Обещают небольшие дожди в ближайшее время, а где-то уже и сегодня освежило асфальт, НО👇👇
‼️ Напоминаем, что асфальт на дорогах в Черногории имеет в своём составе горные породы (доломит), и ОЧЕНЬ скользкий, даже при малейшем дожде - на асфальт как-будто разлили мыло.
🚘 Машину может повести даже на небольшой скорости! И даже казалось бы на сухой дороге, после легких капель. Совершенно неожиданно для вас, автомобиль может двигаться туда, куда вам очень не хочется, это касается и полноприводных джипов, не говоря уже о недоприводах. Будьте предельно осторожны на дорогах, применяйте торможение двигателем, не тормозите в пол и не делайте резких маневров.
Берегите себя и близких ❤️❤️❤️
‼️ Напоминаем, что асфальт на дорогах в Черногории имеет в своём составе горные породы (доломит), и ОЧЕНЬ скользкий, даже при малейшем дожде - на асфальт как-будто разлили мыло.
🚘 Машину может повести даже на небольшой скорости! И даже казалось бы на сухой дороге, после легких капель. Совершенно неожиданно для вас, автомобиль может двигаться туда, куда вам очень не хочется, это касается и полноприводных джипов, не говоря уже о недоприводах. Будьте предельно осторожны на дорогах, применяйте торможение двигателем, не тормозите в пол и не делайте резких маневров.
Берегите себя и близких ❤️❤️❤️
👍34❤8
‼️ Метеопредупреждение‼️
Готовы к армагеддону?
Красный уровень опасности по центральной и прибрежной Черногории. Ожидаются ливни с сильными грозами, порывы ветра до 50 км/ч. На побережье возможен град.
Естественно затопит некоторые улицы. Без надобности не выходите из дома, автомобили паркуйте так, чтобы не затопило и не рухнула ветка дерева или часть какой-то конструкции. Хотя на открытой площадке, град может доставить неприятностей. В общем, берегите себя! ❤️❤️❤️
И да, вся эта неделя по прогнозу будет дождливая 😢 и с понижением температуры воздуха 😭 Интересно, это осень пытается показать себя?
"Зима близко" (с)
Готовы к армагеддону?
Красный уровень опасности по центральной и прибрежной Черногории. Ожидаются ливни с сильными грозами, порывы ветра до 50 км/ч. На побережье возможен град.
Естественно затопит некоторые улицы. Без надобности не выходите из дома, автомобили паркуйте так, чтобы не затопило и не рухнула ветка дерева или часть какой-то конструкции. Хотя на открытой площадке, град может доставить неприятностей. В общем, берегите себя! ❤️❤️❤️
И да, вся эта неделя по прогнозу будет дождливая 😢 и с понижением температуры воздуха 😭 Интересно, это осень пытается показать себя?
"Зима близко" (с)
❤7😱5👍1
0w77l5hrmc6d1.png
5.5 MB
А для гостей и жителей Подгорицы обнаружилась актуальная карта движения городского транспорта (автобусов).
Источник
Источник
🔥7🙏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пятьдесят один год назад, 11 сентября 1973 года, ровно в 10.21, произошла самая жуткая авиакатастрофа в Черногории.
Обычный рейс авиакомпании JAT с номером JU 769 из Скопье (Македония) в Титоград (Подгорица, Черногория) подходил к концу, и самолет уже должен был заходить но посадку, но связь с ним неожиданно прервалась...
В разрыве облаков пилот Живоин Маглич в последний момент увидел перед носом самолёта вершину Бабин Зуб и попытался поднять самолёт выше. Но было слишком поздно, ему не хватило буквально несколько метров — на скорости 400 км/ч хвост самолета зацепил острые скалы. Взрывом самолет, и всех кто находился внутри, разорвало на куски…
Спасатели смогли подобраться только через несколько часов. Вокруг вершины был ад — разбросаны части самолёта и тела погибших, скалы были красными от крови, горело топливо, вещи и внутренняя обшивка. Дети и старики, мужчины и женщины — никто не выжил. Поисковая операция длилась десять дней. Каждую ночь вокруг разжигали костры и стреляли из ружей, отпугивая дикое зверье от останков тел. За эти долгие десять дней удалось обнаружить и опознать только 26 погибших. Остальные фрагменты тел просто выносили в мешках и позже захоронили в общей могиле на кладбище Чепурцы в Подгорице.
Расследование длилось полтора года, и пришли к выводу, что диспетчеры действовали по регламенту, и виновных нет. А к трагедии привела череда людских и технических ошибок: замена ДУСа (датчика угловой скорости) за день до полёта, который толи был неисправен, толи неоткалиброван; экипаж сообщил о том приборы их смещают вправо от истинного курса; неработающий в момент полёта приводной маяк в Мойковце, несовершенство радарной системы — диспетчеры потеряли самолёт на радаре; сами диспетчеры были низкой квалификации и действовали по регламенту, очень плотная облачность и практически нулевая видимость.
И думая, что самолет находится в коридоре захода на посадку, отдали фатальную команду на снижение до эшелона 6000 футов (2000 метров), хотя фактически самолет находился гораздо правее от нужного курса, как раз подлетая к суровым вершинам Маганика...
Погибло 35 пассажиров и 6 членов экипажа... Список погибших в первом комментарии...
JAT (сокращение от Jugoslovenski Aerotransport) - югославская авиакомпания
Karavela SE-210 (модификация VI-N), французский реактивный самолёт средней дальности, использовался как правило в местной авиации. Вместимость до 80 пассажиров, размах крыльев 34,3 м, длина фюзеляжа 32 метра.
Бортовой номер YU-AHD, номер рейса JU769
📍координаты катастрофы - вершина Бабин Зуб (Babin Zub) 2119 м / 6952 ft
Авторы фильма: Nataša Baranin i Siniša Adamović, 2013 год, источник - RTCG
Обычный рейс авиакомпании JAT с номером JU 769 из Скопье (Македония) в Титоград (Подгорица, Черногория) подходил к концу, и самолет уже должен был заходить но посадку, но связь с ним неожиданно прервалась...
В разрыве облаков пилот Живоин Маглич в последний момент увидел перед носом самолёта вершину Бабин Зуб и попытался поднять самолёт выше. Но было слишком поздно, ему не хватило буквально несколько метров — на скорости 400 км/ч хвост самолета зацепил острые скалы.
Спасатели смогли подобраться только через несколько часов. Вокруг вершины был ад — разбросаны части самолёта и тела погибших, скалы были красными от крови, горело топливо, вещи и внутренняя обшивка. Дети и старики, мужчины и женщины — никто не выжил. Поисковая операция длилась десять дней. Каждую ночь вокруг разжигали костры и стреляли из ружей, отпугивая дикое зверье от останков тел. За эти долгие десять дней удалось обнаружить и опознать только 26 погибших. Остальные фрагменты тел просто выносили в мешках и позже захоронили в общей могиле на кладбище Чепурцы в Подгорице.
Расследование длилось полтора года, и пришли к выводу, что диспетчеры действовали по регламенту, и виновных нет. А к трагедии привела череда людских и технических ошибок: замена ДУСа (датчика угловой скорости) за день до полёта, который толи был неисправен, толи неоткалиброван; экипаж сообщил о том приборы их смещают вправо от истинного курса; неработающий в момент полёта приводной маяк в Мойковце, несовершенство радарной системы — диспетчеры потеряли самолёт на радаре; сами диспетчеры были низкой квалификации и действовали по регламенту, очень плотная облачность и практически нулевая видимость.
И думая, что самолет находится в коридоре захода на посадку, отдали фатальную команду на снижение до эшелона 6000 футов (2000 метров), хотя фактически самолет находился гораздо правее от нужного курса, как раз подлетая к суровым вершинам Маганика...
Погибло 35 пассажиров и 6 членов экипажа... Список погибших в первом комментарии...
JAT (сокращение от Jugoslovenski Aerotransport) - югославская авиакомпания
Karavela SE-210 (модификация VI-N), французский реактивный самолёт средней дальности, использовался как правило в местной авиации. Вместимость до 80 пассажиров, размах крыльев 34,3 м, длина фюзеляжа 32 метра.
Бортовой номер YU-AHD, номер рейса JU769
📍координаты катастрофы - вершина Бабин Зуб (Babin Zub) 2119 м / 6952 ft
42.7351492, 19.2839553 GoogleАвторы фильма: Nataša Baranin i Siniša Adamović, 2013 год, источник - RTCG
🙏22😢20👍9❤4
Вот и лето прошло..
В этом году, у нас было очень много гостей. Почти каждую неделю приезжали друзья и родственники. Всем привет, всем спасибо, что доехали, всех были безумно рады видеть. А вообще мы составили свой рейтинг наших гостей, кто хочет узнать, пишите в комментариях😂😂😂
И технически сегодня в 14.43 наступает астрономическая осень, а в Черногории смена сезонов привязана именно к солнечному циклу.
А практически солнышко грет, море +25° ☀️ Всем солнца, моря и добра! ❤️❤️❤️
А у нас сейчас появится больше времени для Глобуса, есть новые локации и интересные материалы🔥
В этом году, у нас было очень много гостей. Почти каждую неделю приезжали друзья и родственники. Всем привет, всем спасибо, что доехали, всех были безумно рады видеть. А вообще мы составили свой рейтинг наших гостей, кто хочет узнать, пишите в комментариях😂😂😂
И технически сегодня в 14.43 наступает астрономическая осень, а в Черногории смена сезонов привязана именно к солнечному циклу.
А практически солнышко грет, море +25° ☀️ Всем солнца, моря и добра! ❤️❤️❤️
А у нас сейчас появится больше времени для Глобуса, есть новые локации и интересные материалы🔥
❤22👍7❤🔥5
Отель Monte Rosa
В самом сердце национального парка Ловчен, на краю леса среди гор, в Иваново корыте находится отель Monte Rosa. Тихое место с потрясающими пейзажами, есть где просто погулять пешком, в сезон можно сходить за грибами /ягодами, зимой покататься на лыжах. Смотрим, какова же Монте Роза на самом деле.
Персонал — ленивый, зато без комплексов. На рецепции нас встретил какой-то новичок, который ничего не знал (и судя по всему, был под каким-то психотропным воздействием), в спа-зону, в самый разгар заскочил персонал, открыть окно — и это без здрасте или извините. А официант после второго подхода к столику уже братался, однако перепутал нам заказанные блюда, а кофе утром делал минут 10.
Номера
Возможно мы конечно «зажрались», но как-то в других гостиницах/апартаментах на столе стоит приветственная бутылка вина, в «кухне» есть чай/кофе/сахар/мед, а в ванной есть шампуньки и средства гигиены. Здесь — пусто. Даже чашки для утреннего кофе взяли в ресторане.
Видимо делали косметическое обновление — подкрасили стены. Ну реально подкрасили — куда валиком не смогли подлезть — там старая краска. Странная по дизайну поцарапанная мебель. Неудобный диван и маленькие телевизоры. В спальне стоит кровать реально огромного кинг-сайз размера, но она состоит из двух одиночных. С щелью между ними. И два одеяла. Ну если хочется по отдельности спать, то вариант, но мы то привыкли спать рядышком…Этой ночью мы так и не добрались друг до друга)) Отопление в номере водяное на радиаторах, нужно смотреть в каком положении стоит регулятор, у нас был на «нуле». Есть телефон для связи с рецепцией, но инструкции нет, не указан код вай-фая (вообще есть он там?). На кухне были только тарелки, два стакана, вилки и чайник. Посуда сомнительной чистоты. Тапочки и халаты принесли только после напоминания. И да, полотенца рваные, халаты потрёпанные, на постельном белье застиранные старые пятна непонятного происхождения.
Кухня
Ценник средний. Ничем не примечательная кухня. Порции стандартно по-черногорски большие, но также стандартно мясо твёрдое как подошва. На кухне ошиблись с заказом, принесли филе вместо бедра, и свинину вместо курицы. На завтрак шведский стол, с очень маленьким выбором — яйца вареные и жареные, ну и сосиски/колбасы. Есть мюсли, в которые можно добавить чего хочется и разные орешки/сухофрукты. Кофе-машина не работала.
Спа и велнесс (это конечно громко сказано!).
Большое помещение в цокольном этаже (-1 этаж), в углу стоит сборная парилка с электрической печкой, напротив джакузи на 4 человек. Деревянные кресла, на которых лежат чистые халаты и сидушки на парилки. Два душа, стол для массажа (можно заранее заказать как отдельную услугу). Отдельно есть выход к небольшому крытому бассейну (был закрыт), который находится рядом в пристройке. И да, на этом же этаже есть тренажерный минизал и детская играоница. Банно-водные процедуры нас очень порадовали, вот тут мы получили полный кайф и релакс. Парилка уютная, чистая, пар хороший, а из джакузи не хотелось вылезать. Пожалели, что не взяли два часа...
Бюджет
Номер у нас был повышенной категории, с отдельной спальней, который в сезон стоит 120 евро, но сейчас со скидками букинга обошелся в 56 евро. Сауна стоит 10 евро/человек на 1 час, итого 20 евро (нужно было брать 2 часа, было бы 30 евро за двоих). Ужин из двух горячих блюд плюс пиво/вино и тортик с чаем на десерт обошелся в 38 евро. Итого 114 евро.
Выводы
Наш рейтинг 🌟🌟🌟, рейтинг Букинга 8,2.
Им бы грамотного управляющего, и был бы отличный отель!
На самом деле решайте сами. Мы же, если не найдём более достойного варианта, приедем сюда ешё раз. Несмотря на ленивый сервис и пошарпанную обстановку, мы отдохнули и душой и телом — хорошая сауна и виды на окружающий пейзаж подзарядили нас как минимум на следующую рабочую неделю. Всем хорошего отдыха!
📍
Букинг // сайт //
#обзоры #Ловчен #СПА #отели #RG3
В самом сердце национального парка Ловчен, на краю леса среди гор, в Иваново корыте находится отель Monte Rosa. Тихое место с потрясающими пейзажами, есть где просто погулять пешком, в сезон можно сходить за грибами /ягодами, зимой покататься на лыжах. Смотрим, какова же Монте Роза на самом деле.
Персонал — ленивый, зато без комплексов. На рецепции нас встретил какой-то новичок, который ничего не знал (и судя по всему, был под каким-то психотропным воздействием), в спа-зону, в самый разгар заскочил персонал, открыть окно — и это без здрасте или извините. А официант после второго подхода к столику уже братался, однако перепутал нам заказанные блюда, а кофе утром делал минут 10.
Номера
Возможно мы конечно «зажрались», но как-то в других гостиницах/апартаментах на столе стоит приветственная бутылка вина, в «кухне» есть чай/кофе/сахар/мед, а в ванной есть шампуньки и средства гигиены. Здесь — пусто. Даже чашки для утреннего кофе взяли в ресторане.
Видимо делали косметическое обновление — подкрасили стены. Ну реально подкрасили — куда валиком не смогли подлезть — там старая краска. Странная по дизайну поцарапанная мебель. Неудобный диван и маленькие телевизоры. В спальне стоит кровать реально огромного кинг-сайз размера, но она состоит из двух одиночных. С щелью между ними. И два одеяла. Ну если хочется по отдельности спать, то вариант, но мы то привыкли спать рядышком…Этой ночью мы так и не добрались друг до друга)) Отопление в номере водяное на радиаторах, нужно смотреть в каком положении стоит регулятор, у нас был на «нуле». Есть телефон для связи с рецепцией, но инструкции нет, не указан код вай-фая (вообще есть он там?). На кухне были только тарелки, два стакана, вилки и чайник. Посуда сомнительной чистоты. Тапочки и халаты принесли только после напоминания. И да, полотенца рваные, халаты потрёпанные, на постельном белье застиранные старые пятна непонятного происхождения.
Кухня
Ценник средний. Ничем не примечательная кухня. Порции стандартно по-черногорски большие, но также стандартно мясо твёрдое как подошва. На кухне ошиблись с заказом, принесли филе вместо бедра, и свинину вместо курицы. На завтрак шведский стол, с очень маленьким выбором — яйца вареные и жареные, ну и сосиски/колбасы. Есть мюсли, в которые можно добавить чего хочется и разные орешки/сухофрукты. Кофе-машина не работала.
Спа и велнесс (это конечно громко сказано!).
Большое помещение в цокольном этаже (-1 этаж), в углу стоит сборная парилка с электрической печкой, напротив джакузи на 4 человек. Деревянные кресла, на которых лежат чистые халаты и сидушки на парилки. Два душа, стол для массажа (можно заранее заказать как отдельную услугу). Отдельно есть выход к небольшому крытому бассейну (был закрыт), который находится рядом в пристройке. И да, на этом же этаже есть тренажерный минизал и детская играоница. Банно-водные процедуры нас очень порадовали, вот тут мы получили полный кайф и релакс. Парилка уютная, чистая, пар хороший, а из джакузи не хотелось вылезать. Пожалели, что не взяли два часа...
Бюджет
Номер у нас был повышенной категории, с отдельной спальней, который в сезон стоит 120 евро, но сейчас со скидками букинга обошелся в 56 евро. Сауна стоит 10 евро/человек на 1 час, итого 20 евро (нужно было брать 2 часа, было бы 30 евро за двоих). Ужин из двух горячих блюд плюс пиво/вино и тортик с чаем на десерт обошелся в 38 евро. Итого 114 евро.
Выводы
Наш рейтинг 🌟🌟🌟, рейтинг Букинга 8,2.
Им бы грамотного управляющего, и был бы отличный отель!
На самом деле решайте сами. Мы же, если не найдём более достойного варианта, приедем сюда ешё раз. Несмотря на ленивый сервис и пошарпанную обстановку, мы отдохнули и душой и телом — хорошая сауна и виды на окружающий пейзаж подзарядили нас как минимум на следующую рабочую неделю. Всем хорошего отдыха!
📍
42.3782278, 18.84105 // GoogleБукинг // сайт //
+38269300600#обзоры #Ловчен #СПА #отели #RG3
👍18❤5🌚1
Touareg I vs Golf II ( и ВАЗ-2107)
Когда мы подбирали себе машину для наших поездок, критерии были следующие — большая и мощная машина с постоянным полным приводом и приличнного вида. В Туареге бонусом ещё досталась блокировка заднего дифференциала и регулируемый клиренс. Ну вот, думаем, заберёмся туда, где волкисрать бояться. Да с комфортом, да никого не будет вокруг.
Как бы не так! Куда бы мы не заехали, всегда там уже находится старый Гольфик. С прицепом для добытого кабанчика, или с клеткой для собак (а кабанчика тогда просто на капот привязывают). А иногда встречаются и такие подготовленные Гольфы, как на фото. Лифтованый, злая МТ-шная резина, рекаровские сиденья.
И оказывается, что была модификация Golf 2 Country, который серийно дорабатывали и лифтовали в Австрии. Добавляли раму, все крепежи с кузова перемещали на раму, длинные стойки подвески, кенгурятник, задние ступеньки, силовые пороги, стальная защита мотора, и калитка сзади для запасного колеса — и это всё в базе! И мотор 1,9 Tdi. Всего было выпущено чуть больше 7 тысяч машин, и сейчас это уже раритетный олдтаймер. Что-то аж захотелось такой экземпляр себе. Как думаете, стоит менять Туарега на Гольфа Кантри?
А в первом комментарии видео. Когда мы уже возвращались с перевала, нас ДОГНАЛА Жигули семерка! С перевала, куда вторая дорога ХУЖЕ, чем та, по которой мы ехали. Хорошо хоть не моргал…
Всё это было на перевале Пресека, обзор что там посмотреть будет завтра🔥
#авто
Когда мы подбирали себе машину для наших поездок, критерии были следующие — большая и мощная машина с постоянным полным приводом и приличнного вида. В Туареге бонусом ещё досталась блокировка заднего дифференциала и регулируемый клиренс. Ну вот, думаем, заберёмся туда, где волки
Как бы не так! Куда бы мы не заехали, всегда там уже находится старый Гольфик. С прицепом для добытого кабанчика, или с клеткой для собак (а кабанчика тогда просто на капот привязывают). А иногда встречаются и такие подготовленные Гольфы, как на фото. Лифтованый, злая МТ-шная резина, рекаровские сиденья.
И оказывается, что была модификация Golf 2 Country, который серийно дорабатывали и лифтовали в Австрии. Добавляли раму, все крепежи с кузова перемещали на раму, длинные стойки подвески, кенгурятник, задние ступеньки, силовые пороги, стальная защита мотора, и калитка сзади для запасного колеса — и это всё в базе! И мотор 1,9 Tdi. Всего было выпущено чуть больше 7 тысяч машин, и сейчас это уже раритетный олдтаймер. Что-то аж захотелось такой экземпляр себе. Как думаете, стоит менять Туарега на Гольфа Кантри?
А в первом комментарии видео. Когда мы уже возвращались с перевала, нас ДОГНАЛА Жигули семерка! С перевала, куда вторая дорога ХУЖЕ, чем та, по которой мы ехали. Хорошо хоть не моргал…
Всё это было на перевале Пресека, обзор что там посмотреть будет завтра🔥
#авто
🔥17😁4
Глобус искренне рекомендует посетить это мероприятие ❤️ Лично нам такого не хватает в Черногории 🔥
24 октября, четверг, 20:00 -- первая Bogart Jamming Session в баре Богарт! Нас ожидает три часа неожиданной и разнообразной музыки, от рока и блюза до фьюжна и этно 🎸🪘
Джем -- это когда музыканты собираются поиграть без плана. Иногда они играют что-то старое, а иногда пробуют что-то новое. Это бесценная возможность погрузиться за кулисы музыкального взаимодействия! И, кажется, впервые в баре Богарт зазвучат барабаны, пусть и электронные.
Приедут ребята из музыкального сообщества ДК ДК -- это с побережья, придут Подгоричанские музыканты, а также наши Черногорские друзья. Заходите, будет офигенно -- кстати, именно в таком порядке: рок, блюз, фьюжн!
24 октября, четверг, с 20:00, бар Богарт. Вход за любые бумажные еврокупюры.
📍
#афиша #Подгорица
24 октября, четверг, 20:00 -- первая Bogart Jamming Session в баре Богарт! Нас ожидает три часа неожиданной и разнообразной музыки, от рока и блюза до фьюжна и этно 🎸🪘
Джем -- это когда музыканты собираются поиграть без плана. Иногда они играют что-то старое, а иногда пробуют что-то новое. Это бесценная возможность погрузиться за кулисы музыкального взаимодействия! И, кажется, впервые в баре Богарт зазвучат барабаны, пусть и электронные.
Приедут ребята из музыкального сообщества ДК ДК -- это с побережья, придут Подгоричанские музыканты, а также наши Черногорские друзья. Заходите, будет офигенно -- кстати, именно в таком порядке: рок, блюз, фьюжн!
24 октября, четверг, с 20:00, бар Богарт. Вход за любые бумажные еврокупюры.
📍
42.445349, 19.256113 Google#афиша #Подгорица
🔥6❤2
Мёртвая петля вокруг моста ✈️
Ребята из команды Red Bull конечно обезбашенные ребята, но тут у нас даже нет слов…
В этот раз пилоты из чешской команды Flying Bulls совершили просто фантастический полёт, сделав мёртвую петлю вокруг железнодорожного моста на Малой Риеке в Черногории. ЧЕТЫРЕ самолёта XtremeAir XA42 на расстояние нескольких метров друг от друга, скорость 400 км/час, перегрузки от -5G до +7G.
И хотя мост на Малой Риеке считается самым высоким железнодорожным мостом в Европе (подробнее), это было как пролезть в игольное ушко — расстояние между опорами моста 150 метров, расстояние до земли тоже 150 метров.
«Сначала мы искали подходящий мост в Чехии, но даже когда мы его находили, обычно там были провода или препятствия. Или это было близко к жилым районам, так что ни один из них в итоге не оказался подходящим», — вспоминает ведущий пилот команды. Но в конце концов произошло то, на что все надеялись: идеальный мост. «Мы нашли идеальное место в Черногории. Мост Мала Риека предлагает много свободного пространства и захватывающие дух пейзажи для акробатических полетов»
«Такого рода трюки редко выполняются даже под открытым небом». «Сделать это в каньоне — это то, чего раньше никто не пытался».
Да, в таких трюках нет права на ошибку и только профессионализм и доверие между членами команды позволят это сделать. А также планирование полёта, которое длилось полгода.
Фото и видео Red Bull
Ребята из команды Red Bull конечно обезбашенные ребята, но тут у нас даже нет слов…
В этот раз пилоты из чешской команды Flying Bulls совершили просто фантастический полёт, сделав мёртвую петлю вокруг железнодорожного моста на Малой Риеке в Черногории. ЧЕТЫРЕ самолёта XtremeAir XA42 на расстояние нескольких метров друг от друга, скорость 400 км/час, перегрузки от -5G до +7G.
И хотя мост на Малой Риеке считается самым высоким железнодорожным мостом в Европе (подробнее), это было как пролезть в игольное ушко — расстояние между опорами моста 150 метров, расстояние до земли тоже 150 метров.
«Сначала мы искали подходящий мост в Чехии, но даже когда мы его находили, обычно там были провода или препятствия. Или это было близко к жилым районам, так что ни один из них в итоге не оказался подходящим», — вспоминает ведущий пилот команды. Но в конце концов произошло то, на что все надеялись: идеальный мост. «Мы нашли идеальное место в Черногории. Мост Мала Риека предлагает много свободного пространства и захватывающие дух пейзажи для акробатических полетов»
«Такого рода трюки редко выполняются даже под открытым небом». «Сделать это в каньоне — это то, чего раньше никто не пытался».
Да, в таких трюках нет права на ошибку и только профессионализм и доверие между членами команды позволят это сделать. А также планирование полёта, которое длилось полгода.
Фото и видео Red Bull
🔥31👍6❤2
🔞 Только 18+‼️
Vukojebina (вукоебина)
Vuk – волк, сущ + Jebati – „ну и так понятно”, глагол + Ina - суффикс
Волки местные — животные с тонкой душевной организацией, и размножатся могут исключительно в глухих труднодоступных местах 🐺
А вот мы тоже любители покататься и погулять в таких труднодоступных местах, и походу не одну волчью парочку спугнули.
На самом деле, слово вукоебина у черногорцев — это как матрёшка. Открываешь, а там ещё. Так вот, во-первых, кто не живёт в столице, те живут в вукоебине. Но для живущих в любом другом городе вукоебина это соседние сёла. Для селян вукоебина — это соседние меньшие сёла, там дальше хутора, ну и вы поняли…
На самом деле, самая вукоебина эта та, относительно которой нет другой вукоебины 🙈🙊
#трудности_перевода
Vukojebina (вукоебина)
Vuk – волк, сущ + Jebati – „ну и так понятно”, глагол + Ina - суффикс
Волки местные — животные с тонкой душевной организацией, и размножатся могут исключительно в глухих труднодоступных местах 🐺
А вот мы тоже любители покататься и погулять в таких труднодоступных местах, и походу не одну волчью парочку спугнули.
На самом деле, слово вукоебина у черногорцев — это как матрёшка. Открываешь, а там ещё. Так вот, во-первых, кто не живёт в столице, те живут в вукоебине. Но для живущих в любом другом городе вукоебина это соседние сёла. Для селян вукоебина — это соседние меньшие сёла, там дальше хутора, ну и вы поняли…
На самом деле, самая вукоебина эта та, относительно которой нет другой вукоебины 🙈🙊
#трудности_перевода
😁21❤15👏8👍3