😬 Современный мир наполнен стрессами. Происходящие вокруг события сказываются на нашем психическом здоровье. Жизнь в стрессе и тревоге может сказываться на нашем благополучии, что существенно снижает качество жизни и может привести к развитию различных хронических заболеваний, проблемам в общении с близкими, снижению трудоспособности и др.
💡 Как мы можем помочь себе поддержать психическое благополучие? Научные исследования показывают, что есть 5 шагов к улучшению психического здоровья. Попробовав следовать этим советам, вы будете чувствовать себя лучше и научитесь получать от жизни максимум удовольствия ❤️
💡 Как мы можем помочь себе поддержать психическое благополучие? Научные исследования показывают, что есть 5 шагов к улучшению психического здоровья. Попробовав следовать этим советам, вы будете чувствовать себя лучше и научитесь получать от жизни максимум удовольствия ❤️
В Омской области закрыты все паромные переправы ⛔
С наступлением холодной погоды с минусовой температурой на территории Омской области прекратили работу все 9 паромных переправ:
🔹 «Черлакская» соединяет р.п. Черлак и р.п. Нововаршавка;
🔹 «Большереченская» соединяет р.п. Большеречье и с. Артын;
🔹 «Никольская» соединяет с. Усть-Ишим и с. Никольск;
🔹 «Аксеновская» соединяет п. Аксеново и с. Ярково;
🔹 «Изюкская» соединяет р.п. Тевриз и с. Александровка;
🔹 «Белоярская» соединяет р.п. Тевриз и п. Белый Яр;
🔹 «Бородинская» соединяет р.п. Тевриз и д. Бородинка;
🔹 «Усть-Шишовская» соединяет п. Усть-Шиш и д. Тузаклы;
🔹 «Знаменская» соединяет с. Знаменское – с. Качуково;
Призываем быть внимательными, планировать свои поездки заранее.
#паромныепереправы #закрытие
С наступлением холодной погоды с минусовой температурой на территории Омской области прекратили работу все 9 паромных переправ:
🔹 «Черлакская» соединяет р.п. Черлак и р.п. Нововаршавка;
🔹 «Большереченская» соединяет р.п. Большеречье и с. Артын;
🔹 «Никольская» соединяет с. Усть-Ишим и с. Никольск;
🔹 «Аксеновская» соединяет п. Аксеново и с. Ярково;
🔹 «Изюкская» соединяет р.п. Тевриз и с. Александровка;
🔹 «Белоярская» соединяет р.п. Тевриз и п. Белый Яр;
🔹 «Бородинская» соединяет р.п. Тевриз и д. Бородинка;
🔹 «Усть-Шишовская» соединяет п. Усть-Шиш и д. Тузаклы;
🔹 «Знаменская» соединяет с. Знаменское – с. Качуково;
Призываем быть внимательными, планировать свои поездки заранее.
#паромныепереправы #закрытие
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По БКД завершен ремонт участка дороги Калачинск – Ивановка – Кабанье 🚜
В текущем году завершен ремонт участка дороги Калачинск – Ивановка – Кабанье протяженностью 9,4 км по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Подрядчик АО «Омскавтодор» на участке 1 – 10 км выполнил работы по:
✅фрезерованию старого дорожного полотна;
✅ устранению пучинистых мест;
✅ укреплению основания методом холодной регенерации;
✅ укладке двух слоев асфальтобетонного покрытия;
✅ установке остановочных павильонов;
✅ нанесению разметки, установке дорожных знаков и сигнальных столбиков.
Ремонт данного участка, ведущего к детскому оздоровительному лагерю «Орлёнок», был проведен по поручению Губернатора Омской области Виталия Павловича Хоценко.
#нацпроектБКД #ремонт
В текущем году завершен ремонт участка дороги Калачинск – Ивановка – Кабанье протяженностью 9,4 км по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Подрядчик АО «Омскавтодор» на участке 1 – 10 км выполнил работы по:
✅фрезерованию старого дорожного полотна;
✅ устранению пучинистых мест;
✅ укреплению основания методом холодной регенерации;
✅ укладке двух слоев асфальтобетонного покрытия;
✅ установке остановочных павильонов;
✅ нанесению разметки, установке дорожных знаков и сигнальных столбиков.
Ремонт данного участка, ведущего к детскому оздоровительному лагерю «Орлёнок», был проведен по поручению Губернатора Омской области Виталия Павловича Хоценко.
#нацпроектБКД #ремонт
За квартал авиарейсом Омск – Усть-Ишим воспользовались 404 человека ✈️
По поручению Губернатора Омской области Виталия Хоценко с 14 августа начаты полеты по авиарейсу Омск – Усть-Ишим. За квартал авиарейсом воспользовались 404 человека.
Перевозку пассажиров осуществляет ООО «Аэропром», по понедельникам, средам и пятницам, с вылетом в 10.00 утра из Омска и в 14.00 из Усть-Ишима.
🔸 Стоимость билета для пассажира в одну сторону составляет 2741 рубль.
‼️ Стоит отметить, что рейсы могут выполняться в другие дни в случае их отмены по нелетным погодным условиям.
#авиарейс
По поручению Губернатора Омской области Виталия Хоценко с 14 августа начаты полеты по авиарейсу Омск – Усть-Ишим. За квартал авиарейсом воспользовались 404 человека.
Перевозку пассажиров осуществляет ООО «Аэропром», по понедельникам, средам и пятницам, с вылетом в 10.00 утра из Омска и в 14.00 из Усть-Ишима.
🔸 Стоимость билета для пассажира в одну сторону составляет 2741 рубль.
‼️ Стоит отметить, что рейсы могут выполняться в другие дни в случае их отмены по нелетным погодным условиям.
#авиарейс
👍4
Во втором чтении федерального бюджета распределены основные объемы межбюджетных трансфертов регионам на 2025 – 2027 годы.
Омская область получила существенный объем дополнительной поддержки из федерального бюджета на предстоящий год – 19,5 млрд рублей. В результате безвозмездные поступления в бюджет Омской области в 2025 году достигнут 41,4 млрд рублей. На 2026 и 2027 годы нашему региону также дораспределены средства – общий объем федеральной поддержки составит свыше 48 млрд рублей ежегодно.
В основном это целевые средства на реализацию мероприятий национальных проектов, строительство важнейших социальных и инфраструктурных объектов.
Так, на строительство школ в предстоящие три года региону предоставлено 3 млрд рублей, в том числе 1,5 млрд – на школу в «Ясной поляне». 600 млн рублей за три года привлечем на строительство детского сада в Центральном округе Омска на улице Завертяева. Еще один важный объект - детский инфекционный стационар на ул. Перелета в городе Омске, на него в федеральном бюджете на 2025 – 2027 годы распределено 3,2 млрд рублей.
Кроме того, в плановом периоде 2026 – 2027 годов федерацией предусмотрено по 4,9 млрд рублей ежегодно на строительство аэропорта «Омск-Федоровка».
Также подтверждено финансирование на строительство «Северного обхода». В 2026 году нашему региону на эти цели распределено 8,4 млрд рублей, в 2027 году – 7,5 млрд рублей.
Омская область получила существенный объем дополнительной поддержки из федерального бюджета на предстоящий год – 19,5 млрд рублей. В результате безвозмездные поступления в бюджет Омской области в 2025 году достигнут 41,4 млрд рублей. На 2026 и 2027 годы нашему региону также дораспределены средства – общий объем федеральной поддержки составит свыше 48 млрд рублей ежегодно.
В основном это целевые средства на реализацию мероприятий национальных проектов, строительство важнейших социальных и инфраструктурных объектов.
Так, на строительство школ в предстоящие три года региону предоставлено 3 млрд рублей, в том числе 1,5 млрд – на школу в «Ясной поляне». 600 млн рублей за три года привлечем на строительство детского сада в Центральном округе Омска на улице Завертяева. Еще один важный объект - детский инфекционный стационар на ул. Перелета в городе Омске, на него в федеральном бюджете на 2025 – 2027 годы распределено 3,2 млрд рублей.
Кроме того, в плановом периоде 2026 – 2027 годов федерацией предусмотрено по 4,9 млрд рублей ежегодно на строительство аэропорта «Омск-Федоровка».
Также подтверждено финансирование на строительство «Северного обхода». В 2026 году нашему региону на эти цели распределено 8,4 млрд рублей, в 2027 году – 7,5 млрд рублей.
Доброе утро, дорогие подписчики! ☀️ Продолжаем полюбившуюся многим рубрику «Интересные факты». Сегодня хотим немного погрузиться в историю, и рассказать самые интересные ее моменты связанные со строительством дорог 👍
🟡 Древнейшей дорогой, дошедшей до наших дней, считается дорога в Египте, ведущая к пирамиде фараона Сахуры. Не много не мало, порядка пяти тысячелетий тому назад.
🟡 В античных государствах, в частности в Древней Греции, дороги приравнивались к храмам и являлись неприкосновенными.
🟡 Современный принцип укладки дорожного полотна был изобретен ещё римлянами. Обязательно вырывался котлован, который заполняли каменными блоками. Далее засыпали гравий вперемешку с грязью, а поверхностный слой мостили плитами. Причём, возникающие на пути строительства препятствия не огибались, а преодолевались посильными методами: леса вырубались, болота осушались, а в горе прорывали тоннель.
🟡 Римляне же по праву считаются изобретателями универсального строительного материала – бетона. Тогда он представлял собой смесь песка, извести, щебня, вулканического пепла и пуццолана. Трудно представить себе, что конструкции из подобного материала без арматуры способны простоять более 2-х тысяч лет. Тем не менее, знаменитый Пантеон стоит!
🟡 С середины 19 века уплотнение дорожного основания из щебня производили трамбовкой весом около 20 кг. Первый каток изобрёл француз Полонсо в 1829 году. Вальцы катка скорее напоминали огромные бочки, так как были выполнены из деревянных брусьев и окованы железными обручами. Внутрь этих «барабанов» можно было засыпать гравий или песок, повышая тем самым массу катка.
🟡 Привычное нам асфальтовое покрытие появилось благодаря швейцарским строителям, которые в 1721 г. начали разрабатывать месторождения известняка и песчаника, которые были пропитаны битумом. Изначально эту смесь использовали в гидроизоляционных работах, и только чуть позже, путём наблюдений было замечено, что эти породы при попадании на дорогу и уплотнении образуют плотный однородный слой.
🟡 Первой бетонной дорогой мира считают американскую Woodward Avenue. Знаменита она ещё и тем, что на ней в 1911-м провели первую разделительную полосу.
🟡 Китайские строители не отстают, и хотят представить туристам наиболее длинную экскурсионную дорогу в Китае. Она обогнёт гору Шифу и протянется на три километра. Вся прелесть этого проекта заключается в том, что хрупкие деревянные планки расположены на самом склоне горы на высоте в пару тысяч метров. Сложности строительства связаны с тем, что гора поднимается под абсолютным прямым углом, к тому же в стене нет ни выемок, ни ниш, которые можно было бы использовать под опору. В склоне просто высверливаются отверстия для балок, на которых и держится вся дорога.
*на фото дорога к пирамиде Сахуры, Египет
Знали ли Вы, такие подробности из истории? Пишите в комментариях 💭
🟡 Древнейшей дорогой, дошедшей до наших дней, считается дорога в Египте, ведущая к пирамиде фараона Сахуры. Не много не мало, порядка пяти тысячелетий тому назад.
🟡 В античных государствах, в частности в Древней Греции, дороги приравнивались к храмам и являлись неприкосновенными.
🟡 Современный принцип укладки дорожного полотна был изобретен ещё римлянами. Обязательно вырывался котлован, который заполняли каменными блоками. Далее засыпали гравий вперемешку с грязью, а поверхностный слой мостили плитами. Причём, возникающие на пути строительства препятствия не огибались, а преодолевались посильными методами: леса вырубались, болота осушались, а в горе прорывали тоннель.
🟡 Римляне же по праву считаются изобретателями универсального строительного материала – бетона. Тогда он представлял собой смесь песка, извести, щебня, вулканического пепла и пуццолана. Трудно представить себе, что конструкции из подобного материала без арматуры способны простоять более 2-х тысяч лет. Тем не менее, знаменитый Пантеон стоит!
🟡 С середины 19 века уплотнение дорожного основания из щебня производили трамбовкой весом около 20 кг. Первый каток изобрёл француз Полонсо в 1829 году. Вальцы катка скорее напоминали огромные бочки, так как были выполнены из деревянных брусьев и окованы железными обручами. Внутрь этих «барабанов» можно было засыпать гравий или песок, повышая тем самым массу катка.
🟡 Привычное нам асфальтовое покрытие появилось благодаря швейцарским строителям, которые в 1721 г. начали разрабатывать месторождения известняка и песчаника, которые были пропитаны битумом. Изначально эту смесь использовали в гидроизоляционных работах, и только чуть позже, путём наблюдений было замечено, что эти породы при попадании на дорогу и уплотнении образуют плотный однородный слой.
🟡 Первой бетонной дорогой мира считают американскую Woodward Avenue. Знаменита она ещё и тем, что на ней в 1911-м провели первую разделительную полосу.
🟡 Китайские строители не отстают, и хотят представить туристам наиболее длинную экскурсионную дорогу в Китае. Она обогнёт гору Шифу и протянется на три километра. Вся прелесть этого проекта заключается в том, что хрупкие деревянные планки расположены на самом склоне горы на высоте в пару тысяч метров. Сложности строительства связаны с тем, что гора поднимается под абсолютным прямым углом, к тому же в стене нет ни выемок, ни ниш, которые можно было бы использовать под опору. В склоне просто высверливаются отверстия для балок, на которых и держится вся дорога.
*на фото дорога к пирамиде Сахуры, Египет
Знали ли Вы, такие подробности из истории? Пишите в комментариях 💭
🔥2
При поддержке Омской области в городе Стаханове в Луганской Народной Республике в 2024 году в соответствии с графиком выполнения работ, завершается капитальный ремонт 2-х автомобильных дорог.
"На дорогах завершены работы по ремонту покрытия проезжей части и установке бортовых камней. В настоящее время завершаются работы по нанесению горизонтальной дорожной разметки, установке недостающих дорожных знаков", - прокомментировал начальник отдела организации ремонта автодорог и развития интеллектуальной транспортной системы Сергей Михайлов.
Необходимо отметить, что подрядная организация опережающими темпами выполняет восстановление остановок общественного транспорта и в настоящее время приступила к монтажу новых остановочных павильонов.
"На дорогах завершены работы по ремонту покрытия проезжей части и установке бортовых камней. В настоящее время завершаются работы по нанесению горизонтальной дорожной разметки, установке недостающих дорожных знаков", - прокомментировал начальник отдела организации ремонта автодорог и развития интеллектуальной транспортной системы Сергей Михайлов.
Необходимо отметить, что подрядная организация опережающими темпами выполняет восстановление остановок общественного транспорта и в настоящее время приступила к монтажу новых остановочных павильонов.
👍2
Омская область: дорожные службы перешли на зимнее содержание дорог регионального и межмуниципального значения ❄️
С подрядной организацией АО «Омскавтодор» заключены государственные контракты на выполнение комплекса работ по содержанию.
✅ для устранения гололедных явлений заготовлено: песок – 27 040 т., реагенты – 4 940 т., пескосоляная смесь – 39 193 т.
✅ всего количество техники составляет 841 ед., из них 657 ед. оборудованные ГЛОНАСС, в том числе, комбинированные дорожные машины, автогрейдеры, погрузчики, бульдозеры, а также, шнекороторная техника.
#содеражниедорог #зимнийпериод
С подрядной организацией АО «Омскавтодор» заключены государственные контракты на выполнение комплекса работ по содержанию.
✅ для устранения гололедных явлений заготовлено: песок – 27 040 т., реагенты – 4 940 т., пескосоляная смесь – 39 193 т.
✅ всего количество техники составляет 841 ед., из них 657 ед. оборудованные ГЛОНАСС, в том числе, комбинированные дорожные машины, автогрейдеры, погрузчики, бульдозеры, а также, шнекороторная техника.
#содеражниедорог #зимнийпериод
👍1
67 стрелочных переводов заменили железнодорожники в Омской области — это на треть больше, чем в прошлом году 🚊
В этом году во время сезонных путевых работ омские железнодорожники заменили 67 стрелочных переводов. Это на треть больше, чем в прошлом году.
Работы проходили на станциях:
📌 Карбышево II;
📌 Москаленки;
📌 Драгунская;
📌 Называевская;
📌 Пламя;
📌 Фадино и других.
20 стрелочных переводов обновили на станции Исилькуль Омской области, где в июле завершилась комплексная реконструкция, включающая ремонт зданий и сооружений, обновление пассажирской инфраструктуры и энергетического комплекса.
#РЖД
В этом году во время сезонных путевых работ омские железнодорожники заменили 67 стрелочных переводов. Это на треть больше, чем в прошлом году.
Работы проходили на станциях:
📌 Карбышево II;
📌 Москаленки;
📌 Драгунская;
📌 Называевская;
📌 Пламя;
📌 Фадино и других.
20 стрелочных переводов обновили на станции Исилькуль Омской области, где в июле завершилась комплексная реконструкция, включающая ремонт зданий и сооружений, обновление пассажирской инфраструктуры и энергетического комплекса.
#РЖД
👍2
Доброго времени суток, дорогие друзья! Сегодня продолжаем традиционную пятничную рубрику "Интересные факты"👍
✏️ Больше всего пробок вовсе не в Москве
Жителям столицы в это поверить будет сложно, но в рейтинге городов мира с самым плотным трафиком Москва заняла лишь 17-ю строчку. А настоящим лидером в России стал Санкт-Петербург. Питерские водители стоят в пробках 151 час в год — это примерно шесть с половиной дней! А средняя скорость движения составляет всего 22,5 км/ч.
✏️ У водителей-флегматиков расход бензина меньше
Эксперимент Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета показал, что на расход топлива влияет характер водителя. Активные, быстрые и порывистые холерики могут сжигать на 2,5 литра за 100 км больше, чем флегматичные и спокойные автомобилисты.
✏️ Правое и левое зеркала машины отличаются
Зеркало слева от вас — плоское. Это сделано для того, чтобы вы видели машины, двигающиеся по соседним полосам, без искажения. А вот зеркала внутри салона и справа — вогнутые. Они находятся дальше от глаз водителя, поэтому немного увеличивают картинку.
✏️ Найдено самое популярное нарушение ПДД
Больше всего штрафов в России выписывается за превышение скоростного режима. Как правило, небольшое — на 20–40 км/ч. На втором месте среди нарушений — несоблюдение разметки и требований дорожных знаков, а на третьем — проезд на запрещающий сигнал светофора.
✏️ Бензобак больше, чем вы думаете
Реальный размер бака отличается от заявленного в техническом паспорте автомобиля. Производители предусматривают «окошко» в 2–5 литров, чтобы топливо не подтекало под давлением. Так что не спешите ругаться с заправщиком, если вы залили полный бак и увидели, что бензина вошло больше, чем должно было, — это заполнились те самые пустоты.
✏️ Ремни безопасности пришли из авиации
Пилоты самолётов начали пристёгиваться ещё в начале XX века. А до машин эта технология дошла только в 1959 году. Первым автомобилем с ремнём безопасности был шведский Volvo. Правда, водители долго воспринимали новшество в штыки и не хотели его применять. Зато в 70-х годах эта мера стала обязательной.
✏️ Больше всего пробок вовсе не в Москве
Жителям столицы в это поверить будет сложно, но в рейтинге городов мира с самым плотным трафиком Москва заняла лишь 17-ю строчку. А настоящим лидером в России стал Санкт-Петербург. Питерские водители стоят в пробках 151 час в год — это примерно шесть с половиной дней! А средняя скорость движения составляет всего 22,5 км/ч.
✏️ У водителей-флегматиков расход бензина меньше
Эксперимент Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета показал, что на расход топлива влияет характер водителя. Активные, быстрые и порывистые холерики могут сжигать на 2,5 литра за 100 км больше, чем флегматичные и спокойные автомобилисты.
✏️ Правое и левое зеркала машины отличаются
Зеркало слева от вас — плоское. Это сделано для того, чтобы вы видели машины, двигающиеся по соседним полосам, без искажения. А вот зеркала внутри салона и справа — вогнутые. Они находятся дальше от глаз водителя, поэтому немного увеличивают картинку.
✏️ Найдено самое популярное нарушение ПДД
Больше всего штрафов в России выписывается за превышение скоростного режима. Как правило, небольшое — на 20–40 км/ч. На втором месте среди нарушений — несоблюдение разметки и требований дорожных знаков, а на третьем — проезд на запрещающий сигнал светофора.
✏️ Бензобак больше, чем вы думаете
Реальный размер бака отличается от заявленного в техническом паспорте автомобиля. Производители предусматривают «окошко» в 2–5 литров, чтобы топливо не подтекало под давлением. Так что не спешите ругаться с заправщиком, если вы залили полный бак и увидели, что бензина вошло больше, чем должно было, — это заполнились те самые пустоты.
✏️ Ремни безопасности пришли из авиации
Пилоты самолётов начали пристёгиваться ещё в начале XX века. А до машин эта технология дошла только в 1959 году. Первым автомобилем с ремнём безопасности был шведский Volvo. Правда, водители долго воспринимали новшество в штыки и не хотели его применять. Зато в 70-х годах эта мера стала обязательной.
👍1
На крупном капиталоемком объекте завершены работы по реконструкции 🚜
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» дорожники завершили реконструкцию 2 этапа дороги Омск – Нижняя Омка – граница Новосибирской области, участок 19 – 26 км, общей протяженностью 7,28 км.
Подрядчик ООО «СибРос» выполнил полный объем работ по:
📌 переустройству коммуникаций;
📌 укладке водопропускных труб;
📌 земляные работы по досыпке и уширению земляного полотна;
📌 укладке дорожной одежды с верхним слоем из щебеночно-мастичного асфальтобетона;
‼️ На дороге в целях безопасности дорожного движения установлены металлические барьерные ограждения, ограничивающее пешеходное ограждение, установлены остановочные автопавильоны, установлена линия наружного освещения, светофорные объекты, а также дорожная разметка, знаки и сигнальные столбики.
#нацпроектБКД #реконструкция
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» дорожники завершили реконструкцию 2 этапа дороги Омск – Нижняя Омка – граница Новосибирской области, участок 19 – 26 км, общей протяженностью 7,28 км.
Подрядчик ООО «СибРос» выполнил полный объем работ по:
📌 переустройству коммуникаций;
📌 укладке водопропускных труб;
📌 земляные работы по досыпке и уширению земляного полотна;
📌 укладке дорожной одежды с верхним слоем из щебеночно-мастичного асфальтобетона;
‼️ На дороге в целях безопасности дорожного движения установлены металлические барьерные ограждения, ограничивающее пешеходное ограждение, установлены остановочные автопавильоны, установлена линия наружного освещения, светофорные объекты, а также дорожная разметка, знаки и сигнальные столбики.
#нацпроектБКД #реконструкция
👍2🔥1
Forwarded from Хоценко о важном
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мама - главное слово для каждого человека. Дорогие, мамы! Вы всегда нас понимаете, поддерживаете, любите и верите в нас! Мы вас любим!
Спасибо маленьким омичам из детского сада №81 города Омска, что помогли мне поздравить всех мам Омской области!
Спасибо маленьким омичам из детского сада №81 города Омска, что помогли мне поздравить всех мам Омской области!
Forwarded from Хоценко о важном
Омск борется за статус «Культурной столицы России - 2026». Проголосовать можно на портале Госуслуги
Поддержим все вместе любимый город!
Поддержим все вместе любимый город!
👍2
Подведены итоги работ по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» ✅
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году выполнялись работы на более чем 90 километров дорог регионального, межмуниципального и местного значения.
Ежегодно благодаря нацпроекту в регионе есть возможность проведения большого объема работ в районах области и на территории города. Дорожно-строительный сезон в текущем году показал хорошие результаты, дорожники выполняли работы на объектах опережающими темпами, на год раньше выполнен ремонт 14 участков.
#нацпроектБКД #итоги
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году выполнялись работы на более чем 90 километров дорог регионального, межмуниципального и местного значения.
Ежегодно благодаря нацпроекту в регионе есть возможность проведения большого объема работ в районах области и на территории города. Дорожно-строительный сезон в текущем году показал хорошие результаты, дорожники выполняли работы на объектах опережающими темпами, на год раньше выполнен ремонт 14 участков.
#нацпроектБКД #итоги
Доброго прекрасного утра, дорогие друзья! Мы подготовили вам очередную порцию "Интересных фактов" 🫣
⭐ Древнейшая дорога: Считается, что самая древняя дорога в мире находится в Египте, возле города Луксор. Она была построена примерно в 2600 году до н. э. для перевозки блоков из каменоломни к месту строительства пирамиды Хеопса.
⭐ Дорога из камня: Великая каменная дорога (Appian Way), построенная в 312 году до н. э., была одной из первых и важнейших дорог Римской империи, соединяющей Рим с южными провинциями.
⭐ Первая автомобильная дорога: В 1908 году в Бруклине, Нью-Йорк, была построена первая в мире автомобильная дорога, называемая "Long Island Motor Parkway". Она стала предшественницей современных автострад.
⭐ Первая скоростная дорога: Прототип современных автобанов появился в Германии в 1921 году - это была автомобильная дорога AVUS, на которой впервые было разрешено движение со скоростью 120 км/ч.
⭐ Левостороннее движение: В 76 странах мира принято движение по левой стороне дороги, в основном в Великобритании и странах, которые когда-то были её колониями.
⭐ Мировой рекорд протяженности: Самой длинной дорогой в мире считается Pan-American Highway, которая протяженностью около 30 000 км соединяет Пришельцев на севере Аляски с Ушуайей на юге Аргентины.
Пишите вами интересные истории в комментариях ✏️
⭐ Древнейшая дорога: Считается, что самая древняя дорога в мире находится в Египте, возле города Луксор. Она была построена примерно в 2600 году до н. э. для перевозки блоков из каменоломни к месту строительства пирамиды Хеопса.
⭐ Дорога из камня: Великая каменная дорога (Appian Way), построенная в 312 году до н. э., была одной из первых и важнейших дорог Римской империи, соединяющей Рим с южными провинциями.
⭐ Первая автомобильная дорога: В 1908 году в Бруклине, Нью-Йорк, была построена первая в мире автомобильная дорога, называемая "Long Island Motor Parkway". Она стала предшественницей современных автострад.
⭐ Первая скоростная дорога: Прототип современных автобанов появился в Германии в 1921 году - это была автомобильная дорога AVUS, на которой впервые было разрешено движение со скоростью 120 км/ч.
⭐ Левостороннее движение: В 76 странах мира принято движение по левой стороне дороги, в основном в Великобритании и странах, которые когда-то были её колониями.
⭐ Мировой рекорд протяженности: Самой длинной дорогой в мире считается Pan-American Highway, которая протяженностью около 30 000 км соединяет Пришельцев на севере Аляски с Ушуайей на юге Аргентины.
Пишите вами интересные истории в комментариях ✏️
👍3❤1