Елена Орлова "Последний вагон" (б/д)

📌 Служба безопасности государственного предприятия «Минский метрополитен» приглашает на работу инспектора службы безопасности (заработная плата 1550 руб.) для работы на станциях Зеленолужской линии.
По поводу информации о данной вакансии обращаться по номеру телефона в городе Минске – 383-80-73 или по номеру мобильного телефона – +375 (29) 258-85-40.
Время обращения: 08:30 – 12:15 и 13:00 – 16:00 с понедельника по пятницу.

📍Мост Хуанпу, Шанхай

Мост Хуанпу играет важную роль в транспортной системе Шанхая, облегчая перемещение автомобилей и общественного транспорта между двумя районами города. Он является важной артерией, обеспечивающей плавный поток транспорта в Шанхае.
Мост Хуанпу - это не только техническое чудо инженерии, но и культурный и исторический символ Шанхая. Он свидетельствует о стремительном развитии города и его стремлении к современности и инновациям.

17.10.2023 в 14:33 закрыт на выход для пассажиров вестибюль №1 станции метро "Площадь Победы" (к монументу Победы) в связи с проведением торжественного мероприятия. Минский метрополитен приносит извинения пассажирам за временные неудобства.

В 16:39 вестибюль №1 станции метро "Площадь Победы" открыт для пассажиров. Станция работает в штатном режиме. Минский метрополитен приносит извинения пассажирам за доставленные неудобства.

Приказом директора Минского метрополитена от 11 октября 2023 года №546 «О создании Совета работающей молодежи государственного предприятия «Минский метрополитен» создан Совет работающей молодежи Минского метрополитена.
С целью узнаваемости представителей молодежного крыла предприятия при участии молодежи в различных мероприятиях районного и городского масштаба, разработан соответствующий логотип. Его центральным элементом выступает «василёк» – цветок, олицетворяющий белорусские традиции, нашу культуру и менталитет белорусского народа.

⬇️ А знаете ли Вы, что среди печатных СМИ есть настоящее «подземное» периодическое издание. Это международный журнал «Подземные горизонты», который выпускается в России в Санкт-Петербурге. Он освещает вопросы проектирования, строительства и эксплуатации объектов подземной инфраструктуры: тоннелей, метрополитенов, паркингов, газопроводов, нефтепроводов, инженерной инфраструктуры и так далее. Издание знакомит с передовыми российскими и зарубежными технологическими разработками, рассказывает о техническом оснащении предприятий, работающих в сфере освоения подземного пространства.

Отличительная особенность журнала «Подземные горизонты» – живые, интересные репортажи с объектов строительства и интервью с руководителями службы заказчика, проектных и подрядных организаций, эксклюзивные материалы – публикации выступлений специалистов-практиков на различных форумах и конференциях. Журнал «Подземные горизонты» – это профессиональный взгляд на подземную инфраструктуру. http://www.techinform-press.ru/arkhiv/podzemnye-gorizonty

Предлагаем вам видеоролик, который нам прислали российские партнеры – представители АО «Метровагонмаш» (г.Мытищи). Как мы уже сообщали, в этом году Минский метрополитен и Метровагонмаш подписали контракт на поставку 28 новых современных вагонов метро для белорусской подземки в 2024 – 2025 годах. Из них планируется сформировать 7 четырехвагонных электропоездов, которые будут обслуживать пассажиров третьей линии. Метровагонмаш сотрудничает с Минским метрополитеном с момента пуска нашей подземки в 1984 году. Сегодня в белорусском метро эксплуатируется 346 вагонов изготовленных в Мытищах. Метровагонмаш занимается разработкой и производством вагонов метро с 1934 года. Более 10000 вагонов сегодня эксплуатируются в 19 метрополитенах городов 11 стран мира и ежедневно перевозят более 16 миллионов пассажиров.
Сегодня АО «Метровагонмаш» входит в состав АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ). Эта компания является лидером среди производителей железнодорожного и городского рельсового транспорта в России и СНГ.