16 февраля в государственном предприятии «Минский метрополитен» прошел единый день информирования. В рамках его проведены два значительных мероприятия. По теме «Обеспечение военной безопасности – важнейший фактор Республики Беларусь в современных условиях» выступил заместитель начальника управления принудительного исполнения главного управления юстиции Мингорисполкома Олег Карпиеня.
Затем состоялась диалоговая площадка, на которой работникам метрополитена было предложено обсудить новые факты геноцида белорусского народа в годы Великой Отечественной войны. Основную информацию до аудитории довел спикер – заместитель начальника управления по надзору за исполнением законодательства на транспорте и в таможенных органах Генеральной прокуратуры Республики Беларусь Кирилл Мазовка. Темой его выступления стало «Расследование уголовного дела о геноциде белорусского народа: восстановление исторической справедливости».
Затем состоялась диалоговая площадка, на которой работникам метрополитена было предложено обсудить новые факты геноцида белорусского народа в годы Великой Отечественной войны. Основную информацию до аудитории довел спикер – заместитель начальника управления по надзору за исполнением законодательства на транспорте и в таможенных органах Генеральной прокуратуры Республики Беларусь Кирилл Мазовка. Темой его выступления стало «Расследование уголовного дела о геноциде белорусского народа: восстановление исторической справедливости».
Forwarded from Московский метрополитен
Собянин предложил Путину открыть Большую кольцевую линию метро
https://ria.ru/20230207/metro-1850275890.html
https://ria.ru/20230207/metro-1850275890.html
РИА Новости
Собянин предложил Путину открыть Большую кольцевую линию метро
Строительство Большой кольцевой линии московского метро полностью закончено, заявил мэр столицы Сергей Собянин. РИА Новости, 07.02.2023
Интересные факты о Московском метрополитене. С 2011 года в нем было открыто 69 новых станций метро! Это столько же, сколько за предыдущие 42 года. С учетом Московского центрального кольца сеть российского столичного метрополитена выросла в 1,5 раза.
▪️ В рабочие дни новыми станциями пользуются более 1,5 миллиона пассажиров.
▪️ Ежедневные маршруты для горожан сократились минимум на 20-30 минут.
▪️ Вместе с метро в районы Москвы приходит жизнь: растет малый и средний бизнес, появляются новые рабочие места.
▪️ В рабочие дни новыми станциями пользуются более 1,5 миллиона пассажиров.
▪️ Ежедневные маршруты для горожан сократились минимум на 20-30 минут.
▪️ Вместе с метро в районы Москвы приходит жизнь: растет малый и средний бизнес, появляются новые рабочие места.
История наших станций. «Площадь Якуба Коласа» была в числе первых станционных комплексов Минского метрополитена и введена в строй 29 июня 1984 года. В ее оформлении авторы удачно использовали все то, что питало творчество великого писателя и поэта Якуба Коласа – песняра белорусского народа. 26 колонн облицованы желто-золотистой керамикой, декорированы белым орнаментом и рисунками. Тематические вставки из керамики изображают народные празднества, обряды, труд и быт белорусов («Дожинки», «Купалье», «Свадьба», «Вечеринка»).
В Беларуси изразцы любили издавна и умело их делали, начиная с XVII века. Сохраняя плоскость, мастера наносили тонкий рельеф и «заливали его цветом», благодаря чему рисунки керамики отличаются изящностью. По приблизительным подсчетам на оформление колонн станции «Площадь Якуба Коласа» потребовалось свыше 5000 изразцов. По своему оформлению и конструкции эта станция отличается национальным колоритом. Прямоугольные балки под потолком опираются на колонны и вызывают ассоциацию с потолком деревянной избы. Светло-серая мозаика пола перекликается с орнаментом белорусских тканых скатертей (абрусов). Эта тема продолжена и в оформлении колонн. Орнаменты в виде колосков украшают стены над лестницей и эскалатором.
Forwarded from Московский метрополитен
Московское метро (VK)
💳Оплатить проезд по банковской карте теперь можно на всех турникетах метро и МЦК (а не только на крайних)
Смотрите, какие плюсы у нового оборудования:
🔹при оплате банковской картой срабатывают быстрее в 2 раза, а по биометрии — в 3 раза
🔹большие LED-экраны, яркая цветовая обводка и крупный шрифт — удобно для слабовидящих
🔹считыватель QR-кодов — для внедрения СБП
🔹сразу видно статус билета — сколько осталось поездок, дней до окончания действия «Единого» или баланс «Кошелька»
Все это поможет вам не тратить лишнее время в поездках😉
💳Оплатить проезд по банковской карте теперь можно на всех турникетах метро и МЦК (а не только на крайних)
Смотрите, какие плюсы у нового оборудования:
🔹при оплате банковской картой срабатывают быстрее в 2 раза, а по биометрии — в 3 раза
🔹большие LED-экраны, яркая цветовая обводка и крупный шрифт — удобно для слабовидящих
🔹считыватель QR-кодов — для внедрения СБП
🔹сразу видно статус билета — сколько осталось поездок, дней до окончания действия «Единого» или баланс «Кошелька»
Все это поможет вам не тратить лишнее время в поездках😉
Forwarded from Транспорт и дороги.BY
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘Так выглядит текущая версия автопилота от Тесла
Доверили бы управление такой машинке?
Доверили бы управление такой машинке?