📍В Белгородском районе продолжается ремонт дороги Таврово – Соломино – Разумное
Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Продолжается ремонт участка дороги регионального значения Таврово – Соломино – Разумное протяженностью 1,6 км. Данная дорога входит в опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации.
🛠В ходе ремонта запланировано обновить дорожное полотно, отремонтировать пересечения и примыкания, обновить остановки общественного транспорта, отремонтировать тротуар, разделительную полосу и системы водоотведения.
Помимо этого, планируется установка барьерных и перильных ограждений, дорожных знаков, а также нанесение дорожной разметки. На данный момент уложен выравнивающий слой, ведутся подготовительные работы.
🌿Дорога ведет к популярному месту отдыха белгородцев — Пикник-парку, расположенному на берегу Белгородского водохранилища в сосновом бору. Это одно из любимых мест жителей региона для прогулок, занятий спортом и отдыха на природе. Ремонт дороги значительно упростит и улучшит доступ к этому живописному месту.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Продолжается ремонт участка дороги регионального значения Таврово – Соломино – Разумное протяженностью 1,6 км. Данная дорога входит в опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации.
🛠В ходе ремонта запланировано обновить дорожное полотно, отремонтировать пересечения и примыкания, обновить остановки общественного транспорта, отремонтировать тротуар, разделительную полосу и системы водоотведения.
Помимо этого, планируется установка барьерных и перильных ограждений, дорожных знаков, а также нанесение дорожной разметки. На данный момент уложен выравнивающий слой, ведутся подготовительные работы.
🌿Дорога ведет к популярному месту отдыха белгородцев — Пикник-парку, расположенному на берегу Белгородского водохранилища в сосновом бору. Это одно из любимых мест жителей региона для прогулок, занятий спортом и отдыха на природе. Ремонт дороги значительно упростит и улучшит доступ к этому живописному месту.
Приём заявок для участия в «День дублёра в Правительстве Белгородской области» открыт до 2 октября
Это шанс для активной молодёжи проявить себя и испытать работой в органах исполнительной власти.
Чтобы стать участником, нужно зарегистрироваться на портале ФГАИС «Молодёжь России»: clck.ru/3P68by и отправить пакет документов на почту организаторам omi-ok@belregion.ru.
Подробная информация о конкурсе — в карточках.
Это шанс для активной молодёжи проявить себя и испытать работой в органах исполнительной власти.
Чтобы стать участником, нужно зарегистрироваться на портале ФГАИС «Молодёжь России»: clck.ru/3P68by и отправить пакет документов на почту организаторам omi-ok@belregion.ru.
Подробная информация о конкурсе — в карточках.
Аэропорт Белгорода получит государственную поддержку✈️
Международный аэропорт Белгорода получит 160,11 млн рублей из резервного фонда Правительства России. Субсидия выделена на компенсацию затрат, понесенных в период временного ограничения полетов с декабря 2024 года по июнь 2025 года. Средства позволят сохранить работоспособность аэропорта, поддержать коллектив и обеспечить готовность к возобновлению полетов сразу после открытия воздушного пространства.
Распоряжение о выделении субсидии подписал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин: общая сумма поддержки для аэропортов юга и центральной России составляет 6,4 млрд рублей.
Международный аэропорт Белгорода получит 160,11 млн рублей из резервного фонда Правительства России. Субсидия выделена на компенсацию затрат, понесенных в период временного ограничения полетов с декабря 2024 года по июнь 2025 года. Средства позволят сохранить работоспособность аэропорта, поддержать коллектив и обеспечить готовность к возобновлению полетов сразу после открытия воздушного пространства.
Распоряжение о выделении субсидии подписал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин: общая сумма поддержки для аэропортов юга и центральной России составляет 6,4 млрд рублей.
📍 Сегодня — несколько фактов о проспекте Богдана Хмельницкого
Раньше улица носила название Новомосковская — начиналась от Везелки и заканчивалась возле улицы Кузнечной (ныне Народный бульвар). В 1954 году она была переименована в улицу Богдана Хмельницкого.
В 1957 году в черту города вошла слобода Супруновка, и с южной стороны улицу продолжила улица Шоссейная, а со стороны стадиона — Московское шоссе. В 1961 году весь участок автомагистрали, проходивший через город, получил название улицы Богдана Хмельницкого, а в 1999 году улица стала проспектом.
На улице размещался Белгородский уездный центральный земский стоичный пункт. Там находились извозчики, которые по утрам выезжали на вокзал или другие людные места. В первой половине ХХ века гужевой транспорт был основным в Белгороде.
🚌 На месте нынешней остановки "Стадион" (в южном направлении) в 1950 году была построена первая в городе автобусная станция. В каждом автобусе городского и пригородного маршрута работал кондуктор. Билеты продавались не за поездку, а за каждую остановку.
Сегодня проспект Богдана Хмельницкого — главная транспортная артерия города. Это место, где пересекаются традиции и современность, где история продолжает создаваться с каждым новым днем.
Раньше улица носила название Новомосковская — начиналась от Везелки и заканчивалась возле улицы Кузнечной (ныне Народный бульвар). В 1954 году она была переименована в улицу Богдана Хмельницкого.
В 1957 году в черту города вошла слобода Супруновка, и с южной стороны улицу продолжила улица Шоссейная, а со стороны стадиона — Московское шоссе. В 1961 году весь участок автомагистрали, проходивший через город, получил название улицы Богдана Хмельницкого, а в 1999 году улица стала проспектом.
На улице размещался Белгородский уездный центральный земский стоичный пункт. Там находились извозчики, которые по утрам выезжали на вокзал или другие людные места. В первой половине ХХ века гужевой транспорт был основным в Белгороде.
🚌 На месте нынешней остановки "Стадион" (в южном направлении) в 1950 году была построена первая в городе автобусная станция. В каждом автобусе городского и пригородного маршрута работал кондуктор. Билеты продавались не за поездку, а за каждую остановку.
Сегодня проспект Богдана Хмельницкого — главная транспортная артерия города. Это место, где пересекаются традиции и современность, где история продолжает создаваться с каждым новым днем.
Продолжается ремонт дороги в Красногвардейском районе
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Красногвардейском районе продолжается ремонт автомодороги «Белгород – Новый Оскол - Советское» – Веселое – Николаевский с подъездом к селу Николаевский. Протяженность ремонтируемого участка – 5,4 км, работы выполняются компанией «Белгороддорстрой».
В ходе ремонта планируется обновить дорожное полотно, отремонтировать пересечения и примыкания и укрепить обочины. Кроме того, будут установлены сигнальные столбики и дорожные знаки, а также нанесена горизонтальная дорожная разметка.
🛠На данный момент завершены подготовительные работы и уложен нижний слой асфальтобетонного покрытия.
Ремонтируемый участок расположен между населенными пунктами Веселое и Николаевский. Обновление дороги значительно улучшит условия для передвижения, сделав поездки более комфортными и безопасными.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Красногвардейском районе продолжается ремонт автомодороги «Белгород – Новый Оскол - Советское» – Веселое – Николаевский с подъездом к селу Николаевский. Протяженность ремонтируемого участка – 5,4 км, работы выполняются компанией «Белгороддорстрой».
В ходе ремонта планируется обновить дорожное полотно, отремонтировать пересечения и примыкания и укрепить обочины. Кроме того, будут установлены сигнальные столбики и дорожные знаки, а также нанесена горизонтальная дорожная разметка.
🛠На данный момент завершены подготовительные работы и уложен нижний слой асфальтобетонного покрытия.
Ремонтируемый участок расположен между населенными пунктами Веселое и Николаевский. Обновление дороги значительно улучшит условия для передвижения, сделав поездки более комфортными и безопасными.
Продолжается ремонт дороги в Борисовском районе
📍В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» продолжается ремонт автомобильной дороги регионального значения Стригуны – Зыбино – Крюково в Борисовском районе. Ремонтируемый участок проходит за селом Стригуны, через Зыбино и заканчивается перед селом Чуланово.
Работы выполняются компанией «БелЗНАК».
⚒️ В планах обновление дорожного полотна, ремонт пересечений и примыканий, ремонт тротуаров и подходов к пешеходным переходам. Помимо этого, будут установлены новые дорожные знаки и барьерное ограждение, а также нанесена горизонтальная дорожная разметка.
На сегодняшний день уже уложен выравнивающий слой, и работы продолжаются. Обновление дороги позволит жителям близлежащих населенных пунктов комфортнее передвигаться, и поездки станут более удобными и безопасными.
📍В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» продолжается ремонт автомобильной дороги регионального значения Стригуны – Зыбино – Крюково в Борисовском районе. Ремонтируемый участок проходит за селом Стригуны, через Зыбино и заканчивается перед селом Чуланово.
Работы выполняются компанией «БелЗНАК».
⚒️ В планах обновление дорожного полотна, ремонт пересечений и примыканий, ремонт тротуаров и подходов к пешеходным переходам. Помимо этого, будут установлены новые дорожные знаки и барьерное ограждение, а также нанесена горизонтальная дорожная разметка.
На сегодняшний день уже уложен выравнивающий слой, и работы продолжаются. Обновление дороги позволит жителям близлежащих населенных пунктов комфортнее передвигаться, и поездки станут более удобными и безопасными.
Развитие дорожной инфраструктуры в Белгородской области
Белгородская область обладает развитой сетью автомобильных дорог, общей протяжённостью около 20 414 км. Среди них дороги различного уровня значимости: федеральные (448 км), региональные и межмуниципальные (6357 км), а также местные (13 609 км). Особого внимания заслуживают дороги, включённые в опорную сеть Российской Федерации, чья суммарная длина достигает 1191 км.
Благодаря активному участию в национальном проекте «Безопасные качественные дороги», регион добился значительных успехов. Всего за период с 2019 по 2024 год в нормативное состояние были приведены 1124 км дорог и 24 искусственных сооружения.
Модернизация дорожной сети продолжается и в нынешнем году. В 2025 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» отремонтирован 61 участок автодорог общей протяженностью 154 километра. Очень важно, что национальный проект помогает приводить в нормативное состояние дороги местного значения — таких в этом году 31 объект. Остальные 30 — дороги регионального значения.
Все мероприятия, проводимые регионом в дорожно-транспортной отрасли, направлены не только на обеспечение комфортного передвижения жителей, но и соответствуют высоким стандартам современной инженерии и технологиям безопасности. Постоянный мониторинг качества материалов, осуществляемый дорожными лабораториями, гарантирует высокое качество проводимых работ.
Реализация национальных проектов играет важную роль в развитии дорожной инфраструктуры Белгородской области. Мы стараемся обеспечивать безопасность и удобство перемещения как для автомобилистов, так и для пешеходов.
Достигнутые успехи подтверждают правильность выбранного курса и важность продолжения активной работы по созданию комфортной среды для жизни и работы каждого жителя региона.
Белгородская область обладает развитой сетью автомобильных дорог, общей протяжённостью около 20 414 км. Среди них дороги различного уровня значимости: федеральные (448 км), региональные и межмуниципальные (6357 км), а также местные (13 609 км). Особого внимания заслуживают дороги, включённые в опорную сеть Российской Федерации, чья суммарная длина достигает 1191 км.
Благодаря активному участию в национальном проекте «Безопасные качественные дороги», регион добился значительных успехов. Всего за период с 2019 по 2024 год в нормативное состояние были приведены 1124 км дорог и 24 искусственных сооружения.
Модернизация дорожной сети продолжается и в нынешнем году. В 2025 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» отремонтирован 61 участок автодорог общей протяженностью 154 километра. Очень важно, что национальный проект помогает приводить в нормативное состояние дороги местного значения — таких в этом году 31 объект. Остальные 30 — дороги регионального значения.
Все мероприятия, проводимые регионом в дорожно-транспортной отрасли, направлены не только на обеспечение комфортного передвижения жителей, но и соответствуют высоким стандартам современной инженерии и технологиям безопасности. Постоянный мониторинг качества материалов, осуществляемый дорожными лабораториями, гарантирует высокое качество проводимых работ.
Реализация национальных проектов играет важную роль в развитии дорожной инфраструктуры Белгородской области. Мы стараемся обеспечивать безопасность и удобство перемещения как для автомобилистов, так и для пешеходов.
Достигнутые успехи подтверждают правильность выбранного курса и важность продолжения активной работы по созданию комфортной среды для жизни и работы каждого жителя региона.
Надежность, проверенная временем
В жизни многое зависит от окружающих, и самыми надежными из них часто оказываются близкие. Среди предприятий региона «БелЗНАК» — одна из компаний, где трудятся поколениями.
ООО «БелЗНАК» создано в 1998 году и стало на сегодня одним из градообразующих предприятий Борисовского района, а в дорожной отрасли муниципалитета единственным, кто выполняет полный спектр дорожно-строительных и ремонтных работ. На уровне региона входит в число основных предприятий, занимающихся строительством, ремонтом и обслуживанием автодорог и автомагистралей, выполнением полного спектра работ, связанных с безопасностью дорожного движения.
В компании поддерживают стратегию преемственности поколений, здесь трудятся порядка шести династий. Одна из них — династия Кабалиных.
Первым руководителем ООО «БелЗНАК» до 2010 года был Петр Иванович Кабалин. Его стаж в дорожной отрасли почти 35 лет. Под руководством Петра Ивановича предприятие выполняло полный спектр дорожно–строительных и ремонтных работ, занималось сезонным содержанием автомобильных дорог, участвовало в строительстве мостовых переходов.
С 2010 года и по сегодняшний день руководит предприятием его сын — Дмитрий Петрович. Под его непосредственным руководством ведется активная работа по внедрению в дорожное строительство современных материалов, оборудования, технологий, осуществляется модернизация предприятия.
Максим Дмитриевич Кабалин — сын Дмитрия Петровича, внук Петра Ивановича, по окончании обучения в университете продолжил свою деятельность в ООО «БелЗНАК».
Также здесь работает династия Юраковых — отец и сын — Юраков Александр Алексеевич и Максим Александрович. Александр Алексеевич зарекомендовал себя как грамотный специалист и инициативный руководитель, способный принимать ответственные решения по сложным вопросам. Его знания стандартов и технических условий, а также умение сплотить коллектив способствуют успешному выполнению задач в дорожном строительстве. Чуткий, отзывчивый человек, понимающий нужды сотрудников, в сочетании с личной скромностью, принципиальностью и требовательностью Александр Алексеевич пользуется заслуженным авторитетом и уважением в коллективе.
Максим Александрович, его сын, за время работы показал себя как квалифицированный, грамотный и ответственный специалист. Борисовский, Грайворонский и Краснояружский районы, курируемые компанией «БелЗНАК», являются приграничными. Максим Александрович берет на себя ответственность за работу бригады на опасных участках автомобильных дорог, понимая все риски работы. Опыт работы в дорожной отрасли, умение организовать эффективную работу, авторитет среди коллег и руководства делают его ценным сотрудником для предприятия.
Благодаря организации «БелЗНАК» в регионе в этом году отремонтировано несколько участков дорог в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Это региональные дороги в Борисовском, Прохоровском и Ракитянском районах, а также Губкинском городском округе.
История «БелЗНАКа» показывает, насколько важна связь поколений и семейные ценности в сохранении традиций и достижении высоких результатов.
В жизни многое зависит от окружающих, и самыми надежными из них часто оказываются близкие. Среди предприятий региона «БелЗНАК» — одна из компаний, где трудятся поколениями.
ООО «БелЗНАК» создано в 1998 году и стало на сегодня одним из градообразующих предприятий Борисовского района, а в дорожной отрасли муниципалитета единственным, кто выполняет полный спектр дорожно-строительных и ремонтных работ. На уровне региона входит в число основных предприятий, занимающихся строительством, ремонтом и обслуживанием автодорог и автомагистралей, выполнением полного спектра работ, связанных с безопасностью дорожного движения.
В компании поддерживают стратегию преемственности поколений, здесь трудятся порядка шести династий. Одна из них — династия Кабалиных.
Первым руководителем ООО «БелЗНАК» до 2010 года был Петр Иванович Кабалин. Его стаж в дорожной отрасли почти 35 лет. Под руководством Петра Ивановича предприятие выполняло полный спектр дорожно–строительных и ремонтных работ, занималось сезонным содержанием автомобильных дорог, участвовало в строительстве мостовых переходов.
С 2010 года и по сегодняшний день руководит предприятием его сын — Дмитрий Петрович. Под его непосредственным руководством ведется активная работа по внедрению в дорожное строительство современных материалов, оборудования, технологий, осуществляется модернизация предприятия.
Максим Дмитриевич Кабалин — сын Дмитрия Петровича, внук Петра Ивановича, по окончании обучения в университете продолжил свою деятельность в ООО «БелЗНАК».
Также здесь работает династия Юраковых — отец и сын — Юраков Александр Алексеевич и Максим Александрович. Александр Алексеевич зарекомендовал себя как грамотный специалист и инициативный руководитель, способный принимать ответственные решения по сложным вопросам. Его знания стандартов и технических условий, а также умение сплотить коллектив способствуют успешному выполнению задач в дорожном строительстве. Чуткий, отзывчивый человек, понимающий нужды сотрудников, в сочетании с личной скромностью, принципиальностью и требовательностью Александр Алексеевич пользуется заслуженным авторитетом и уважением в коллективе.
Максим Александрович, его сын, за время работы показал себя как квалифицированный, грамотный и ответственный специалист. Борисовский, Грайворонский и Краснояружский районы, курируемые компанией «БелЗНАК», являются приграничными. Максим Александрович берет на себя ответственность за работу бригады на опасных участках автомобильных дорог, понимая все риски работы. Опыт работы в дорожной отрасли, умение организовать эффективную работу, авторитет среди коллег и руководства делают его ценным сотрудником для предприятия.
Благодаря организации «БелЗНАК» в регионе в этом году отремонтировано несколько участков дорог в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Это региональные дороги в Борисовском, Прохоровском и Ракитянском районах, а также Губкинском городском округе.
История «БелЗНАКа» показывает, насколько важна связь поколений и семейные ценности в сохранении традиций и достижении высоких результатов.
Всё самое важное о жизни Белгородской области теперь удобно получать в одном месте. На официальном канале правительства в MAX вы первыми увидите новости, события, новые проекты и полезные инициативы региона.
Подписка поможет не пропустить важные решения и интересные проекты, которые касаются каждого из нас. Информация подаётся просто, понятно и наглядно.
Присоединяйтесь к официальному каналу по ссылке https://clck.ru/3PN4S6, следите за событиями вместе с нами и делитесь полезной информацией с близкими!
Подписка поможет не пропустить важные решения и интересные проекты, которые касаются каждого из нас. Информация подаётся просто, понятно и наглядно.
Присоединяйтесь к официальному каналу по ссылке https://clck.ru/3PN4S6, следите за событиями вместе с нами и делитесь полезной информацией с близкими!