🚂 В Барнауле более 20 проводников борются за звание «Лучший по профессии»
На площадке АО «Алтай-Пригород» стартовал краевой конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» по номинации «Проводник пассажирского вагона». Соревнования по этой номинации в регионе проходят впервые.
🥇 За почетное звание соревнуются 22 проводника пассажирских вагонов. Конкурс объединил представителей АО «Алтай-Пригород», Барнаульского лицея железнодорожного транспорта, Вагонного участка Барнаул (структурное подразделение Западно-Сибирского филиала АО «ФПК»), а также филиала Сибирского государственного университета путей сообщения в Новоалтайске.
✍🏻 Приветственное слово в адрес конкурсантов направил министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян.
«Номинация «Лучший проводник пассажирского вагона» проводится в регионе впервые. Быть первым - всегда волнительно и ответственно. Сегодня здесь собрались те, кто создает атмосферу уюта и комфорта в пути, кто встречает и провожает тысячи пассажиров каждый день. Именно от вашего профессионализма, внимания и душевного тепла зависит впечатление людей о поездке», - говорится в обращении.
🙌🏻 Министр пожелал участникам сохранять спокойствие и выдержку, блеснуть знаниями и умениями, а также честной борьбы и заслуженных побед.
Собравшихся также приветствовала начальник управления Алтайского края по труду и занятости населения Надежда Капура.
Генеральный директор АО «Алтай-Пригород» Дмитрий Коровин отметил, что стать площадкой для проведения первого в регионе такого конкурса было одновременно почетно и ответственно.
Один из конкурсантов - проводник пассажирского вагона АО «Алтай-Пригород» Владимир Савченко. В профессии он три года и ни разу не пожалел о сделанном выборе. Решение стать проводником пришло еще в детстве, когда он впервые прокатился на поезде: в пути попался очень приветливый сотрудник, и с тех пор Владимир захотел быть на его месте.
Состязание включает два этапа - теоретический и практический.
Итоги будут подведены на следующей неделе.
🥇 Победители и призеры получат денежные призы от Правительства края в размере 100 тысяч за первое место, 80 тысяч за второе и 60 тысяч за третьей место.
Мероприятие направлено на повышение престижа рабочих профессий, развитие профессиональных компетенций работников транспортной отрасли и совершенствование стандартов обслуживания пассажиров на железнодорожном транспорте.
Подробный материал можно прочитать на официальном сайте Минтранса АК
На площадке АО «Алтай-Пригород» стартовал краевой конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» по номинации «Проводник пассажирского вагона». Соревнования по этой номинации в регионе проходят впервые.
🥇 За почетное звание соревнуются 22 проводника пассажирских вагонов. Конкурс объединил представителей АО «Алтай-Пригород», Барнаульского лицея железнодорожного транспорта, Вагонного участка Барнаул (структурное подразделение Западно-Сибирского филиала АО «ФПК»), а также филиала Сибирского государственного университета путей сообщения в Новоалтайске.
✍🏻 Приветственное слово в адрес конкурсантов направил министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян.
«Номинация «Лучший проводник пассажирского вагона» проводится в регионе впервые. Быть первым - всегда волнительно и ответственно. Сегодня здесь собрались те, кто создает атмосферу уюта и комфорта в пути, кто встречает и провожает тысячи пассажиров каждый день. Именно от вашего профессионализма, внимания и душевного тепла зависит впечатление людей о поездке», - говорится в обращении.
🙌🏻 Министр пожелал участникам сохранять спокойствие и выдержку, блеснуть знаниями и умениями, а также честной борьбы и заслуженных побед.
Собравшихся также приветствовала начальник управления Алтайского края по труду и занятости населения Надежда Капура.
«Дорогие конкурсанты! Вы те, кто сопровождает пассажиров в пути, вы обеспечиваете их безопасность. Ваши знания, умения, навыки, ваша профессия накладывают огромный отпечаток на всё, что составляет сервис для человека. Мне очень приятно, что профессия меняется, что в неё приходят новые компетенции и новые задачи. Сегодня здесь будет состязаться зрелость и молодость -у нас три участника в возрасте 17 лет, и это очень здорово. Пусть это состязание станет для вас первым опытом, хорошей и красивой страницей в истории вашей жизни и профессии. Удачи всем и побед», - отметила Надежда Капура.
Генеральный директор АО «Алтай-Пригород» Дмитрий Коровин отметил, что стать площадкой для проведения первого в регионе такого конкурса было одновременно почетно и ответственно.
«Мы приняли все необходимые меры и создали максимально комфортные условия для участников, чтобы они могли в полной мере продемонстрировать свои профессиональные навыки», - подчеркнул Дмитрий Коровин.
Один из конкурсантов - проводник пассажирского вагона АО «Алтай-Пригород» Владимир Савченко. В профессии он три года и ни разу не пожалел о сделанном выборе. Решение стать проводником пришло еще в детстве, когда он впервые прокатился на поезде: в пути попался очень приветливый сотрудник, и с тех пор Владимир захотел быть на его месте.
«Самое сложное в работе проводника - работа с пассажирами, умение найти подход к каждому и быстро среагировать на любую ситуацию. Самое приятное - это тоже пассажиры, а также железная дорога, романтика, красивые места, которые мы проезжаем, - поделился участник. - В конкурсе я хочу проверить себя, насколько я профессионал своего дела, а также перенять навыки у более опытных коллег, открыть для себя что-то новое».
Состязание включает два этапа - теоретический и практический.
Итоги будут подведены на следующей неделе.
🥇 Победители и призеры получат денежные призы от Правительства края в размере 100 тысяч за первое место, 80 тысяч за второе и 60 тысяч за третьей место.
Мероприятие направлено на повышение престижа рабочих профессий, развитие профессиональных компетенций работников транспортной отрасли и совершенствование стандартов обслуживания пассажиров на железнодорожном транспорте.
Подробный материал можно прочитать на официальном сайте Минтранса АК
🚧 На Правобережном тракте ведутся работы по ремонту моста через реку Лосиха
На Правобережном тракте на мосту через реку Лосиха ведутся ремонтные работы. Проезжая часть заужена - движение организовано только по одной полосе.
📍Объект является частью автомобильной дороги Мостовой переход через реку Обь в Барнауле и расположен в Первомайском районе. Ход работ и схему движения транспорта на этом участке проверил начальник Алтайавтодора Василий Мотуз.
Ремонт на мосту проводится по одной полосе, чтобы избежать полного перекрытия движения. В настоящее время на этом участке подрядчик снял асфальтобетонное покрытие, демонтировал тротуарные блоки и разобрал гидроизоляцию. Сейчас ведется разборка переходных плит и шкафных стенок, а также укрепление конусов и откосов насыпи. После этого специалисты приступят к устройству пролетного строения, деформационных швов и монолитной плиты, восстановлению гидроизоляции, укладке покрытия на проезжей части и тротуарах, а также к ремонту сопряжения моста с насыпью подходов.
🚨После завершения работ на одной половине моста движение перезапустят на отремонтированный участок, и аналогичные работы начнутся на второй части. Открыть движение по всему объекту планируется до конца сентября 2026 года.
В дальнейшем, уже без ограничения движения, специалисты приступят к восстановлению защитного слоя полок крайних балок, монтажу новых тротуарных блоков и оцинкованного перильного ограждения.
🌁 Длина моста составит 101 м. Сумма средств, направленная на выполнение работ, составляет более 110 млн рублей. Полностью ввести объект в эксплуатацию планируется осенью 2027 года.
❗️Уважаемые автомобилисты! Будьте внимательны, соблюдайте скоростной режим и дистанцию, руководствуйтесь временными дорожными знаками и схемой организации движения. Просим учитывать этот факт при планировании маршрута и времени поездки. Возможны временные затруднения. Заранее приносим извинения за доставленные неудобства и благодарим за понимание.
На Правобережном тракте на мосту через реку Лосиха ведутся ремонтные работы. Проезжая часть заужена - движение организовано только по одной полосе.
📍Объект является частью автомобильной дороги Мостовой переход через реку Обь в Барнауле и расположен в Первомайском районе. Ход работ и схему движения транспорта на этом участке проверил начальник Алтайавтодора Василий Мотуз.
«Ремонт моста назрел давно, он находился в предаварийном состоянии. Заужение проезжей части — это вынужденная, но временная мера. Мониторинг движения ведется постоянно, и в случае необходимости будут приниматься дополнительные решения по организации схемы проезда. Просим водителей отнестись с пониманием к проводимым работам. К сожалению, сделать объездную дорогу не представляется возможным. В том числе мы рассмотрим вопрос о работе специалистов в ночную смену, чтобы уменьшить дискомфорт для автомобилистов», — прокомментировал начальник Алтайавтодора Василий Мотуз.
Ремонт на мосту проводится по одной полосе, чтобы избежать полного перекрытия движения. В настоящее время на этом участке подрядчик снял асфальтобетонное покрытие, демонтировал тротуарные блоки и разобрал гидроизоляцию. Сейчас ведется разборка переходных плит и шкафных стенок, а также укрепление конусов и откосов насыпи. После этого специалисты приступят к устройству пролетного строения, деформационных швов и монолитной плиты, восстановлению гидроизоляции, укладке покрытия на проезжей части и тротуарах, а также к ремонту сопряжения моста с насыпью подходов.
🚨После завершения работ на одной половине моста движение перезапустят на отремонтированный участок, и аналогичные работы начнутся на второй части. Открыть движение по всему объекту планируется до конца сентября 2026 года.
В дальнейшем, уже без ограничения движения, специалисты приступят к восстановлению защитного слоя полок крайних балок, монтажу новых тротуарных блоков и оцинкованного перильного ограждения.
🌁 Длина моста составит 101 м. Сумма средств, направленная на выполнение работ, составляет более 110 млн рублей. Полностью ввести объект в эксплуатацию планируется осенью 2027 года.
❗️Уважаемые автомобилисты! Будьте внимательны, соблюдайте скоростной режим и дистанцию, руководствуйтесь временными дорожными знаками и схемой организации движения. Просим учитывать этот факт при планировании маршрута и времени поездки. Возможны временные затруднения. Заранее приносим извинения за доставленные неудобства и благодарим за понимание.
✅ В Алейском районе продолжается обновление дороги Алейск – Бориха
В Алейском районе стартовал второй этап обновления дороги Алейск – Бориха. Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
📍Ремонт рассчитан на два года. В общей сложности специалисты Южного ДСУ приведут в норматив 12,3 км - участок с 10 по 22 км. После завершения работ дорога на всей ее протяженности будет приведена в нормативное состояние. План на текущий год составляет 1,6 км.
Общий объем средств, выделенных на ремонт данного объекта за два года, превышает 413 млн рублей.
🚧 В рамках ремонта подрядчик выполнит комплекс работ, направленных на усиление дорожной конструкции и повышение безопасности. В настоящий момент специалисты уже восстановили основание из песчано-гравийной смеси и укрепили основание с помощью ресайклера.
Затем выполнят устройство дорожного покрытия, обустройство обочин, установку металлического барьерного ограждения, сигнальных столбиков и новых дорожных знаков.
В 2025 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» был отремонтирован участок на отрезке с 0 по 10 км. Стоимость работ тогда составила более 305 млн рублей.
✍🏻 Дорога Алейск – Бориха является основным путем проезда для жителей пяти близлежащих населенных пунктов до города Алейска. Помимо этого, она используется для транспортировки грузов крупным предприятием пищевой отрасли, расположенным в селе Бориха. Завод производит ассортимент газированных напитков, поэтому ежедневно по маршруту проезжают тяжеловесные транспортные средства, перевозящие сырье и готовую продукцию. Именно поэтому при проведении ремонтных работ особое внимание уделяется нормативным требованиям к нагрузкам на дорожное покрытие.
В Алейском районе стартовал второй этап обновления дороги Алейск – Бориха. Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
📍Ремонт рассчитан на два года. В общей сложности специалисты Южного ДСУ приведут в норматив 12,3 км - участок с 10 по 22 км. После завершения работ дорога на всей ее протяженности будет приведена в нормативное состояние. План на текущий год составляет 1,6 км.
Общий объем средств, выделенных на ремонт данного объекта за два года, превышает 413 млн рублей.
🚧 В рамках ремонта подрядчик выполнит комплекс работ, направленных на усиление дорожной конструкции и повышение безопасности. В настоящий момент специалисты уже восстановили основание из песчано-гравийной смеси и укрепили основание с помощью ресайклера.
Затем выполнят устройство дорожного покрытия, обустройство обочин, установку металлического барьерного ограждения, сигнальных столбиков и новых дорожных знаков.
В 2025 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» был отремонтирован участок на отрезке с 0 по 10 км. Стоимость работ тогда составила более 305 млн рублей.
«Раньше эта дорога была настоящим испытанием. Первые 10 км, которые отремонтировали в прошлом году, уже радуют. Очень ждем, когда полностью обновят всю трассу, ведь по ней мы добираемся в Алейск в больницу, школу, магазины. Очень приятно, что внимание уделяют не только основным трассам, но и нашим, сельским дорогам. Делают их по-современному: с ограждениями, знаками, с покрытием, которое не разобьют грузовики с завода. Для нас это большая радость», – отмечают местные жители.
✍🏻 Дорога Алейск – Бориха является основным путем проезда для жителей пяти близлежащих населенных пунктов до города Алейска. Помимо этого, она используется для транспортировки грузов крупным предприятием пищевой отрасли, расположенным в селе Бориха. Завод производит ассортимент газированных напитков, поэтому ежедневно по маршруту проезжают тяжеловесные транспортные средства, перевозящие сырье и готовую продукцию. Именно поэтому при проведении ремонтных работ особое внимание уделяется нормативным требованиям к нагрузкам на дорожное покрытие.
Смотрите, как изменились города Алтайского края
Эти места отдыха выбрали когда-то сами горожане. Более 80 тысяч жителей Алтайского края уже проголосовали за парки, скверы, и пешеходные аллеи, которые обновят в 2027 году.
Всероссийское голосование по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» продлится до 12 июня. Участвовать могут все с 14 лет.
«Каждое мнение имеет значение, обязательно присоединяйтесь», - обратился к жителям губернатор региона Виктор Томенко.
А вы уже сделали свой выбор? Ссылка для голосования: https://clck.ru/3TEwfx
Эти места отдыха выбрали когда-то сами горожане. Более 80 тысяч жителей Алтайского края уже проголосовали за парки, скверы, и пешеходные аллеи, которые обновят в 2027 году.
Всероссийское голосование по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» продлится до 12 июня. Участвовать могут все с 14 лет.
«Каждое мнение имеет значение, обязательно присоединяйтесь», - обратился к жителям губернатор региона Виктор Томенко.
А вы уже сделали свой выбор? Ссылка для голосования: https://clck.ru/3TEwfx
👍2
🚧В Рубцовском районе завершают ремонт подвесного моста через Алей
На автомобильной дороге Катково - поселок им. Калинина в Рубцовском районе обновляют мостовое сооружение через реку Алей. Готовность объекта составляет 80%, а проезд по нему уже открыт полностью.
🛠На сегодняшний день специалисты Юго-Западного ДСУ обновили несущие конструкции и заменили покрытие, провели гидроабразивную очистку всех металлических поверхностей, укрепили откосы насыпи и отсыпали подъездные пути, выполнили монтаж барьерного ограждения.
🚦Особое внимание уделили безопасности проезда по мосту: внешние боковые зоны оснастили защитной сеткой, предотвращающей падение в реку, а с внутренней стороны проезжей части установили колесоотбойные брусья. В настоящий момент подрядчик готовит металлические элементы к покраске для защиты от коррозии.
Полностью завершить все работы планируется до конца июля 2026 года. Сумма средств, выделенных на проведение работ, составляет более 22 млн рублей.
➡️Мост был построен в 1970 году, поэтому необходимость капитального ремонта назрела давно. Деревянный настил, служивший основой проезжей части с момента постройки, под воздействием влаги и нагрузок начал разрушаться, создавая угрозу для проезда транспорта.
Полноценной альтернативы подвесному мосту нет: существуют лишь полевые дороги, которые становятся непроходимыми в период непогоды, поэтому стабильное функционирование подвесного моста является вопросом безопасности и жизнеобеспечения поселка.
На автомобильной дороге Катково - поселок им. Калинина в Рубцовском районе обновляют мостовое сооружение через реку Алей. Готовность объекта составляет 80%, а проезд по нему уже открыт полностью.
🛠На сегодняшний день специалисты Юго-Западного ДСУ обновили несущие конструкции и заменили покрытие, провели гидроабразивную очистку всех металлических поверхностей, укрепили откосы насыпи и отсыпали подъездные пути, выполнили монтаж барьерного ограждения.
🚦Особое внимание уделили безопасности проезда по мосту: внешние боковые зоны оснастили защитной сеткой, предотвращающей падение в реку, а с внутренней стороны проезжей части установили колесоотбойные брусья. В настоящий момент подрядчик готовит металлические элементы к покраске для защиты от коррозии.
Полностью завершить все работы планируется до конца июля 2026 года. Сумма средств, выделенных на проведение работ, составляет более 22 млн рублей.
➡️Мост был построен в 1970 году, поэтому необходимость капитального ремонта назрела давно. Деревянный настил, служивший основой проезжей части с момента постройки, под воздействием влаги и нагрузок начал разрушаться, создавая угрозу для проезда транспорта.
Полноценной альтернативы подвесному мосту нет: существуют лишь полевые дороги, которые становятся непроходимыми в период непогоды, поэтому стабильное функционирование подвесного моста является вопросом безопасности и жизнеобеспечения поселка.
👍4