🚇 История наших станций. Станция метро «Автозаводская» открыта 7 ноября 1997 года вместе с «Партизанской» в составе третьего участка Автозаводской линии. «Автозаводская» решена в нетрадиционной для метростроения объемно-пространственной схеме. Эта двухпролетная, сводчатая станция имеет сразу четыре уровня. Два этажа находятся под перронным залом. На третьем этаже расположена тяговая понизительная подстанция, а под ней, еще ниже, кабельный канал. На первом, техническом, этаже размещены служебные помещения, вентиляционные камеры и многое другое. Эксплуатировать такую станцию сложнее, чем станцию с обыкновенной планировкой.

В основе архитектурного решения станции «Автозаводская» – перетекание пространств перронного зала и вестибюлей. Центральный вход в вестибюль уже с подуличного перехода раскрывает интерьер станции, в котором активную нагрузку несут художественные композиции, расположенные на торцах пониженной части перронного зала и выполненные в технике энкаустика. Алюминиевый потолок объединяет вестибюль и двухсветное пространство платформы. В центре ее предусмотрены скамьи для сидения и рекламные элементы. Интересно, что в отделке станции применены гранит, алюминий и греческий мрамор.
Выходы из двух вестибюлей станции ведут к Партизанскому проспекту, улицам Центральная и Кабушкина, а также к Дому культуры Минского автомобильного завода.

Сегодня в Минском метрополитене поздравляли женщин с замечательным праздником – Днем матери, который отмечается 14 октября. В фойе инженерного корпуса подземки были размещены фотовыставка с семейными фотоснимками наших сотрудников и красиво украшенная фотозона. Представители сектора по идеологической и социальной работе и техотдела администрации, вместе со своими детьми, вручали авторские открытки и сладости представительницам прекрасной половины человечества. Кстати, эти симпатичные открытки были сделаны руками сотрудниц этих структурных подразделений метрополитена.