Метро не только главная транспортная артерия столицы, но и объект гражданской обороны. В случае чрезвычайной ситуации оно становится укрытием, как в режиме бомбоубежища, так и в случае риска химического, биологического или радиационного заражения. Люди могут размещаться на платформах станций, в поездах и в тоннелях (когда снято напряжение с контактного рельса). По оценкам сотрудников МЧС Минский метрополитен способен укрыть минимум 112 тысяч человек.
Также есть защитные сооружения на отдельных производственных объектах подземки. Они оборудованы автономными системами защиты от различных внешних неблагоприятных факторов, здесь размещены спальные места и созданы соответствующие удобства для работников.
20 и 21 октября некоторые объекты и работа соответствующих звеньев метрополитена были показаны журналистам телеканала ОНТ при непосредственном участии должностных лиц МЧС.
Также есть защитные сооружения на отдельных производственных объектах подземки. Они оборудованы автономными системами защиты от различных внешних неблагоприятных факторов, здесь размещены спальные места и созданы соответствующие удобства для работников.
20 и 21 октября некоторые объекты и работа соответствующих звеньев метрополитена были показаны журналистам телеканала ОНТ при непосредственном участии должностных лиц МЧС.
В метрополитене ведется постоянная плановая работа по отработке действий в чрезвычайных ситуациях и проверке соответствующих систем. В 2021 году в смотрах-конкурсах на лучшее содержание, использование защитных сооружений гражданской обороны и их готовности к основному применению, Минский метрополитен занял первые места в Минском районе и Минской области.
21 октября 30 работников государственного предприятия «Минский метрополитен» приняли участие в работах по благоустройству столицы и в уборке закрепленных территорий. Сотрудники электродепо «Московское» и «Могилевское», а также ремонтно-монтажной службы, трудились в Московском районе столицы.
Основные работы были проведены на территории вблизи улиц Софьи Ковалевской и Семашко. Здесь у железнодорожного полотна находится пересеченная местность с большими перепадами высот, а также частично заболоченная местность у русла небольшой речушки под названием Мышка.
Нужно отметить, что ремонтно-монтажная служба метрополитена организовала доставку работников к местам проведения субботника и обратно, выделила автомобильную и специальную технику для сбора мусора.
Основные работы были проведены на территории вблизи улиц Софьи Ковалевской и Семашко. Здесь у железнодорожного полотна находится пересеченная местность с большими перепадами высот, а также частично заболоченная местность у русла небольшой речушки под названием Мышка.
Нужно отметить, что ремонтно-монтажная служба метрополитена организовала доставку работников к местам проведения субботника и обратно, выделила автомобильную и специальную технику для сбора мусора.