22 марта 1943 года фашистами была дотла уничтожена белорусская деревня Хатынь – сожжена вместе со всеми жителями. Погибли 149 человек, в том числе, 75 детей. Чудом остались живы лишь двое детей и 56-летний деревенский кузнец Иосиф Каминский.
Каждый год сотрудники Минского метрополитена (в первую очередь, молодежь) бывают в мемориальном комплексе «Хатынь». Они близко к сердцу воспринимают трагические события Великой Отечественной войны, страшные эпизоды уничтожения людей на белорусской земле. Работники подземки обязательно возлагают цветы к Вечному огню у одного из памятников мемориала.
Память об этих чудовищных злодеяниях фашистов навсегда останется в генетическом коде поколений. Мы должны помнить историю военного лихолетья и делать все возможное, чтобы подобные трагедии не повторились никогда.
Каждый год сотрудники Минского метрополитена (в первую очередь, молодежь) бывают в мемориальном комплексе «Хатынь». Они близко к сердцу воспринимают трагические события Великой Отечественной войны, страшные эпизоды уничтожения людей на белорусской земле. Работники подземки обязательно возлагают цветы к Вечному огню у одного из памятников мемориала.
Память об этих чудовищных злодеяниях фашистов навсегда останется в генетическом коде поколений. Мы должны помнить историю военного лихолетья и делать все возможное, чтобы подобные трагедии не повторились никогда.
https://minsknews.by/gruppa-po-pravovomu-prosveshheniyu-mingorispolkoma-vstretilas-s-rabotnikami-metropolitena/ 23 марта члены группы по правовому просвещению Мингорисполкома, возглавляемой заместителем председателя Мингорисполкома Артемом Цураном, встретились с работниками государственного предприятия «Минский метрополитен».
В ряде СМИ появилась информация о невозможности оплаты проезда в метрополитене бесконтактными банковскими картами. Минский метрополитен заявляет, что оплата бесконтактными банковскими картами в метро осуществляется.
В то же время, обращаем внимание пассажиров, что с 19 марта 2022 года приостановлены операции с использованием карт платежных систем Mastercard, VISA, эмитированных банками – нерезидентами Республики Беларусь, а также оплата с помощью ряда сервисов мобильных платежей.
Информируем, что для решения вопросов оплаты проезда банковскими картами создана горячая линия: телефон +375 17 217 39 50, сайт paybycard.by. В личном кабинете на paybycard.by владелец банковской карты может оперативно проверить статус карты, а также контролировать реализованные поездки, их объединение для оплаты, даты списаний средств. Порядок действий приводится на paybycard.by в разделе «Вопрос-ответ».
В то же время, обращаем внимание пассажиров, что с 19 марта 2022 года приостановлены операции с использованием карт платежных систем Mastercard, VISA, эмитированных банками – нерезидентами Республики Беларусь, а также оплата с помощью ряда сервисов мобильных платежей.
Информируем, что для решения вопросов оплаты проезда банковскими картами создана горячая линия: телефон +375 17 217 39 50, сайт paybycard.by. В личном кабинете на paybycard.by владелец банковской карты может оперативно проверить статус карты, а также контролировать реализованные поездки, их объединение для оплаты, даты списаний средств. Порядок действий приводится на paybycard.by в разделе «Вопрос-ответ».
Пассажиры Минского метрополитена все чаще обращают внимание, что в некоторых вагонах электропоездов поручни и окантовки оконных проемов стали красного или синего цветов. После обычного стального хромированного покрытия, поручни сразу приковывают взгляд. Причина такого колоритного преображения достаточно проста и рациональна. Минский метрополитен выполняет капитальный ремонт поездов метро (российского производства) на базе электродепо «Могилевское». При этом на поручни вагонов наносится новый износоустойчивый состав: покрытие синего цвета – для поездов Московской линии, а красного – для составов Автозаводской. И смотрится очень стильно, и пассажирам легче ориентироваться на какой ветке они находятся.
Сотрудники Минского метрополитена привели в порядок более 21 га площадей в ходе месячника по благоустройству города
https://minsknews.by/sotrudniki-minskogo-metropolitena-priveli-v-poryadok-bolee-21-ga-ploshhadej-v-hode-mesyachnika-po-blagoustrojstvu-goroda/
https://minsknews.by/sotrudniki-minskogo-metropolitena-priveli-v-poryadok-bolee-21-ga-ploshhadej-v-hode-mesyachnika-po-blagoustrojstvu-goroda/
Минский метрополитен еще 15 лет назад освоил капитальный ремонт электропоездов, произведенных Мытищинским и Санкт-Петербуржским заводами. Это позволяет избежать капремонтов на предприятиях, расположенных за пределами Беларуси и экономить значительные финансовые средства, сократить сроки пребывания состава в ремонте. Ежегодно на базе электродепо «Могилевское» производится капитальный ремонт, в среднем, 7-8 вагонов.
Нагрузка на технику – достаточно значительная. Например, за прошлый год по линиям метрополитена проследовало почти 493400 поездов (в среднем за сутки пропущен 1351 состав). В 2021 году метрополитен перевез свыше 226 миллионов человек, что на 7 миллионов больше, чем в 2020 году. Среднесуточная перевозка пассажиров метрополитеном в 2021 году составила порядка 620 тысяч человек.
Нагрузка на технику – достаточно значительная. Например, за прошлый год по линиям метрополитена проследовало почти 493400 поездов (в среднем за сутки пропущен 1351 состав). В 2021 году метрополитен перевез свыше 226 миллионов человек, что на 7 миллионов больше, чем в 2020 году. Среднесуточная перевозка пассажиров метрополитеном в 2021 году составила порядка 620 тысяч человек.
9.04.2022 в 12.59 на станции "Институт культуры" произошел инцидент с пассажиром. Временно остановлено движение по Московской линии метро. Приносим извинения за временные неудобства.
В 13.50 движение на Московской линии восстановлено. Минский метрополитен приносит извинения за временные неудобства.
11 апреля 2011 года в 17.55 на станции «Октябрьская» в Минском метрополитене произошла большая трагедия. От рук террористов погибли пятнадцать наших соотечественников, более 200 человек получили ранения и увечья. После этой страшной трагедии, каждый год 11 апреля коллектив нашей подземки отдает дань памяти погибшим. В этот скорбный день у знака «Река памяти» выставляется Почетный караул из числа работников метро, возлагаются цветы.
11 апреля 2022 года представители метрополитена возложили цветы к подножию памятного знака и почтили память безвинно погибших людей. В церемонии приняли участие директор государственного предприятия «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов и директор государственного предприятия «Минский метрополитен» Владимир Сотников. Мы скорбим, вспоминая всех жертв теракта. Горькая память об этой трагедии навсегда останется незаживающей раной на сердце Беларуси.
11 апреля 2022 года представители метрополитена возложили цветы к подножию памятного знака и почтили память безвинно погибших людей. В церемонии приняли участие директор государственного предприятия «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов и директор государственного предприятия «Минский метрополитен» Владимир Сотников. Мы скорбим, вспоминая всех жертв теракта. Горькая память об этой трагедии навсегда останется незаживающей раной на сердце Беларуси.