🇧🇾Построим Патриотический центр ВМЕСТЕ!🇧🇾
Личный вклад в продолжение славных традиций отцов и дедов сможет сделать каждый белорус, присоединившись к сбору средств на строительство Республиканского центра патриотического воспитания молодежи в Брестской крепости. 💪
❗️Инициатива создания уникального объекта в знаковом историческом месте поддержана Президентом.
Центру присвоен статус Всебелорусской молодежной стройки. Обустройство первой очереди планируют завершить в 2025 году — в год 80-летия Победы.
📲Сканируй QR-код и вноси свою частичку в строительство Патриотического центра.
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ! ВПЕРЁД БЕЛАРУСЬ!
Личный вклад в продолжение славных традиций отцов и дедов сможет сделать каждый белорус, присоединившись к сбору средств на строительство Республиканского центра патриотического воспитания молодежи в Брестской крепости. 💪
❗️Инициатива создания уникального объекта в знаковом историческом месте поддержана Президентом.
Центру присвоен статус Всебелорусской молодежной стройки. Обустройство первой очереди планируют завершить в 2025 году — в год 80-летия Победы.
📲Сканируй QR-код и вноси свою частичку в строительство Патриотического центра.
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ! ВПЕРЁД БЕЛАРУСЬ!
Минск поможет строить легендарное Омское метро. Знаете его историю?
https://officelife.media/news/46256-minsk-pomozhet-stroit-legendarnoe-omskoe-metro/
https://officelife.media/news/46256-minsk-pomozhet-stroit-legendarnoe-omskoe-metro/
officelife.media
Минск поможет строить легендарное Омское метро. Знаете его историю?
В понедельник, 11 сентября, Минск и российский Омск стали городами-побратимами. На встрече мэры Владимир Кухарев и Сергей ...
Forwarded from ГПО "Минскстрой"
🔥УП «МИНСКМЕТРОСТРОЙ» продолжает возведение подземного перехода на проспекте Независимости
🛎Напомним, что на начальном этапе методом горизонтально-шнекового бурения был создан надежный П-образный купол над тоннелем. ☝️Он состоит из 22 металлических труб 40-метровой длины, заполненных бетонным раствором.
Затем для усиления конструкции смонтированы 33 металлические рамы, установлены арматурные каркасы, выполнено бетонирование лотка стен и свода тоннеля, его металлоизоляция.
📌Спуск в подземный переход (лестница и пандус) со стороны сквера на ул. Калиновского в монолите практически готов. Ведется гидроизоляция наружных стен.
Вход с ул. Кирилла Туровского – на стадии армирования лестничных маршей и площадок.
🛎Напомним, что на начальном этапе методом горизонтально-шнекового бурения был создан надежный П-образный купол над тоннелем. ☝️Он состоит из 22 металлических труб 40-метровой длины, заполненных бетонным раствором.
Затем для усиления конструкции смонтированы 33 металлические рамы, установлены арматурные каркасы, выполнено бетонирование лотка стен и свода тоннеля, его металлоизоляция.
📌Спуск в подземный переход (лестница и пандус) со стороны сквера на ул. Калиновского в монолите практически готов. Ведется гидроизоляция наружных стен.
Вход с ул. Кирилла Туровского – на стадии армирования лестничных маршей и площадок.
Forwarded from Мингорисполком
Жители и гости столицы смогут увидеть:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Транспорт и дороги.BY
📍Минск расширяет использование электротранспорта.
Юрий Супранович, директор предприятия «Столичный транспорт и связь»:
💬В Минске 2 111 подвижных единиц общественного транспорта. Из них 93 электробуса, 132 вагона трамваев, 712 троллейбусов (25 из них с увеличенным автономным ходом), 1 174 автобуса, на трех линиях метро в часы пик используется 316 вагонов. Это колоссальный живой динамичный организм, который работает изо дня в день, в том числе по выходным и праздникам.
Как будет развиваться электротранспорт далее, читайте на minsknews.by⬅️
Юрий Супранович, директор предприятия «Столичный транспорт и связь»:
💬В Минске 2 111 подвижных единиц общественного транспорта. Из них 93 электробуса, 132 вагона трамваев, 712 троллейбусов (25 из них с увеличенным автономным ходом), 1 174 автобуса, на трех линиях метро в часы пик используется 316 вагонов. Это колоссальный живой динамичный организм, который работает изо дня в день, в том числе по выходным и праздникам.
Как будет развиваться электротранспорт далее, читайте на minsknews.by⬅️
Forwarded from Московский метрополитен
Московское метро (VK)
Иволга 3.0 и авто. Сравним?
1 поезд = 3382 человека (максимальная вместимость)
3382 человека = от 845 (если ехать вчетвером) до 3382 (если ехать одному) машин
Представим, сколько они займут места на дороге. Прибавим сюда пробки, стоимость бензина, обслуживание и вредные выбросы.
А теперь снова перенесемся в Иволгу 3.0. Здесь можно смотреть в окошко или переписываться в телефоне, читать книгу, слушать музыку, работать или спать.
Кажется, выбор транспорта на вечер очевиден!
Иволга 3.0 и авто. Сравним?
1 поезд = 3382 человека (максимальная вместимость)
3382 человека = от 845 (если ехать вчетвером) до 3382 (если ехать одному) машин
Представим, сколько они займут места на дороге. Прибавим сюда пробки, стоимость бензина, обслуживание и вредные выбросы.
А теперь снова перенесемся в Иволгу 3.0. Здесь можно смотреть в окошко или переписываться в телефоне, читать книгу, слушать музыку, работать или спать.
Кажется, выбор транспорта на вечер очевиден!
Forwarded from Московский метрополитен
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Московское метро (VK)
Новые поезда ЭП2ДМ вышли на D4 🚈
Они из отечественных материалов и комплектующих. Над созданием составов трудились 80 предприятий.
В июле ЦППК получила первые составы и теперь они вышли в рейс на диаметр.
В новой модели:
🔹изменился дизайн
🔹появились яркие терракотовые двух- и трехместные сиденья с USB-розетками
🔹в головных вагонах есть места для перевозки 3 велосипедов.
Вагоны приспособлены для маломобильных пассажиров, оснащены светодиодным освещением, климат-контролем и табло с данными о маршруте, времени и температуре в салоне.
Обновить все поезда на D4 планируем к концу 2025 года – будут ходить «Иволги», ЭП2Д и ЭП2ДМ 👌
Новые поезда ЭП2ДМ вышли на D4 🚈
Они из отечественных материалов и комплектующих. Над созданием составов трудились 80 предприятий.
В июле ЦППК получила первые составы и теперь они вышли в рейс на диаметр.
В новой модели:
🔹изменился дизайн
🔹появились яркие терракотовые двух- и трехместные сиденья с USB-розетками
🔹в головных вагонах есть места для перевозки 3 велосипедов.
Вагоны приспособлены для маломобильных пассажиров, оснащены светодиодным освещением, климат-контролем и табло с данными о маршруте, времени и температуре в салоне.
Обновить все поезда на D4 планируем к концу 2025 года – будут ходить «Иволги», ЭП2Д и ЭП2ДМ 👌
Forwarded from Московский метрополитен
Московское метро (VK)
Теперь вы можете пересесть не только на другие линии метро, но и на самолет!
Впервые в России метрополитен пришел в аэропорт после того, как мы продлили Солнцевскую линию до Внуково.
Оформление новых станций «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» посвящено отечественной авиации. Что здесь можно увидеть:
Путевую стену «Пыхтино», которую украсили изображениями самолетов конструкторского бюро А. Н. Туполева: от винтового бомбардировщика ТУ-2 до современного пассажирского Ту-204/214 в масштабе 1:5
Объемную модель первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144 в масштабе 1:10, которую разместили над эскалаторным наклоном «Пыхтино»
На путевых стенах «Аэропорта Внуково» — географическую карту мира и много летящих самолетов
На торцевой стене «Аэропорта Внуково» — портреты величайших отечественных авиаконструкторов Андрея и Алексея Туполевых
Теперь вы можете пересесть не только на другие линии метро, но и на самолет!
Впервые в России метрополитен пришел в аэропорт после того, как мы продлили Солнцевскую линию до Внуково.
Оформление новых станций «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» посвящено отечественной авиации. Что здесь можно увидеть:
Путевую стену «Пыхтино», которую украсили изображениями самолетов конструкторского бюро А. Н. Туполева: от винтового бомбардировщика ТУ-2 до современного пассажирского Ту-204/214 в масштабе 1:5
Объемную модель первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144 в масштабе 1:10, которую разместили над эскалаторным наклоном «Пыхтино»
На путевых стенах «Аэропорта Внуково» — географическую карту мира и много летящих самолетов
На торцевой стене «Аэропорта Внуково» — портреты величайших отечественных авиаконструкторов Андрея и Алексея Туполевых