👨🏻‍🏭 Қазақстан металлургиясы: экономикаға қосқан үлесі мен дамуы

Металлургия өнеркәсібі – ел экономикасы жүйесін құраушы негізгі салалардың бірі. Ол қара және түсті металлургияны, ферроқорытпа, асыл, сирек және жерде сирек кездесетін металдар өндіруді, сондай-ақ оларды терең өңдей отырып, өнім шығаруды қамтиды. Сала құрылыс, машина жасау, энергетика, көлік және қорғаныс-өнеркәсіп кешені сияқты маңызды бағыттарды негізгі материалдармен қамтамасыз етіп, экономиканың одан әрі дамуы мен әртараптандырылуына берік негіз қалайды.

📊 Еліміздің өңдеу өнеркәсібі өндірісі көлемінің 40%-дан астамы металлургия саласына тиесілі. 2026 жылдың І жартыжылдығының қорытындысы бойынша өңдеу өнеркәсібіндегі өндіріс көлемі 9,8%-ға өсіп, 16,2 трлн теңгеге жетті. Осылайша бұл көрсеткіш тау-кен өндіру саласының көлемінен асып түсті. Өткен жылы да өңдеу өнеркәсібінің экономикадағы үлесі 13%-ды құраса, тау-кен өндіру саласының үлесі 11,9% болды.

Металлургия секторы шикізаттық емес экспорттың елеулі бөлігін қамтамасыз етіп қана қоймай, өнеркәсібі әлеуетті өңірлердегі жұмыспен қамту ісінде маңызды рөл атқарып отыр. Бүгінде Қазақстанда болат, ферроқорытпа, мыс, алюминий, мырыш және басқа да өнім түрлерін шығаратын 274 кәсіпорын жұмыс істейді. Саладағы негізгі өндіріс орындары Қарағанды, Павлодар, Шығыс Қазақстан, Ақтөбе, Қостанай, Ұлытау облыстарында орналасқан.

↗️ Тек өткен жылдың өзінде кәсіпорындар 19 трлн теңгенің өнімін өндірді. Өнеркәсіптік өндіріс индексі 1,2%-ға өсті, оның ішінде қара металлургия бойынша өсім 4,3%-ды құрады.

Металлургия саласының басты күші – адамдар. Бүгінде бұл кешен кәсіпорындарында 200 мыңнан астам маман еңбек етеді. Осынау еңбеккерердің білімі, тәжірибесі және кәсіби тұрғыдағы қарым-қабілеті саладағы жұмыстың тұрақты жүруін, өндірістің дамуын және озық технологиялар енгізілуін қамтамасыз етіп келеді.

👏 Еліміздің барлық металлургтерін кәсіби мерекесімен құттықтаймыз! Оларға зор денсаулық, отбасыларына амандық, бақ-береке, еңбектеріне толайым табыс тілейміз! Ел металлургтері адал да қажырлы еңбегі және кәсіби жоғары деңгейі арқылы Қазақстанның өнеркәсіптік әлеуеті мен экономикасының дамуына зор үлес қосып отыр.

👨🏻‍🏭 Металлургия Казахстана: развитие и вклад в экономику
 
Металлургическая промышленность является одной из системообразующих отраслей экономики. Она объединяет черную и цветную металлургию, производство ферросплавов, благородных, редких и редкоземельных металлов, а также выпуск продукции последующих переделов. Отрасль обеспечивает базовыми материалами сферы строительства, машиностроения, энергетики, транспорта, оборонно-промышленного комплекса,  создавая прочный фундамент для дальнейшего роста и диверсификации экономики.

📊 На долю металлургии приходится более 40% производства в обрабатывающей промышленности страны. По итогам первого полугодия 2026 года объем производства в «обработке» вырос на 9,8%. Показатель достиг 16,2 трлн теңге, превысив горнодобывающую отрасль. В прошлом году доля обрабатывающей промышленности в экономике также составила 13%, тогда как доля горнодобывающей отрасли – 11,9%.

Металлургия обеспечивает и значительную часть несырьевого экспорта, а также занятости в промышленных регионах. Сегодня в Казахстане работают 274 предприятия, выпускающие сталь, ферросплавы, медь, алюминий, цинк и другую продукцию. Основные мощности расположены в Карагандинской, Павлодарской, Восточно-Казахстанской, Актюбинской, Костанайской областях и области Ұлытау.

↗️ Только в прошлом году предприятиями произведено продукции на 19 трлн теңге. Индекс промышленного производства вырос на 1,2%, в том числе в черной металлургии — на 4,3%.

Главная сила металлургии  — люди. Сегодня на предприятиях комплекса  работают более 200 тыс. специалистов. Их знания, опыт и высокий профессионализм обеспечивают стабильную работу отрасли, развитие производства и внедрение передовых технологий.

👏 Поздравляем всех металлургов страны и желаем крепкого здоровья, благополучия и процветания!  Ваш добросовестный труд и профессионализм вносят большой вклад в развитие промышленного потенциала и экономики Казахстана!

⚙️ Машина жасау саласының жаңа кезеңі: локализациялауды, автокомпоненттер өндірісін және инженерлік әлеуетті арттыру

ҚР Премьер-министрі Олжас Бектеновтің төрағалығымен өткен Үкімет отырысында Өнеркәсіп және құрылыс министрі Ерсайын Нағаспаев отандық машина жасау саласының стратегиялық бағыттарының бірі саналатын автомобиль өнеркәсібін дамыту мәселесі туралы баяндады.

«Еліміздің автомобиль өнеркәсібі әлемнің дамыған мемлекеттерінің тәжірибесіне сәйкес кезең-кезеңімен дамып келеді. Мысалы, Оңтүстік Кореяда бұл саланың қалыптасуына шамамен 30 жыл қажет болды. Қазақстанда 2010-2019 жылдары отандық автомобиль жасау саласының негізі қаланды. Осы кезеңде еліміздің нарығына әлемнің жетекші автомобиль брендтері келіп, құрастыру өндірісі жолға қойылды. Соның нәтижесінде автомобиль өндірісінің көлемі 3 мыңнан 50 мың бірлікке дейін ұлғайды. 2020 жылдан бастап сала дамудың жаңа кезеңіне өтті. Елде шанақты дәнекерлеу және бояу үдерістерін қамтитын толық циклді өндіріс енгізіле бастады. Соның арқасында саланың өндірістік әлеуеті едәуір артып, жыл қорытындысы бойынша 171 400 автомобиль өндірілді»,

– деп атап өтті Ерсайын Нағаспаев.

ℹ️ Министрдің сөзіне қарағанда, негізгі міндет – дайын автомобильдер шығарумен ғана емес, ел аумағында автокомпоненттер өндірісін дамыту. Осы мақсатта өндірісті локализациялау деңгейін арттыру, отандық автокомпоненттер өндірісін жолға қою және қазақстандық жеткізушілердің өндірістік экожүйесін қалыптастыру бойынша шаралар қабылдануда. Сондай-ақ жаңа нарықтарды игеруге, инженерлік әлеуетті арттыруға және нормативтік құқықтық базаны жетілдіруге басымдық беріледі.

⚙️ Новый цикл машиностроения: локализация, выпуск компонентов, наращивание инженерного потенциала
 
На заседании Правительства под председательством Премьер-министра РК Олжаса Бектенова министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев доложил о развитии автомобильной промышленности как одного из стратегических направлений отечественного машиностроения.

«Автомобильная промышленность нашей страны развивается поэтапно в соответствии с опытом развитых государств мира. Например, в Южной Корее на становление этой отрасли потребовалось около 30 лет. В Казахстане в 2010–2019 годах были заложены основы отечественного автомобилестроения. В этот период на рынок страны пришли ведущие мировые автомобильные бренды, и было налажено сборочное производство. В результате объем выпуска автомобилей увеличился с 3 тыс. до 50 тыс. единиц. С 2020 года отрасль перешла на новый этап развития. В стране началось внедрение производства полного цикла, включающего процессы сварки и окраски кузовов. Благодаря этому значительно возрос производственный потенциал отрасли, и по итогам года было произведено 171 400 автомобилей»,

– подчеркнул Ерсайын Нагаспаев.

ℹ️ По словам министра, основной задачей является не только выпуск готовых автомобилей, но и развитие производства комплектующих на территории страны. Для этого принимаются меры по повышению уровня локализации производства, организации выпуска отечественных автокомпонентов и формированию производственной экосистемы казахстанских поставщиков. Приоритетное внимание будет уделяться освоению новых рынков, наращиванию инженерного потенциала и совершенствованию нормативно-правовой базы.

🇨🇳 Қазақстан нарығына қытайлық жаңа автобрендтер енеді

Ерсайын Нағаспаев жаңа өндіріс орындарының пайдалануға берілгенін атап өтті. Өткен жылы KIA Qazaqstan және Astana Motors Manufacturing Kazakhstan атты екі ірі автомобиль зауыты пайдалануға берілді. Олардың құрылысына салынған инвестициялардың жалпы көлемі 346 млрд теңгеден асты. Кәсіпорындар заманауи жабдықтармен жарақтандырылған және өндіріс үдерістері жоғары деңгейде автоматтандырылған. Қазіргі уақытта мұнда 135 өнеркәсіптік робот жұмыс істейді. Саланың өндірістік әлеуетін одан әрі арттыру мақсатында 2028 жылға дейін жеңіл және коммерциялық автокөліктер өндірісін кеңейтуге бағытталған жаңа жобаларды іске асыру жоспарланып отыр.

«Мемлекет басшысының Қытайға жасаған мемлекеттік сапары аясында автомобиль жасау саласында бірқатар маңызды келісімдерге қол жеткізілді. Атап айтқанда, Li Auto, OMODA және JAECOO маркалы автомобильдер өндірісін ұйымдастыру, SITRAK маркалы жүргізушісіз магистральдық тартқыштар шығару, сондай-ақ BYD компаниясымен бірлесіп жоғары жылдамдықты зарядтау стансаларының желісін дамыту көзделіп отыр»,

– деді министр.

🇨🇳 Новые китайские автобренды заходят в Казахстан
 
Ерсайын Нагаспаев отметил ввод в эксплуатацию новых производственных мощностей.  В прошлом году в эксплуатацию введены два крупных автомобильных завода — KIA Qazaqstan и Astana Motors Manufacturing Kazakhstan. Общий объем инвестиций в их строительство превысил 346 млрд тенге. Предприятия оснащены современным оборудованием и высоко автоматизированы: функционируют 135 промышленных роботов. Для дальнейшего наращивания производственного потенциала отрасли до 2028 года планируется реализация новых проектов по расширению производства легковых и коммерческих автомобилей.

«В рамках государственного визита Главы государства в Китай был достигнут ряд важных договоренностей в сфере автомобилестроения. В частности, предусматривается организация производства автомобилей марок Li Auto, OMODA и JAECOO, выпуск беспилотных седельных тягачей SITRAK, а также развитие совместно с компанией BYD сети высокоскоростных зарядных станций»,

– сообщил  министр.

💻 Машина жасау саласында ЖИ өндірістік үдерістерді модельдеп, оңтайландырады

Қазақстанда бүгінде жеңіл автомобильдер, автобустар, жүк және арнайы техника өндіретін 11 кәсіпорын жұмыс істейді. Мемлекет басшысының тапсырмасына сәйкес зауыттарда жасанды интеллект пен цифрлық технологияларды енгізу жұмыстары жүргізілуде. Қауіпсіздік ісін жедел басқаруға арналған жасанды интеллект негізіндегі ахуалдық орталық пайдалануға берілді.

«Зияткерлік платформа бейнебақылау камераларынан, датчиктерден және ақпараттық жүйелерден келіп түсетін деректерді талдайды. Бұл тәуекелдерді, төтенше жағдайлар мен ауытқуларды жедел анықтауға, сондай-ақ оларды уақтылы жою бойынша шаралар қабылдауға мүмкіндік береді. Бұдан бөлек, дәнекерлеу жұмыстарының сапасын автоматты түрде бақылауды қамтамасыз ететін талдау жүйелері қолданылады. Өндірістік үдерістерді нақты уақыт режимінде модельдеу және оңтайландыру үшін цифрлық сыңарлар технологиясы пайдаланылады»,

– деді министр.

💻 ИИ в машиностроении моделирует и оптимизирует процессы
 
Всего в Казахстане действуют 11 предприятий по производству легковых автомобилей, автобусов, грузовой и спецтехники. В соответствии с поручением Главы государства на заводах ведется работа по внедрению технологий ИИ и цифровых технологий. В эксплуатацию введен ситуационный центр на базе искусственного интеллекта, предназначенный для оперативного управления безопасностью.

«Интеллектуальная платформа анализирует данные, поступающие с камер видеонаблюдения, датчиков и информационных систем, что позволяет оперативно выявлять риски, чрезвычайные ситуации и отклонения, а также своевременно принимать меры по их устранению. Кроме того, применяются аналитические системы, обеспечивающие автоматический контроль качества сварочных работ. Для моделирования и оптимизации производственных процессов в режиме реального времени используются цифровые двойники»,

– отметил министр.

📌 Қазақстандық кәсіпорында жылына 500 VOLVO жүк тартқышын құрастыру жоспарланып отыр

Өндірісті локализациялау деңгейін арттырудың негізгі тетіктерінің бірі – автокомпоненттер өндірісін дамыту. Бұл бағыт қарқынды дамып келеді. Отандық кәсіпорындар шиналар, қозғалтқыш бөлшектері, аккумуляторлар, автобустарға арналған металл бөлшектер, орындықтар мен мультимедиялық жүйелер өндірісін игерді. Сонымен қатар бамперлер, электр сымдары шоғырларын, доңғалақ дискілерін және лак-бояу материалдарын өндіру бойынша жаңа жобалар іске асырылуда.

Осы бағытты дамыту мақсатында «Машина жасау және көлік мәселелері туралы» заң қабылданып, онда «өнеркәсіптік кластер» ұғымы енгізілді. Ең ірі өнеркәсіптік кластерлер Қостанай, Саран және Алматы қалаларында қалыптасты. Автокөлік өндірісімен қатар, оларға қажетті құрамдас бөлшектерді өндіруді дамыту, жаңа жеткізушілерді тарту және өндірістік тізбектерді қалыптастыру бағытында жұмыстар жүргізілуде.

«Қазіргі уақытта елімізде жүк техникасын өндіру саласында Scania және HOWO сияқты әлемдік брендтердің жүк тартқыштары шығарылуда. Саланы одан әрі дамыту мақсатында жаңа жобалар жүзеге асырылып жатыр. Атап айтқанда, биылғы IV тоқсаннан бастап Hyundai Trans Auto кәсіпорнында жылына 500 VOLVO жүк тартқышын өндіру жоспарланып отыр. Сонымен қатар Barys Truck Manufactory компаниясы XCMG компаниясымен бірлесіп электрлі жүк тартқыштарын өндіру жобасын іске асыруда»,

– деді министр.

📌 До 500 седельных тягачей VOLVO в год будут собирать на казахстанском предприятии
 
Одним из основных механизмов повышения уровня локализации является развитие производства автокомпонентов. Данное направление развивается динамичными темпами: отечественные предприятия освоили производство шин, деталей двигателей, аккумуляторов, металлических деталей для автобусов, сидений и мультимедийных систем. Кроме того, реализуются новые проекты по производству бамперов, электрических жгутов, колесных дисков и лакокрасочных материалов.

В целях развития данного направления принят Закон «По вопросам машиностроения и транспорта», которым введено понятие «промышленный кластер».
Крупнейшие промышленные кластеры сформированы в городах Костанай, Сарань и Алматы. Наряду с производством автотранспортных средств, ведется работа по развитию производства необходимых для них компонентов, привлечению новых поставщиков и формированию производственных цепочек.

«В сфере производства грузовой техники в настоящее время в стране выпускаются седельные тягачи таких мировых брендов, как Scania и HOWO. В целях дальнейшего развития отрасли реализуются новые проекты. Так, начиная с 4 квартала т.г. на предприятии Hyundai Trans Auto планируется производство 500 седельных тягачей VOLVO в год. Кроме того, компания Barys Truck Manufactory совместно с XCMG реализует проект по производству электрических грузовых тягачей»,

– сообщил министр.

😍 Мамандардың еңбек жағдайын жақсарту және әлеуметтік қолдау шаралары күшейтілуде

Үкімет отырысында Ерсайын Нағаспаев саланың одан әрі дамуы инженерлік әлеует пен білікті мамандарға тікелей байланысты екенін атап өтті. Кәсіпорындар инженерлік құзыреттерді дамытуға, кадрлық резерв қалыптастыруға және жаңа буын мамандарын даярлауға жүйелі түрде инвестиция салып келеді.

Бұл бағыттағы жұмыстар жоғары оқу орындары және колледждермен бірлесіп, дуальды оқыту бағдарламалары арқылы жүзеге асырылуда.

Сонымен қатар өңірлерге мамандарды тарту мақсатында еңбек жағдайын жақсарту және әлеуметтік қолдау шаралары күшейтілуде.

ℹ️ Корпоративтік кампустар мен жатақханалар салынуда. Сондай-ақ Жұмысшы мамандықтары жылы аясында «Наурыз жұмыскер» тұрғын үй бағдарламасы іске қосылды.

Кәсіпорындар қызметкерлерді әлеуметтік тұрғыда қолдау шараларын кеңейтіп келеді. Оның ішінде медициналық сақтандыру, тамақтандыруды ұйымдастыру, көлікпен қамтамасыз ету және әлеуметтік көмектің басқа да түрлері қарастырылған.

😍 Усиливаются меры по улучшению условий труда и соцподдержки специалистов
 
В ходе заседания Правительства Ерсайын Нагаспаев подчеркнул, что дальнейшее развитие отрасли напрямую зависит от инженерного потенциала и квалифицированных кадров. Предприятия на системной основе инвестируют в развитие инженерных компетенций, формирование кадрового резерва и подготовку специалистов нового поколения.

Данная работа осуществляется совместно с высшими учебными заведениями и колледжами посредством программ дуального обучения.

Кроме того, для привлечения специалистов в регионы усиливаются меры по улучшению условий труда и социальной поддержке.

ℹ️ Строятся корпоративные кампусы и общежития, а в рамках Года рабочих профессий запущена жилищная программа «Наурыз жұмыскер».

Предприятия расширяют меры социальной поддержки работников, включая медицинское страхование, организацию питания, обеспечение транспортом и другие виды социальной помощи.

⚡️ Қазақстанда автомобиль өндірісі 35%-ға өсті

Өнеркәсіп және құрылыс министрі автомобиль жасау саласында 10 мыңнан астам адам жұмыспен қамтылғанын хабарлады. Соңғы 5 жылда салаға шамамен 457 млрд теңге инвестиция тартылды. Өткен жылы елімізде 171 мыңнан астам автомобиль шығарылып, өндіріс көлемі 18%-ға артты.

Оң динамика биыл да сақталуда. Биылғы 6 айда 94 400 автомобиль шығарылды. Бұл өткен жылдың сәйкес кезеңіндегі көрсеткіштен 35%-ға жоғары. Осы жылға арналған жоспар – өндіріс көлемін 11%-ға ұлғайтып, 190 мың автомобиль шығару.

Жалпы, биыл автомобиль өндірісі 131,1%-ға өсті.

⚡️ На 35% выросло производство автомобилей в Казахстане 

Министр промышленности и строительства сообщил, что в отрасли автомобилестроения занято более 10 тыс. человек. За последние 5 лет привлечено около 457 млрд тенге инвестиций. В прошлом году в стране выпущено более с 171 тыс. автомобилей, а объем производства увеличился на 18%.

Положительная динамика сохраняется и в текущем году. За 6 месяцев этого года произведено 94 400 автомобилей, что на 35% выше показателя аналогичного периода прошлого года. План на текущий год — увеличить объем производства на одиннадцать процентов и выпустить 190 тыс. автомобилей.

В целом в текущем году производство автомобилей выросло на 131,1%.