История белгородских дорог
📍Дороги — это не просто асфальт и бетон, это артерии, которые соединяют людей, города и села. В Белгородской области, как и во многих других регионах страны, развитие дорожной инфраструктуры стало важным шагом на пути к экономическому и социальному прогрессу. Сегодня немного расскажем о том, как развивалась дорожная инфраструктура в нашем регионе несколько десятков лет назад.
В основном дороги были грунтовые, и была острая необходимость в строительстве новых — с твердым покрытием. В 1957 году впервые при строительстве дороги Белгород — Короча были применены методы по стабилизации грунта цементом, известью и другими добавками, что дало хорошие результаты.
✅ Несмотря на нехватку техники и материалов, за шестую пятилетку было построено 60 км твердых дорог и 15 мостов. Работы велись в основном силами трудового участия сельского населения.
✅ В семилетку планировалось построить 484 км автодорог, и этот план был перевыполнен на 58 км. Также было построено 23 железобетонных моста и путепровод при подходе к г. Губкину. Вдоль дорог были высажены сотни тысяч деревьев и кустарников — в работе активно участвовали школьники и молодежь.
История белгородских дорог — это не просто рассказ о строительстве, это история о том, как люди объединялись ради общей цели, создавая будущее для своего региона.
📍Дороги — это не просто асфальт и бетон, это артерии, которые соединяют людей, города и села. В Белгородской области, как и во многих других регионах страны, развитие дорожной инфраструктуры стало важным шагом на пути к экономическому и социальному прогрессу. Сегодня немного расскажем о том, как развивалась дорожная инфраструктура в нашем регионе несколько десятков лет назад.
В основном дороги были грунтовые, и была острая необходимость в строительстве новых — с твердым покрытием. В 1957 году впервые при строительстве дороги Белгород — Короча были применены методы по стабилизации грунта цементом, известью и другими добавками, что дало хорошие результаты.
✅ Несмотря на нехватку техники и материалов, за шестую пятилетку было построено 60 км твердых дорог и 15 мостов. Работы велись в основном силами трудового участия сельского населения.
✅ В семилетку планировалось построить 484 км автодорог, и этот план был перевыполнен на 58 км. Также было построено 23 железобетонных моста и путепровод при подходе к г. Губкину. Вдоль дорог были высажены сотни тысяч деревьев и кустарников — в работе активно участвовали школьники и молодежь.
История белгородских дорог — это не просто рассказ о строительстве, это история о том, как люди объединялись ради общей цели, создавая будущее для своего региона.
В 2025 году в Белгородской области на дорогах регионального значения построено и отремонтировано 35,2 км тротуаров
Тротуары играют важную роль в обеспечении безопасности пешеходов, способствуя предотвращению выхода людей на проезжую часть и, как следствие, снижая риск дорожно-транспортных происшествий. Обновления коснулись более половины муниципалитетов области – Белгородского, Борисовского, Валуйского, Вейделевского, Волоконовского, Губкинского, Корочанского, Красногвардейского, Новооскольского, Прохоровского, Ровеньского, Чернянского и Яковлевского.
В 2025 году на дорогах регионального значения построено 22,5 км пешеходных дорожек, а отремонтировано – 12,7 км.
В 2026 году на дорогах регионального значения планируется построить и отремонтировать 25 км тротуаров.
Обновление тротуаров – это не просто благоустройство территории, но и важный шаг к созданию инфраструктуры, которая отвечает современным требованиям и заботится об удобстве и безопасности граждан.
Тротуары играют важную роль в обеспечении безопасности пешеходов, способствуя предотвращению выхода людей на проезжую часть и, как следствие, снижая риск дорожно-транспортных происшествий. Обновления коснулись более половины муниципалитетов области – Белгородского, Борисовского, Валуйского, Вейделевского, Волоконовского, Губкинского, Корочанского, Красногвардейского, Новооскольского, Прохоровского, Ровеньского, Чернянского и Яковлевского.
В 2025 году на дорогах регионального значения построено 22,5 км пешеходных дорожек, а отремонтировано – 12,7 км.
В 2026 году на дорогах регионального значения планируется построить и отремонтировать 25 км тротуаров.
Обновление тротуаров – это не просто благоустройство территории, но и важный шаг к созданию инфраструктуры, которая отвечает современным требованиям и заботится об удобстве и безопасности граждан.
В Белгородской области в 2025 году построено 17,3 км сетей наружного освещения
Приоритетом программы дорожных работ Белгородской области является устройство сетей наружного освещения в пределах населённых пунктов. Например, на автодороге Бессоновка – Солохи – Стригуны было построено 6,8 км уличного освещения в селах Бессоновка, Орловка и Солохи.
📍В Борисовском муниципальном округе в селах Новоалександровка и Стригуны проложили линию протяжённостью почти 4 км.
📍Также сети наружного освещения построены в Ивнянском муниципальном округе в селах Новенькое и Богатое.
Строительство сетей наружного освещения не только способствует улучшению инфраструктуры,но и делает жизнь людей более безопасной и комфортной.
Приоритетом программы дорожных работ Белгородской области является устройство сетей наружного освещения в пределах населённых пунктов. Например, на автодороге Бессоновка – Солохи – Стригуны было построено 6,8 км уличного освещения в селах Бессоновка, Орловка и Солохи.
📍В Борисовском муниципальном округе в селах Новоалександровка и Стригуны проложили линию протяжённостью почти 4 км.
📍Также сети наружного освещения построены в Ивнянском муниципальном округе в селах Новенькое и Богатое.
Строительство сетей наружного освещения не только способствует улучшению инфраструктуры,но и делает жизнь людей более безопасной и комфортной.
История белгородских дорог
📍С каждым новым этапом развития страны дороги становились все более важными, соединяя людей и территории. В восьмой и девятой пятилетках Белгородская область сделала значительные шаги вперед в развитии дорожной инфраструктуры.
✅ В восьмой пятилетке было построено и реконструировано дорог с твердым покрытием 642 км, введено три асфальтобетонных завода, три производственные базы, 120 павильонов.
✅ В девятой пятилетке все районные центры были соединены с Белгородом твердыми магистралями. Предусматривалось построить 1154 км автодорог - план был выполнен.
✅ На конец десятой пятилетки в области было построено дорог с твердым покрытием 3335 км из общей протяженности 9242 км, также введено в эксплуатацию 123 железобетонных моста.
Белгородская области преображается с каждым годом. Сегодня твердые и грунтовые дороги проходят по самым отдаленным хуторам и селам.
Впереди новые успехи — история дорог Белгородской области продолжается!
📍С каждым новым этапом развития страны дороги становились все более важными, соединяя людей и территории. В восьмой и девятой пятилетках Белгородская область сделала значительные шаги вперед в развитии дорожной инфраструктуры.
✅ В восьмой пятилетке было построено и реконструировано дорог с твердым покрытием 642 км, введено три асфальтобетонных завода, три производственные базы, 120 павильонов.
✅ В девятой пятилетке все районные центры были соединены с Белгородом твердыми магистралями. Предусматривалось построить 1154 км автодорог - план был выполнен.
✅ На конец десятой пятилетки в области было построено дорог с твердым покрытием 3335 км из общей протяженности 9242 км, также введено в эксплуатацию 123 железобетонных моста.
Белгородская области преображается с каждым годом. Сегодня твердые и грунтовые дороги проходят по самым отдаленным хуторам и селам.
Впереди новые успехи — история дорог Белгородской области продолжается!
6 января — особая дата в календаре праздников региона. В Рождественский сочельник Белгородчина перешагнула 72-летний рубеж со дня образования.
Наша область всегда открывала простор для роста и смелых идей. И сегодня, в непростое время, главная сила региона — в её людях и в их сплочённости.
Мы помним нашу историю, гордимся настоящим и вместе строим завтрашний день. С Днём рождения, любимая Белгородская область! 💚
Наша область всегда открывала простор для роста и смелых идей. И сегодня, в непростое время, главная сила региона — в её людях и в их сплочённости.
Мы помним нашу историю, гордимся настоящим и вместе строим завтрашний день. С Днём рождения, любимая Белгородская область! 💚
С Рождеством! ✨
Пусть этот светлый и волшебный праздник наполнит ваши сердца теплом, радостью и надеждой. Желаем вам крепкого здоровья, счастья и благополучия в каждом дне. Пусть в ваших домах царит уют, а рядом будут любимые и близкие люди.
Рождество — время чудес и свершений. Пусть сбудутся все ваши мечты, а каждый новый день приносит только положительные эмоции и вдохновение для новых начинаний.
Пусть этот светлый и волшебный праздник наполнит ваши сердца теплом, радостью и надеждой. Желаем вам крепкого здоровья, счастья и благополучия в каждом дне. Пусть в ваших домах царит уют, а рядом будут любимые и близкие люди.
Рождество — время чудес и свершений. Пусть сбудутся все ваши мечты, а каждый новый день приносит только положительные эмоции и вдохновение для новых начинаний.
В Белгородской области на дорогах регионального значения планируется построить 37,6 км сетей наружного освещения.
Приоритетом программы дорожных работ Белгородской области является устройство сетей наружного освещения в пределах населённых пунктов. В 2026 году запланировано строительство уличного освещения в 20 населенных пунктах.
Например, на автомобильной дороге Быковка –Дмитриевка – «Бутово – Курская Дуга»будет выполнено освещение в населенных пунктах Быковка, Крапивное, Ворскла, Ольховка, Дмитриевка общей протяженностью 7,2 км. По данной дороге было большое количество обращений жителей. Кроме того, к дороге примыкает зона отдыха, пользующаяся спросом у жителей Белгородской агломерации.
Приоритетом программы дорожных работ Белгородской области является устройство сетей наружного освещения в пределах населённых пунктов. В 2026 году запланировано строительство уличного освещения в 20 населенных пунктах.
Например, на автомобильной дороге Быковка –Дмитриевка – «Бутово – Курская Дуга»будет выполнено освещение в населенных пунктах Быковка, Крапивное, Ворскла, Ольховка, Дмитриевка общей протяженностью 7,2 км. По данной дороге было большое количество обращений жителей. Кроме того, к дороге примыкает зона отдыха, пользующаяся спросом у жителей Белгородской агломерации.
В 2026 году в Белгородской области планируется построить 28,2 км автодорог в микрорайонах индивидуальной жилищной застройки
В 2026 году в регионе продолжатся плановые работы по строительству автодорог в микрорайонах ИЖС. В программу включены 7 массивов индивидуальной застройки в Белгородском районе. Больше всего – 6,5 км дорог – будет проложено в микрорайоне «Разумное-81».
Также планируются работы в Корочанском и Ракитянском округах.
Помимо этого, планируется завершить строительство автомобильных дорог в мкр. «Вишенки» Старооскольского городского округа протяженностью 8,9 км.
В 2026 году в регионе продолжатся плановые работы по строительству автодорог в микрорайонах ИЖС. В программу включены 7 массивов индивидуальной застройки в Белгородском районе. Больше всего – 6,5 км дорог – будет проложено в микрорайоне «Разумное-81».
Также планируются работы в Корочанском и Ракитянском округах.
Помимо этого, планируется завершить строительство автомобильных дорог в мкр. «Вишенки» Старооскольского городского округа протяженностью 8,9 км.
В 2026 году в Белгородской области на дорогах регионального значения планируется установить 12 новых светофоров
Планируется установить по 1 новому светофорному объекту на автодорогах в Алексеевском, Волоконовском, Корочанском и Яковлевском округах.
В 2026 году больше всего новых светофорных объектов построят в Белгородском районе - 6.
В 2025 году в Белгородкой области на дорогах регионального значения было установлено 13 новых светофорных объектов: 8 – в Старом Осколе, 2 – в Губкинском городском округе, 2 – в Белгородском районе, 1 – в Корочанском районе.
Планируется установить по 1 новому светофорному объекту на автодорогах в Алексеевском, Волоконовском, Корочанском и Яковлевском округах.
В 2026 году больше всего новых светофорных объектов построят в Белгородском районе - 6.
В 2025 году в Белгородкой области на дорогах регионального значения было установлено 13 новых светофорных объектов: 8 – в Старом Осколе, 2 – в Губкинском городском округе, 2 – в Белгородском районе, 1 – в Корочанском районе.
В 2026 году в Белгородской области будет ремонтироваться 10 мостов и путепроводов
Программой дорожных работ в 2026 году планируется привести в нормативное состояние 7 мостовых сооружений: по 1 сооружению расположены в Борисовском, Волоконовском, Красногвардейском районах, 2 - в Белгородском районе и Старооскольском городском округе. На объектах будут проведены работы по ремонту пролетных строений и опор, выполнена гидроизоляция, устройство асфальтобетонного покрытия, восстановлено укрепление откосов, заменено барьерное и перильное ограждение.
Кроме этого, в 2026 году будет начата реконструкция мостового перехода через р. Черная Калитва автомобильной дороги «Белгород – Новый Оскол – Советское» – Шапорево в Алексеевском муниципальном округе. Данный мостовой переход является важнейшей транспортной артерией для связи населенных пунктов с районным центром. В настоящее время мостовой переход не соответствует требованиям по грузоподъемности и безопасности дорожного движения.
Также планируется приступить к капитальному ремонту путепровода в г. Белгороде по ул. Михайловское шоссе и путепровода над Магистралью 1-1 в районе остановки Воротниково.
Программой дорожных работ в 2026 году планируется привести в нормативное состояние 7 мостовых сооружений: по 1 сооружению расположены в Борисовском, Волоконовском, Красногвардейском районах, 2 - в Белгородском районе и Старооскольском городском округе. На объектах будут проведены работы по ремонту пролетных строений и опор, выполнена гидроизоляция, устройство асфальтобетонного покрытия, восстановлено укрепление откосов, заменено барьерное и перильное ограждение.
Кроме этого, в 2026 году будет начата реконструкция мостового перехода через р. Черная Калитва автомобильной дороги «Белгород – Новый Оскол – Советское» – Шапорево в Алексеевском муниципальном округе. Данный мостовой переход является важнейшей транспортной артерией для связи населенных пунктов с районным центром. В настоящее время мостовой переход не соответствует требованиям по грузоподъемности и безопасности дорожного движения.
Также планируется приступить к капитальному ремонту путепровода в г. Белгороде по ул. Михайловское шоссе и путепровода над Магистралью 1-1 в районе остановки Воротниково.
Автобусное сообщение Белгородской области: итоги года
В Белгородской области автобусами обслуживается более 550 маршрутов регулярных перевозок, в том числе в Белгородской агломерации - 130 маршрутов.
За 11 месяцев 2025 года количество перевезенных пассажиров составило 85 млн пассажиров. Это говорит о растущем спросе на услуги общественного транспорта и его важной роли в повседневной жизни.
В регионе функционирует 58 межмуниципальных маршрутов. Они соединяют различные районы и населенные пункты нашей области, позволяя жителям быстрее и удобнее добираться до мест назначения.
Развитие автобусного сообщения в регионе продолжает идти в ногу со временем. Общественный транспорт — это не только способ передвижения, но и важный элемент социальной инфраструктуры, который помогает создавать комфортные условия для жителей и гостей области.
В Белгородской области автобусами обслуживается более 550 маршрутов регулярных перевозок, в том числе в Белгородской агломерации - 130 маршрутов.
За 11 месяцев 2025 года количество перевезенных пассажиров составило 85 млн пассажиров. Это говорит о растущем спросе на услуги общественного транспорта и его важной роли в повседневной жизни.
В регионе функционирует 58 межмуниципальных маршрутов. Они соединяют различные районы и населенные пункты нашей области, позволяя жителям быстрее и удобнее добираться до мест назначения.
Развитие автобусного сообщения в регионе продолжает идти в ногу со временем. Общественный транспорт — это не только способ передвижения, но и важный элемент социальной инфраструктуры, который помогает создавать комфортные условия для жителей и гостей области.
Автобусное сообщение Белгородской агломерации: итоги года
За 11 месяцев 2025 года общественный транспортом воспользовалось свыше 55 миллионов пассажиров. Транспортные предприятия выполнили более двух миллионов рейсов. Ежедневно автобусы преодолевали свыше 90 000 километров.
В 2025 году на городских и пригородных маршрутах Белгородской агломерации обустроили 8 дополнительных остановочных пунктов. Остановки появились в сёлах Шагаровка и Севрюково, а также в Стрелецком сельском поселении и других населённых пунктах. На территории Белгородской агломерации в прошлом году обустроили отстойно-разворотную площадку. Конечный пункт оборудовали в микрорайоне Разумное-71 в районе улицы Светлой.
С 13 октября по 14 декабря 2025 года, в целях улучшения транспортной доступности новых микрорайонов села Стрелецкое, был запущен автобусный маршрут № 215 «Аэропорт – микрорайон Стрелецкое – 73/1 – микрорайон Стрелецкое – 23А». В течение тестового периода маршрут обслуживали два автобуса среднего класса. За два месяца работы число пассажиров, воспользовавшихся услугами маршрута, составило 3380 человек. По результатам анализа полученных данных принято решение о дальнейшей работе маршрута на постоянной основе. Автобусный маршрут №215 возобновит свою работу 1 февраля 2026 года.
В 2025 году в работу ряда маршрутов общественного транспорта были внесены корректировки, направленные на оптимизацию пассажиропотока и повышение эффективности транспортной сети. Путь следования шести маршрутов был изменен на основании данных аналитики пассажиропотока, времени в пути и обратной связи от пользователей маршрутов.
Благодаря появлению в микрорайоне Разумное-71 новой обустроенной отстойно-разворотной площадки в маршрут № 115 «Энергомаш - с. Беловское - микрорайон Разумное-71» были внесены изменения. Это сократило время в пути, уменьшило стоимость проезда для жителей секторов В, С , а также предоставило возможность задействовать новый остановочный пункт.
На маршруте №101А «Рынок Салют - хутор Зачатеевка» все рейсы были продлены до хутора Зачатеевка.
Путь следования маршрута № 139 «Аэропорт – микрорайон Шишино-39, 84» в обратном направлении стал проходить через микрорайон Шишино-84, что позволило задействовать три дополнительных остановочных пункта.
Путь следования маршрута № 237 «улица Раздобаркина - улица Красноармейская - микрорайон Северный-35» лежит через микрорайоны Северный-20, Северный-35 и Радужный. Конечным пунктом маршрута стала отстойно-разворотная площадка по улице Воинской Славы.
С 19 апреля по 26 октября 2025 года в выходные и праздничные дни маршрут № 126 «Энергомаш – с. Ерик» доставлял белгородцев к дачным и садово-огородным участкам, расположенным в селе Шопино.
В путь следования маршрута № 311 «Энергомаш – микрорайон Стрелецкое-73/2» при движении в обратном направлении были включены две дополнительные остановки: «1-й Серебряный переулок» и «Улица Академическая».
За 11 месяцев 2025 года общественный транспортом воспользовалось свыше 55 миллионов пассажиров. Транспортные предприятия выполнили более двух миллионов рейсов. Ежедневно автобусы преодолевали свыше 90 000 километров.
В 2025 году на городских и пригородных маршрутах Белгородской агломерации обустроили 8 дополнительных остановочных пунктов. Остановки появились в сёлах Шагаровка и Севрюково, а также в Стрелецком сельском поселении и других населённых пунктах. На территории Белгородской агломерации в прошлом году обустроили отстойно-разворотную площадку. Конечный пункт оборудовали в микрорайоне Разумное-71 в районе улицы Светлой.
С 13 октября по 14 декабря 2025 года, в целях улучшения транспортной доступности новых микрорайонов села Стрелецкое, был запущен автобусный маршрут № 215 «Аэропорт – микрорайон Стрелецкое – 73/1 – микрорайон Стрелецкое – 23А». В течение тестового периода маршрут обслуживали два автобуса среднего класса. За два месяца работы число пассажиров, воспользовавшихся услугами маршрута, составило 3380 человек. По результатам анализа полученных данных принято решение о дальнейшей работе маршрута на постоянной основе. Автобусный маршрут №215 возобновит свою работу 1 февраля 2026 года.
В 2025 году в работу ряда маршрутов общественного транспорта были внесены корректировки, направленные на оптимизацию пассажиропотока и повышение эффективности транспортной сети. Путь следования шести маршрутов был изменен на основании данных аналитики пассажиропотока, времени в пути и обратной связи от пользователей маршрутов.
Благодаря появлению в микрорайоне Разумное-71 новой обустроенной отстойно-разворотной площадки в маршрут № 115 «Энергомаш - с. Беловское - микрорайон Разумное-71» были внесены изменения. Это сократило время в пути, уменьшило стоимость проезда для жителей секторов В, С , а также предоставило возможность задействовать новый остановочный пункт.
На маршруте №101А «Рынок Салют - хутор Зачатеевка» все рейсы были продлены до хутора Зачатеевка.
Путь следования маршрута № 139 «Аэропорт – микрорайон Шишино-39, 84» в обратном направлении стал проходить через микрорайон Шишино-84, что позволило задействовать три дополнительных остановочных пункта.
Путь следования маршрута № 237 «улица Раздобаркина - улица Красноармейская - микрорайон Северный-35» лежит через микрорайоны Северный-20, Северный-35 и Радужный. Конечным пунктом маршрута стала отстойно-разворотная площадка по улице Воинской Славы.
С 19 апреля по 26 октября 2025 года в выходные и праздничные дни маршрут № 126 «Энергомаш – с. Ерик» доставлял белгородцев к дачным и садово-огородным участкам, расположенным в селе Шопино.
В путь следования маршрута № 311 «Энергомаш – микрорайон Стрелецкое-73/2» при движении в обратном направлении были включены две дополнительные остановки: «1-й Серебряный переулок» и «Улица Академическая».
MAX — новый мессенджер для общения
MAX — это приложение для обмена сообщениями, которое работает на смартфонах и компьютерах. С его помощью можно отправлять текстовые и голосовые сообщения, видео и файлы размером до 4 ГБ. В мессенджер встроена платформа мини-приложений, конструкторы чат-ботов, видеозвонки и платежная система. Можно напрямую писать контактам из записной книги телефона, либо находить нужных людей по номеру телефона, либо пригласив по ссылке или QR-коду.
Минтранс в МАХ: https://clck.ru/3QQgUd
MAX — это приложение для обмена сообщениями, которое работает на смартфонах и компьютерах. С его помощью можно отправлять текстовые и голосовые сообщения, видео и файлы размером до 4 ГБ. В мессенджер встроена платформа мини-приложений, конструкторы чат-ботов, видеозвонки и платежная система. Можно напрямую писать контактам из записной книги телефона, либо находить нужных людей по номеру телефона, либо пригласив по ссылке или QR-коду.
Минтранс в МАХ: https://clck.ru/3QQgUd