Программа лояльности «Я – местный»: новые возможности для отдыха в Ростовской области
С начала мая в Ростовской области стартовала программа лояльности «Я – местный», созданная для поддержки внутреннего туризма и расширения возможностей отдыха для жителей региона.
Участники программы предлагают специальные условия:
– скидки от 10% до 40% на проживание в гостиницах;
– льготы на посещение музеев и парков, в том числе бесплатные экскурсии и мастер‑классы со скидкой;
– скидки до 10% на услуги в сфере активного отдыха – сплавы на плотах, сапах и каяках, а также бесплатные спортивные тренировки;
– сниженные цены и приятные комплименты в кафе и ресторанах, присоединившихся к проекту, включая дегустации донских вин.
Для получения скидки достаточно назвать промокод «Я – местный» и предъявить документ, удостоверяющий личность, с отметкой о регистрации в Ростовской области.
Все актуальные предложения партнеров программы собраны в едином каталоге, который активно пополняется. Ознакомиться с ним можно на официальном сайте: mestny.visitdon.ru.
С начала мая в Ростовской области стартовала программа лояльности «Я – местный», созданная для поддержки внутреннего туризма и расширения возможностей отдыха для жителей региона.
Участники программы предлагают специальные условия:
– скидки от 10% до 40% на проживание в гостиницах;
– льготы на посещение музеев и парков, в том числе бесплатные экскурсии и мастер‑классы со скидкой;
– скидки до 10% на услуги в сфере активного отдыха – сплавы на плотах, сапах и каяках, а также бесплатные спортивные тренировки;
– сниженные цены и приятные комплименты в кафе и ресторанах, присоединившихся к проекту, включая дегустации донских вин.
Для получения скидки достаточно назвать промокод «Я – местный» и предъявить документ, удостоверяющий личность, с отметкой о регистрации в Ростовской области.
Все актуальные предложения партнеров программы собраны в едином каталоге, который активно пополняется. Ознакомиться с ним можно на официальном сайте: mestny.visitdon.ru.
❤2
Ремонт дорог в рамках Национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2026 году
В рамках нацпроекта в этом году отремонтируют участки дороги межмуниципального значения «Волгоград – Каменск-Шахтинский – Луганск» – пос. Горняцкий – х. Ильинка, расположенные в Белокалитвинском районе.
Подрядная организация ООО «Т-Транс» уже приступила к работе. Общая протяженность участков составляет более 4,3 километра. Работы ведутся на отрезках с 13+780 по 15+960 км и с 8+370 по 9+930 км, а также с 10+050 по 10+700 км. Стоимость контрактов превышает 63,2 млн рублей.
На участках планируется устройство покрытия из горячих асфальтобетонных смесей, укрепление обочин для предотвращения разрушения дорожного основания, а также нанесение горизонтальной дорожной разметки из термопластика, что обеспечит ее долговечность и хорошую видимость в различных погодных условиях.
Эти участки дороги имеют высокую пропускную способность, рассчитанную на более тысячи автомобилей в сутки, и являются важными транспортными артериями для жителей соседних хуторов и поселков. Завершение работ планируется к концу мая 2026 года.
В рамках нацпроекта в этом году отремонтируют участки дороги межмуниципального значения «Волгоград – Каменск-Шахтинский – Луганск» – пос. Горняцкий – х. Ильинка, расположенные в Белокалитвинском районе.
Подрядная организация ООО «Т-Транс» уже приступила к работе. Общая протяженность участков составляет более 4,3 километра. Работы ведутся на отрезках с 13+780 по 15+960 км и с 8+370 по 9+930 км, а также с 10+050 по 10+700 км. Стоимость контрактов превышает 63,2 млн рублей.
На участках планируется устройство покрытия из горячих асфальтобетонных смесей, укрепление обочин для предотвращения разрушения дорожного основания, а также нанесение горизонтальной дорожной разметки из термопластика, что обеспечит ее долговечность и хорошую видимость в различных погодных условиях.
Эти участки дороги имеют высокую пропускную способность, рассчитанную на более тысячи автомобилей в сутки, и являются важными транспортными артериями для жителей соседних хуторов и поселков. Завершение работ планируется к концу мая 2026 года.
❤1
Ремонт дорог в рамках Национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2026 году
В Тацинском районе продолжается реализация мероприятий по развитию дорожной инфраструктуры в рамках нацпроекта. В этом году работы по обновлению коснутся участка автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения, соединяющей поселок Тацинский со станицей Милютинской.
Работы охватывают отрезок трассы от 11+250 до 13+550 километра общей протяженностью 2,3 километра. Контракт на проведение ремонтных работ стоимостью более 35,2 млн рублей заключен с ООО «Т-ТРАНС». Ремонтные работы начались 1 апреля 2026 года и продлятся до конца сентября.
За это время подрядчик выполнит устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси, уложит новое покрытие из горячих асфальтобетонных смесей, укрепит обочины для предотвращения деформаций и обеспечения устойчивости дорожного полотна, а также нанесет горизонтальную дорожную разметку из термопластика, отличающуюся долговечностью и высокой стойкостью.
В Тацинском районе продолжается реализация мероприятий по развитию дорожной инфраструктуры в рамках нацпроекта. В этом году работы по обновлению коснутся участка автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения, соединяющей поселок Тацинский со станицей Милютинской.
Работы охватывают отрезок трассы от 11+250 до 13+550 километра общей протяженностью 2,3 километра. Контракт на проведение ремонтных работ стоимостью более 35,2 млн рублей заключен с ООО «Т-ТРАНС». Ремонтные работы начались 1 апреля 2026 года и продлятся до конца сентября.
За это время подрядчик выполнит устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси, уложит новое покрытие из горячих асфальтобетонных смесей, укрепит обочины для предотвращения деформаций и обеспечения устойчивости дорожного полотна, а также нанесет горизонтальную дорожную разметку из термопластика, отличающуюся долговечностью и высокой стойкостью.
👍3❤2🔥1
О ситуации с ремонтом путепровода в поселке Орловский:
Видим публикации, касающиеся строительства путепровода через железную дорогу в поселке Орловском, и понимаем обеспокоенность строительством путепровода местных жителей.
Внесем ясность в сложившуюся ситуацию. На реконструкцию путепровода в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» выделено более 278,8 млн рублей. Работы ведутся в соответствии с муниципальным контрактом, заключенным между администрацией Орловского района и подрядной организацией ООО «Мост-Сервис».
Проект строительства рассчитан на два этапа: первый проходил с октября по декабрь 2025 года, второй — с февраля по ноябрь 2026 года. В ходе выполнения первого этапа работ, связанного с демонтажом старого пролетного строения, подрядной организацией были выявлены существенные несоответствия параметров фундаментов опор проектной документации.
Зафиксировано, что конструктивные элементы опор не соответствуют заданным параметрам по размеру и форме. Кроме того, в акте обследования, подписанном всеми участниками, включая представителей администрации района, подрядчика и разработчиков проекта (ООО «ГеоЭкоПроект»), было отмечено отсутствие свай, предусмотренных документацией для обеспечения устойчивости опор.
Обнаруженные нарушения потребовали проведения дополнительных инженерно-геологических изысканий. На это время работы на объекте приостановлены.
Были приняты решения по усилению фундаментов и изменению схемы пролетного строения. В настоящее время ведутся необходимая корректировка проектной документации и ее подготовка к прохождению государственной экспертизы. Срок завершения корректировки в июне этого года, получение положительного заключения государственной экспертизы планируется в начале осени 2026 года.
Демонтаж пролетного строения, расположенного непосредственно над железнодорожными путями, будет выполнен только после согласования с ОАО «РЖД» технологического «окна». Пакет документов для получения этого разрешения уже подан.
Мы понимаем, что временные неудобства, связанные с изменением транспортной схемы, вызывают беспокойство. Объездная дорога организована в соответствии с проектом дорожного движения на участке дороги пос. Орловский - с. Киевка - с. Ремонтное. Отметим, технологический проезд под железной дорогой не является автомобильной дорогой общего пользования и не предназначен для движения гражданского транспорта.
Тем не менее администрация Орловского района провела работы по его расчистке и выравниванию. Главная задача построить надежный и безопасный путепровод, который прослужит жителям поселка долгие годы.
Видим публикации, касающиеся строительства путепровода через железную дорогу в поселке Орловском, и понимаем обеспокоенность строительством путепровода местных жителей.
Внесем ясность в сложившуюся ситуацию. На реконструкцию путепровода в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» выделено более 278,8 млн рублей. Работы ведутся в соответствии с муниципальным контрактом, заключенным между администрацией Орловского района и подрядной организацией ООО «Мост-Сервис».
Проект строительства рассчитан на два этапа: первый проходил с октября по декабрь 2025 года, второй — с февраля по ноябрь 2026 года. В ходе выполнения первого этапа работ, связанного с демонтажом старого пролетного строения, подрядной организацией были выявлены существенные несоответствия параметров фундаментов опор проектной документации.
Зафиксировано, что конструктивные элементы опор не соответствуют заданным параметрам по размеру и форме. Кроме того, в акте обследования, подписанном всеми участниками, включая представителей администрации района, подрядчика и разработчиков проекта (ООО «ГеоЭкоПроект»), было отмечено отсутствие свай, предусмотренных документацией для обеспечения устойчивости опор.
Обнаруженные нарушения потребовали проведения дополнительных инженерно-геологических изысканий. На это время работы на объекте приостановлены.
Были приняты решения по усилению фундаментов и изменению схемы пролетного строения. В настоящее время ведутся необходимая корректировка проектной документации и ее подготовка к прохождению государственной экспертизы. Срок завершения корректировки в июне этого года, получение положительного заключения государственной экспертизы планируется в начале осени 2026 года.
Демонтаж пролетного строения, расположенного непосредственно над железнодорожными путями, будет выполнен только после согласования с ОАО «РЖД» технологического «окна». Пакет документов для получения этого разрешения уже подан.
Мы понимаем, что временные неудобства, связанные с изменением транспортной схемы, вызывают беспокойство. Объездная дорога организована в соответствии с проектом дорожного движения на участке дороги пос. Орловский - с. Киевка - с. Ремонтное. Отметим, технологический проезд под железной дорогой не является автомобильной дорогой общего пользования и не предназначен для движения гражданского транспорта.
Тем не менее администрация Орловского района провела работы по его расчистке и выравниванию. Главная задача построить надежный и безопасный путепровод, который прослужит жителям поселка долгие годы.
❤3👍1🙏1
Минтранс усилит контроль за весогабаритными параметрами транспортных средств
Министерство транспорта Ростовской области усилит контроль за соблюдением весогабаритных параметров транспортных средств – это поможет защитить дорожную сеть от разрушительного воздействия перегруженных большегрузов.
Комплексы весогабаритного контроля, используемые в регионе, представляют собой высокоточные автоматизированные системы. Их работа находится под постоянным контролем Ространснадзора как на федеральном, так и на региональном уровне. Автоматизация минимизирует вероятность некорректного снятия данных: при выявлении неисправности датчика информация фиксируется, а штрафы аннулируются.
Ведется сотрудничество с подрядными организациями и производителями оборудования – специалисты ищут способы надежнее считывать государственные регистрационные номера. Это позволит привлекать к ответственности автомобили с закрытыми или нечитаемыми номерами.
Превышение допустимых весовых норм серьезно повреждает дорожное полотно: страдает не только верхний слой покрытия, но и основание дороги. Восстановление таких разрушений требует капитального ремонта или реконструкции – это значительно дороже текущего обслуживания. Усиление контроля поможет эффективнее расходовать бюджетные средства и поддерживать высокое качество дорог.
Министерство транспорта Ростовской области усилит контроль за соблюдением весогабаритных параметров транспортных средств – это поможет защитить дорожную сеть от разрушительного воздействия перегруженных большегрузов.
Комплексы весогабаритного контроля, используемые в регионе, представляют собой высокоточные автоматизированные системы. Их работа находится под постоянным контролем Ространснадзора как на федеральном, так и на региональном уровне. Автоматизация минимизирует вероятность некорректного снятия данных: при выявлении неисправности датчика информация фиксируется, а штрафы аннулируются.
Ведется сотрудничество с подрядными организациями и производителями оборудования – специалисты ищут способы надежнее считывать государственные регистрационные номера. Это позволит привлекать к ответственности автомобили с закрытыми или нечитаемыми номерами.
Превышение допустимых весовых норм серьезно повреждает дорожное полотно: страдает не только верхний слой покрытия, но и основание дороги. Восстановление таких разрушений требует капитального ремонта или реконструкции – это значительно дороже текущего обслуживания. Усиление контроля поможет эффективнее расходовать бюджетные средства и поддерживать высокое качество дорог.
❤3👍3👎2🔥1
В Ростовской агломерации внедряют интеллектуальную подсистему управления транспортными потоками
Продолжается развитие государственной информационной системы «Интеллектуальная транспортная система Ростовской области». В рамках реализации федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Инфраструктура для жизни» на территории Ростовской агломерации началось внедрение подсистемы непрямого управления транспортными потоками.
Динамические информационные табло позволяют выводить текстовые сообщения, а знаки переменной информации отображают дорожные (предупреждающие, запрещающие или предписывающие) знаки. Использование таких средств визуализации на дорогах общего пользования является одним из наиболее эффективных способов оперативного информирования водителей.
Основная задача внедряемого модуля – повышение уровня информированности автомобилистов и оперативное реагирование на нештатные ситуации, в том числе дорожно-транспортные происшествия, сложные метеорологические условия или проведение ремонтных работ. Подсистема автоматизирует создание контента для динамических информационных табло и знаков переменной информации, что позволяет в режиме реального времени транслировать данные о дорожной обстановке, времени проезда затрудненных участков и предлагаемых маршрутах объезда.
Подсистема непрямого управления работает в тесной связке с другими модулями интеллектуальной транспортной системы, которые выступают источниками данных для формирования актуальных сообщений.
Внедрение этих решений является очередным этапом развития инфраструктуры интеллектуальной транспортной системы региона, направленным на оптимизацию пропускной способности дорог и повышение общего уровня безопасности дорожного движения в городской агломерации.
Продолжается развитие государственной информационной системы «Интеллектуальная транспортная система Ростовской области». В рамках реализации федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Инфраструктура для жизни» на территории Ростовской агломерации началось внедрение подсистемы непрямого управления транспортными потоками.
Динамические информационные табло позволяют выводить текстовые сообщения, а знаки переменной информации отображают дорожные (предупреждающие, запрещающие или предписывающие) знаки. Использование таких средств визуализации на дорогах общего пользования является одним из наиболее эффективных способов оперативного информирования водителей.
Основная задача внедряемого модуля – повышение уровня информированности автомобилистов и оперативное реагирование на нештатные ситуации, в том числе дорожно-транспортные происшествия, сложные метеорологические условия или проведение ремонтных работ. Подсистема автоматизирует создание контента для динамических информационных табло и знаков переменной информации, что позволяет в режиме реального времени транслировать данные о дорожной обстановке, времени проезда затрудненных участков и предлагаемых маршрутах объезда.
Подсистема непрямого управления работает в тесной связке с другими модулями интеллектуальной транспортной системы, которые выступают источниками данных для формирования актуальных сообщений.
Внедрение этих решений является очередным этапом развития инфраструктуры интеллектуальной транспортной системы региона, направленным на оптимизацию пропускной способности дорог и повышение общего уровня безопасности дорожного движения в городской агломерации.
👍4❤2🔥1
Важное напоминание: до 12 июня в Ростовской области проходит Всероссийское онлайн-голосование по выбору объектов благоустройства!🌳
Это ваш шанс повлиять на то, как будут выглядеть наши города и поселки. Ведь именно от вашего выбора зависит, какие парки, скверы и общественные пространства обретут новую жизнь в ближайшие годы.
Важен каждый голос! Качественное благоустройство наших территорий – наша общая цель. И достичь ее мы можем только вместе.
Как принять участие?
☑️ Зайдите на платформу zagorodsreda.gosuslugi.ru
☑️ Авторизуйтесь через «Госуслуги»
☑️ Сделайте свой выбор!
Давайте вместе сделаем наш регион еще комфортнее и современнее!
Это ваш шанс повлиять на то, как будут выглядеть наши города и поселки. Ведь именно от вашего выбора зависит, какие парки, скверы и общественные пространства обретут новую жизнь в ближайшие годы.
Важен каждый голос! Качественное благоустройство наших территорий – наша общая цель. И достичь ее мы можем только вместе.
Как принять участие?
☑️ Зайдите на платформу zagorodsreda.gosuslugi.ru
☑️ Авторизуйтесь через «Госуслуги»
☑️ Сделайте свой выбор!
Давайте вместе сделаем наш регион еще комфортнее и современнее!
❤2👍1🔥1
Работы по установке новых камер фотовидеофиксации на Дону идут с опережением графика
В рамках системной работы по повышению безопасности дорожного движения в Ростовской области, начатой в январе 2026 года, концессионер «Урбантех СЗ» уже завершил установку первых 30 новых современных комплексов фотовидеофиксации. Из них 20 объектов расположены в городе Ростове на Дону.
Модели новых комплексов «Азимут» относятся к новейшему поколению и обладают расширенными возможностями. Они способны фиксировать широкий спектр нарушений правил дорожного движения, включая превышение установленной скорости, выезд на полосу встречного движения, пересечение сплошной линии разметки, движение по обочине, а также такие важные аспекты, как непристегнутый ремень безопасности, использование мобильного телефона за рулем и непропуск пешеходов на пешеходных переходах.
Согласно условиям концессионного соглашения, первый этап проекта предусматривает ввод в эксплуатацию 400 комплексов до июля 2027 года. Однако подрядчик планирует завершить эти работы до конца текущего года. Скорость и эффективность установки новых комплексов, как и их технологические возможности, напрямую влияют на достижение главной цели – снижение аварийности и сохранение жизней на дорогах. Современные системы «Азимут» позволяют фиксировать максимальное количество нарушений, формируя у водителей культуру ответственного поведения.
В дальнейшем при развитии комплекса особое внимание будет уделяться адресному плану размещения новых средств фиксации, что позволит максимально эффективно использовать потенциал системы для обеспечения безопасности на всех ключевых участках дорожной сети региона.
В рамках системной работы по повышению безопасности дорожного движения в Ростовской области, начатой в январе 2026 года, концессионер «Урбантех СЗ» уже завершил установку первых 30 новых современных комплексов фотовидеофиксации. Из них 20 объектов расположены в городе Ростове на Дону.
Модели новых комплексов «Азимут» относятся к новейшему поколению и обладают расширенными возможностями. Они способны фиксировать широкий спектр нарушений правил дорожного движения, включая превышение установленной скорости, выезд на полосу встречного движения, пересечение сплошной линии разметки, движение по обочине, а также такие важные аспекты, как непристегнутый ремень безопасности, использование мобильного телефона за рулем и непропуск пешеходов на пешеходных переходах.
Согласно условиям концессионного соглашения, первый этап проекта предусматривает ввод в эксплуатацию 400 комплексов до июля 2027 года. Однако подрядчик планирует завершить эти работы до конца текущего года. Скорость и эффективность установки новых комплексов, как и их технологические возможности, напрямую влияют на достижение главной цели – снижение аварийности и сохранение жизней на дорогах. Современные системы «Азимут» позволяют фиксировать максимальное количество нарушений, формируя у водителей культуру ответственного поведения.
В дальнейшем при развитии комплекса особое внимание будет уделяться адресному плану размещения новых средств фиксации, что позволит максимально эффективно использовать потенциал системы для обеспечения безопасности на всех ключевых участках дорожной сети региона.
👍3❤2🔥1
Ремонт дорог в рамках Национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2026 году
В рамках нацпроекта стартовали работы по ремонту автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения сл. Родионово-Несветайская – г. Новочеркасск.
Работы ведутся на участке дороги с нулевого по 15-й километр, а именно – с 6-го по 12-й километр, расположенном в Родионово-Несветайском районе. Ремонт продлится до середины лета 2026 года.
В настоящее время подрядная организация ООО «Т-ТРАНС» выполняет комплекс работ по восстановлению дорожного полотна. Специалисты проводят работы по устройству основания дороги с укреплением цементом методом ресайклинга после предварительного фрезерования старого покрытия и выравнивания профиля. Завершающим этапом на данном участке станет устройство выравнивающего слоя покрытия из горячей асфальтобетонной смеси.
Реализация данного проекта направлена на повышение безопасности дорожного движения, улучшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги и создание комфортных условий для жителей и гостей региона.
В рамках нацпроекта стартовали работы по ремонту автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения сл. Родионово-Несветайская – г. Новочеркасск.
Работы ведутся на участке дороги с нулевого по 15-й километр, а именно – с 6-го по 12-й километр, расположенном в Родионово-Несветайском районе. Ремонт продлится до середины лета 2026 года.
В настоящее время подрядная организация ООО «Т-ТРАНС» выполняет комплекс работ по восстановлению дорожного полотна. Специалисты проводят работы по устройству основания дороги с укреплением цементом методом ресайклинга после предварительного фрезерования старого покрытия и выравнивания профиля. Завершающим этапом на данном участке станет устройство выравнивающего слоя покрытия из горячей асфальтобетонной смеси.
Реализация данного проекта направлена на повышение безопасности дорожного движения, улучшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги и создание комфортных условий для жителей и гостей региона.
👍3❤2🔥2
В состав общественного совета при минтрансе вошли урбанисты, блогеры и общественники
Состоялось первое заседание общественного совета при министерстве транспорта Ростовской области в обновленном составе. Впервые в его работе приняли участие не только представители транспортных предприятий и профильных ведомств, но и урбанисты, блогеры, общественные активисты – те, кто ежедневно сталкивается с проблемами транспортной системы и знает их изнутри. Это принципиально новый подход: общественный совет становится не формальным органом, а рабочей площадкой для диалога власти и граждан, где решения принимаются с учетом реальных потребностей жителей.
Председателем совета избран Владимир Седович, директор ГКУ РО «Центр безопасности дорожного движения», а его заместителем – Антон Глеба, генеральный директор АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания». В состав совета вошли также представители транспортных компаний, IT-эксперты, специалисты по безопасности дорожного движения, которые активно выступают за улучшение городской среды и транспортной инфраструктуры.
На первом заседании обсуждались ключевые направления работы на ближайшее время. Среди приоритетов – реализация национальных и регпроектов, таких как «Региональная и местная дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Развитие общественного транспорта» и «Безопасность дорожного движения». Особое внимание было уделено совершенствованию мер по обеспечению безопасности на дорогах.
Общественный совет продолжит работу по контролю за реализацией проектов, выработке предложений по совершенствованию нормативной базы и повышению качества транспортных услуг. В планах – регулярные встречи, обсуждение актуальных проблем и поиск решений, основанных на реальных потребностях жителей региона.
Состоялось первое заседание общественного совета при министерстве транспорта Ростовской области в обновленном составе. Впервые в его работе приняли участие не только представители транспортных предприятий и профильных ведомств, но и урбанисты, блогеры, общественные активисты – те, кто ежедневно сталкивается с проблемами транспортной системы и знает их изнутри. Это принципиально новый подход: общественный совет становится не формальным органом, а рабочей площадкой для диалога власти и граждан, где решения принимаются с учетом реальных потребностей жителей.
Председателем совета избран Владимир Седович, директор ГКУ РО «Центр безопасности дорожного движения», а его заместителем – Антон Глеба, генеральный директор АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания». В состав совета вошли также представители транспортных компаний, IT-эксперты, специалисты по безопасности дорожного движения, которые активно выступают за улучшение городской среды и транспортной инфраструктуры.
На первом заседании обсуждались ключевые направления работы на ближайшее время. Среди приоритетов – реализация национальных и регпроектов, таких как «Региональная и местная дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Развитие общественного транспорта» и «Безопасность дорожного движения». Особое внимание было уделено совершенствованию мер по обеспечению безопасности на дорогах.
Общественный совет продолжит работу по контролю за реализацией проектов, выработке предложений по совершенствованию нормативной базы и повышению качества транспортных услуг. В планах – регулярные встречи, обсуждение актуальных проблем и поиск решений, основанных на реальных потребностях жителей региона.
❤3👍3🔥2
Стартовал сбор идей для форума «Сильные идеи для нового времени»
В рамках исполнения поручения Президента Российской Федерации в Ростовской области начался сбор инициатив для ежегодного форума «Сильные идеи для нового времени». Мероприятие, организованное Агентством стратегических инициатив (АСИ) совместно с Фондом «Росконгресс», призвано аккумулировать наиболее перспективные идеи и проекты, способные внести значимый вклад в развитие страны и достижение национальных целей до 2030 года.
До 15 июня 2026 года каждый житель Ростовской области может предложить свое видение будущего страны и конкретные шаги для его достижения. Идеи принимаются на платформе https://идея.росконгресс.рф/.
Региональный этап Форума позволит отобрать наиболее перспективные инициативы, авторы которых получат возможность представить свои проекты руководству страны.
Форум охватывает пять ключевых направлений:
• Национальная социальная инициатива
• Национальная кадровая инициатива
• Национальная технологическая инициатива
• Экологическое и климатическое направление
• Национальная предпринимательская инициатива
Все собранные идеи пройдут экспертную оценку, а лучшие из них будут представлены на очном форуме, который состоится 22–23 июля в г. Нижнем Новгороде. Форум, который проводится уже в шестой раз, является уникальной площадкой для открытого диалога между гражданами, экспертным сообществом и руководством страны. За годы своего существования он собрал сотни тысяч участников из всех регионов России и многих зарубежных стран, а также позволил реализовать тысячи инициатив, получивших поддержку в рамках различных механизмов.
Участие в Форуме – это шанс не только внести свой вклад в развитие страны, но и получить профессиональную оценку своей идеи, а также найти возможности для ее реализации.
В рамках исполнения поручения Президента Российской Федерации в Ростовской области начался сбор инициатив для ежегодного форума «Сильные идеи для нового времени». Мероприятие, организованное Агентством стратегических инициатив (АСИ) совместно с Фондом «Росконгресс», призвано аккумулировать наиболее перспективные идеи и проекты, способные внести значимый вклад в развитие страны и достижение национальных целей до 2030 года.
До 15 июня 2026 года каждый житель Ростовской области может предложить свое видение будущего страны и конкретные шаги для его достижения. Идеи принимаются на платформе https://идея.росконгресс.рф/.
Региональный этап Форума позволит отобрать наиболее перспективные инициативы, авторы которых получат возможность представить свои проекты руководству страны.
Форум охватывает пять ключевых направлений:
• Национальная социальная инициатива
• Национальная кадровая инициатива
• Национальная технологическая инициатива
• Экологическое и климатическое направление
• Национальная предпринимательская инициатива
Все собранные идеи пройдут экспертную оценку, а лучшие из них будут представлены на очном форуме, который состоится 22–23 июля в г. Нижнем Новгороде. Форум, который проводится уже в шестой раз, является уникальной площадкой для открытого диалога между гражданами, экспертным сообществом и руководством страны. За годы своего существования он собрал сотни тысяч участников из всех регионов России и многих зарубежных стран, а также позволил реализовать тысячи инициатив, получивших поддержку в рамках различных механизмов.
Участие в Форуме – это шанс не только внести свой вклад в развитие страны, но и получить профессиональную оценку своей идеи, а также найти возможности для ее реализации.
❤4👍1🔥1
В Ростовской городской агломерации продолжается работа по внедрению умной системы управления дорожным движением
Реализуемые мероприятия являются частью государственной информационной системы региона «Интеллектуальная транспортная система» и направлены на повышение комфорта и безопасности дорожного движения. В рамках проекта до конца 2026 года планируется модернизировать инфраструктуру управления транспортом.
Планируется ввести в эксплуатацию 79 транспортных детекторов, размещенных на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения. Одновременно будет проведена интеграция 445 уже существующих детекторов, расположенных в Ростове-на-Дону, в подсистему директивного управления транспортными потоками. Кроме того, на 44 светофорных объектах города появятся дополнительные 130 тактических и 36 стратегических транспортных детекторов.
Тактические детекторы, устанавливаемые на перекрестках со светофорным регулированием, позволят собирать точные данные об интенсивности движения на каждом въезде и выезде. Это даст системе возможность динамически управлять светофорами, оперативно изменяя продолжительность фаз в зависимости от реальной загруженности дорог. Такой подход позволит минимизировать задержки на перекрестках и повысить их пропускную способность.
Стратегические детекторы, размещаемые на участках между перекрестками, будут собирать информацию о динамике транспортных потоков в более широком масштабе. Собранные данные помогут оценить эффективность работы светофорных режимов и построить комплексные модели транспортных потоков в пределах городской агломерации.
Внедрение этих решений позволит оптимизировать условия движения, сократить время в пути для водителей и повысить общую эффективность функционирования транспортной системы.
Реализуемые мероприятия являются частью государственной информационной системы региона «Интеллектуальная транспортная система» и направлены на повышение комфорта и безопасности дорожного движения. В рамках проекта до конца 2026 года планируется модернизировать инфраструктуру управления транспортом.
Планируется ввести в эксплуатацию 79 транспортных детекторов, размещенных на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения. Одновременно будет проведена интеграция 445 уже существующих детекторов, расположенных в Ростове-на-Дону, в подсистему директивного управления транспортными потоками. Кроме того, на 44 светофорных объектах города появятся дополнительные 130 тактических и 36 стратегических транспортных детекторов.
Тактические детекторы, устанавливаемые на перекрестках со светофорным регулированием, позволят собирать точные данные об интенсивности движения на каждом въезде и выезде. Это даст системе возможность динамически управлять светофорами, оперативно изменяя продолжительность фаз в зависимости от реальной загруженности дорог. Такой подход позволит минимизировать задержки на перекрестках и повысить их пропускную способность.
Стратегические детекторы, размещаемые на участках между перекрестками, будут собирать информацию о динамике транспортных потоков в более широком масштабе. Собранные данные помогут оценить эффективность работы светофорных режимов и построить комплексные модели транспортных потоков в пределах городской агломерации.
Внедрение этих решений позволит оптимизировать условия движения, сократить время в пути для водителей и повысить общую эффективность функционирования транспортной системы.
👍4❤2🔥1
Федеральные дорожники приступили к замене защитных слоев дорожного покрытия на трассе Р-260 в Ростовской области
Стартовали работы по устройству новых слоев асфальтобетона на участках федеральной трассы Р-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – Луганск км 297 – км 300 и км 329 – км 334. В связи с этим на данных отрезках трассы до конца лета возможны локальные ограничения движения – непосредственно в местах ведения работ. Работы по восстановлению слоев покрытия, начатые в прошлом году, осуществляет ФКУ Упрдор «Тамань».
При помощи фрезы специалисты снимают изношенный слой асфальтобетона, проводят работы по устранению дефектов и неровностей, устраивают выравнивающий, а сверху – новый защитный слой асфальта. Затем – наносят разметку.
Просим водителей учитывать информацию при планировании маршрутов и быть предельно внимательными и осторожными в местах ведения работ, неукоснительно соблюдать требования регулировщика, а также – временных дорожных знаков и разметки.
Стартовали работы по устройству новых слоев асфальтобетона на участках федеральной трассы Р-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – Луганск км 297 – км 300 и км 329 – км 334. В связи с этим на данных отрезках трассы до конца лета возможны локальные ограничения движения – непосредственно в местах ведения работ. Работы по восстановлению слоев покрытия, начатые в прошлом году, осуществляет ФКУ Упрдор «Тамань».
При помощи фрезы специалисты снимают изношенный слой асфальтобетона, проводят работы по устранению дефектов и неровностей, устраивают выравнивающий, а сверху – новый защитный слой асфальта. Затем – наносят разметку.
Просим водителей учитывать информацию при планировании маршрутов и быть предельно внимательными и осторожными в местах ведения работ, неукоснительно соблюдать требования регулировщика, а также – временных дорожных знаков и разметки.
👍5❤3🔥1