Жалоб жителей на работу эвакуаторщиков становится всё больше. Особенно их количество увеличивается в моменты ЧС, как это было во время ремонта трассы М-4 «Дон» и снегопада в марте прошлого года. Эвакуаторщики заламывают цены, и услуга оказывается не по фиксированной стоимости, а по личному желанию. И эта проблема стала системной. В первую очередь, юридическая сторона конфликтов кроется в регулировании сферы деятельности частных эвакуаторов.

На данный момент в законодательстве нет нормативных актов, регламентирующих их работу, кроме общих норм возмездного оказания услуг физическим и юридическим лицам согласно Гражданскому кодексу РФ. Ключевые поправки необходимо вносить на законодательном уровне.

«Приняли решение совместно с Законодательным Собранием Ростовской области разработать предложения для изменения законодательства. Это поможет установить более понятные правила и обеспечить безопасные и качественные услуги по эвакуации автомобилей», — сообщила заместитель губернатора Ростовской области — министр транспорта Алёна Беликова.

С 1 января 2025 года вступили в силу изменения в КоАП РФ, предусматривающие увеличение штрафов за ряд нарушений правил дорожного движения. Например, штраф за превышение скорости на 20–40 км/ч увеличен с 500 до 750 рублей, а за управление транспортным средством в состоянии опьянения — с 30 000 до 45 000 рублей.

Льготный период оплаты штрафов теперь составляет 30 дней вместо 20, однако скидка снижена с 50% до 25%. Изменения направлены на повышение дисциплины участников дорожного движения.

С 1 марта 2025 года в России упрощается процедура регистрации транспортных средств. Теперь владельцам не нужно предъявлять полис ОСАГО при постановке автомобиля на учет, а на оформление страховки дается 10 дней с момента регистрации. Это изменение направлено на упрощение административных процессов и снижение нагрузки на граждан.

Кроме того, при продаже автомобиля через портал «Госуслуги» или с участием нотариуса, транспортное средство можно снять с учета сразу, без ожидания 10 дней.

В Морозовском районе на трассе г. Морозовск – г. Цимлянск – г. Волгодонск проведена вырубка кустарников, что улучшает обзор для водителей. Аналогичные работы выполнены и на подъезде к ст. Селивановская в Милютинском районе.

С 1 января 2025 года в России и Беларуси начал действовать единый полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). Теперь владельцам автомобилей, пересекающим границу между двумя государствами, не требуется оформлять дополнительный страховой полис. Это упрощает поездки и делает передвижение между странами удобнее.

Ранее для въезда в Беларусь российским водителям нужно было иметь полис ОСАГО, действующий в Республике Беларусь, или оформлять дополнительное страховое покрытие на границе. С введением единого полиса эта необходимость отпала. Полис автоматически распространяется на территорию обеих стран, что экономит время и средства автомобилистов.

На подъезде к станице Селивановская в Милютинском районе проводятся работы по содержанию автомобильных дорог. Завершена замена щитков дорожных знаков, что повысило их видимость и информативность для участников движения.

Также на данном участке дороги также проводится уборка мусора, что способствует поддержанию чистоты на трассе.

С 1 января 2025 года в России вступили в силу новые правила, ужесточающие наказание за отказ остановиться по требованию сотрудников ГИБДД. Теперь водителю, проигнорировавшему требование, грозит штраф в размере от 7 000 до 10 000 рублей. Если нарушение повторится, возможно лишение водительских прав на срок до шести месяцев.

Данное ужесточение связано с ростом числа нарушений. Только в 2024 году более 12 000 водителей попытались скрыться от сотрудников, что часто создавало опасные ситуации на дорогах. Отказ от остановки может привести к авариям, угрозе жизни и здоровья участников движения.

Остановка по требованию — это не только обязанность, но и важная мера безопасности. Сотрудники ГИБДД действуют в рамках закона, а взаимодействие с ними помогает предотвратить риски.