Forwarded from СВЕЖЕСТИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥 На видео - крайне необычный для этого времени года лесной пожар в Монголии, вблизи границы с Китаем, который стал к концу выходных сильнейшим лесным пожаром в регионе за последние годы
😱1
Forwarded from Походный режим🥾
В Монголии на каждом шагу, конечно, встречаются объекты, связанные с Чингисханом. Всё это большое, монументальное, объёмное (ещё покажем) . Наверное, не будет преувеличением сказать, что тут есть некий культ личности.
А ещё есть Сухэ-Батор. Что вы знаете о нём, кроме того, что в Иркутске есть улица его имени? Но вообще-то это тоже значимая фигура в истории Монголии.
Если бы не Сухэ-Батор и революция 1921 года, сегодняшней независимой Монголии могло бы вообще не быть.
Звали его, кстати, Дамдин. Во время Монгольской революции 1921 года он возглавил борьбу за освобождение Монголии от китайского контроля и создал Монгольскую народную армию.
Если вы едете в Улан-Батор через пограничный переход Кяхта—Алтанбулаг, то обязательно будете проезжать город Сухэ-Батор.
Честно говоря, желания остановиться он не возбуждает. Такой полупромышленный, полусельский узел.
❓ Как Сухэ-Батор связан с Иркутском?
В 1920 году Дамдин Сухэ-Батор приехал в Иркутск в составе делегации монгольских революционеров. Здесь он остался учиться военному делу, а заодно поддерживал связь между монгольскими революционерами и советской стороной.
Из Иркутска Сухэ-Батор затем отправился в Кяхту, где уже в 1921 году стал главнокомандующим Монгольской народной армией. В марте его войска взяли Маймачен (нынешний Алтанбулаг), а летом вместе с советскими войсками — Ургу, нынешний Улан-Батор.
#Монголия@ushlytropoi #foto@ushlytropoi #интересное@ushlytropoi
Походный режим🥾
А ещё есть Сухэ-Батор. Что вы знаете о нём, кроме того, что в Иркутске есть улица его имени? Но вообще-то это тоже значимая фигура в истории Монголии.
Если бы не Сухэ-Батор и революция 1921 года, сегодняшней независимой Монголии могло бы вообще не быть.
Звали его, кстати, Дамдин. Во время Монгольской революции 1921 года он возглавил борьбу за освобождение Монголии от китайского контроля и создал Монгольскую народную армию.
Если вы едете в Улан-Батор через пограничный переход Кяхта—Алтанбулаг, то обязательно будете проезжать город Сухэ-Батор.
Честно говоря, желания остановиться он не возбуждает. Такой полупромышленный, полусельский узел.
В 1920 году Дамдин Сухэ-Батор приехал в Иркутск в составе делегации монгольских революционеров. Здесь он остался учиться военному делу, а заодно поддерживал связь между монгольскими революционерами и советской стороной.
Из Иркутска Сухэ-Батор затем отправился в Кяхту, где уже в 1921 году стал главнокомандующим Монгольской народной армией. В марте его войска взяли Маймачен (нынешний Алтанбулаг), а летом вместе с советскими войсками — Ургу, нынешний Улан-Батор.
#Монголия@ushlytropoi #foto@ushlytropoi #интересное@ushlytropoi
Походный режим🥾
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from Travel media
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇨🇳 Россиянин едет из Казани до Китая на велосипеде.
Прямо сейчас мужчина доехал лишь до Монголии. Он начал свой путь 6 июля, а его конечная цель — Шанхай.
Прямо сейчас мужчина доехал лишь до Монголии. Он начал свой путь 6 июля, а его конечная цель — Шанхай.
Музыка в камне: в Монголии возводят новый символ культуры
К западу от Улан-Батора началось строительство объекта, который уже называют одним из самых амбициозных культурных проектов современной Монголии. В скором времени в столичном пригороде откроется «Всемирный центр моринхура». Главным элементом этого туристического комплекса станет самый высокий в мире памятник национальному музыкальному инструменту. Авторы проекта называют его новой точкой притяжения туристов и одновременно особым местом для почитателей национальной монгольской музыки.
@mongoluls24
К западу от Улан-Батора началось строительство объекта, который уже называют одним из самых амбициозных культурных проектов современной Монголии. В скором времени в столичном пригороде откроется «Всемирный центр моринхура». Главным элементом этого туристического комплекса станет самый высокий в мире памятник национальному музыкальному инструменту. Авторы проекта называют его новой точкой притяжения туристов и одновременно особым местом для почитателей национальной монгольской музыки.
@mongoluls24
👍1
Forwarded from Походный режим🥾
Самый большой и древний буддистский монастырский комплекс в Монголии🌲
У него сложное название Гандантэгченлин (переводится как большая колесница всеобъемлющей радости), но есть вариант и попроще — Гандан. Находится он в Улан-Баторе, что очень удобно, конечно.
Это действующий монастырь, в нём живут монахи, среди которых есть совсем мальчишки. Их сейчас около 150, а когда-то было аж 14 тысяч! Территория комплекса огромная, но, честно говоря, всё равно сложно представить, как там эти 14 тысяч монахов уживались. Очень плотненько, видимо, было.
Открыт Гандан в 1835 году, и по некоторым храмам видно, что они старые, а другие — очень даже свежие, новенькие. Есть у них отдельное современное здание, где ведут приём ламы и, видимо, проводятся всякие официальные мероприятия. Даже кафешка есть, но в день нашего визита оно было закрыто. А ещё мы попали, видимо, на какой-то крупный молебен, но что за молебен был, так и не нашли.
💸 Посетить Гандан можно бесплатно. Кроме одного храма — белого Мэгзэд Жанрайсиг. А всё потому что там находится 26-метровая статуя бодхисаттвы Авалокитешвары (объясним, что это такое в следующем посте🙈 ).
#Монголия@ushlytropoi #foto@ushlytropoi #rukzachok@ushlytropoi
Походный режим🥾
У него сложное название Гандантэгченлин (переводится как большая колесница всеобъемлющей радости), но есть вариант и попроще — Гандан. Находится он в Улан-Баторе, что очень удобно, конечно.
Это действующий монастырь, в нём живут монахи, среди которых есть совсем мальчишки. Их сейчас около 150, а когда-то было аж 14 тысяч! Территория комплекса огромная, но, честно говоря, всё равно сложно представить, как там эти 14 тысяч монахов уживались. Очень плотненько, видимо, было.
Открыт Гандан в 1835 году, и по некоторым храмам видно, что они старые, а другие — очень даже свежие, новенькие. Есть у них отдельное современное здание, где ведут приём ламы и, видимо, проводятся всякие официальные мероприятия. Даже кафешка есть, но в день нашего визита оно было закрыто. А ещё мы попали, видимо, на какой-то крупный молебен, но что за молебен был, так и не нашли.
#Монголия@ushlytropoi #foto@ushlytropoi #rukzachok@ushlytropoi
Походный режим🥾
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Походный режим🥾
В Монголии всё, что имеет в своём названии слово "хан", а уж, тем более, имя Чингисхана — монументальное.
Потому неудивительно, что в Национальном музее Чингисхана —девять этажей. Здесь, кажется, вообще всё есть про историю Монголии от III века до нашей эры и до начала XX века. Такое ощущение, что можно сходить только сюда и больше ни в какие музеи. Потому что тут и археология, и история, и живопись, и посуда,и одежда. Словом, всё. Кроме природных богатств (где их посмотреть, расскажем потом) .
Фотографировать тут запрещено. Вернее стоит отдельно платы, дороже входного билета. Но кого это останавливает? Этот запрет даже европейцы обходят исподтишка, потому что, шутка ли, пересечь полмира и не запечатлеть это всё на память.
На восьми этажах есть по проектору, они транслируют историю того периода, какому посвящён этаж. Это, знаете, впечатляюще. Потому что одно дело, когда ты в книжках читаешь про Монгольскую империю и условно знаешь об обширных территориях, завоёванных этим народом. Но когда такое видишь наглядно, мурашки по коже.
⛵️Что точно нового мы узнали из этого музея? Что у монголов был свой флот. Появился он после того, как кочевники поразили в очередном сражении Китай. Ещё корейцев к этому делу привлекали. Монгольский флот в какой-то период стал самым большим флотом в мире, а к 1990 году — самым маленьким флотом в мире: у Монголии был всего один дизель-электроход для перевозки нефти на озере Хубсугул😅
Вот что пишут об этом в журнале "Вокруг света":
Сейчас в моря можно увидеть суда с монгольским флагом, что потому что Монголия развивает открытую регистрацию судов, или так называемый «удобный флаг». Эти корабли, яхты и катера принадлежат иностранцам, но зато Монголия имеет свою копеечку в бюджет.
💳 Входной билет: 30 тысяч тугриков за восемь этажей + 15 тысяч тугриков за девятый этаж.
📷 Разрешение на съёмку — 50 тысяч тугриков.
🎧 Аудиогид есть на английском языке, на русском нет.
#Монголия@ushlytropoi #foto@ushlytropoi #rukzachok@ushlytropoi
Походный режим🥾
Потому неудивительно, что в Национальном музее Чингисхана —
Фотографировать тут запрещено. Вернее стоит отдельно платы, дороже входного билета. Но кого это останавливает? Этот запрет даже европейцы обходят исподтишка, потому что, шутка ли, пересечь полмира и не запечатлеть это всё на память.
На восьми этажах есть по проектору, они транслируют историю того периода, какому посвящён этаж. Это, знаете, впечатляюще. Потому что одно дело, когда ты в книжках читаешь про Монгольскую империю и условно знаешь об обширных территориях, завоёванных этим народом. Но когда такое видишь наглядно, мурашки по коже.
⛵️Что точно нового мы узнали из этого музея? Что у монголов был свой флот. Появился он после того, как кочевники поразили в очередном сражении Китай. Ещё корейцев к этому делу привлекали. Монгольский флот в какой-то период стал самым большим флотом в мире, а к 1990 году — самым маленьким флотом в мире: у Монголии был всего один дизель-электроход для перевозки нефти на озере Хубсугул
Вот что пишут об этом в журнале "Вокруг света":
Каких-то восемьсот лет назад Монгольская империя была чемпионом сразу в ряде номинаций. У нее была самая большая в мировой истории завоеванная территория и выходы к Японскому, Южно-Китайскому, Аравийскому морям, а также к Персидскому заливу.
А еще страна располагала самым большим в мире флотом. Планируя морские вторжения в Японию, внук Чингисхана Хубилай дважды собирал мощные флоты, причем второй из них, в 3500 кораблей, был крупнейшим за всю историю вплоть до Второй мировой войны. То есть шесть веков никто не мог превзойти его по численности!
Правда, грандиозным вторжениям помешал тайфун: непобедимый флот оба раза был потоплен и разорен. А транжирить корабли на третью попытку хану не дали советники.
Сейчас в моря можно увидеть суда с монгольским флагом, что потому что Монголия развивает открытую регистрацию судов, или так называемый «удобный флаг». Эти корабли, яхты и катера принадлежат иностранцам, но зато Монголия имеет свою копеечку в бюджет.
💳 Входной билет: 30 тысяч тугриков за восемь этажей + 15 тысяч тугриков за девятый этаж.
#Монголия@ushlytropoi #foto@ushlytropoi #rukzachok@ushlytropoi
Походный режим🥾
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2