В Минском метрополитене состоялся круглый стол «Белорусский национальный костюм: сохранение традиций». Его провели представители первичной организации ОО «Белорусский союз женщин» (БСЖ) при поддержке сектора по идеологической и социальной работе администрации подземки. Модератором выступила Татьяна Хайкина, а спикерами – Татьяна Глуздакова и Елена Ременникова. Во время этого форума шел разговор о праздниках и обрядах, которые бережно сберегали наши предки, а также о белорусской национальной одежде. В рамках круглого стола прошел мастер-класс по изготовлению венков, с использованием аппликации в цветах, присущих БСЖ.
Участницы круглого стола «Белорусский национальный костюм: сохранение традиций» посетили Национальную библиотеку Республики Беларусь, где ознакомились с белорусско-российским выставочным проектом «Красота и традиции народного костюма».
Forwarded from БЕЛАРУСЬ 24/BELARUS 24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В день старта II Игр стран СНГ международный спутниковый канал «Беларусь 24» Белтелерадиокомпании запускает имиджевую акцию, направленную на популяризацию соревнований, которые пройдут в 11 городах Беларуси по 20 видам спорта.
🥇
частью масштабного спортивного события благодаря нашей акции может каждый - вне зависимости от возраста или места проживания!
1️⃣ Выбрать момент, который символизирует ваш сильный характер и яркую игру!
2️⃣Сделать фото или видео во время занятий любым видом спорта, рассказать о спортивных традициях своего города и страны или просто поделиться своими эмоциями от занятия любимым делом.
3️⃣Отправить работу на электронную почту belarus24games@gmail.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наша рубрика 🚇 «Как это устроено».
Далеко не все знают, как поезда метро делают оборот на конечных станциях линий. Существует ошибочное мнение, что за этими станциями расположено кольцо, на котором составы разворачиваются, попадают на соседний путь и следуют в обратном направлении. Это не так. Поезд заходит в тупик, машинист быстро переходит из одного конца поезда в другой, садится в противоположную кабину машиниста (они имеются с двух сторон состава) и выезжает на линию в обратном направлении. Изменение направления движения по маршруту происходит при помощи стрелочных переводов.
Предлагаем вам посмотреть уникальные кадры, как состав заходит в тупик на Зеленолужской линии. (При копировании и размещении данного видео в различных социальных сетях и других интернет-ресурсах, ссылка на телеграм-канал Минского метрополитена https://t.me/minskoemetro обязательна).
Далеко не все знают, как поезда метро делают оборот на конечных станциях линий. Существует ошибочное мнение, что за этими станциями расположено кольцо, на котором составы разворачиваются, попадают на соседний путь и следуют в обратном направлении. Это не так. Поезд заходит в тупик, машинист быстро переходит из одного конца поезда в другой, садится в противоположную кабину машиниста (они имеются с двух сторон состава) и выезжает на линию в обратном направлении. Изменение направления движения по маршруту происходит при помощи стрелочных переводов.
Предлагаем вам посмотреть уникальные кадры, как состав заходит в тупик на Зеленолужской линии. (При копировании и размещении данного видео в различных социальных сетях и других интернет-ресурсах, ссылка на телеграм-канал Минского метрополитена https://t.me/minskoemetro обязательна).
❤1
Как продвигаются работы на новом участке Зеленолужской линии метро - Минск-новости
https://minsknews.by/pristupili-k-montazhu-eskalatorov-kak-prodvigayutsya-raboty-na-novom-uchastke-zelenoluzhskoj-linii-metro/
https://minsknews.by/pristupili-k-montazhu-eskalatorov-kak-prodvigayutsya-raboty-na-novom-uchastke-zelenoluzhskoj-linii-metro/
Forwarded from Мингорисполком
🚊Уважаемые ветераны и работники железнодорожного транспорта!
Примите искренние поздравления с профессиональным праздником – Днем железнодорожника!
Железная дорога – важнейшая составляющая транспортного комплекса страны. От каждодневного труда работников железнодорожного транспорта во многом зависит стабильное функционирование экономики. Благодаря вам сотни тысяч людей выбирают этот вид транспорта как самый надежный и безопасный.
Особые слова признательности ветеранам отрасли. Вами заложены славные трудовые традиции, которые продолжают нынешние поколения железнодорожников. Своим трудом, ответственным отношением к делу вы способствовали становлению и развитию отрасли, а сегодня являетесь ярким примером для молодежи.
Вместе с железнодорожниками свой профессиональный праздник отмечают работники Минского метрополитена, ежедневно обеспечивающие бесперебойное и комфортное перемещение минчан и гостей столицы.
Дорогие друзья! Примите слова искренней благодарности за ваш труд, самоотдачу и преданность своему делу. Желаем вам здоровья, благополучия, дальнейшего развития и успехов!
Председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев и председатель Мингорсовета Андрей Бугров.
Примите искренние поздравления с профессиональным праздником – Днем железнодорожника!
Железная дорога – важнейшая составляющая транспортного комплекса страны. От каждодневного труда работников железнодорожного транспорта во многом зависит стабильное функционирование экономики. Благодаря вам сотни тысяч людей выбирают этот вид транспорта как самый надежный и безопасный.
Особые слова признательности ветеранам отрасли. Вами заложены славные трудовые традиции, которые продолжают нынешние поколения железнодорожников. Своим трудом, ответственным отношением к делу вы способствовали становлению и развитию отрасли, а сегодня являетесь ярким примером для молодежи.
Вместе с железнодорожниками свой профессиональный праздник отмечают работники Минского метрополитена, ежедневно обеспечивающие бесперебойное и комфортное перемещение минчан и гостей столицы.
Дорогие друзья! Примите слова искренней благодарности за ваш труд, самоотдачу и преданность своему делу. Желаем вам здоровья, благополучия, дальнейшего развития и успехов!
Председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев и председатель Мингорсовета Андрей Бугров.
Forwarded from Минск-Новости
💥Церемония открытия — особый ритуал любых крупных соревнований.
Как в «Минск-Арене» праздновали начало II Игр стран СНГ, смотрите в нашем сюжете◀️
«Минск-Новости»|MINSKNEWS.BY|Telegram|Viber|FB| VK|Inst|TikTok| YouTube
Как в «Минск-Арене» праздновали начало II Игр стран СНГ, смотрите в нашем сюжете◀️
«Минск-Новости»|MINSKNEWS.BY|Telegram|Viber|FB| VK|Inst|TikTok| YouTube
YouTube
ПРАЗДНИК СПОРТА II В «Минск-Арене» прошла торжественная церемония открытия II Игр стран СНГ
Яркое шоу и парад команд .Церемония открытия — особый ритуал любых крупных соревнований. На открытии II Игр стран СНГ выступил Президент Беларуси Александр Лукашенко.
– Мы достойно проведем этот спортивный форум. У него большое будущее. И это будущее в наших…
– Мы достойно проведем этот спортивный форум. У него большое будущее. И это будущее в наших…
Forwarded from Московский метрополитен
Московское метро (VK)
🧹 Мойдодыр был бы нами доволен, ведь в метро чисто не только на станциях и в вагонах, но и в тоннелях!
Как мы их моем:
🔹Влажная уборка проходит раз в месяц с помощью промывочного агрегата, сцепленного с хозяйственным мотовозом. Он двигается по тоннелям и очищает конструкции от осевшей пыли и налета.
🔹 Промывочная машина состоит из большой цистерны грузоподъемностью 8-12 тонн и компрессора высокого давления. Это позволяет качественно промыть тоннель на протяжении всего перегона.
🔹 Смытая в процессе уборки пыль по водоотводному лотку попадает в водоотливную установку — зумпф. Для его очистки и перевозки отходов на утилизацию нужен зумпфовый агрегат. У него есть мощный вакуумный насос и цистерна емкостью 12 куб. м.
С такой регулярной влажной уборкой воздух в метро чистый и не содержит пыли. Тоннели убираем только ночью, чтобы не мешать движению поездов.
🧹 Мойдодыр был бы нами доволен, ведь в метро чисто не только на станциях и в вагонах, но и в тоннелях!
Как мы их моем:
🔹Влажная уборка проходит раз в месяц с помощью промывочного агрегата, сцепленного с хозяйственным мотовозом. Он двигается по тоннелям и очищает конструкции от осевшей пыли и налета.
🔹 Промывочная машина состоит из большой цистерны грузоподъемностью 8-12 тонн и компрессора высокого давления. Это позволяет качественно промыть тоннель на протяжении всего перегона.
🔹 Смытая в процессе уборки пыль по водоотводному лотку попадает в водоотливную установку — зумпф. Для его очистки и перевозки отходов на утилизацию нужен зумпфовый агрегат. У него есть мощный вакуумный насос и цистерна емкостью 12 куб. м.
С такой регулярной влажной уборкой воздух в метро чистый и не содержит пыли. Тоннели убираем только ночью, чтобы не мешать движению поездов.