Минский метрополитен
6.71K subscribers
14.3K photos
1.73K videos
6 files
3.9K links
Официальный канал Минского метрополитена
Download Telegram
18 ноября на базе Минского метрополитена прошел семинар по теме организации работы с молодежью в трудовых коллективах. Мероприятие проведено Администрацией Московского района столицы во взаимодействии с метрополитеном. Положительный опыт работы с молодежью в Минском метрополитене был в центре внимания всех участников, среди которых были заместители руководителей предприятий района, курирующие молодежный вектор. В подземке сегодня трудятся много молодых людей в возрасте до 31 года. Эффективно действует система наставничества, ведется значительная общественная и спортивная работа. Благодаря этому, молодежь закрепляется на рабочих местах.
Гости посетили выставочную экспозицию по истории метрополитена и ознакомились с производственными процессами в электродепо «Могилевское». Затем в актовом зале электродепо прошла лекционная часть семинара.
Сегодня на третьей линии Минского метрополитена прошли съемки фрагмента передачи «Белорусы», которую готовит творческая группа спутникового телеканала «Беларусь-24». Будущая передача посвящена известному белорусскому скульптору и дизайнеру Максиму Петрулю, работы которого размещены на четырех станциях нашей подземки – «Грушевке», «Малиновке», «Площади Франтишка Богушевича» и на «Юбилейной площади». Одной из самых ярких работ является скульптура «Солнце» на «Юбилейной площади». В ней автор использовал простые геометрические формы – полукруг и квадрат, сварил между собой медь, латунь и нержавеющую сталь, которую затем отполировал в линзу. В композиции «Книга белорусская» на «Площади Франтишка Богушевича» скульптор взял прутья трех диаметров и сплел из них всю скульптуру площадью 36 квадратных метров. Максим Петруль глубоко убежден, что наша истинная культура и искусство прорастают своими корнями из фольклора и в дальнейшем могут трансформироваться в художественный авангард.
Forwarded from МЧС Беларуси
⚡️Плановая комплексная проверка системы оповещения г.Минска пройдет в период до 2 декабря.
📢В ходе проверки поэтапно будут задействованы электросирены и системы громкоговорящей связи в городе.
❗️Система нужна для того, что оповещать об угрозе возникновения или возникновении чрезвычайных ситуаций. Также она проинформирует о правилах поведения населения и о ходе ликвидации последствий чрезвычайной ситуации. Такая проверка проводится раз в год.

Просим с пониманием отнестись к необходимости подобных мероприятий!
Недавно выпал первый снег. Обрадовавшись, многие минчане устремились на снежные горки столицы, чтобы прокатиться с них, что называется, с ветерком. Однако, при этом, нужно максимально соблюдать осторожность. По статистике, катание на тюбингах и ледянках входит в состав самых травмоопасных развлечений, так как контролировать скорость и управлять движением на спуске невозможно. Поэтому нужно соблюдать простые правила, которые снизят риск получения травмы и сберегут вам здоровье.
🚇Новый участок зеленой ветки – в чертежах и схемах

Проектировщики «Минскинжпроекта»☝️ завершили разработку инженерной подготовки третьего участка зеленой ветки метро от ул. Мельникайте до площади Бангалор. По разработанной документации получено положительное заключение экспертизы.😎

Известно, что четыре станции, расположенные на отрезке более 4 км, будут возводиться открытым способом: «Профсоюзная» (пересечение пр. Победителей-ул.Мельникайте), «Переспа» (ул. Кропоткина-пр.Машерова), «Комаровская» (ул. Веры Хоружей-ул. Максима Богдановича), «Парк Дружбы народов» (площадь Бангалор).

📍ТПМК «Алеся» первым тоннелем пойдет в сторону «Профсоюзной». До этого волнительного события все инженерные сети на пути его следования будут переложены. Работа предстоит большая и кропотливая: все-таки центр города. Только на участке от ул. Кульман до ул. Некрасова проходят три коллектора диаметром от 500 до 1500 мм и десятки других коммуникаций.

На снимке: Артем Сазонов, ГИП УП «Минскинжпроект»
🚧Объезд в районе Бангалор запроектирован ближе к парку: по три полосы в обе стороны. При сооружении станции «Комаровская» транспортный поток будет пущен в обход: по ул.Кульман–Кропоткина-В.Хоружей. «Переспу» будем объезжать с двух сторон, не наматывая дополнительного километража.

📌Новый участок зеленой ветки соединится с уже действующим метрополитеном с помощью немеханизированных щитов, «Алесе» здесь просто не развернуться.

✅Схема движения транспорта в процессе строительства станции «Профсоюзная» будет меняться. Заезд в направлении ул. Заславской будет организован с пр. Машерова, выезд на пр. Победителей – мимо Дома профсоюзов (пр. Победителей, 21). На период восстановления ул. Мельникайте и сооружения входов в метро сквозного проезда по ней не будет, но подъезд к соцобъектам, административным зданиям и жилым домам предусмотрен.
В канун каждого Нового года в Минском метрополитене оформляются электропоезда в антураже этого всенародно любимого праздника. Пассажирам подземки давно пришлись по душе брендированные вагоны и украшенные в новогодней стилистике кабины машиниста. В ближайшее время мы расскажем и покажем, чем в нынешнем году нас порадуют специалисты рекламно-информационного отдела нашего предприятия. А сегодня предлагаем посмотреть, как в былые годы оформлялись поезда в некоторых других метрополитенах бывшего советского пространства – Московском, Петербургском, Казанском, Екатеринбургском, Бакинском и некоторых других.