Forwarded from ВЕСТИ АЛТАЙ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Алтайском крае продолжается горячая дорожная пора.
Сколько километров трасс отремонтируют в этом году, и как на Алтае строят дороги?
Дороги всегда – это десятки тысяч кубометров камня и миллиарды рублей инвестиций. Можно сказать, что многие из них ведут отсюда – из Усть-Таловского карьера – места рождения особого, мраморизованного, известняка.
Сложно поверить, но ещё в 90-х годах здесь была огромная скала. За четверть века техника углубилась вниз на 50 метров. Всего здесь переработали 800 тысяч кубических метров каменной породы и отправили её на дробильную фабрику.
Камень измельчают на трёх линиях. Щебень и песок идут на основание и обочины магистралей. Фракции побольше отправляют на асфальтобетонный завод. То есть производство безотходное – весь материал уходит в дороги.
Всего в 2026 году в Алтайском крае построят и отремонтируют 560 км региональных трасс. Общий объём дорожного фонда составляет 29 млрд руб.
Сколько километров трасс отремонтируют в этом году, и как на Алтае строят дороги?
Дороги всегда – это десятки тысяч кубометров камня и миллиарды рублей инвестиций. Можно сказать, что многие из них ведут отсюда – из Усть-Таловского карьера – места рождения особого, мраморизованного, известняка.
Сложно поверить, но ещё в 90-х годах здесь была огромная скала. За четверть века техника углубилась вниз на 50 метров. Всего здесь переработали 800 тысяч кубических метров каменной породы и отправили её на дробильную фабрику.
Камень измельчают на трёх линиях. Щебень и песок идут на основание и обочины магистралей. Фракции побольше отправляют на асфальтобетонный завод. То есть производство безотходное – весь материал уходит в дороги.
Всего в 2026 году в Алтайском крае построят и отремонтируют 560 км региональных трасс. Общий объём дорожного фонда составляет 29 млрд руб.
🚂 В праздничный день 12 июня изменится расписание нескольких пригородных поездов в Алтайском крае
🇷🇺 В праздничный день 12 июня в Алтайском крае назначаются пригородные поезда:
– №6224 сообщением «Барнаул – Заринская»: отправление со станции Барнаул в 08:30, прибытие на станцию Заринская в 10:34;
– №6127 сообщением «Барнаул – Алейская»: отправление со станции Барнаул в 10:41, прибытие на станцию Алейская в 13:16;
– №6113 сообщением «Барнаул – Арбузовка»: отправление со станции Барнаул в 10:51, прибытие на станцию Арбузовка в 12:45;
– №6028 сообщением «Барнаул – Красный Боец»: отправление со станции Барнаул в 17:30, прибытие на станцию Красный Боец в 19:36;
– №6227 сообщением «Заринская – Барнаул»: отправление со станции Заринская в 14:40, прибытие на станцию Барнаул в 16:50;
– №6128 сообщением «Алейская – Барнаул»: отправление со станции Алейская в 16:57, прибытие на станцию Барнаул в 19:39;
– №6114 сообщением «Арбузовка – Барнаул»: отправление со станции Арбузовка в 18:33, прибытие на станцию Барнаул в 20:36.
❌ Обращаем внимание, что в графике не будет пригородных поездов:
№6018 сообщением «Барнаул – Усть-Тальменская» (отправление в 17:30),
№6020 сообщением «Барнаул – Красный Боец» (отправление в 18:33), №6101 сообщением «Депо – Барнаул» (отправление в 7:05), №7105 сообщением «Заринская – Барнаул» (отправление в 6:45).
📞 Более подробную информацию о расписании пригородных поездов можно узнать на сайте «Алтай-Пригород», в пригородных кассах или по телефону (3852) 29-21-68.
🇷🇺 В праздничный день 12 июня в Алтайском крае назначаются пригородные поезда:
– №6224 сообщением «Барнаул – Заринская»: отправление со станции Барнаул в 08:30, прибытие на станцию Заринская в 10:34;
– №6127 сообщением «Барнаул – Алейская»: отправление со станции Барнаул в 10:41, прибытие на станцию Алейская в 13:16;
– №6113 сообщением «Барнаул – Арбузовка»: отправление со станции Барнаул в 10:51, прибытие на станцию Арбузовка в 12:45;
– №6028 сообщением «Барнаул – Красный Боец»: отправление со станции Барнаул в 17:30, прибытие на станцию Красный Боец в 19:36;
– №6227 сообщением «Заринская – Барнаул»: отправление со станции Заринская в 14:40, прибытие на станцию Барнаул в 16:50;
– №6128 сообщением «Алейская – Барнаул»: отправление со станции Алейская в 16:57, прибытие на станцию Барнаул в 19:39;
– №6114 сообщением «Арбузовка – Барнаул»: отправление со станции Арбузовка в 18:33, прибытие на станцию Барнаул в 20:36.
❌ Обращаем внимание, что в графике не будет пригородных поездов:
№6018 сообщением «Барнаул – Усть-Тальменская» (отправление в 17:30),
№6020 сообщением «Барнаул – Красный Боец» (отправление в 18:33), №6101 сообщением «Депо – Барнаул» (отправление в 7:05), №7105 сообщением «Заринская – Барнаул» (отправление в 6:45).
📞 Более подробную информацию о расписании пригородных поездов можно узнать на сайте «Алтай-Пригород», в пригородных кассах или по телефону (3852) 29-21-68.
⛰️ В этом году завершится реконструкция туристической дороги Алтайское-Ая-Бирюзовая Катунь
📍В Алтайском крае продолжают приводить в норматив дорогу Алтайское-Ая-Бирюзовая Катунь. В этом году работы ведутся на участке с 0 по 7 км. Ход работ на объекте проверили заместитель министра транспорта Алтайского края Виктор Букатов и председатель профильного комитета Алтайского краевого Законодательного Собрания Игорь Панарин.
На сегодняшний день специалисты Северо-Восточного ДСУ разобрали на участке дорожную одежду, произвели замену грунта, устроили слой из песчано-гравийной смеси и бетонное основание на отдельных участках – это позволит усилить несущую способность дороги. В настоящий момент продолжается устройство бетона на оставшихся отрезках и укладка асфальтобетонного покрытия. Для безопасности движения на пересечении нулевого километра обустраивают кольцевую одноуровневую развязку с тремя съездами, которую в завершении работ оборудуют освещением. Завершить все работы планируется до 30 октября. Общая протяженность реконструируемого участка составит 7 км.
✍🏻 Особое внимание уделяется безопасности на сложном горном участке. Как отмечает главный инженер Северо-Восточного ДСУ Иван Федотов, дорогу приводят в соответствие с нормативными радиусами поворотов и улучшают видимость – это было основной задачей. Кроме того, ранее существовавшая трасса постоянно подтапливалась из-за близости каскада озер: полотно находилось почти на уровне воды. При реконструкцию дорогу подняли, чтобы полностью исключить подтопление.
🌁 Помимо этого, на участке строят новый мост через реку Большой Каим. Старое сооружение разобрали, поскольку оно не вписывалось в радиус дороги и не соответствовало современным требованиям безопасности.
Стоимость реконструкции текущего участка дороги составляет порядка 1,5 млрд рублей, а всего на приведение в нормативное состояние 35 км дороги Алтайское-Ая-Бирюзовая Катунь направлено порядка 5 млрд рублей.
🏔️ Важность обновления туристического маршрута отметил и председатель профильного комитета краевого Законодательного Собрания Игорь Панарин:
Напомним, что в 2026 году в Алтайском крае по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» на туристических направлениях планируется привести в норматив 177 км дорог. Финансирование работ на таких дорогах составляет 6,8 млрд рублей.
📍В Алтайском крае продолжают приводить в норматив дорогу Алтайское-Ая-Бирюзовая Катунь. В этом году работы ведутся на участке с 0 по 7 км. Ход работ на объекте проверили заместитель министра транспорта Алтайского края Виктор Букатов и председатель профильного комитета Алтайского краевого Законодательного Собрания Игорь Панарин.
«Это один из самых масштабных дорожных проектов края, поэтому все этапы его строительства и сроки находятся на личном контроле министра транспорта Андрея Подоляна. Дорога «Алтайское – Ая – Бирюзовая Катунь» — одна из важнейших дорог, способствующих развитию автомобильного туризма. Она связала в единое целое «Бирюзовую Катунь», Белокуриху и Республику Алтай. С 2022 года мы уже привели в порядок 28 км. На уже обновленных участках созданы условия для комфорта туристов: смотровая площадка с парковками и освещением и специальные дорожки для маломобильных граждан – чтобы каждый путешественник мог в безопасности и комфорте насладиться великолепными пейзажами. После завершения работ повысится категория дороги, а значит – вырастет транспортная доступность главных туристических достопримечательностей», - отметил в ходе выездного совещания Виктор Букатов.
На сегодняшний день специалисты Северо-Восточного ДСУ разобрали на участке дорожную одежду, произвели замену грунта, устроили слой из песчано-гравийной смеси и бетонное основание на отдельных участках – это позволит усилить несущую способность дороги. В настоящий момент продолжается устройство бетона на оставшихся отрезках и укладка асфальтобетонного покрытия. Для безопасности движения на пересечении нулевого километра обустраивают кольцевую одноуровневую развязку с тремя съездами, которую в завершении работ оборудуют освещением. Завершить все работы планируется до 30 октября. Общая протяженность реконструируемого участка составит 7 км.
✍🏻 Особое внимание уделяется безопасности на сложном горном участке. Как отмечает главный инженер Северо-Восточного ДСУ Иван Федотов, дорогу приводят в соответствие с нормативными радиусами поворотов и улучшают видимость – это было основной задачей. Кроме того, ранее существовавшая трасса постоянно подтапливалась из-за близости каскада озер: полотно находилось почти на уровне воды. При реконструкцию дорогу подняли, чтобы полностью исключить подтопление.
🌁 Помимо этого, на участке строят новый мост через реку Большой Каим. Старое сооружение разобрали, поскольку оно не вписывалось в радиус дороги и не соответствовало современным требованиям безопасности.
Стоимость реконструкции текущего участка дороги составляет порядка 1,5 млрд рублей, а всего на приведение в нормативное состояние 35 км дороги Алтайское-Ая-Бирюзовая Катунь направлено порядка 5 млрд рублей.
🏔️ Важность обновления туристического маршрута отметил и председатель профильного комитета краевого Законодательного Собрания Игорь Панарин:
«Очень хорошо, что мы в этом году завершаем реконструкцию трассы. Наши жители и гости региона могут с комфортом добираться до всех туристических локаций. В целом состояние дорог в регионе улучшается с каждым годом. Мы стараемся закладывать в бюджет дополнительные средства, используем все источники финансирования – в этом году дорожный фонд края составляет почти 30 млрд рублей. Соответственно, увеличиваются объемы ремонта и число объектов. Мы гордимся тем, что у нас самые протяженные дороги в стране, но содержать это хозяйство в нормативе требует больших усилий. Наши дорожники с этой задачей справляются».
Напомним, что в 2026 году в Алтайском крае по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» на туристических направлениях планируется привести в норматив 177 км дорог. Финансирование работ на таких дорогах составляет 6,8 млрд рублей.
✅ В Алтайском крае приводят в нормативное состояние дорогу к уникальным памятникам природы и истории Горной Колывани
В Алтайском крае продолжается планомерное приведение в нормативное состояние региональной дороги Курья – Колывань – Бугрышиха. Эта трасса имеет ключевое значение для развития туризма в Горной Колывани – одной из самых живописных и исторически насыщенных территорий края. Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
📍Трасса ведет к уникальным объектам историко-культурного и природного наследия, которые ежегодно привлекают тысячи путешественников из регионов Западной Сибири и других областей России. Здесь расположены такие известные объекты, как Колыванский камнерезный завод имени И.И. Ползунова – действующее предприятие с более чем двухвековой историей, музей истории камнерезного дела, гора Синюха, озеро Белое, озеро Моховое, а также ближайшие подступы к Тигирекскому заповеднику.
Дорога Курья – Колывань – Бугрышиха общей протяженностью 62 км долгие годы оставалась одной из самых проблемных в Курьинском районе. Однако благодаря системной работе в рамках сначала нацпроекта «Безопасные качественные дороги», а теперь и «Инфраструктура для жизни» ситуация кардинально меняется.
🚜 На сегодняшний день в нормативном состоянии уже находится 32 км трассы. С учетом ремонтных работ 2025–2026 годов протяженность обновленных участков превысит 40 км.
Как рассказал начальник филиала «Курьинский» Южного ДСУ Геннадий Юшков, в 2025 году дорожники отремонтировали 4 км. В 2026 году в порядок приведут еще почти 9 км. Общая стоимость работ составляет 290 млн рублей.
В настоящее время на объекте выполнено устройство основания. Дорожники укладывают выравнивающий слой асфальта. Затем подрядчик приступит к финишной укладке асфальтобетонного покрытия.
✍🏻 Первый заместитель начальника «Алтайавтодора» Евгений Строганов отметил, что программа дорожной деятельности в крае напрямую синхронизирована с развитием автомобильного туризма.
Он отметил, что всего по туристическим направлениям в Алтайском крае в 2026 году в нормативное состояние будет приведено 177 км дорог. На эти цели предусмотрено 6,8 млрд рублей, в том числе 2 млрд рублей – средства федерального бюджета по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
📌 В целом в 2026 году в Алтайском крае планируется отремонтировать, построить и реконструировать не менее 560 км региональных дорог. Дорожный фонд края на текущий год составляет 29,3 млрд рублей.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» предусмотрены работы на 65 объектах общей протяженностью почти 280 км. Стоимость работ – 8,5 млрд рублей, из них средства федерального бюджета – 7,2 млрд рублей.
В Алтайском крае продолжается планомерное приведение в нормативное состояние региональной дороги Курья – Колывань – Бугрышиха. Эта трасса имеет ключевое значение для развития туризма в Горной Колывани – одной из самых живописных и исторически насыщенных территорий края. Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
📍Трасса ведет к уникальным объектам историко-культурного и природного наследия, которые ежегодно привлекают тысячи путешественников из регионов Западной Сибири и других областей России. Здесь расположены такие известные объекты, как Колыванский камнерезный завод имени И.И. Ползунова – действующее предприятие с более чем двухвековой историей, музей истории камнерезного дела, гора Синюха, озеро Белое, озеро Моховое, а также ближайшие подступы к Тигирекскому заповеднику.
Дорога Курья – Колывань – Бугрышиха общей протяженностью 62 км долгие годы оставалась одной из самых проблемных в Курьинском районе. Однако благодаря системной работе в рамках сначала нацпроекта «Безопасные качественные дороги», а теперь и «Инфраструктура для жизни» ситуация кардинально меняется.
🚜 На сегодняшний день в нормативном состоянии уже находится 32 км трассы. С учетом ремонтных работ 2025–2026 годов протяженность обновленных участков превысит 40 км.
Как рассказал начальник филиала «Курьинский» Южного ДСУ Геннадий Юшков, в 2025 году дорожники отремонтировали 4 км. В 2026 году в порядок приведут еще почти 9 км. Общая стоимость работ составляет 290 млн рублей.
«Дорога для туризма очень важна. Если взять начало 2000-х: дороги были плохие, ничего не развивалось. А сейчас поток туристов в наших краях заметно вырос, появляется все больше баз отдыха. Гостям интересно посмотреть природу и узнать историю камнерезного дела. Делая дорогу, мы исполняем желание людей», – подчеркнул Геннадий Юшков.
В настоящее время на объекте выполнено устройство основания. Дорожники укладывают выравнивающий слой асфальта. Затем подрядчик приступит к финишной укладке асфальтобетонного покрытия.
✍🏻 Первый заместитель начальника «Алтайавтодора» Евгений Строганов отметил, что программа дорожной деятельности в крае напрямую синхронизирована с развитием автомобильного туризма.
«Программа дорожной деятельности по строительству, ремонту, капитальному ремонту дорог синхронизирована с программой развития автомобильного туризма в Алтайском крае. В регионе определены 14 приоритетных автомобильных дорог, ведущих к точкам туристического притяжения, – это порядка двух тысяч километров. В их число входит и трасса Курья – Колывань – Бугрышиха», – сообщил Евгений Строганов.
Он отметил, что всего по туристическим направлениям в Алтайском крае в 2026 году в нормативное состояние будет приведено 177 км дорог. На эти цели предусмотрено 6,8 млрд рублей, в том числе 2 млрд рублей – средства федерального бюджета по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
📌 В целом в 2026 году в Алтайском крае планируется отремонтировать, построить и реконструировать не менее 560 км региональных дорог. Дорожный фонд края на текущий год составляет 29,3 млрд рублей.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» предусмотрены работы на 65 объектах общей протяженностью почти 280 км. Стоимость работ – 8,5 млрд рублей, из них средства федерального бюджета – 7,2 млрд рублей.
✅ Почти 150 дорожников Алтайского края сразятся за звание «Лучший по профессии»
Сегодня, 11 июня, в Алтайском крае пройдет ежегодный конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» среди работников дорожного хозяйства региона, он проводится уже 22 раз. Мероприятие соберет порядка 150 участников.
📌 Участникам предстоит продемонстрировать теоретические знания и практические навыки в восьми номинациях, охватывающих ключевые направления дорожной отрасли. Свое мастерство покажут инженеры-геодезисты, инженеры-лаборанты, операторы спецтехники (автогрейдеры, бульдозеры, погрузчики, экскаваторы), а также водители самосвалов.
Наибольшее количество заявок подано в номинации «Машинист автогрейдера» – здесь выступит 31 участник. Соревнования пройдут на тяжелых и средних машинах. Программа для них включает технический отбор: сбить кубики, установленные на подставках разной высоты слева и справа. Скоростное маневрирование: проехать «змейку» вперед, а затем задним ходом вернуться на старт. Финальное упражнение: равномерно распределить заготовленный конус материала на площадке, избежав образования валов и просыпания за пределы.
27 человек поборются за победу в номинации «Водитель самосвала». Участникам предстоит пройти проверку знаний правил дорожного движения и выполнить скоростное маневрирование с прохождением четырех фигур на время: «Стоянка», «Змейка», «Колея» (передним ходом провести правые колеса автомобиля между брусками-ограничителями, не задев их) и «Стоп»: остановить движущийся передним ходом автомобиль так, чтобы оба передних колеса соприкоснулись с линией.
Особый статус в этом году получила номинация среди машинистов экскаваторов – она является федеральной, а ее победитель представит регион на всероссийском уровне. За звание лучшего в этой категории поборются 13 человек. Им предстоит выполнить ковшом подъем и опускание каски с подставки в бочку, затем поднять мелкий предмет с земли и переместить его в заданную точку, а также проехать «змейкой» со сбором мячей и опусканием их в бочку.
Не менее яркие и сложные испытания ждут участников и в других номинациях.
🥇 Победителей ждут заслуженные награды, почетные грамоты и возможности для дальнейшего карьерного роста.
Конкурс проводится в рамках образовательной программы «Школа передового опыта». Его главная задача – обмен опытом между специалистами, повышение уровня профессиональной подготовки и популяризация престижа дорожных специальностей среди молодежи.
Подписывайтесь на нас в МАХ
Сегодня, 11 июня, в Алтайском крае пройдет ежегодный конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» среди работников дорожного хозяйства региона, он проводится уже 22 раз. Мероприятие соберет порядка 150 участников.
📌 Участникам предстоит продемонстрировать теоретические знания и практические навыки в восьми номинациях, охватывающих ключевые направления дорожной отрасли. Свое мастерство покажут инженеры-геодезисты, инженеры-лаборанты, операторы спецтехники (автогрейдеры, бульдозеры, погрузчики, экскаваторы), а также водители самосвалов.
Наибольшее количество заявок подано в номинации «Машинист автогрейдера» – здесь выступит 31 участник. Соревнования пройдут на тяжелых и средних машинах. Программа для них включает технический отбор: сбить кубики, установленные на подставках разной высоты слева и справа. Скоростное маневрирование: проехать «змейку» вперед, а затем задним ходом вернуться на старт. Финальное упражнение: равномерно распределить заготовленный конус материала на площадке, избежав образования валов и просыпания за пределы.
27 человек поборются за победу в номинации «Водитель самосвала». Участникам предстоит пройти проверку знаний правил дорожного движения и выполнить скоростное маневрирование с прохождением четырех фигур на время: «Стоянка», «Змейка», «Колея» (передним ходом провести правые колеса автомобиля между брусками-ограничителями, не задев их) и «Стоп»: остановить движущийся передним ходом автомобиль так, чтобы оба передних колеса соприкоснулись с линией.
Особый статус в этом году получила номинация среди машинистов экскаваторов – она является федеральной, а ее победитель представит регион на всероссийском уровне. За звание лучшего в этой категории поборются 13 человек. Им предстоит выполнить ковшом подъем и опускание каски с подставки в бочку, затем поднять мелкий предмет с земли и переместить его в заданную точку, а также проехать «змейкой» со сбором мячей и опусканием их в бочку.
Не менее яркие и сложные испытания ждут участников и в других номинациях.
🥇 Победителей ждут заслуженные награды, почетные грамоты и возможности для дальнейшего карьерного роста.
Конкурс проводится в рамках образовательной программы «Школа передового опыта». Его главная задача – обмен опытом между специалистами, повышение уровня профессиональной подготовки и популяризация престижа дорожных специальностей среди молодежи.
Подписывайтесь на нас в МАХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚜 Ювелирная работа ковшом и «змейка» с мячами: на Алтае проходит конкурс «Лучший по профессии» среди дорожников
Сегодня в Алтайском крае проходят масштабный конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» среди работников дорожного хозяйства. Почти 150 сотрудников дорожных управлений со всего региона соревнуются сразу на нескольких площадках, демонстрируя знание теории и, что самое главное, виртуозное владение тяжелой техникой.
👤На торжественном открытии министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян подчеркнул стратегическую важность профессии и отметил, что сам факт участия в конкурсе — уже победа.
Водители автогрейдеров, бульдозеров, погрузчиков, экскаваторов и самосвалов выполняют сложнейшие маневры на время и точность. Параллельно свои профессиональные знания проверяют инженеры-геодезисты и инженеры-лаборанты.
🥇 Особый статус имеет номинация среди машинистов экскаваторов – она является федеральной, поэтому победитель представит регион на всероссийском уровне. Всего здесь соревнуются 18 человек, а за право представлять Алтайский край на федеральной площадке - 13 участников. Кто именно это будет, станет известно уже на следующей неделе.
От того, кто быстрее и точнее сможет ковшом поднять и опустить каски с подставки в бочку, затем поднять мелкий предмет с земли и переместить его в заданную точку, а также проехать «змейкой» со сбором мячей и опусканием их в бочку – будут зависеть результаты конкурса.
Он рассказал, что в финальном испытании водителям необходимо подъехать к стойкам с баскетбольными мячами, поочередно взять их, при этом выполняя движение змейкой, а затем постараться все три мяча забросить в бочку.
✍🏻 Одним из участников соревнований стал Алексей Бердюгин из Юго-Восточного ДСУ. Несмотря на молодой возраст и небольшой опыт (четвертый год в профессии), в прошлом году он уже завоевал звание лучшего, но вновь пришел доказывать свое мастерство. В профессию он пришел не случайно — его отец был экскаваторщиком, теперь и он продолжает эту традицию.
💭 Руководитель Юго-Западного ДСУ Игорь Левин назвал конкурс настоящим праздником для всего сообщества дорожников и отметил позитивную тенденцию: отрасль стремительно молодеет.
По итогам конкурсного дня будут названы имена лучших в каждой категории. Победителей ждут заслуженные награды, почетные грамоты и возможности для карьерного роста.
Сегодня в Алтайском крае проходят масштабный конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» среди работников дорожного хозяйства. Почти 150 сотрудников дорожных управлений со всего региона соревнуются сразу на нескольких площадках, демонстрируя знание теории и, что самое главное, виртуозное владение тяжелой техникой.
👤На торжественном открытии министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян подчеркнул стратегическую важность профессии и отметил, что сам факт участия в конкурсе — уже победа.
«Уважаемые участники, уже то, что вы сегодня находитесь здесь, а вас порядка 150 человек, говорит о том, что это победа. У вас есть прекрасная возможность встретиться с коллегами, поделиться опытом, пообщаться с ветеранами и показать молодому поколению: профессия дорожника сегодня не просто почетна и важна, она действительно стратегически необходима для жителей Алтайского края, — заявил Андрей Подолян. — Мы все знаем, что по статистике дороги Алтайского края — самые протяженные в Российской Федерации. Именно ваш труд позволяет содержать их в надлежащем состоянии».
Водители автогрейдеров, бульдозеров, погрузчиков, экскаваторов и самосвалов выполняют сложнейшие маневры на время и точность. Параллельно свои профессиональные знания проверяют инженеры-геодезисты и инженеры-лаборанты.
🥇 Особый статус имеет номинация среди машинистов экскаваторов – она является федеральной, поэтому победитель представит регион на всероссийском уровне. Всего здесь соревнуются 18 человек, а за право представлять Алтайский край на федеральной площадке - 13 участников. Кто именно это будет, станет известно уже на следующей неделе.
От того, кто быстрее и точнее сможет ковшом поднять и опустить каски с подставки в бочку, затем поднять мелкий предмет с земли и переместить его в заданную точку, а также проехать «змейкой» со сбором мячей и опусканием их в бочку – будут зависеть результаты конкурса.
«Это очень точный процесс, буквально ювелирная работа, — прокомментировал судья соревнований в этой номинации Руслан Борисов. — Тем более что техника, на которой соревнуются участники, им незнакома, и к ней тоже необходимо привыкнуть».
Он рассказал, что в финальном испытании водителям необходимо подъехать к стойкам с баскетбольными мячами, поочередно взять их, при этом выполняя движение змейкой, а затем постараться все три мяча забросить в бочку.
✍🏻 Одним из участников соревнований стал Алексей Бердюгин из Юго-Восточного ДСУ. Несмотря на молодой возраст и небольшой опыт (четвертый год в профессии), в прошлом году он уже завоевал звание лучшего, но вновь пришел доказывать свое мастерство. В профессию он пришел не случайно — его отец был экскаваторщиком, теперь и он продолжает эту традицию.
💭 Руководитель Юго-Западного ДСУ Игорь Левин назвал конкурс настоящим праздником для всего сообщества дорожников и отметил позитивную тенденцию: отрасль стремительно молодеет.
«Наши ребята в будни тренируются, строя и ремонтируя дороги, а когда выдается такая возможность себя показать и на других посмотреть — мы участвуем. Это и хорошая мотивация – за призовые места предусмотрено поощрение, как в натуральном, так и в моральном выражении, — рассказал Игорь Левин. — Мы посчитали: средний возраст участников 7 лет назад был 46–47 лет, а в этом году — 36. Мы молодеем, команда молодеет, мы привлекаем новые кадры и уже сегодня в нашем ДСУ даже сформировалась очередь на отдельные вакансии».
По итогам конкурсного дня будут названы имена лучших в каждой категории. Победителей ждут заслуженные награды, почетные грамоты и возможности для карьерного роста.
👍1🔥1