(2/2)

Мастер начал опять выкручивать свечи, потому как по предоставленным ими ранее материалам можно было понять только то, что цилиндры у двигателя, в принципе, есть, но даже точное количество сосчитать не получалось.
А я начал кусками, вразнобой, проверять автомобиль по своему регламенту. Начинаем с кузова? Нет, не получится — тряпки на крыльях, будем мешать. Поэтому с колёс... Вместо оптики - салон. И так далее.

Через 30 минут внешнего осмотра, когда оказалось, что из живых деталей на автомобиле только относительно новые шины и несильно изношенные тормоза, заказчик попросил всё же продолжить работу.

Что можно уничтожить в машине 2019 года за 85 пробега:
- сломать кнопки в салоне;
- разбить заднее стекло;
- изуродовать спинки передних сидений;
- поцарапать панель заднего климата;
- размазать по салону пару лопат грязи;
- ободрать пороги и листы на днище;
- парковаться до характерного звука;
- разбить переднюю камеру;
- сломать решётки радиаторов;
- открутить амортизатор двери внутри двери так, чтобы он постоянно гремел;
- поцарапать стекла;
- сильно помять все сетки динамиков.

"Да мы уже поняли, что ведро. А в ремзону то чего не пускали?"

спросите вы. А вот чего...

И тут они выкрутили свечи. Ну, как выкрутили... 6 из 8. Оставались свечи 7 и 8 цилиндров. Потому что на Панамерах с этими двигателями V8 свечи выкрутить вообще сложно. А 7 и 8 цилиндры - просто крайне сложно. Это занимает от часа даже у опытных механиков.
Чтобы обеспечить себе удобство для маневров нужно откачивать фреон из системы кондиционирования и разъединить трубку, проходящую вдоль правого ряда цилиндров. А это делать никто не хочет, поэтому мучаются так.

Посмотрев на мимику и моторику слесаря, когда он взялся за 7-8, паззл-то у меня сложился — меня не хотели пускать в ремзону, чтобы не пришлось-таки выкручивать именно эти свечи. И сделали вид, что сделали эндоскопию. Для отвода глаз.

То есть, вместо того, чтобы просто отказаться от этого заказа, они устроили цирк почти на два часа. Трепали нервы всем.
Но всё равно не разрешили мне подключиться своей диагностикой и принести свою камеру.
"Диагностический компьютер", которым предлагалось провести диагностику был настроен так, чтобы невозможно было выполнить ничего кроме чтения ошибок. И даже после этой простейшей первичной процедуры руки остались грязными, потому что от прикосновения к кнопкам под пальцами хрустела грязь.

Результат то получился, но процесс был отвратительным.

#проверка
#porsche
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Красный Кайен - "и как после этого доверять людям"...

Заказчик сначала сам прозвонил объявление.

- Машина уже год в продаже, наверняка же приезжали смотреть?
- Вы знаете, я её настолько люблю, что всех отшиваю. У меня очень принципиальная позиция, кому её продать. Вот с вами я готова диалог продолжить.

Охотно верим. Разговаривали же уже 5 минут, можно и по рукописной доверенности неглядя покупать.

- Расход масла есть?
- Я всё время ездила в хорошие сервисы!
- Масло доливали?
- Ну, по-моему, она один раз просила, но я не умею же...

Умеет. Долила масла в бачок системы охлаждения. Теперь печка не греет.

- Машину точно не красили, не подкрашивали?
- Нет-нет-нет, что вы. Она была, как новая! Но теперь на крыше и капоте есть маленькие вмятинки.

На полотне крыши - маленькие... Но на дугах с двух сторон огромные. Справа - вообще на складку от удара под зад похожа, но других признаков нет.
И на капот глыба какая-то упала.

Сам не выдержал, спрашиваю:

- Вы же говорили покупателю, что автомобиль полностью в родном окрасе. А тут две двери и бамперы...
- Просто когда сняли плёнку, под ней оказались, эти, как их там - scratches (сколы/царапины. прим. автора). Ну что я их так что ли оставлю? Как я с ними машину буду продавать?
- Но это уже не родная краска. Можно было только сколы устранить, но это не просто окрас от сколов, это ремонт деталей со шпаклёвкой.
- Ну вот сейчас на переднем бампере есть притертость. Тоже делать надо...

Да там вокруг этой притертости делать всё надо, она то самая незаметная на фоне остального кромешного всего...

#проверка
#porsche
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

— Вы, наверное, никогда ещё не смотрели такую редкую машину?
— Да нет, это уже четвёртый "Дакар".

Первые два были новыми, в магазинах. Самое интересное было в таможенной очистке:
- первый по документам стоил 150к€ и проходил очистку в РФ по 48% от заявленной стоимости;
- второй - "ехал" через КГ с заявленной стоимостью 75к$ и очищался по КГ-тарифам — около 25% от стоимости.
То есть, в 4 раза дешевле обошлась очистка. Но цена на выходе оказалась примерно одинаковая.
и чего это наши власти взялись за драконские утильсборы?...

Третий был из США — с аукциона после акта вандализма по интерьеру. На удивление, в салоне дефектов минимум - из него украли центральную консоль и какой-то блок. И вообще непонятно, как он на аукцион попал, но тем не менее.

А четвёртый — этот. С небольшим пробегом, но самый лучший по состоянию. Владелец оклеил его плёнкой за ~1 млн.р.. Чуть-чуть поездил, и попал в ловушку — стало жалко на нём ездить.
А в процессе осмотра мы обсуждали, как мыть машину, чтобы на декоративном металле на порогах и бамперах не оставалось окислов от жёсткой воды. И много чего ещё интересного из мира редких ценных гаражных королев.

#проверка
#porsche
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Panamera GTS в Казани цвета carmine red.

После зимнего пинг-понга с оторванными колёсами и взорванными подушками на платнике на купленной осенью Панамере 4S нашему клиенту опять захотелось купить похожую машину.

Сначала спросил про моё субъективное относительно Кайена ГТС/Турбо. И как раз через день мне попался на осмотр Кай Е3 Турбо и выдалась возможность хорошей поездки.
Почему-то бытовое мнение такое — если у машины больше объём салона, выше клиренс, выше посадка, значит она круче.
Но нет, это только водоизмещение. Оно не определяет "лучшесть" машины, а стереотипы о статусности высокой посадки на ходовых качествах не сказываются. Панамера лучше.

Потом у нашего постоянного покупателя возникло желание изучить другой бренд - Баварский Моторный Завод. 850 или М5, или М8. Сам поездил, всё ощупал, осмотрел, и заказал 0 (ноль) осмотров.
Ну и отправил меня в Казань, проверять там самый подходящий и единственный возможный, как казалось, вариант.

Заявленный пробег 52 тысячи. Из видимых издалека недостатков - сомнительные доработки спойлерами, диффузором и порогами. Продавец обещал, что "это" можно просто устранить бесследно.
Оказалось, как и ожидалось - всё на саморезах. Надёжно прикручено к родным деталям.
На кой это делают вообще? Эх...

Смотрю поближе и чувствую: ну не её это пробег, ну никак не сходится с косвенными признаками.
Подключился - реальный 77. И стартов "с двух педалей" 88.
Продавец (а он владеет последние 6 лет машиной):
"Не знаю, как так могло случиться, но точно я не крутил и лаунчей моих тут максимум 10".

Короче, проехали.
Грусть тоска. И до обратного самолёта оставалось 5 часов...

#проверка
#porsche
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Panamera GTS не кармин рэд.

Но вы же знаете этот "прекрасный" нарратив?

Ну ты отъедь от МКАДа то! Отъедь! Там же уууу...

Пока я зашёл на перекус в ближайшее кафе, клиент нашёл ещё одно объявление — Панамера ГТС в продаже прям за углом. Вот не вру — аж ПЯТЬ минут шёл пешком до следующего осмотра.

И она оказалась как новая по сравнению с красной.
И по сравнению с той, которую господин заказчик покупал в прошлый раз после моего осмотра, опять же, в Казани (тоже серую такую красивую)).

Я успел на самолет в Лучший Город Земли. А клиент, оказывается, читал мой быстро состряпанный отчет уже на взлётной полосе, сидя в самолете мне навстречу. Удивительный человек.

Хэппи энд.


#проверка
#porsche
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Porsche 911 996mk2 x50 МКПП

Иногда мне кажется, что лучшие условия для осмотра машины, это когда "вот машина, вот ключи, документы в бардачке, как закончишь, позвонишь". Остаёшься наедине с автомобилем и "общаешься" без помех.

Но потом я вспоминаю некоторые осмотры, когда с владельцем мы проговорили целый день на одной волне в спектре тем от опыта езды по гоночным трассам до моих постов про другие 911.

Как у нас тут говорят: "Не хочешь покупать машину, обратись в Минт-Кондишн")

В процессе этого же общения я узнал подробности судьбы одного моего давнего отчёта. Тогда, в ответ на моё стандартное:

хттпс://диск.ру/какая-то%ссылка — отчёт по осмотренному автомобилю доступен по ссылке.

Адаптирован для просмотра на ПК и большом мониторе.
Текстовый отчёт в pdf файле в корневом каталоге.
Фото и видео разложены по папкам.

в ответ я получил лаконичное "спасибо". А через месяц-другой я сделал трактат по мотивам осмотра того 911 997.1 GT2.

Что крылось за лаконичным ответом...
Клиент-автомобильный энтузиаст, который заказал ту проверку гт2, пошёл к своему знакомому Порше энтузиасту, то есть, тому, чья машина на фото, и они несколько часов обсуждали отчёт какого-то парня из Москвы.

Несмотря на первую цитату, сделка в итоге состоялась)

#проверка
#porsche
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Туарег. Ни стыда, ни совести.

Обычно как - если скрученную машину продают, то она вымыта-вычищена (но без перерасходов на детейлинг), "губки подкрашены", шины китайские новые, фильтры продули, тормоза в серебрянке. А если Роллс-Ройс за 40м, то и диски тормозные могут быть и диски проточены (не шутка, видел сам).

А тут продавец, а может и перепродавец, выкатал всё до дыр, ничего вообще не менял за 45 ткм своего пробега, который он скрутил точно до уровня последней европейской отметки, ещё покатался и продаёт, как ни в чём не бывало.

Итого, к пробегу "40" что мы видим:
- два комплекта лысых шин (зима заботливо в мешках положена в салон);
- черный от грязи воздушный фильтр (новый - совсем белый);
- дважды запредельно изношенные тормоза;
- из моек машина видела только протирку тряпкой по кузову;
- а в колёсных арках грязь с травой, как и на подранных защитах днища;
- грязные помятые радиаторы;
- сколы на отпескоструенной морде;
- ну и этот продаван, прикидывающийся шлангом интеллигентнейшим человеком, приятным в общении, который точно не может обмануть.

Я заподозрил неладное через минут 10 после начала осмотра... Но образ продавца и состояние машины у меня ну никак не сходились, постоянный диссонанс был.
И даже думал, что это не он, но потом нашёл отметки:

2023 март -- 14891 km
2024 январь -- 25647 km
2024 ноябрь -- 36378 km
2024 декабрь -- 36960 km
2025 февраль -- 37098 km
2025 октябрь -- 58559 km
2026 январь -- 71118 km
А тут хопа!
2026 март -- 35168 km
2026 май -- 40164 km

Да и даже без скрутки пробега и вопроса состояния, это уже не туарег, а какой-то амарок :(
Это в вопросу о впечатлениях и ликвидности на вторичке...

#проверка
#volkswagen
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Не про машину, а про разных людей и разную мотивацию их действий...

Во время проверки этой машины поступил вопрос от клиента: ведем ли мы список плохих клиентов?
К сожалению, приходится. Попадались разные граждане. Кто-то кидал, кто-то хамил. Кто-то хотел кинуть:

— ...Платёжку пришлёте.
— А если не будет платёжки?
— значит, не будет осмотра.
— А если платёжка потеряется и не пришлётся?
— до свидания.

"А как можно вообще тут кинуть?", — спрашивает клиент.

И я вспомнил давнюю историю, как человек из Мурманска, слёзно умоляя, выпросил без предоплаты сделать три осмотра Ауди А6 С6. На первый отчёт ответил, на второй ответил через день, а на третий ответа не было. И оплаты не было.

Когда я ему позвонил: "да, спасибо за осмотры, а мы тут мурманских наших ребят по подбору нашли уже, у них всё заказали, и жена сказала что не нужно дважды за одно и тоже оплачивать, те машины, что ты посмотрел, не очень и машину всё равно не купили".

Интересант аж дар речи потерял. Не сошлось у него, как взрослый мужчина может умолять, "отвечать", а в итоге кинуть, сославшись на решение жены.

Но что прекрасно в этой истории - что она такая одна. А похожих за 13 лет около нуля.

А вообще, на разговоры лучше не отвлекаться, а то так и не получилось внятно обосновать, почему эта машина недостойна покупки)

#проверка
#audi
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Как обновить себе машину, не привлекая внимание окружающих - рестайлинговая Панамера ГТС.

Как в той загадке про слона (как засунуть слона в холодильник):
Продать свою красную дорестайлинговую панамеру гтс -> добавить -> купить рестайлинговую красную панамеру гтс.

У рестайлингов внешне отличия минимальны. Я как-то сам час "втыкал" в картинки разных панамер, чтобы научиться рестовые отличать (и не совсем получилось). Кажется, что-то похожее мы уже видели в эпоху 911 997 турбо...

В этом конкретном случае:
У клиента уже была Панамера ГТС carmine red. Он её продал и купил эту - ГТС carmine red.
По комплектации небольшие внешние различия всё же были - зеркала были черные, ручки были черные с комфортным доступом. И ещё какая-то мелочь. В салоне — сеточки Бурмистра как бы намекают, что уже не Бозе, но кто б замечал такие мелочи со стороны и в повседневной жизни?

Внутренние различия куда более существенные, поэтому первые же отзывы от "одинаковой" машины оказались такие: "Это совсем другая машина в поведении! Тут PDCC, спортдифф — вообще космос!".
"Ты только никому не говори об этом свапе!" 😂

Заказанный осмотр, кстати, окупился в 20 раз.

#проверка
#porsche
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Подмигивающая БМВ М4 G82.

Корреляция, конечно, не означает взаимосвязь. Но почему-то именно владельцы эмок удивляют больше всего.

Машина не попадала в открытую продажу. Предварительно было оговорено, что будут проверки. Но это никого не смутило.

Фару, говорит, жена ногой разбила. Стекло фары булыжником то ломать устанешь.
Но это ладно.

Но как и зачем скручивать пробег на ~10ткм, с 22 до 9, да так, что автомобиль перестал читаться дилерским ПО — это выше моего понимания природы вещей.

Просто уголовное преступление — порча относительно редкой машины в прекрасном спеке.


#проверка
#bmwm4
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

БМВ Х5. "Я противоугонку поставил. Очень крутую."

...Но как она работает, расскажу только покупателю.

- У вас три ключа привязано. А сколько у вас ключей физически?
- Два.
- Противоугонки начинаются с азов. Как думаете, где вам третий прописали?

Лишний ключ заблокировали владельцу.
Может теперь и противоугонка не нужна?..

Доподлинно неизвестно, где третий ключ и кто его прописывал.

(фото от примерно издалека похожей машины).

#проверка
#bmwx5
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

Панамера GTS. Казалась лучшим предложением на рынке.

Ругаюсь ли я матом?..
Вот нормальный автомобиль, который не убивали, не избивали, не тюнинговали и нормально обслуживали. Но ощущение, что что-то тут не так появилось уже через 5 минут после начала осмотра. По мере работы оно усиливалось. А в конце, когда подключился, всё встало на места - реальный пробег примерно 79, хотя на одометре 42.
Конечно, безбожно ругаюсь - зачем это нужно было делать? Чего ради, да ещё и так дешево, что любой найдет? Короче, ненавижу и проклинаю это неустановленное лицо.

А основные моменты простого обнаружения:
- в моторном отсеке видно, что для пробега 42 слишком уж много следов сборки-разборки для замены воздушного фильтра и проведений ТО;
- в бортовом компьютере, в разделе поездок сброшены данные, прочерки везде - и в общей поездке, и в текущей, и с момента последнего сброса.

Лучше б на полноценную химчистку салона деньги потратили...

#проверка
#porsche
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал

911 Turbo S

Есть такое поверие, что если пригрозить подборщиком, то продавец сразу во всём признается, подпишет чистосердечное и во всём будет раскаиваться.

А вот и нет. Случаев, когда продавец начинал чуть-чуть откровенничать по мелочи достаточно. Когда рассказал что-то серьёзное - примерно 0 за всю практику. И последнее время меня удивляют случаи "0 совести", когда преступник очень коммуникабельный, ведёт интересные разговоры о машинах, рассказывает о своём опыте, владеет несколькими автомобилями, проявляет некоторую эмпатию.
А когда преступление раскрывается — как будто ничего и не было. Маску снял и ушёл.

Так было с тем туарегом, такой же опыт человеколюбия мы с нашим клиентом Александром мы получили, прокатившись в Нижний на проверку этого 911.

И я прекрасно понимаю, что этот 992 Turbo S продаётся по низу рынка и на многое, типа 174 лаунчей, поджаренных тормозов и старых стертых шин можно (и нужно) закрыть глаза. И это не говоря уже про химчистку, переклейку плёнки и прочий уход.
Но пробег то зачем скручивать? С немыслимых 25к до характерных новой машине 17к (сарказм). Может это был не ты и тебя обманули? Но это ведь ты по телефону рассказывал, что ты единственный владелец этого автомобиля... А что за посторонняя проводка в ногах водителя? Не знаешь... Н-да.

Опять сквернословил...

#проверка
#porsche
@mintco_pub

🔠 Подписаться на канал