Forwarded from Минск-Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ℹ️ Робот сам научился рисовать мимишных котиков.
Продвинутый человекоподобный робот Ameca (Великобритания) научился рисовать.
Первая работа гуманоида — мимишный котик для аватарок и мемов.
Разработчики (те самые «британские ученые») планируют монетизировать арт-функционал робота. Люди смогут заказывать у робота рисунки на любую тему.
Вопросы в комментариях: А на стенах надписи Амека оставлять уже научилась? Что пишет? Цензурно?
«Минск-Новости»|MINSKNEWS.BY|Telegram|Viber|FB|VK|Inst|TikTok| YouTube|
Продвинутый человекоподобный робот Ameca (Великобритания) научился рисовать.
Первая работа гуманоида — мимишный котик для аватарок и мемов.
Разработчики (те самые «британские ученые») планируют монетизировать арт-функционал робота. Люди смогут заказывать у робота рисунки на любую тему.
Вопросы в комментариях: А на стенах надписи Амека оставлять уже научилась? Что пишет? Цензурно?
«Минск-Новости»|MINSKNEWS.BY|Telegram|Viber|FB|VK|Inst|TikTok| YouTube|
Минский метрополитен приглашает на обучение машинистов электропоезда. Оно проходит в Минском государственном профессионально-техническом колледже железнодорожного транспорта на протяжении 7,5 месяцев. В учебном процессе: теоретическое и производственное обучение, практика (слесарная и поездная), экзамены по окончании теоретического курса обучения и выпускной квалификационный экзамен. Кандидаты параллельно овладевают специальностью «Слесарь по ремонту подвижного состава» с присвоением соответствующей квалификации.
Требования, предъявляемые к кандидату в машинисты: возраст до 40 лет, техническое образование, наличие военного билета. Кандидаты проходят: собеседования и психологическую диагностику на профпригодность; медкомиссию с получением заключения о профпригодности.
Требования, предъявляемые к кандидату в машинисты: возраст до 40 лет, техническое образование, наличие военного билета. Кандидаты проходят: собеседования и психологическую диагностику на профпригодность; медкомиссию с получением заключения о профпригодности.
💥 В Министерстве труда и соцзащиты рассказали, какой должна быть температура на рабочем месте. На сидячей работе с незначительными физическими нагрузками (офисы, поликлиники, лаборатории и так далее), нормой считается плюс 25,1–28 градусов. Если работа более подвижная, связанная с некоторыми физическими нагрузками – 24,1–28 градусов. При работе, требующей постоянной ходьбы, определенной физической нагрузки и перемещений предметов весом до 1 килограмма стоя или сидя, установлен норматив 22,1–27 градусов. Умеренные физические нагрузки и перемещение тяжестей до 10 килограммов требуют не более плюс 21,1–27 градусов. Постоянное перетаскивание тяжестей и значительные физические усилия – 20,1–26 градусов тепла. Температура воздуха в кабине легковой машины должна держаться в диапазоне плюс 20-28 градусов, в грузовике или автобусе около 21–28 градусов выше нуля.
💥 В Минтруда подчеркнули: «Работодатель обязан организовать кондиционирование воздуха (установить кондиционеры, поставить вентиляторы), обеспечить работников питьевой водой (при соблюдении гигиенических нормативов роль питьевой может выполнять проточная вода), дать сотрудникам места для отдыха. Важно также применять соответствующие средства индивидуальной защиты (например, при выборе спецодежды отдавать предпочтение воздухопроницаемым и гигроскопичным тканям, обеспечивающим комфортный микроклимат для тела). Кроме того, необходимо предусмотреть перерывы в 5–10 минут для отдыха, которые не будут заменять собой обеденный перерыв и будут включаться в рабочее время».
В рамках акции «В школу – с Белой Русью» на базе минского Центра дополнительного образования детей и молодежи «Ранак» состоялось торжественное мероприятие для детей активистов общественного объединения. В том числе, на него были приглашены будущие первоклассники, чьи родители трудятся в Минском метрополитене. Детей поздравили члены совета Московской районной организации «Белая Русь». Среди гостей праздника были председатель районной организации "Белой Руси" Игорь Цыбин, депутат Палаты представителей Национального собрания Игорь Комаровский, представитель администрации Московского района Минска Ольга Фёдорова. Они вручили будущим первоклассникам наборы школьных письменных принадлежностей. Для ребят была организована увлекательная концертная программа.
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Михаил Омбыш-Кузнецов "Метро для Новосибирска II" (1985)
Forwarded from Минск | Московский район
АНОНС ⚡️⚡️⚡️ 31 августа 2023 года в 13.00 на аллее, расположенной на зеленой зоне по ул.Железнодорожная, состоится подведение итогов районного смотра-конкурса "Лучшая скамейка (беседка)". В конкурсе принимают участие коммунальные службы Московского района г.Минска, а также предприятия, расположенные на территории Московского района г.Минска.
Forwarded from Moladz.by
🤔Тебе от 18 до 31 года, ты активный участник районных, областных, республиканских мероприятий в области образования, культуры, спорта, науки, профессиональной деятельности? Тебе есть чем рассказать и чем поделиться с молодежью?
❓Ты знаешь, что такое быть волонтером? Совершать благие поступки, заботиться об окружающих и хочешь поделиться добром со всей страной?
🔥Приглашаем тебя стать участником проекта «Автопоезд #БеларусьМолодежьСозидание
✍️Для этого тебе надо пройти регистрацию, в графе о себе рассказать о себе, своих достижениях и своих способностях.
‼️Регистрация продлится до 8 СЕНТЯБРЯ ‼️
❓Ты знаешь, что такое быть волонтером? Совершать благие поступки, заботиться об окружающих и хочешь поделиться добром со всей страной?
🔥Приглашаем тебя стать участником проекта «Автопоезд #БеларусьМолодежьСозидание
✍️Для этого тебе надо пройти регистрацию, в графе о себе рассказать о себе, своих достижениях и своих способностях.
‼️Регистрация продлится до 8 СЕНТЯБРЯ ‼️
30 августа на совещании руководящего состава Минского метрополитена нескольким сотрудникам предприятия были вручены членские билеты партии «Белая Русь». Эту приятную миссию выполнил директор метрополитена Владимир Сотников.
В этот день членские билеты получили: главный ревизор по безопасности движения поездов Валерий Бартошевич, начальник электромеханической службы Алексей Хатеев, психолог сектора идеологической и социальной работы Елена Семашко, начальник производственно-технического отдела электродепо «Московское» Алексей Нелеп, инженер-программист производственно-технического отдела электродепо «Московское» Петр Рыжевич, инженер отдела билетной продукции службы движения Нина Иванькова, инженер по оборудованию производственно-технического отдела электродепо «Могилевское» Сергей Овсяник и старший электромеханик дистанции связи службы сигнализации и связи Роман Корзун.
Владимир Сотников пожелал этим сотрудникам метрополитена успехов в трудовой деятельности и общественной жизни.
В этот день членские билеты получили: главный ревизор по безопасности движения поездов Валерий Бартошевич, начальник электромеханической службы Алексей Хатеев, психолог сектора идеологической и социальной работы Елена Семашко, начальник производственно-технического отдела электродепо «Московское» Алексей Нелеп, инженер-программист производственно-технического отдела электродепо «Московское» Петр Рыжевич, инженер отдела билетной продукции службы движения Нина Иванькова, инженер по оборудованию производственно-технического отдела электродепо «Могилевское» Сергей Овсяник и старший электромеханик дистанции связи службы сигнализации и связи Роман Корзун.
Владимир Сотников пожелал этим сотрудникам метрополитена успехов в трудовой деятельности и общественной жизни.