🎉 Министр транспорта Алтайского края принял участие в мероприятии, посвященном 110-летию железной дороги на Алтае
Министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян принял участие в торжественном мероприятии, посвященном 110-летию основания железной дороги в регионе. Он выступил с поздравительной речью и вручил лучшим работникам отрасли Благодарности Министерства транспорта РФ, Правительства Алтайского края и ведомственные награды.
Обращаясь к коллективу Алтайского отделения Западно-Сибирской железной дороги, глава ведомства отметил историческую и экономическую значимость магистрали.
Также он отметил надежное и эффективное сотрудничество с ОАО «РЖД», которое приносит ощутимые результаты для всего региона:
🤝 Он отметил особую роль пригородного железнодорожного сообщения, подчеркнув, что компания «Алтай-Пригород», созданная Правительством региона совместно с РЖД, эффективно решает социальные задачи, оказывая услуги более 70% населения. При этом оказывается весомая государственная поддержка данному виду транспорта: только в 2025 году на субсидии для пригородных перевозок выделено свыше 560 млн рублей.
Министр выразил благодарность ветеранам и нынешнему поколению железнодорожников, подчеркнув, что их труд является основой стабильной работы отрасли и значительным вкладом в развитие региона.
Министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян принял участие в торжественном мероприятии, посвященном 110-летию основания железной дороги в регионе. Он выступил с поздравительной речью и вручил лучшим работникам отрасли Благодарности Министерства транспорта РФ, Правительства Алтайского края и ведомственные награды.
Обращаясь к коллективу Алтайского отделения Западно-Сибирской железной дороги, глава ведомства отметил историческую и экономическую значимость магистрали.
«Для нашего региона железная дорога стала настоящим стальным каркасом, связавшим более половины территорий края и давшим мощный импульс для развития промышленности, сельского хозяйства и торговли», – подчеркнул министр.
Также он отметил надежное и эффективное сотрудничество с ОАО «РЖД», которое приносит ощутимые результаты для всего региона:
«Благодаря инвестициям компании в инфраструктуру модернизируются железнодорожные пути и объекты, обновляется подвижной состав. Для бизнеса – вы надежный партнер в логистике, а для жителей – комфортный и доступный транспорт. Ежегодно миллионы людей доверяют вам свои поездки».
🤝 Он отметил особую роль пригородного железнодорожного сообщения, подчеркнув, что компания «Алтай-Пригород», созданная Правительством региона совместно с РЖД, эффективно решает социальные задачи, оказывая услуги более 70% населения. При этом оказывается весомая государственная поддержка данному виду транспорта: только в 2025 году на субсидии для пригородных перевозок выделено свыше 560 млн рублей.
Министр выразил благодарность ветеранам и нынешнему поколению железнодорожников, подчеркнув, что их труд является основой стабильной работы отрасли и значительным вкладом в развитие региона.
👍1
🎉 Сегодня в Барнауле будет открыто движение по тоннельной части трехуровневой развязки
📌 В Барнауле завершается строительство крупнейшей в Алтайском крае транспортной развязки на пересечении Змеиногорского и Южного трактов.
✅ Сегодня, 7 ноября, в 15:00, открывается движение по ее тоннельной части, которое обеспечит выезд из города по Змеиногорскому тракту в сторону Рубцовска. Для обеспечения порядка и помощи водителям в адаптации к новой схеме движения, первые несколько часов на объекте будут дежурить экипажи ДПС.
Протяженность тоннельной части составляет порядка 500 метров, на отдельных его участках уложена кровля из цветного поликарбоната. Высота самого глубокого участка достигает 8 метров. Для его строительства применено порядка 1500 тонн арматурных каркасов. Для возможных ситуаций с талыми и дождевыми осадками предусмотрена ливневая канализационная сеть с последующей очисткой данных вод и их отведением от дорожной части.
На наземном уровне организовано круговое движение, поэтому необходимо соблюдать правила приоритета и уступать дорогу транспортным средствам, уже следующим по кругу. Временные светофоры, которые действовали на период строительства, будут демонтированы.
Движение транспорта от Ленточного бора в сторону Рубцовска и обратно обеспечено по металлическому путепроводу. Его длина составляет 328 метров, изготовленный из более чем 1500 тонн металлоконструкций российского производства, которые смонтированы на 7 опорах. Максимальная глубина фундамента под опорами достигает 28 метров.
🚦Для безопасного проезда по всем трем уровням развязки предусмотрено искусственное освещение: смонтировано более 70 энергоэффективных светодиодных фонарей. Для пешеходов сделаны тротуары общей протяженностью почти 3 тыс. метров, установлено ограждение удерживающего типа, современные автобусные павильоны, наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием.
Еще одна уникальная деталь развязки - применение первой в Алтайском крае демпферной фронтальной системы, снижающей вероятность тяжелых последствий столкновения автомобиля с отбойником. Система принимает удар на себя, смягчая последствия возможного происшествия.
Важным моментом стало устройство четырёхметрового шумозащитного экрана протяжённостью 1,8 км, защищающего близлежащие жилые зоны от шума машин.
🚘 Напомним, транспортная развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов – крупнейший и уникальный дорожный объект для нашего региона. Главная ее особенность – в трехуровневом пересечении потоков, такой конструктив применяется в Алтайском крае впервые. Это позволит разделить транспортные потоки и предотвратить возникновение пробок. Развязка способна пропускать до 70 тысяч автомобилей в сутки, создавая оптимальные условия для быстрого и безопасного въезда-выезда из Барнаула, в том числе транзитного транспорта, а также увеличения пропускной способности всего подъезда к городу. Конструкция дорожной одежды толщиной 80 см позволит пропускать транспорт с нагрузкой 11,5 тонн/ось. Протяженность основного хода дороги и всех съездов развязки – 3,8 км.
Общая стоимость работ строительства развязки составила порядка 2,9 млрд рублей.
📌 В Барнауле завершается строительство крупнейшей в Алтайском крае транспортной развязки на пересечении Змеиногорского и Южного трактов.
✅ Сегодня, 7 ноября, в 15:00, открывается движение по ее тоннельной части, которое обеспечит выезд из города по Змеиногорскому тракту в сторону Рубцовска. Для обеспечения порядка и помощи водителям в адаптации к новой схеме движения, первые несколько часов на объекте будут дежурить экипажи ДПС.
Протяженность тоннельной части составляет порядка 500 метров, на отдельных его участках уложена кровля из цветного поликарбоната. Высота самого глубокого участка достигает 8 метров. Для его строительства применено порядка 1500 тонн арматурных каркасов. Для возможных ситуаций с талыми и дождевыми осадками предусмотрена ливневая канализационная сеть с последующей очисткой данных вод и их отведением от дорожной части.
На наземном уровне организовано круговое движение, поэтому необходимо соблюдать правила приоритета и уступать дорогу транспортным средствам, уже следующим по кругу. Временные светофоры, которые действовали на период строительства, будут демонтированы.
Движение транспорта от Ленточного бора в сторону Рубцовска и обратно обеспечено по металлическому путепроводу. Его длина составляет 328 метров, изготовленный из более чем 1500 тонн металлоконструкций российского производства, которые смонтированы на 7 опорах. Максимальная глубина фундамента под опорами достигает 28 метров.
🚦Для безопасного проезда по всем трем уровням развязки предусмотрено искусственное освещение: смонтировано более 70 энергоэффективных светодиодных фонарей. Для пешеходов сделаны тротуары общей протяженностью почти 3 тыс. метров, установлено ограждение удерживающего типа, современные автобусные павильоны, наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием.
Еще одна уникальная деталь развязки - применение первой в Алтайском крае демпферной фронтальной системы, снижающей вероятность тяжелых последствий столкновения автомобиля с отбойником. Система принимает удар на себя, смягчая последствия возможного происшествия.
Важным моментом стало устройство четырёхметрового шумозащитного экрана протяжённостью 1,8 км, защищающего близлежащие жилые зоны от шума машин.
🚘 Напомним, транспортная развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов – крупнейший и уникальный дорожный объект для нашего региона. Главная ее особенность – в трехуровневом пересечении потоков, такой конструктив применяется в Алтайском крае впервые. Это позволит разделить транспортные потоки и предотвратить возникновение пробок. Развязка способна пропускать до 70 тысяч автомобилей в сутки, создавая оптимальные условия для быстрого и безопасного въезда-выезда из Барнаула, в том числе транзитного транспорта, а также увеличения пропускной способности всего подъезда к городу. Конструкция дорожной одежды толщиной 80 см позволит пропускать транспорт с нагрузкой 11,5 тонн/ось. Протяженность основного хода дороги и всех съездов развязки – 3,8 км.
Общая стоимость работ строительства развязки составила порядка 2,9 млрд рублей.
👏10👍4🔥2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅🎉 Рабочее движение по развязке на пересечении Южного и Змеиногорского трактов запущено!
🔥11👍5🎉4
✅ В Панкрушихинском районе открыли рабочее движение по путепроводу
В Панкрушихинском районе открыли рабочее движение для автомобилей по путепроводу на 75 км трассы Крутиха-Панкрушиха-Хабары-Славгород-граница Республики Казахстан. Объект готов на 99%, для полного завершения работ специалистам Барнаульского ДСУ 4 осталось демонтировать существующую дорогу, устроить оставшиеся лестничные сходы, водоотводные лотки, а также благоустроить территорию. Завершить работы планируется до конца ноября.
⚡ В течение 2,5 лет строительства на объекте переустроили инженерные коммуникации, смонтировали пролетные строения, залили монолитные участки, гидроизоляцию и уложили защитные слои бетона. Также устроили мостовое полотно и асфальтобетонное покрытие на проезжей части и его подходах, смонтировали водосбросную систему, укрепили откосы бетонными плитами, освещение, тротуары, смонтировали перильное и барьерное ограждения, установили остановочные павильоны, нанесли разметку и установили знаки. Сложность реализации проекта была связана с необходимостью учета постоянного движения поездов по железнодорожной линии, что потребовало организации строительных работ исключительно в специально отведённые временные интервалы.
Общая длина путепровода составляет порядка 106 м, протяженность основного хода превышает 1,6 км. Стоимость строительства превысила 800 млн рублей.
Одновременно специалистами Северо-Западного ДСУ проведен ремонт участка с 76 по 81 км трассы Крутиха—Панкрушиха—Хабары—Славгород— граница Республики Казахстан в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Выполнено устройство двух слоев асфальтового покрытия, укрепление обочин, нанесение дорожной разметки. Теперь съезд с путепровода осуществляется непосредственно на обновленный участок трассы.
📍Строительство нового путепровода обусловлено повышенной аварийностью на данном участке из-за пересечения железнодорожных путей и дороги в одном уровне. Объект обеспечит непрерывное и безопасное движение автомобилей и железнодорожного транспорта.
В Панкрушихинском районе открыли рабочее движение для автомобилей по путепроводу на 75 км трассы Крутиха-Панкрушиха-Хабары-Славгород-граница Республики Казахстан. Объект готов на 99%, для полного завершения работ специалистам Барнаульского ДСУ 4 осталось демонтировать существующую дорогу, устроить оставшиеся лестничные сходы, водоотводные лотки, а также благоустроить территорию. Завершить работы планируется до конца ноября.
⚡ В течение 2,5 лет строительства на объекте переустроили инженерные коммуникации, смонтировали пролетные строения, залили монолитные участки, гидроизоляцию и уложили защитные слои бетона. Также устроили мостовое полотно и асфальтобетонное покрытие на проезжей части и его подходах, смонтировали водосбросную систему, укрепили откосы бетонными плитами, освещение, тротуары, смонтировали перильное и барьерное ограждения, установили остановочные павильоны, нанесли разметку и установили знаки. Сложность реализации проекта была связана с необходимостью учета постоянного движения поездов по железнодорожной линии, что потребовало организации строительных работ исключительно в специально отведённые временные интервалы.
Общая длина путепровода составляет порядка 106 м, протяженность основного хода превышает 1,6 км. Стоимость строительства превысила 800 млн рублей.
Одновременно специалистами Северо-Западного ДСУ проведен ремонт участка с 76 по 81 км трассы Крутиха—Панкрушиха—Хабары—Славгород— граница Республики Казахстан в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Выполнено устройство двух слоев асфальтового покрытия, укрепление обочин, нанесение дорожной разметки. Теперь съезд с путепровода осуществляется непосредственно на обновленный участок трассы.
📍Строительство нового путепровода обусловлено повышенной аварийностью на данном участке из-за пересечения железнодорожных путей и дороги в одном уровне. Объект обеспечит непрерывное и безопасное движение автомобилей и железнодорожного транспорта.
❤8👍1
Forwarded from ВЕСТИ АЛТАЙ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Барнауле открыто движение по тоннельной части трёхуровневой развязки на пересечении Змеиногорского и Южного трактов.
Подземная часть обеспечит выезд по Змеиногорскому тракту в сторону Алейска и Рубцовска. На наземном уровне организовано круговое движение с направлением на городской посёлок Южный. Через металлический путепровод водители могут теперь попасть с шоссе Ленточный бор на Змеиногорский тракт и обратно.
«Вести Алтай» в МАХ.
Новая развязка позволит минимизировать вероятность автомобильных пробок в этой части Барнаула, а добираться в краевую столицу из соседних районов станет удобнее.
Подземная часть обеспечит выезд по Змеиногорскому тракту в сторону Алейска и Рубцовска. На наземном уровне организовано круговое движение с направлением на городской посёлок Южный. Через металлический путепровод водители могут теперь попасть с шоссе Ленточный бор на Змеиногорский тракт и обратно.
«Вести Алтай» в МАХ.
🔥7👍5🙏2🐳1🗿1🦄1
⛔️Движение грузового транспорта и автобусов ограничено по участку Чуйского тракта в Алтайском крае
Ограничения вводятся на федеральной автодороге Р-256 «Чуйский тракт» на участке от Новоалтайска до Троицкого (км 212 – км 293) с 22:40 (18:40 МСК) 8 ноября. Движение закрыто для грузовых транспортных средств и пассажирских автобусов.
📍Ограничения связаны с неблагоприятными погодными условиями на территории Алтайского края: осадки в виде снега, мокрого снега, местами метели и гололедные явления, усиление ветра до 23 м/с.
На федеральных трассах региона сегодня дежурит 166 единиц специализированной техники, на отрезке от Новоалтайска до села Троицкое работает 16 дорожных машин.
⚠️ФКУ Упрдор «Алтай» просит водителей по возможности воздержаться от поездок за город, соблюдать скоростной режим и избегать резких маневров. Будьте особенно внимательными на участках с работающей техникой: снегоочистка идет круглосуточно.
Водители грузового транспорта могут переждать непогоду на специально подготовленных стоянках. На Чуйском тракте: на въезде в Алтайский край со стороны Новосибирска возле «Грани Алтая», далее в районе Новоалтайска на «Маяке» и «Облепихе», по направлению к Республике Алтай в селе Полковниково, возле «Ника-фуд» в Троицком районе, перед развязкой с обходом Бийска и в Сростках. На трассе А-322 стоянки работают на 12-м км (выезд из Барнаула), в Топчихе, Алейске, Шипуново и Поспелихе. На автодороге А-321 стоянки расположены перед -Павловском (в районе поселка Сибирские огни) и на выезде из села.
Для легковых автомобилей предусмотрены парковки на всех объектах дорожного сервиса.
☎️Телефоны диспетчерской службы: 8 (3852) 63-14-59, +7-962-815-98-69 (круглосуточно).
Ограничения вводятся на федеральной автодороге Р-256 «Чуйский тракт» на участке от Новоалтайска до Троицкого (км 212 – км 293) с 22:40 (18:40 МСК) 8 ноября. Движение закрыто для грузовых транспортных средств и пассажирских автобусов.
📍Ограничения связаны с неблагоприятными погодными условиями на территории Алтайского края: осадки в виде снега, мокрого снега, местами метели и гололедные явления, усиление ветра до 23 м/с.
На федеральных трассах региона сегодня дежурит 166 единиц специализированной техники, на отрезке от Новоалтайска до села Троицкое работает 16 дорожных машин.
⚠️ФКУ Упрдор «Алтай» просит водителей по возможности воздержаться от поездок за город, соблюдать скоростной режим и избегать резких маневров. Будьте особенно внимательными на участках с работающей техникой: снегоочистка идет круглосуточно.
Водители грузового транспорта могут переждать непогоду на специально подготовленных стоянках. На Чуйском тракте: на въезде в Алтайский край со стороны Новосибирска возле «Грани Алтая», далее в районе Новоалтайска на «Маяке» и «Облепихе», по направлению к Республике Алтай в селе Полковниково, возле «Ника-фуд» в Троицком районе, перед развязкой с обходом Бийска и в Сростках. На трассе А-322 стоянки работают на 12-м км (выезд из Барнаула), в Топчихе, Алейске, Шипуново и Поспелихе. На автодороге А-321 стоянки расположены перед -Павловском (в районе поселка Сибирские огни) и на выезде из села.
Для легковых автомобилей предусмотрены парковки на всех объектах дорожного сервиса.
☎️Телефоны диспетчерской службы: 8 (3852) 63-14-59, +7-962-815-98-69 (круглосуточно).
❤4
Министерство транспорта Алтайского края
⛔️Движение грузового транспорта и автобусов ограничено по участку Чуйского тракта в Алтайском крае Ограничения вводятся на федеральной автодороге Р-256 «Чуйский тракт» на участке от Новоалтайска до Троицкого (км 212 – км 293) с 22:40 (18:40 МСК) 8 ноября.…
✅Движение по Чуйскому тракту осуществляется в штатном режиме.
🚜Более 200 единиц техники обеспечивают проезд по трассам региона
❄️В течение прошедших выходных по краю наблюдались осадки в виде снега, поземка, местами метель, гололедные явления.
Для приведения дорог в нормативное состояние и обеспечения безопасности на региональных дорогах в круглосуточном режиме было задействовано в среднем 230 единиц дорожной техники, использовано более 6 тыс. тонн противогололедных материалов.
В настоящее время на краевых трассах работает более 200 машин.
❗Просьба к автомобилистам соблюдать осторожность и выбирать скоростной режим в соответствии с погодными и дорожными условиями. Будьте особенно внимательными на участках с работающей техникой.
☎️Узнать актуальную информацию о состоянии проезда по трассам региона и сообщить о нештатной ситуации можно по телефонам:
дежурный КГКУ «Алтайавтодор»: +7 (3852) 507-512, 8-800-222-3169;
дежурный ФКУ Упрдор «Алтай»: +7 (3852) 63-14-59;
единый номер вызова службы спасения: 112;
дежурный УГИБДД: +7 (3852) 39-35-86.
❄️В течение прошедших выходных по краю наблюдались осадки в виде снега, поземка, местами метель, гололедные явления.
Для приведения дорог в нормативное состояние и обеспечения безопасности на региональных дорогах в круглосуточном режиме было задействовано в среднем 230 единиц дорожной техники, использовано более 6 тыс. тонн противогололедных материалов.
В настоящее время на краевых трассах работает более 200 машин.
❗Просьба к автомобилистам соблюдать осторожность и выбирать скоростной режим в соответствии с погодными и дорожными условиями. Будьте особенно внимательными на участках с работающей техникой.
☎️Узнать актуальную информацию о состоянии проезда по трассам региона и сообщить о нештатной ситуации можно по телефонам:
дежурный КГКУ «Алтайавтодор»: +7 (3852) 507-512, 8-800-222-3169;
дежурный ФКУ Упрдор «Алтай»: +7 (3852) 63-14-59;
единый номер вызова службы спасения: 112;
дежурный УГИБДД: +7 (3852) 39-35-86.
❤3👍1
💫Более 600 млн рублей направлено на ремонт трассы, связывающей Алтайский край с Республикой Алтай
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Алтайском крае продолжается обновление одной из важнейших дорог регионального значения – трассы Бийск – Карабинка – граница Республики Алтай. Общий объем финансирования ремонтных работ в 2025-2026 годах составит свыше 600 млн рублей. Эти средства позволят привести в нормативное состояние около 16 км дорожного полотна.
🚜Специалисты Юго-Восточного ДСУ ведут работы на двух участках трассы.
🚧В Бийском районе в этом году обновили дорогу с 42 по 47 км. На участке протяженностью 5 км дорожники выполнили фрезерование старого покрытия, укрепление основания методом холодного ресайклинга и укладку двух слоев асфальтобетона. Также были обустроены тротуары, обочины и система водоотвода. В 2026 году подрядчик завершит благоустройство: заасфальтирует примыкания, установит сигнальные столбики и барьерное ограждение для повышения безопасности. На эти работы направлено почти 210 млн рублей.
🚧Еще 10 км дороги приводят в норматив на территории Солтонского района. Объект переходящий, часть работ выполнена в этом году – с 61 по 62 км, а в 2026 году ремонт продолжится до 72 км. На это направлено почти 400 млн рублей.
Напомним, дорога входит в опорную сеть и связывает Алтайский край и Республикой Алтай, а также является единственным путем сообщения для обеспечения Северо-Восточной части соседнего региона товарами и грузами.
🚙Она значима не только для жителей, но и для гостей двух Алтаев. По этой дороге ежедневно проезжают сотни туристов, в летний сезон интенсивность движения увеличивается в разы, так как это один из популярных маршрутов, ведущих в Горный Алтай.
Ремонт этого направления ведется ежегодно и поэтапно начиная от Бийска. Только за 2023-2024 годы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» здесь обновлено более 10 км.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Алтайском крае продолжается обновление одной из важнейших дорог регионального значения – трассы Бийск – Карабинка – граница Республики Алтай. Общий объем финансирования ремонтных работ в 2025-2026 годах составит свыше 600 млн рублей. Эти средства позволят привести в нормативное состояние около 16 км дорожного полотна.
🚜Специалисты Юго-Восточного ДСУ ведут работы на двух участках трассы.
🚧В Бийском районе в этом году обновили дорогу с 42 по 47 км. На участке протяженностью 5 км дорожники выполнили фрезерование старого покрытия, укрепление основания методом холодного ресайклинга и укладку двух слоев асфальтобетона. Также были обустроены тротуары, обочины и система водоотвода. В 2026 году подрядчик завершит благоустройство: заасфальтирует примыкания, установит сигнальные столбики и барьерное ограждение для повышения безопасности. На эти работы направлено почти 210 млн рублей.
🚧Еще 10 км дороги приводят в норматив на территории Солтонского района. Объект переходящий, часть работ выполнена в этом году – с 61 по 62 км, а в 2026 году ремонт продолжится до 72 км. На это направлено почти 400 млн рублей.
Напомним, дорога входит в опорную сеть и связывает Алтайский край и Республикой Алтай, а также является единственным путем сообщения для обеспечения Северо-Восточной части соседнего региона товарами и грузами.
🚙Она значима не только для жителей, но и для гостей двух Алтаев. По этой дороге ежедневно проезжают сотни туристов, в летний сезон интенсивность движения увеличивается в разы, так как это один из популярных маршрутов, ведущих в Горный Алтай.
Ремонт этого направления ведется ежегодно и поэтапно начиная от Бийска. Только за 2023-2024 годы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» здесь обновлено более 10 км.
👍3❤2
🚦Для безопасности движения на объездной Барнаула завершают установку тросовых ограждений
На шоссе Ленточный бор в ближайшее время завершатся работы по установке современных тросовых ограждений общей протяженностью почти 4,1 км. Специалисты ведут монтаж с 0+280 по 4+578 км. Это участок от развязки на пересечении Змеиногорского и Южного трактов до моста через р. Барнаулку. Осталось установить последние 350 п.м.
🚨Мера направлена на повышение безопасности на участке, где часто происходят серьезные ДТП, связанные с рискованными обгонами и несоблюдением правил дорожного движения.
Двустороннее тросовое ограждение призвано предотвратить лобовые столкновения при выезде на полосу встречного движения. Дорожные буферы и сигнальные столбики позволят в темное время суток и в плохую погоду улучшить видимость траектории дороги.
На эти цели направлено 33,5 млн рублей.
На шоссе Ленточный бор в ближайшее время завершатся работы по установке современных тросовых ограждений общей протяженностью почти 4,1 км. Специалисты ведут монтаж с 0+280 по 4+578 км. Это участок от развязки на пересечении Змеиногорского и Южного трактов до моста через р. Барнаулку. Осталось установить последние 350 п.м.
🚨Мера направлена на повышение безопасности на участке, где часто происходят серьезные ДТП, связанные с рискованными обгонами и несоблюдением правил дорожного движения.
Двустороннее тросовое ограждение призвано предотвратить лобовые столкновения при выезде на полосу встречного движения. Дорожные буферы и сигнальные столбики позволят в темное время суток и в плохую погоду улучшить видимость траектории дороги.
«Устройство ограждений - это важная мера безопасности на данном участке. Как показывают наблюдения, многие водители игнорируют знаки, запрещающие обгон, и идут на опасные маневры, что приводит к тяжелым последствиям. Новое тросовое ограждение станет физическим барьером, не позволяющим совершить такой рискованный выезд на встречную полосу, и призвано сохранить жизни и здоровье участников дорожного движения», – подчеркнул министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян.
На эти цели направлено 33,5 млн рублей.
👍7🔥3