Пассажиры столичной подземки уже заметили, что в Минском метрополитене постепенно меняется навигационная составляющая. Сейчас ведется планомерная работа по замене, как схем линий Минского метрополитена, так и информационных указателей (на станциях, в переходах и в поездах) с использованием написания географических названий на государственных языках Республики Беларусь.
Обновленные схемы линий Минского метрополитена можно увидеть и в кассовых залах вестибюлей различных станций. Как и прежде, они предлагают пассажирам получить максимально полезную информацию, в том числе, и посредством использования современных мобильных гаджетов.

🚇 История наших станций. Станция «Могилевская» была открыта 5 сентября 2001 года после продления Автозаводской линии на одну станцию. Этот станционный комплекс назван в честь областного центра Республики Беларусь – города Могилев. Кстати, проектное название его было совсем иным – станция «Социалистическая».
«Могилевская» – колонная станция мелкого заложения, трехпролетная, с рядом круглых колонн. Станция двухуровневая: на нижнем расположена остановочная платформа, на верхнем – входные вестибюли и боковые пешеходные галереи.
Архитектурно-планировочное решение станции характеризуется необычно короткой длиной станционного комплекса – 138 метров (вместо обычных 280 – 300 метров) и значительной шириной платформы – 15 метров (вместо привычных 10 метров). На участке платформы в два яруса расположены служебные и технические помещения, сближены лестничные спуски. 🏤

🏛 Интерьеры платформы, вестибюлей, пешеходных переходов станции «Могилевская» выполнены с разделением пространства на функциональные зоны: транзита, посадки и ожидания. Единое пространство платформы и вестибюлей по горизонтали объединяется темой темно-синего подвесного потолка в центральном пролете станции. Круглые колонны из светлого мрамора «прошивают» по вертикали два яруса. В отделке использованы португальский мрамор, гранит, алюминиевые подвесные потолки.
⬇️ «Могилевская» стала первой станцией метрополитена, оборудованной лифтами для людей с ослабленным здоровьем. На "Могилевской" впервые в практике Минского метрополитена входы оборудованы павильонами арочной формы с применением ударопрочного стекла «триплекс».
🚆 На верхнем ярусе «Могилевской» разместилась выставочная экспозиция по истории Минского метрополитена. Два зала, стилизованы под вагоны подземки и наполнены интересными экспонатами, редкими фотоснимками, картинами. А между залами установлены настоящие кабина машиниста и дефектоскопная тележка.