Основное по республике
В Минске
утром +13..+16°С,
днем +14..+16°С,
вечером +13..+15°С.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍7🙏6😁1
Повестка дня включала три ключевых вопроса, касающихся как участия молодежи в общественных инициативах, так и внутренней организационной работы.
Первым вопросом собравшиеся рассмотрели участие в районной благотворительной инициативе «В школу с Добрым сердцем». Члены ПО ОО «БРСМ» предприятия обсудили организационные механизмы сбора канцелярских принадлежностей для детей. Отмечено, что коллектив предприятия традиционно принимает активное участие в подобных акциях, и этот год не станет исключением.
Вторым вопросом повестки стало обсуждение участия в республиканском молодежном конкурсе эскизов муралов, посвященных человеку труда. Участники собрания выразили заинтересованность в представлении на конкурс своих проектов, и подтвердили намерение принять активное участие в конкурсе.
Третьим, завершающим вопросом повестки, стало переизбрание секретаря первичной организации предприятия. По итогам открытого голосования молодежь единогласно избрала секретарем Гайкова Антона Александровича, ведущего специалиста отдела по идеологической и социальной работе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6😁2👌2
📌 Правила пользования эскалатором — залог безопасности пассажиров
📌 За последние годы отмечались отдельные случаи нарушения пассажирами метрополитена Правил пользования эскалатором. Как выяснялось затем, не все из них знали, как нужно правильно перемещаться на эскалаторе, совершали недопустимые действия, что создавало предпосылки к травмированию.
📌 Одно из первых условий Правил пользования эскалатором звучит так: «При возникновении ситуации, которая может привести к несчастному случаю, следует незамедлительно остановить эскалатор одним из выключателей, обозначенных надписью «Стоп». Выключатели расположены на верхних и нижних частях балюстрады эскалатора с обеих сторон».
📌 То есть любой пассажир может совершить такое действие, если увидел какую-то опасную ситуацию. Ведь здесь доли секунды могут решать многое. А, вообще, при возникновении нештатной ситуации эскалатор оперативно останавливают соответствующие сотрудники метрополитена, которые по мониторам следят за обстановкой.
📌 За последние годы отмечались отдельные случаи нарушения пассажирами метрополитена Правил пользования эскалатором. Как выяснялось затем, не все из них знали, как нужно правильно перемещаться на эскалаторе, совершали недопустимые действия, что создавало предпосылки к травмированию.
📌 Одно из первых условий Правил пользования эскалатором звучит так: «При возникновении ситуации, которая может привести к несчастному случаю, следует незамедлительно остановить эскалатор одним из выключателей, обозначенных надписью «Стоп». Выключатели расположены на верхних и нижних частях балюстрады эскалатора с обеих сторон».
📌 То есть любой пассажир может совершить такое действие, если увидел какую-то опасную ситуацию. Ведь здесь доли секунды могут решать многое. А, вообще, при возникновении нештатной ситуации эскалатор оперативно останавливают соответствующие сотрудники метрополитена, которые по мониторам следят за обстановкой.
❤5👌5😁3🤔2
📌 При входе на эскалатор необходимо встать на приходящую ступень и одновременно с этим взяться за поручень. Находясь на лестничном полотне, следует стоять лицом по ходу движения, держась за поручень. К сожалению, некоторые пассажиры пренебрегают этим правилом: кто-то становится слева, а кто-то шагает по ступеням вверх или, что еще более опасно, вниз. Можно элементарно запнуться или оступиться. При этом скорость эскалатора прибавляется к скорости падения нарушителя и, с большой долей вероятности, человек может получить травму.
📌 Бегущий по ступеням эскалатора пассажир может невольно толкнуть другого пассажира или вовсе упасть на него. Это может привести к серьезным травмам сразу двух человек. И такие случаю были в реальности.
📌 Торопиться в метро нет никакого смысла. Во-первых, наша подземка мелкого заложения и эскалаторы очень короткие. Будешь бежать – выиграешь лишь несколько секунд, а потерять можешь здоровье. Поезда в метро ходят строго по графику, в часы пик интервал составляет 2-2,5 минуты.
📌 Бегущий по ступеням эскалатора пассажир может невольно толкнуть другого пассажира или вовсе упасть на него. Это может привести к серьезным травмам сразу двух человек. И такие случаю были в реальности.
📌 Торопиться в метро нет никакого смысла. Во-первых, наша подземка мелкого заложения и эскалаторы очень короткие. Будешь бежать – выиграешь лишь несколько секунд, а потерять можешь здоровье. Поезда в метро ходят строго по графику, в часы пик интервал составляет 2-2,5 минуты.
👍5❤3🔥3😁2🤔1
📌 Основные Правила пользования эскалатором
Во избежание случаев травмирования на эскалаторах запрещается:
– прислоняться или опираться во время движения на неподвижные элементы эскалатора;
– заступать за ограничительную линию у края ступени;
– задерживаться при сходе с эскалатора;
– бежать и (или) идти по эскалатору, садиться на ступени или поручень, ставить ручную кладь на ступени или поручень;
– пользоваться без надобности выключателями, предназначенными для экстренной остановки эскалатора;
– проходить на эскалатор, движущийся во встречном направлении;
– проезжать пассажирам без обуви или на роликовых коньках;
– скользить на гребенку выходной площадки с движущегося полотна;
– перевозить детей в детской коляске или санках;
– проезжать детям дошкольного возраста без сопровождения взрослых.
Полные правила пользования эскалаторами читайте на сайте Минского метрополитена в разделе «Нормативные документы» https://metropoliten.by/upload/iblock/c68/04dafi9svce2h1h92d3najwwt247w00y.pdf
Во избежание случаев травмирования на эскалаторах запрещается:
– прислоняться или опираться во время движения на неподвижные элементы эскалатора;
– заступать за ограничительную линию у края ступени;
– задерживаться при сходе с эскалатора;
– бежать и (или) идти по эскалатору, садиться на ступени или поручень, ставить ручную кладь на ступени или поручень;
– пользоваться без надобности выключателями, предназначенными для экстренной остановки эскалатора;
– проходить на эскалатор, движущийся во встречном направлении;
– проезжать пассажирам без обуви или на роликовых коньках;
– скользить на гребенку выходной площадки с движущегося полотна;
– перевозить детей в детской коляске или санках;
– проезжать детям дошкольного возраста без сопровождения взрослых.
Полные правила пользования эскалаторами читайте на сайте Минского метрополитена в разделе «Нормативные документы» https://metropoliten.by/upload/iblock/c68/04dafi9svce2h1h92d3najwwt247w00y.pdf
✍7🔥5😁2🤔1👀1
Основное по республике
Переменная облачность.
В Минске
утром +12..+14°С,
днем +19..+21°С,
вечером +14..+17°С.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9❤7👍3😁1👀1
Forwarded from ГПО "Минскстрой"
🔥Стройка завершена, а на поверхности - ни следа.
Метростроевцы успешно справились с устройством монолитной железобетонной плиты 41х25 м под руслом Свислочи.👍
Создана надежная конструкция толщиной 50 см с уклоном к центру, которая защитит будущие тоннели метро от проседания грунта и поступления воды.
☝️И сегодня ничего уже не напоминает о стройке, ну разве что обновленные откосы…
Метростроевцы успешно справились с устройством монолитной железобетонной плиты 41х25 м под руслом Свислочи.👍
Создана надежная конструкция толщиной 50 см с уклоном к центру, которая защитит будущие тоннели метро от проседания грунта и поступления воды.
☝️И сегодня ничего уже не напоминает о стройке, ну разве что обновленные откосы…
👌10👍6❤4🔥4