Вниманию пассажиров 🚂
В связи с предстоящими новогодними и рождественскими праздниками в конце декабря 2025 года и начале января 2026 года поезда проекта«Соединяя Черноземье» по маршруту Белгород – Старый Оскол – Воронеж будут курсировать по расписанию, представленному ниже.
С подробным расписанием движения межрегиональных пригородных поездов можно ознакомиться в пригородных билетных кассах, в мобильном приложении«РЖД Пассажирам» или на сайте ОАО «РЖД».
В связи с предстоящими новогодними и рождественскими праздниками в конце декабря 2025 года и начале января 2026 года поезда проекта«Соединяя Черноземье» по маршруту Белгород – Старый Оскол – Воронеж будут курсировать по расписанию, представленному ниже.
С подробным расписанием движения межрегиональных пригородных поездов можно ознакомиться в пригородных билетных кассах, в мобильном приложении«РЖД Пассажирам» или на сайте ОАО «РЖД».
Вниманию водителей и жителей приграничных районов!
С 12 декабря до 10 января в целях обеспечения безопасности дорожного движения временно прекращено движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств в разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а также тракторов и самоходных машин на участках автомобильной дороги Белгород - Грайворон - Козинка.
Пожалуйста, планируйте свои маршруты заранее и учитывайте данную информацию при передвижении.
С 12 декабря до 10 января в целях обеспечения безопасности дорожного движения временно прекращено движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств в разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а также тракторов и самоходных машин на участках автомобильной дороги Белгород - Грайворон - Козинка.
Пожалуйста, планируйте свои маршруты заранее и учитывайте данную информацию при передвижении.
Безопасность на дорогах: заседание комиссии по безопасности дорожного движения
В Доме правительства области прошло заседание межведомственной комиссии по безопасности дорожного движения под председательством заместителя Губернатора Александра Лоренца. В мероприятии приняли участие представители региональной Госавтоинспекции, профильных министерств и Юго-Восточной железной дороги, а также муниципалитеты, подключившиеся к обсуждению по видеоконференцсвязи.
Одним из вопросов стало обсуждение стратегии безопасности дорожного движения, а также принимаемых мер по обеспечению безопасности на железных дорогах.
Особое внимание было уделено организации работ по предотвращению детского дорожно-транспортного травматизма.
В рамках работы с образовательными учреждениями проводятся педагогические советы, дежурства педагогов на пешеходных переходах вблизи школ, разрабатываются информационные материалы и интерактивные мероприятия, а также организуются родительские собрания с приглашением сотрудников ГИБДД, на которых обсуждаются вопросы безопасности детей и подростков.
Безопасность на дорогах — главный приоритет, и совместными усилиями мы можем сделать их более безопасными для всех.
В Доме правительства области прошло заседание межведомственной комиссии по безопасности дорожного движения под председательством заместителя Губернатора Александра Лоренца. В мероприятии приняли участие представители региональной Госавтоинспекции, профильных министерств и Юго-Восточной железной дороги, а также муниципалитеты, подключившиеся к обсуждению по видеоконференцсвязи.
Одним из вопросов стало обсуждение стратегии безопасности дорожного движения, а также принимаемых мер по обеспечению безопасности на железных дорогах.
Особое внимание было уделено организации работ по предотвращению детского дорожно-транспортного травматизма.
В рамках работы с образовательными учреждениями проводятся педагогические советы, дежурства педагогов на пешеходных переходах вблизи школ, разрабатываются информационные материалы и интерактивные мероприятия, а также организуются родительские собрания с приглашением сотрудников ГИБДД, на которых обсуждаются вопросы безопасности детей и подростков.
Безопасность на дорогах — главный приоритет, и совместными усилиями мы можем сделать их более безопасными для всех.
Вниманию водителей и жителей приграничных районов!
С 11 января до 31 марта в целях обеспечения безопасности дорожного движения временно прекращены движение и стоянка грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а также тракторов и самоходных машин на участках автомобильной дороги Белгород - Грайворон - Козинка.
Пожалуйста, планируйте свои маршруты заранее и учитывайте данную информацию при передвижении.
С 11 января до 31 марта в целях обеспечения безопасности дорожного движения временно прекращены движение и стоянка грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а также тракторов и самоходных машин на участках автомобильной дороги Белгород - Грайворон - Козинка.
Пожалуйста, планируйте свои маршруты заранее и учитывайте данную информацию при передвижении.
Вниманию водителей и жителей приграничных районов!
С 5 января до 31 марта в целях обеспечения безопасности дорожного движения временно прекращены движение и стоянка транспортных средств на участке автомобильной дороги Белгород - Грайворон - Козинка.
Пожалуйста, планируйте свои маршруты заранее и учитывайте данную информацию при передвижении.
С 5 января до 31 марта в целях обеспечения безопасности дорожного движения временно прекращены движение и стоянка транспортных средств на участке автомобильной дороги Белгород - Грайворон - Козинка.
Пожалуйста, планируйте свои маршруты заранее и учитывайте данную информацию при передвижении.
История белгородских дорог
📍Дороги — это не просто асфальт и бетон, это артерии, которые соединяют людей, города и села. В Белгородской области, как и во многих других регионах страны, развитие дорожной инфраструктуры стало важным шагом на пути к экономическому и социальному прогрессу. Сегодня немного расскажем о том, как развивалась дорожная инфраструктура в нашем регионе несколько десятков лет назад.
В основном дороги были грунтовые, и была острая необходимость в строительстве новых — с твердым покрытием. В 1957 году впервые при строительстве дороги Белгород — Короча были применены методы по стабилизации грунта цементом, известью и другими добавками, что дало хорошие результаты.
✅ Несмотря на нехватку техники и материалов, за шестую пятилетку было построено 60 км твердых дорог и 15 мостов. Работы велись в основном силами трудового участия сельского населения.
✅ В семилетку планировалось построить 484 км автодорог, и этот план был перевыполнен на 58 км. Также было построено 23 железобетонных моста и путепровод при подходе к г. Губкину. Вдоль дорог были высажены сотни тысяч деревьев и кустарников — в работе активно участвовали школьники и молодежь.
История белгородских дорог — это не просто рассказ о строительстве, это история о том, как люди объединялись ради общей цели, создавая будущее для своего региона.
📍Дороги — это не просто асфальт и бетон, это артерии, которые соединяют людей, города и села. В Белгородской области, как и во многих других регионах страны, развитие дорожной инфраструктуры стало важным шагом на пути к экономическому и социальному прогрессу. Сегодня немного расскажем о том, как развивалась дорожная инфраструктура в нашем регионе несколько десятков лет назад.
В основном дороги были грунтовые, и была острая необходимость в строительстве новых — с твердым покрытием. В 1957 году впервые при строительстве дороги Белгород — Короча были применены методы по стабилизации грунта цементом, известью и другими добавками, что дало хорошие результаты.
✅ Несмотря на нехватку техники и материалов, за шестую пятилетку было построено 60 км твердых дорог и 15 мостов. Работы велись в основном силами трудового участия сельского населения.
✅ В семилетку планировалось построить 484 км автодорог, и этот план был перевыполнен на 58 км. Также было построено 23 железобетонных моста и путепровод при подходе к г. Губкину. Вдоль дорог были высажены сотни тысяч деревьев и кустарников — в работе активно участвовали школьники и молодежь.
История белгородских дорог — это не просто рассказ о строительстве, это история о том, как люди объединялись ради общей цели, создавая будущее для своего региона.
В 2025 году в Белгородской области на дорогах регионального значения построено и отремонтировано 35,2 км тротуаров
Тротуары играют важную роль в обеспечении безопасности пешеходов, способствуя предотвращению выхода людей на проезжую часть и, как следствие, снижая риск дорожно-транспортных происшествий. Обновления коснулись более половины муниципалитетов области – Белгородского, Борисовского, Валуйского, Вейделевского, Волоконовского, Губкинского, Корочанского, Красногвардейского, Новооскольского, Прохоровского, Ровеньского, Чернянского и Яковлевского.
В 2025 году на дорогах регионального значения построено 22,5 км пешеходных дорожек, а отремонтировано – 12,7 км.
В 2026 году на дорогах регионального значения планируется построить и отремонтировать 25 км тротуаров.
Обновление тротуаров – это не просто благоустройство территории, но и важный шаг к созданию инфраструктуры, которая отвечает современным требованиям и заботится об удобстве и безопасности граждан.
Тротуары играют важную роль в обеспечении безопасности пешеходов, способствуя предотвращению выхода людей на проезжую часть и, как следствие, снижая риск дорожно-транспортных происшествий. Обновления коснулись более половины муниципалитетов области – Белгородского, Борисовского, Валуйского, Вейделевского, Волоконовского, Губкинского, Корочанского, Красногвардейского, Новооскольского, Прохоровского, Ровеньского, Чернянского и Яковлевского.
В 2025 году на дорогах регионального значения построено 22,5 км пешеходных дорожек, а отремонтировано – 12,7 км.
В 2026 году на дорогах регионального значения планируется построить и отремонтировать 25 км тротуаров.
Обновление тротуаров – это не просто благоустройство территории, но и важный шаг к созданию инфраструктуры, которая отвечает современным требованиям и заботится об удобстве и безопасности граждан.
В Белгородской области в 2025 году построено 17,3 км сетей наружного освещения
Приоритетом программы дорожных работ Белгородской области является устройство сетей наружного освещения в пределах населённых пунктов. Например, на автодороге Бессоновка – Солохи – Стригуны было построено 6,8 км уличного освещения в селах Бессоновка, Орловка и Солохи.
📍В Борисовском муниципальном округе в селах Новоалександровка и Стригуны проложили линию протяжённостью почти 4 км.
📍Также сети наружного освещения построены в Ивнянском муниципальном округе в селах Новенькое и Богатое.
Строительство сетей наружного освещения не только способствует улучшению инфраструктуры,но и делает жизнь людей более безопасной и комфортной.
Приоритетом программы дорожных работ Белгородской области является устройство сетей наружного освещения в пределах населённых пунктов. Например, на автодороге Бессоновка – Солохи – Стригуны было построено 6,8 км уличного освещения в селах Бессоновка, Орловка и Солохи.
📍В Борисовском муниципальном округе в селах Новоалександровка и Стригуны проложили линию протяжённостью почти 4 км.
📍Также сети наружного освещения построены в Ивнянском муниципальном округе в селах Новенькое и Богатое.
Строительство сетей наружного освещения не только способствует улучшению инфраструктуры,но и делает жизнь людей более безопасной и комфортной.
История белгородских дорог
📍С каждым новым этапом развития страны дороги становились все более важными, соединяя людей и территории. В восьмой и девятой пятилетках Белгородская область сделала значительные шаги вперед в развитии дорожной инфраструктуры.
✅ В восьмой пятилетке было построено и реконструировано дорог с твердым покрытием 642 км, введено три асфальтобетонных завода, три производственные базы, 120 павильонов.
✅ В девятой пятилетке все районные центры были соединены с Белгородом твердыми магистралями. Предусматривалось построить 1154 км автодорог - план был выполнен.
✅ На конец десятой пятилетки в области было построено дорог с твердым покрытием 3335 км из общей протяженности 9242 км, также введено в эксплуатацию 123 железобетонных моста.
Белгородская области преображается с каждым годом. Сегодня твердые и грунтовые дороги проходят по самым отдаленным хуторам и селам.
Впереди новые успехи — история дорог Белгородской области продолжается!
📍С каждым новым этапом развития страны дороги становились все более важными, соединяя людей и территории. В восьмой и девятой пятилетках Белгородская область сделала значительные шаги вперед в развитии дорожной инфраструктуры.
✅ В восьмой пятилетке было построено и реконструировано дорог с твердым покрытием 642 км, введено три асфальтобетонных завода, три производственные базы, 120 павильонов.
✅ В девятой пятилетке все районные центры были соединены с Белгородом твердыми магистралями. Предусматривалось построить 1154 км автодорог - план был выполнен.
✅ На конец десятой пятилетки в области было построено дорог с твердым покрытием 3335 км из общей протяженности 9242 км, также введено в эксплуатацию 123 железобетонных моста.
Белгородская области преображается с каждым годом. Сегодня твердые и грунтовые дороги проходят по самым отдаленным хуторам и селам.
Впереди новые успехи — история дорог Белгородской области продолжается!
6 января — особая дата в календаре праздников региона. В Рождественский сочельник Белгородчина перешагнула 72-летний рубеж со дня образования.
Наша область всегда открывала простор для роста и смелых идей. И сегодня, в непростое время, главная сила региона — в её людях и в их сплочённости.
Мы помним нашу историю, гордимся настоящим и вместе строим завтрашний день. С Днём рождения, любимая Белгородская область! 💚
Наша область всегда открывала простор для роста и смелых идей. И сегодня, в непростое время, главная сила региона — в её людях и в их сплочённости.
Мы помним нашу историю, гордимся настоящим и вместе строим завтрашний день. С Днём рождения, любимая Белгородская область! 💚
С Рождеством! ✨
Пусть этот светлый и волшебный праздник наполнит ваши сердца теплом, радостью и надеждой. Желаем вам крепкого здоровья, счастья и благополучия в каждом дне. Пусть в ваших домах царит уют, а рядом будут любимые и близкие люди.
Рождество — время чудес и свершений. Пусть сбудутся все ваши мечты, а каждый новый день приносит только положительные эмоции и вдохновение для новых начинаний.
Пусть этот светлый и волшебный праздник наполнит ваши сердца теплом, радостью и надеждой. Желаем вам крепкого здоровья, счастья и благополучия в каждом дне. Пусть в ваших домах царит уют, а рядом будут любимые и близкие люди.
Рождество — время чудес и свершений. Пусть сбудутся все ваши мечты, а каждый новый день приносит только положительные эмоции и вдохновение для новых начинаний.
В Белгородской области на дорогах регионального значения планируется построить 37,6 км сетей наружного освещения.
Приоритетом программы дорожных работ Белгородской области является устройство сетей наружного освещения в пределах населённых пунктов. В 2026 году запланировано строительство уличного освещения в 20 населенных пунктах.
Например, на автомобильной дороге Быковка –Дмитриевка – «Бутово – Курская Дуга»будет выполнено освещение в населенных пунктах Быковка, Крапивное, Ворскла, Ольховка, Дмитриевка общей протяженностью 7,2 км. По данной дороге было большое количество обращений жителей. Кроме того, к дороге примыкает зона отдыха, пользующаяся спросом у жителей Белгородской агломерации.
Приоритетом программы дорожных работ Белгородской области является устройство сетей наружного освещения в пределах населённых пунктов. В 2026 году запланировано строительство уличного освещения в 20 населенных пунктах.
Например, на автомобильной дороге Быковка –Дмитриевка – «Бутово – Курская Дуга»будет выполнено освещение в населенных пунктах Быковка, Крапивное, Ворскла, Ольховка, Дмитриевка общей протяженностью 7,2 км. По данной дороге было большое количество обращений жителей. Кроме того, к дороге примыкает зона отдыха, пользующаяся спросом у жителей Белгородской агломерации.