В Омской области подвели итоги дорожных работ по нацпроекту БКД за 6 месяцев 🚜
Два квартала дорожных работ позади, можно подвести первые итоги работ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
👍 В текущем году дорожникам предстоит отремонтировать 29 участков региональных дорог и 11 участков городских дорог, общая протяженность которых составит порядка 105 км.
На сегодняшний день:
📌 завершены работы на дорогах Называевск – Тюкалинск, участок 32 – 36 км; Омск – Русская Поляна, участок 104 – 109 км; Сыропятское – Кормиловка – Калачинск, участок 50 – 51 км; Омск – Нижняя Омка – граница Новосибирской области, участок 27 – 31 км; Горьковское – Астыровка, протяженностью 2,5 км;
📌 в городе Омске завершены работы на Театральной площади;
📌 введен в эксплуатацию после капремонта Ленинградский мост.
❗Продолжается реконструкция 2 этапа дороги Омск – Нижняя Омка – граница Новосибирской области, протяженностью более 7 км и ведутся работы по реконструкции дороги по улице 10 лет Октября – Сыропятский тракт, протяженностью 3,9 км. Также, продолжается ремонт 31 объекта в регионе.
#нацпроектБКД #ремонтдорог
Два квартала дорожных работ позади, можно подвести первые итоги работ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
👍 В текущем году дорожникам предстоит отремонтировать 29 участков региональных дорог и 11 участков городских дорог, общая протяженность которых составит порядка 105 км.
На сегодняшний день:
📌 завершены работы на дорогах Называевск – Тюкалинск, участок 32 – 36 км; Омск – Русская Поляна, участок 104 – 109 км; Сыропятское – Кормиловка – Калачинск, участок 50 – 51 км; Омск – Нижняя Омка – граница Новосибирской области, участок 27 – 31 км; Горьковское – Астыровка, протяженностью 2,5 км;
📌 в городе Омске завершены работы на Театральной площади;
📌 введен в эксплуатацию после капремонта Ленинградский мост.
❗Продолжается реконструкция 2 этапа дороги Омск – Нижняя Омка – граница Новосибирской области, протяженностью более 7 км и ведутся работы по реконструкции дороги по улице 10 лет Октября – Сыропятский тракт, протяженностью 3,9 км. Также, продолжается ремонт 31 объекта в регионе.
#нацпроектБКД #ремонтдорог
👏3👍2
Омская область продолжает помогать городу Стаханову восстанавливать дороги
Подрядная организация, выполняющая капитальный ремонт автомобильных дорог в городе Стаханов в Луганской Народной Республики, завершила работы по фрезерованию существующего покрытия и устройству выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия на участках, запланированных к реализации в 2024 году.
"Сейчас дорожники выполняют установку бортового камня, процент выполнения по данному виду работ составляет 33%.", отметил первый заместитель Министра транспорта и дорожного хозяйства Омской области Дмитрий Пестряков.
Протяженность капремонта отремонтированных дорог в текущем году составит 2129 м.
Подрядная организация, выполняющая капитальный ремонт автомобильных дорог в городе Стаханов в Луганской Народной Республики, завершила работы по фрезерованию существующего покрытия и устройству выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия на участках, запланированных к реализации в 2024 году.
"Сейчас дорожники выполняют установку бортового камня, процент выполнения по данному виду работ составляет 33%.", отметил первый заместитель Министра транспорта и дорожного хозяйства Омской области Дмитрий Пестряков.
Протяженность капремонта отремонтированных дорог в текущем году составит 2129 м.
👍7
Доброго пятничного дня, дорогие друзья! ☀️
Мы видим ваши комментарии под постами «Интересные факты» и благодарны вам за проявленный интерес 🙏
🔎 Сегодня расскажем вам, кто и где впервые ввел правила дорожного движения.
🐎 Первые правила дорожного движение появились еще в Риме. Юлий Цезарь запретил проезд частных колесниц и повозок от восхода солнца до конца «рабочего» дня (за два часа до заката). На многих улицах было установлено одностороннее движение, дабы избежать пробок. Более строгие ограничения действовали в отношении приезжих, которые были обязаны оставлять свой транспорт за чертой города и могли передвигаться по улицам только пешком или на «такси», то есть в наемных повозках.
❗Регулировали движение тогда пожарные, а еще они разнимали драки между торопящимися владельцами повозок🥊. Позже, пожарных переквалифицировали в регулировщиков.
⚔️ В Средние века в Европе был установлен правосторонний разъезд рыцарей и дамских повозок, именно он сейчас действует в большинстве стран. В некоторых других странах, например, в Великобритании, Японии и Индии, действует левостороннее движение, взятое из правил, регулирующих движение судов.
О чем бы вы еще хотели узнать? Пишите в комментариях, и мы обязательно про это расскажем 🤝
Мы видим ваши комментарии под постами «Интересные факты» и благодарны вам за проявленный интерес 🙏
🔎 Сегодня расскажем вам, кто и где впервые ввел правила дорожного движения.
🐎 Первые правила дорожного движение появились еще в Риме. Юлий Цезарь запретил проезд частных колесниц и повозок от восхода солнца до конца «рабочего» дня (за два часа до заката). На многих улицах было установлено одностороннее движение, дабы избежать пробок. Более строгие ограничения действовали в отношении приезжих, которые были обязаны оставлять свой транспорт за чертой города и могли передвигаться по улицам только пешком или на «такси», то есть в наемных повозках.
❗Регулировали движение тогда пожарные, а еще они разнимали драки между торопящимися владельцами повозок🥊. Позже, пожарных переквалифицировали в регулировщиков.
⚔️ В Средние века в Европе был установлен правосторонний разъезд рыцарей и дамских повозок, именно он сейчас действует в большинстве стран. В некоторых других странах, например, в Великобритании, Японии и Индии, действует левостороннее движение, взятое из правил, регулирующих движение судов.
О чем бы вы еще хотели узнать? Пишите в комментариях, и мы обязательно про это расскажем 🤝
👍8👏1
В городе Омске были выполнены три корректировки светофоров 🚦
Ввиду введенных ограничений для проезда автотранспорта по бульвару Архитекторов, транспортными инженерами КУ «Управление дорожного хозяйства Омской области» были выполнены три корректировки светофорных объектов по улице Лукашевича:
❤️ на пересечении с улицами Дианова и Ватутина;
💛 на пересечении с проспектом Комарова;
💚 в районе остановочного пункта «Заречная».
❗Изменения в режимах работы светофорных объектов в первую очередь направлены на улучшение проезда отдельных направлений, нагрузка на которые значительно возросла из-за перераспределения транспортных средств.
Дорогие водители и пешеходы просим вас проявить терпение при длительном ожидании разрешающего сигнала светофора на загруженных перекрёстках, а также строго руководствоваться сигналами светофора.
#светофор #корректировка
Ввиду введенных ограничений для проезда автотранспорта по бульвару Архитекторов, транспортными инженерами КУ «Управление дорожного хозяйства Омской области» были выполнены три корректировки светофорных объектов по улице Лукашевича:
❤️ на пересечении с улицами Дианова и Ватутина;
💛 на пересечении с проспектом Комарова;
💚 в районе остановочного пункта «Заречная».
❗Изменения в режимах работы светофорных объектов в первую очередь направлены на улучшение проезда отдельных направлений, нагрузка на которые значительно возросла из-за перераспределения транспортных средств.
Дорогие водители и пешеходы просим вас проявить терпение при длительном ожидании разрешающего сигнала светофора на загруженных перекрёстках, а также строго руководствоваться сигналами светофора.
#светофор #корректировка
👍8
Интернет - это не только море возможностей, но и источник опасности. Мошенники идут на разные хитрости и уловки, чтобы завладеть вашими деньгами и личными данными.
‼️ Как защитить себя и близких от мошенников, смотрите в карточках
‼️ Как защитить себя и близких от мошенников, смотрите в карточках
👍1
Дорогие омичи и гости города! 👋
❗По технической причине на пересечении улиц Красный путь и Березовая со вчерашнего дня не работает светофор.
Дорожники делают все возможное, чтобы оперативно восстановить работу светофора. Надеемся, что поломка будет устранена в ближайшее время.
❤️ Просим вас быть внимательнее на дороге и соблюдать правила дорожного движения!
❗По технической причине на пересечении улиц Красный путь и Березовая со вчерашнего дня не работает светофор.
Дорожники делают все возможное, чтобы оперативно восстановить работу светофора. Надеемся, что поломка будет устранена в ближайшее время.
❤️ Просим вас быть внимательнее на дороге и соблюдать правила дорожного движения!
👍5
Дорогие друзья, сегодня последняя пятница июля, а значит, что пришло время «Интересных фактов» 😍
💚 Вам когда-нибудь доводилось проезжать длинную улицу целиком и на каждом перекрестке попадать на зеленый?
🟢 Да? Отлично, поздравляем, вы попадали в зелёную волну! 💚
Это концепт идеальной дороги, когда машины не превышают лимит скорости, а все светофоры запрограммированы так, чтобы обеспечивать им проезд без остановок.
У нас в городе есть такая улица, это улица 10 лет Октября на пересечении с улицами Б. Хмельницкого и Шебалдина. Если вы попали в нужное время, то проедете улицу без препятствий. Транспортные средства следуют по магистрали (как бы по расписанию, прибывая к очередному перекрестку в тот момент, когда на нем в данном направлении движения включается зеленый сигнал).
💚 Вам когда-нибудь доводилось проезжать длинную улицу целиком и на каждом перекрестке попадать на зеленый?
🟢 Да? Отлично, поздравляем, вы попадали в зелёную волну! 💚
Это концепт идеальной дороги, когда машины не превышают лимит скорости, а все светофоры запрограммированы так, чтобы обеспечивать им проезд без остановок.
У нас в городе есть такая улица, это улица 10 лет Октября на пересечении с улицами Б. Хмельницкого и Шебалдина. Если вы попали в нужное время, то проедете улицу без препятствий. Транспортные средства следуют по магистрали (как бы по расписанию, прибывая к очередному перекрестку в тот момент, когда на нем в данном направлении движения включается зеленый сигнал).
❤8
На севере Омской области начаты работы по восстановлению дорог после весеннего паводка
❗Силами ДРСУ ежедневно ведется мониторинг ситуации, по мере необходимости восстанавливаются сигнальные столбики, проводится грейдирование дорог с щебеночным и грунтовым покрытием. Для работ ежедневно задействовано 11 единиц дорожной техники.
По итогам обследования планируется восстановить участки дорог регионального, межмуниципального и местного значения: Тобольск – Тара – Томск, участок Тара – Усть-Ишим, Усть-Ишим – Загваздино – граница Тюменской области, Усть-Ишим – Малая Бича, Усть-Ишим – Фокино, Усть-Ишим – Вятка, Тевриз – Александровка, Нагорно-Аевск – Бородинка, Тевриз – Кузнецово, Знаменское – Качуково, Тузаклы – Усть-Шиш – Новоягодное, в селе Усть-Ишим: улица Грязнова, улица Луговая, улица Агалакова, улица Горького, улица Победы и улица 40 лет Октября.
В настоящее время производятся земляные работы и закупка инертных материалов.
#паводок #УстьИшим #восстановление
❗Силами ДРСУ ежедневно ведется мониторинг ситуации, по мере необходимости восстанавливаются сигнальные столбики, проводится грейдирование дорог с щебеночным и грунтовым покрытием. Для работ ежедневно задействовано 11 единиц дорожной техники.
По итогам обследования планируется восстановить участки дорог регионального, межмуниципального и местного значения: Тобольск – Тара – Томск, участок Тара – Усть-Ишим, Усть-Ишим – Загваздино – граница Тюменской области, Усть-Ишим – Малая Бича, Усть-Ишим – Фокино, Усть-Ишим – Вятка, Тевриз – Александровка, Нагорно-Аевск – Бородинка, Тевриз – Кузнецово, Знаменское – Качуково, Тузаклы – Усть-Шиш – Новоягодное, в селе Усть-Ишим: улица Грязнова, улица Луговая, улица Агалакова, улица Горького, улица Победы и улица 40 лет Октября.
В настоящее время производятся земляные работы и закупка инертных материалов.
#паводок #УстьИшим #восстановление
👍9
Омская область: на дороге Тобольск – Тара – Томск, участок Тара – Усть-Ишим продолжаются работы в рамках БКД 🚜
Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2023 году дорожники приступили к ремонту дороги Тобольск – Тара – Томск, участок Тара – Усть-Ишим.
📌 на участке дороги 105 – 106 км завершены работы по устройству выравнивающего слоя покрытия;
📌 на участке 112 – 113 км завершены работы по укреплению основания ресайклером.
Также, подрядная организация также приступила к работам на участках 98 – 105 км, 106 – 112 км и 113 – 117 км.
#нацпроектБКД #ремонтдорог
Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2023 году дорожники приступили к ремонту дороги Тобольск – Тара – Томск, участок Тара – Усть-Ишим.
📌 на участке дороги 105 – 106 км завершены работы по устройству выравнивающего слоя покрытия;
📌 на участке 112 – 113 км завершены работы по укреплению основания ресайклером.
Также, подрядная организация также приступила к работам на участках 98 – 105 км, 106 – 112 км и 113 – 117 км.
#нацпроектБКД #ремонтдорог
👍3🔥2
Мы продолжаем интенсивную работу с вашими обращениями в соцсетях через систему «Инцидент Менеджмент». В период с 1 по 31 июля, совместно с сотрудниками ЦУР Омской области, был отработан 871 инцидент, из них: 645 обращений в категории «Дороги», 197 в категории «Транспорт», и 29 в категории «Иное». 💭
❗Если у вас есть вопросы, жалобы или предложения вы всегда можете обратиться в наши соцсети:
💭 ВК
💭 ОК
💭 ТГ
#инцидент #ЦУР55
❗Если у вас есть вопросы, жалобы или предложения вы всегда можете обратиться в наши соцсети:
💭 ВК
💭 ОК
💭 ТГ
#инцидент #ЦУР55
Доброго пятничного дня, дорогие подписчики ☀️👋
Мы задались вопросом, почему одна часть мира двигается по правой стороне, а вторая по левой?
Давайте попробуем разобраться вместе 👇
История организации дорожного движения вообще и выбор ведущей полосы в частности — штука весьма интересная. И спустя много веков, до сих пор нет единого мнения, почему так получилось, что в одних странах ездят по правой стороне дороги, а в других — по левой.
❓Что рассказывает история?
Археологи, исследуя всевозможные материалы и свидетельства, смогли доказать, что, например, с давних времен самое безопасное движение было по левой стороне дороги. Пеший путник держал в руке оружие, и много веков люди ходили именно таким образом. Со временем по дорогам стали передвигаться кареты, вытеснившие пешеходов на правую сторону. И произошло деление, богатые люди передвигались в своих каретах слева, а бедный люд шел в том же направлении по правой части.
Французская революция 1789 года изменила правила движения. Далее по приказу Наполеона Бонапарта военному транспорту предписывалось передвигаться по простонародной полосе. Эти дорожные правила были применены во всех завоеванных наполеоновской армией странах.
Левостороннее движение оставалось лишь в незахваченных Наполеоном странах. Англия, Австрия, Португалия и Россия сохраняли левостороннее движение.
❗В России стали ездить по правой стороне примерно к 1917 году.
❓Может все дело в конструкции?
У самых первых автомобилей руль совсем не был похож на современный. Это было не колесо, а рычаг, напоминавший штурвал корабля и перемещавшийся в горизонтальной плоскости. Так как у большинства водителей правая рука все-таки сильнее и ловчее, они начали садиться слева, чтобы проще было перенести нагрузку на руль. Уже потом, с появлением в конце XIX века круглой баранки, начались споры, к какому борту ее, собственно, смещать. Сначала устанавливали ближе к краю дороги, то есть справа, чтобы проще было выходить из авто. Потом, с возникновением необходимости обгонов, — слева, чтобы лучше видеть встречный поток. А первым серийным автомобилем с левым рулем и современной посадкой водителя стал Ford T 1908 года.
А это вообще законно? 🤔
Венская конвенция о дорожном движении еще в 1968 году утвердила, что въезд в страну с иным расположением полос в большинстве случаев остается в рамках закона. Впрочем, документ подписан не всеми государствами. Например, в Австралии и Чили автомобили с «неправильным» рулем запрещены и по правилам на въезде обязательно должны быть переоборудованы. Исключение делают разве что для антикварных машин.
💡 В России процент авто с правым рулем существенно растет по мере перемещения с запада на восток. Причиной тому близость Японии и огромное количество достойных авто с пробегом, которые ввозятся оттуда по доступной цене. Впрочем, и в Москве, и в Санкт-Петербурге есть автолюбители, которые принципиально предпочитают правый руль, хотя таких меньшинство. Большая же часть автовладельцев считает, что «праворукие» машины — это как-то несолидно, что ли…
А как считаете вы?
Наш мир удивительный! 😍
❤️ Желаем всем интересных и безопасных дорог и больше путешествий!
Мы задались вопросом, почему одна часть мира двигается по правой стороне, а вторая по левой?
Давайте попробуем разобраться вместе 👇
История организации дорожного движения вообще и выбор ведущей полосы в частности — штука весьма интересная. И спустя много веков, до сих пор нет единого мнения, почему так получилось, что в одних странах ездят по правой стороне дороги, а в других — по левой.
❓Что рассказывает история?
Археологи, исследуя всевозможные материалы и свидетельства, смогли доказать, что, например, с давних времен самое безопасное движение было по левой стороне дороги. Пеший путник держал в руке оружие, и много веков люди ходили именно таким образом. Со временем по дорогам стали передвигаться кареты, вытеснившие пешеходов на правую сторону. И произошло деление, богатые люди передвигались в своих каретах слева, а бедный люд шел в том же направлении по правой части.
Французская революция 1789 года изменила правила движения. Далее по приказу Наполеона Бонапарта военному транспорту предписывалось передвигаться по простонародной полосе. Эти дорожные правила были применены во всех завоеванных наполеоновской армией странах.
Левостороннее движение оставалось лишь в незахваченных Наполеоном странах. Англия, Австрия, Португалия и Россия сохраняли левостороннее движение.
❗В России стали ездить по правой стороне примерно к 1917 году.
❓Может все дело в конструкции?
У самых первых автомобилей руль совсем не был похож на современный. Это было не колесо, а рычаг, напоминавший штурвал корабля и перемещавшийся в горизонтальной плоскости. Так как у большинства водителей правая рука все-таки сильнее и ловчее, они начали садиться слева, чтобы проще было перенести нагрузку на руль. Уже потом, с появлением в конце XIX века круглой баранки, начались споры, к какому борту ее, собственно, смещать. Сначала устанавливали ближе к краю дороги, то есть справа, чтобы проще было выходить из авто. Потом, с возникновением необходимости обгонов, — слева, чтобы лучше видеть встречный поток. А первым серийным автомобилем с левым рулем и современной посадкой водителя стал Ford T 1908 года.
А это вообще законно? 🤔
Венская конвенция о дорожном движении еще в 1968 году утвердила, что въезд в страну с иным расположением полос в большинстве случаев остается в рамках закона. Впрочем, документ подписан не всеми государствами. Например, в Австралии и Чили автомобили с «неправильным» рулем запрещены и по правилам на въезде обязательно должны быть переоборудованы. Исключение делают разве что для антикварных машин.
💡 В России процент авто с правым рулем существенно растет по мере перемещения с запада на восток. Причиной тому близость Японии и огромное количество достойных авто с пробегом, которые ввозятся оттуда по доступной цене. Впрочем, и в Москве, и в Санкт-Петербурге есть автолюбители, которые принципиально предпочитают правый руль, хотя таких меньшинство. Большая же часть автовладельцев считает, что «праворукие» машины — это как-то несолидно, что ли…
А как считаете вы?
Наш мир удивительный! 😍
❤️ Желаем всем интересных и безопасных дорог и больше путешествий!
👍8
В рамках нацпроекта БКД продолжается ремонт дороги Омск – Одесское – граница Республики Казахстан 🚜
В рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» продолжается ремонт дороги Омск – Одесское – граница Республики Казахстан.
✅ на участке 83 - 88 км подрядчик ООО «Стройсервис» завершил работы по:
📌 фрезерованию старого дорожного полотна;
📌 устранению пучинообразований;
📌 укреплению основания холодным ресайклингом и устройству двух слоев покрытия.
Строительная готовность участка составляет 93 %.
✅ подрядчик ООО «СУ-157» выполнил работы на участке 97 – 98 км по:
📌 фрезерованию изношенного полотна;
📌 устранению мест пучинообразований и укреплению основания с добавлением цемента.
На обоих участках будут установлены дорожные знаки и нанесена горизонтальная разметка.
#нацпроектБКД #ремонтдорог
В рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» продолжается ремонт дороги Омск – Одесское – граница Республики Казахстан.
✅ на участке 83 - 88 км подрядчик ООО «Стройсервис» завершил работы по:
📌 фрезерованию старого дорожного полотна;
📌 устранению пучинообразований;
📌 укреплению основания холодным ресайклингом и устройству двух слоев покрытия.
Строительная готовность участка составляет 93 %.
✅ подрядчик ООО «СУ-157» выполнил работы на участке 97 – 98 км по:
📌 фрезерованию изношенного полотна;
📌 устранению мест пучинообразований и укреплению основания с добавлением цемента.
На обоих участках будут установлены дорожные знаки и нанесена горизонтальная разметка.
#нацпроектБКД #ремонтдорог
👍4🔥1
Мошенники стараются не светить свои банковские счета и запутать следы. Для этого они используют дропперов — посредников, которые получают деньги от жертвы обмана.
Как вместо заработка не нажить серьезных проблем — в карточках Омского отделения Банка России
Как вместо заработка не нажить серьезных проблем — в карточках Омского отделения Банка России
👍4