✅ В Корочанском муниципальном округе в рамках нацпроекта отремонтировано 4,8 км дорог
В 2025 году в Корочанском муниципальном округе отремонтированы дороги улично-дорожной сети в трех населенных пунктах района. В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» было обновлено дорожное покрытие на семи объектах, общая протяженность которых составила 4,8 км.
📍В селе Заячье работы коснулись улиц Пустошь и Дружба. Здесь было обновлено дорожное полотно, укреплены обочины, установлены дорожные знаки. На улице Дружба установлен новый автобусный павильон, на ней находятся частные домовладения, и улица ведет к центру населенного пункта.
📍В Короче отремонтированы дороги на улицах Красная площадь и Привольная. Работы включали обновление дорожного покрытия, установку новых дорожных знаков и нанесение разметки.
📍Село Ломово также не осталось без внимания: здесь обновлены дороги на улицах Шлях, Веселая и с улицы Шлях до МТФ «Ломово». Улица Веселая, протяженностью всего 400 метров, ведет к федеральной трассе М-2 и является важным транспортным узлом для местных жителей.
Ремонт дорог в Корочанском округе — это важный шаг к улучшению инфраструктуры региона, который способствует повышению качества жизни местных жителей и развитию транспортной доступности.
В 2025 году в Корочанском муниципальном округе отремонтированы дороги улично-дорожной сети в трех населенных пунктах района. В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» было обновлено дорожное покрытие на семи объектах, общая протяженность которых составила 4,8 км.
📍В селе Заячье работы коснулись улиц Пустошь и Дружба. Здесь было обновлено дорожное полотно, укреплены обочины, установлены дорожные знаки. На улице Дружба установлен новый автобусный павильон, на ней находятся частные домовладения, и улица ведет к центру населенного пункта.
📍В Короче отремонтированы дороги на улицах Красная площадь и Привольная. Работы включали обновление дорожного покрытия, установку новых дорожных знаков и нанесение разметки.
📍Село Ломово также не осталось без внимания: здесь обновлены дороги на улицах Шлях, Веселая и с улицы Шлях до МТФ «Ломово». Улица Веселая, протяженностью всего 400 метров, ведет к федеральной трассе М-2 и является важным транспортным узлом для местных жителей.
Ремонт дорог в Корочанском округе — это важный шаг к улучшению инфраструктуры региона, который способствует повышению качества жизни местных жителей и развитию транспортной доступности.
В России активно обновляются дороги, чтобы движение было безопасным и комфортным для всех
Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2025 году введено в эксплуатацию тысячи километров федеральных, региональных и местных дорог, отремонтированы мосты, искусственные сооружения и ключевые участки, ведущие к школам, больницам и спортивным объектам.
При этом Белгородская область вновь вошла в число лидеров реализации нацпроекта и в этом году получила уже пятый «золотой каток» — знак высокого качества и эффективности работы дорожной отрасли региона.
Заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин отметил, что благодаря совместной работе федеральных и региональных команд многие крупные объекты сдаются даже раньше плановых сроков. При этом особое внимание уделяется созданию безопасной инфраструктуры.
В регионах проводится и профилактическая работа, например, онлайн-олимпиады по безопасности для школьников. Все это помогает сделать дороги удобными и безопасными для людей.
Подробнее о ключевых объектах и обновлениях в Белгородской области смотрите в карточках.
Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2025 году введено в эксплуатацию тысячи километров федеральных, региональных и местных дорог, отремонтированы мосты, искусственные сооружения и ключевые участки, ведущие к школам, больницам и спортивным объектам.
При этом Белгородская область вновь вошла в число лидеров реализации нацпроекта и в этом году получила уже пятый «золотой каток» — знак высокого качества и эффективности работы дорожной отрасли региона.
Заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин отметил, что благодаря совместной работе федеральных и региональных команд многие крупные объекты сдаются даже раньше плановых сроков. При этом особое внимание уделяется созданию безопасной инфраструктуры.
В регионах проводится и профилактическая работа, например, онлайн-олимпиады по безопасности для школьников. Все это помогает сделать дороги удобными и безопасными для людей.
Подробнее о ключевых объектах и обновлениях в Белгородской области смотрите в карточках.
Вниманию водителей и жителей приграничных районов!
С 6 декабря до 4 января в целях обеспечения безопасности дорожного движения временно прекращено движение транспортных средств на участке автомобильной дороги Белгород - Грайворон - Козинка.
Пожалуйста, планируйте свои маршруты заранее и учитывайте данную информацию при передвижении.
С 6 декабря до 4 января в целях обеспечения безопасности дорожного движения временно прекращено движение транспортных средств на участке автомобильной дороги Белгород - Грайворон - Козинка.
Пожалуйста, планируйте свои маршруты заранее и учитывайте данную информацию при передвижении.
Вниманию пассажиров 🚂
В связи с предстоящими новогодними и рождественскими праздниками в конце декабря 2025 года и начале января 2026 года поезда проекта«Соединяя Черноземье» по маршруту Белгород – Старый Оскол – Воронеж будут курсировать по расписанию, представленному ниже.
С подробным расписанием движения межрегиональных пригородных поездов можно ознакомиться в пригородных билетных кассах, в мобильном приложении«РЖД Пассажирам» или на сайте ОАО «РЖД».
В связи с предстоящими новогодними и рождественскими праздниками в конце декабря 2025 года и начале января 2026 года поезда проекта«Соединяя Черноземье» по маршруту Белгород – Старый Оскол – Воронеж будут курсировать по расписанию, представленному ниже.
С подробным расписанием движения межрегиональных пригородных поездов можно ознакомиться в пригородных билетных кассах, в мобильном приложении«РЖД Пассажирам» или на сайте ОАО «РЖД».
Вниманию водителей и жителей приграничных районов!
С 12 декабря до 10 января в целях обеспечения безопасности дорожного движения временно прекращено движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств в разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а также тракторов и самоходных машин на участках автомобильной дороги Белгород - Грайворон - Козинка.
Пожалуйста, планируйте свои маршруты заранее и учитывайте данную информацию при передвижении.
С 12 декабря до 10 января в целях обеспечения безопасности дорожного движения временно прекращено движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств в разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а также тракторов и самоходных машин на участках автомобильной дороги Белгород - Грайворон - Козинка.
Пожалуйста, планируйте свои маршруты заранее и учитывайте данную информацию при передвижении.
Безопасность на дорогах: заседание комиссии по безопасности дорожного движения
В Доме правительства области прошло заседание межведомственной комиссии по безопасности дорожного движения под председательством заместителя Губернатора Александра Лоренца. В мероприятии приняли участие представители региональной Госавтоинспекции, профильных министерств и Юго-Восточной железной дороги, а также муниципалитеты, подключившиеся к обсуждению по видеоконференцсвязи.
Одним из вопросов стало обсуждение стратегии безопасности дорожного движения, а также принимаемых мер по обеспечению безопасности на железных дорогах.
Особое внимание было уделено организации работ по предотвращению детского дорожно-транспортного травматизма.
В рамках работы с образовательными учреждениями проводятся педагогические советы, дежурства педагогов на пешеходных переходах вблизи школ, разрабатываются информационные материалы и интерактивные мероприятия, а также организуются родительские собрания с приглашением сотрудников ГИБДД, на которых обсуждаются вопросы безопасности детей и подростков.
Безопасность на дорогах — главный приоритет, и совместными усилиями мы можем сделать их более безопасными для всех.
В Доме правительства области прошло заседание межведомственной комиссии по безопасности дорожного движения под председательством заместителя Губернатора Александра Лоренца. В мероприятии приняли участие представители региональной Госавтоинспекции, профильных министерств и Юго-Восточной железной дороги, а также муниципалитеты, подключившиеся к обсуждению по видеоконференцсвязи.
Одним из вопросов стало обсуждение стратегии безопасности дорожного движения, а также принимаемых мер по обеспечению безопасности на железных дорогах.
Особое внимание было уделено организации работ по предотвращению детского дорожно-транспортного травматизма.
В рамках работы с образовательными учреждениями проводятся педагогические советы, дежурства педагогов на пешеходных переходах вблизи школ, разрабатываются информационные материалы и интерактивные мероприятия, а также организуются родительские собрания с приглашением сотрудников ГИБДД, на которых обсуждаются вопросы безопасности детей и подростков.
Безопасность на дорогах — главный приоритет, и совместными усилиями мы можем сделать их более безопасными для всех.
Вниманию водителей и жителей приграничных районов!
С 11 января до 31 марта в целях обеспечения безопасности дорожного движения временно прекращены движение и стоянка грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а также тракторов и самоходных машин на участках автомобильной дороги Белгород - Грайворон - Козинка.
Пожалуйста, планируйте свои маршруты заранее и учитывайте данную информацию при передвижении.
С 11 января до 31 марта в целях обеспечения безопасности дорожного движения временно прекращены движение и стоянка грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а также тракторов и самоходных машин на участках автомобильной дороги Белгород - Грайворон - Козинка.
Пожалуйста, планируйте свои маршруты заранее и учитывайте данную информацию при передвижении.
Вниманию водителей и жителей приграничных районов!
С 5 января до 31 марта в целях обеспечения безопасности дорожного движения временно прекращены движение и стоянка транспортных средств на участке автомобильной дороги Белгород - Грайворон - Козинка.
Пожалуйста, планируйте свои маршруты заранее и учитывайте данную информацию при передвижении.
С 5 января до 31 марта в целях обеспечения безопасности дорожного движения временно прекращены движение и стоянка транспортных средств на участке автомобильной дороги Белгород - Грайворон - Козинка.
Пожалуйста, планируйте свои маршруты заранее и учитывайте данную информацию при передвижении.
История белгородских дорог
📍Дороги — это не просто асфальт и бетон, это артерии, которые соединяют людей, города и села. В Белгородской области, как и во многих других регионах страны, развитие дорожной инфраструктуры стало важным шагом на пути к экономическому и социальному прогрессу. Сегодня немного расскажем о том, как развивалась дорожная инфраструктура в нашем регионе несколько десятков лет назад.
В основном дороги были грунтовые, и была острая необходимость в строительстве новых — с твердым покрытием. В 1957 году впервые при строительстве дороги Белгород — Короча были применены методы по стабилизации грунта цементом, известью и другими добавками, что дало хорошие результаты.
✅ Несмотря на нехватку техники и материалов, за шестую пятилетку было построено 60 км твердых дорог и 15 мостов. Работы велись в основном силами трудового участия сельского населения.
✅ В семилетку планировалось построить 484 км автодорог, и этот план был перевыполнен на 58 км. Также было построено 23 железобетонных моста и путепровод при подходе к г. Губкину. Вдоль дорог были высажены сотни тысяч деревьев и кустарников — в работе активно участвовали школьники и молодежь.
История белгородских дорог — это не просто рассказ о строительстве, это история о том, как люди объединялись ради общей цели, создавая будущее для своего региона.
📍Дороги — это не просто асфальт и бетон, это артерии, которые соединяют людей, города и села. В Белгородской области, как и во многих других регионах страны, развитие дорожной инфраструктуры стало важным шагом на пути к экономическому и социальному прогрессу. Сегодня немного расскажем о том, как развивалась дорожная инфраструктура в нашем регионе несколько десятков лет назад.
В основном дороги были грунтовые, и была острая необходимость в строительстве новых — с твердым покрытием. В 1957 году впервые при строительстве дороги Белгород — Короча были применены методы по стабилизации грунта цементом, известью и другими добавками, что дало хорошие результаты.
✅ Несмотря на нехватку техники и материалов, за шестую пятилетку было построено 60 км твердых дорог и 15 мостов. Работы велись в основном силами трудового участия сельского населения.
✅ В семилетку планировалось построить 484 км автодорог, и этот план был перевыполнен на 58 км. Также было построено 23 железобетонных моста и путепровод при подходе к г. Губкину. Вдоль дорог были высажены сотни тысяч деревьев и кустарников — в работе активно участвовали школьники и молодежь.
История белгородских дорог — это не просто рассказ о строительстве, это история о том, как люди объединялись ради общей цели, создавая будущее для своего региона.
В 2025 году в Белгородской области на дорогах регионального значения построено и отремонтировано 35,2 км тротуаров
Тротуары играют важную роль в обеспечении безопасности пешеходов, способствуя предотвращению выхода людей на проезжую часть и, как следствие, снижая риск дорожно-транспортных происшествий. Обновления коснулись более половины муниципалитетов области – Белгородского, Борисовского, Валуйского, Вейделевского, Волоконовского, Губкинского, Корочанского, Красногвардейского, Новооскольского, Прохоровского, Ровеньского, Чернянского и Яковлевского.
В 2025 году на дорогах регионального значения построено 22,5 км пешеходных дорожек, а отремонтировано – 12,7 км.
В 2026 году на дорогах регионального значения планируется построить и отремонтировать 25 км тротуаров.
Обновление тротуаров – это не просто благоустройство территории, но и важный шаг к созданию инфраструктуры, которая отвечает современным требованиям и заботится об удобстве и безопасности граждан.
Тротуары играют важную роль в обеспечении безопасности пешеходов, способствуя предотвращению выхода людей на проезжую часть и, как следствие, снижая риск дорожно-транспортных происшествий. Обновления коснулись более половины муниципалитетов области – Белгородского, Борисовского, Валуйского, Вейделевского, Волоконовского, Губкинского, Корочанского, Красногвардейского, Новооскольского, Прохоровского, Ровеньского, Чернянского и Яковлевского.
В 2025 году на дорогах регионального значения построено 22,5 км пешеходных дорожек, а отремонтировано – 12,7 км.
В 2026 году на дорогах регионального значения планируется построить и отремонтировать 25 км тротуаров.
Обновление тротуаров – это не просто благоустройство территории, но и важный шаг к созданию инфраструктуры, которая отвечает современным требованиям и заботится об удобстве и безопасности граждан.
В Белгородской области в 2025 году построено 17,3 км сетей наружного освещения
Приоритетом программы дорожных работ Белгородской области является устройство сетей наружного освещения в пределах населённых пунктов. Например, на автодороге Бессоновка – Солохи – Стригуны было построено 6,8 км уличного освещения в селах Бессоновка, Орловка и Солохи.
📍В Борисовском муниципальном округе в селах Новоалександровка и Стригуны проложили линию протяжённостью почти 4 км.
📍Также сети наружного освещения построены в Ивнянском муниципальном округе в селах Новенькое и Богатое.
Строительство сетей наружного освещения не только способствует улучшению инфраструктуры,но и делает жизнь людей более безопасной и комфортной.
Приоритетом программы дорожных работ Белгородской области является устройство сетей наружного освещения в пределах населённых пунктов. Например, на автодороге Бессоновка – Солохи – Стригуны было построено 6,8 км уличного освещения в селах Бессоновка, Орловка и Солохи.
📍В Борисовском муниципальном округе в селах Новоалександровка и Стригуны проложили линию протяжённостью почти 4 км.
📍Также сети наружного освещения построены в Ивнянском муниципальном округе в селах Новенькое и Богатое.
Строительство сетей наружного освещения не только способствует улучшению инфраструктуры,но и делает жизнь людей более безопасной и комфортной.