#المغرب 🇲🇦
الحكومة تتابع عن كثب تطورات موضوع الفيضانات وستظل معبأة لاتخاذ كل الإجراءات من أجل مواكبته (السيد بايتاس)

🇲🇦 #المغرب
💰
احتياطيات النقد الأجنبي للمغرب تصل إلى رقم قياسي قدره 48 مليار دولار في نهاية عام 2025 (+18٪).

نمو مدعوم بالصادرات والاستثمارات الأجنبية المباشرة وتحويلات المغاربة المقيمين في الخارج والسياحة، مما سمح بمضاعفة الاحتياطيات 2.5 مرة في أقل من 10 سنوات.

#المغرب 🇲🇦
‏⛽في ظل الظروف المناخية الاستثنائية التي أثرت على نشاط بعض الموانئ، أكدت وزارة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة أن وضعية التزويد بالمواد البترولية تبقى متحكما فيها.

⬅️ وأكدت الوزارة أن المخزون الوطني يفوق 617 ألف طن، وأكثر من مليون طن إضافية في انتظار التفريغ، بفضل إجراءات استباقية وتنسيق متواصل مع كافة المتدخلين.

‏"وضعية سد واد المالح مستقرة، مع نسبة ملء تبلغ 83٪ والطلقات المائية الأخيرة تدخل في إطار التدبير الاعتيادي للمنشأة."

"السد يلعب دوراً محورياً في حماية مدينة المحمدية من الفيضانات، إذ يمكنه استيعاب الحمولات الاستثنائية وتصريفها بصبيب متحكم فيه، كما يساهم في سقي حوالي 300 هكتار من الأراضي الفلاحية."

🎙توضيحات عبد الكريم سعد، رئيس مصلحة الأشغال والتجهيزات المائية بوكالة الحوض المائي أبي رقراق والشاوية، في تصريح لموقع القناة الثانية

كشف محمد النامي، رئيس سد وادي المخازن، تراجع نسبة ملء السد اليوم الأربعاء إلى 161 بالمائة بعدما كانت بلغت 166.5 بالمائة في اليومين الماضيين، مشددا على أن منسوب المياه تراجع بسبب توقف التساقطات المطرية وكميات الواردات المائية على السد.

وأفاد النامي، في تصريح خاص لجريدة هسبريس الإلكترونية، بأن نسبة الحمولات المفرغة بشكل تلقائي بدورها انخفضت، إذ بلغت 588 مترا مكعبا في الثانية اليوم، بعدما كانت وصلت إلى 800 متر مكعب في الثانية خلال اليومين الماضيين.

وأكد رئيس سد وادي المخازن أن توقعات الأرصاد الجوية تتحدث عن انفراجات في الطقس خلال الأيام المقبلة، معتبرا أنها ستؤثر على الواردات المائية للسد، التي ستتراجع مع تصريف مياه السد لخفض مستوى ملئه حتى يتمكن الناس من الرجوع إلى مدينتهم.

#المغرب

‏#المغرب 🇲🇦

🚨توقيف مواطن تركي يبلغ من العمر 37 سنة، مقيم بالمغرب بطريقة غير شرعية، كان يشكل موضوع أمر دولي بإلقاء القبض صادر في حقه من طرف السلطات القضائية بدولة تركيا.

⬅️وأظهرت عملية تنقيط المشتبه فيه بقاعدة بيانات المنظمة الدولية للشرطة الجنائية "أنتربول"، أنه مبحوث عنه على الصعيد الدولي بموجب نشرة حمراء، صادرة بطلب من المكتب المركزي الوطني بأنقرة، وذلك لتنفيذ حكم قضائي صادر في حقه على خلفية تورطه في قضية تتعلق بترويج المخدرات.

ترأس جلالة الملك محمد السادس، برفقة صاحب السمو الملكي ولي العهد الأمير مولاي الحسن، يوم الجمعة في القصر الملكي بالدار البيضاء، حفل تقديم وإطلاق مشروع بناء مصنع لإنتاج أجهزة الهبوط لمجموعة سافران في نواسير، وهو مشروع يعزز مكانة #المغرب كوجهة مفضلة وفاعل صناعي متكامل حقيقي في قلب الاقتصاد العالمي.

‏▪️ربما قرأت الخبر ومررت عليه مرور الكرام: "مصنع لأنظمة هبوط الطائرات في المغرب". قد تظن للوهلة الأولى أنها مجرد حلقة أخرى في سلسلة التصنيع، لكن التوقف عند هذا الخبر بوعي يكشف لك حقيقة مغايرة تماما.

إذا لم تدرك الأبعاد التقنية لهذه الخطوة، فأنت لم تستوعب بعد المدى الذي بلغه الطموح الصناعي المغربي، وكيف تحول من مجرد "أمنية" إلى واقع هندسي معقد.

نظام الهبوط في الطائرة ليس مجرد إطارات ميكانيكية، بل هو العصب الذي يتحمل أعنف لحظات الرحلة؛ لحظة الاحتكاك بالأرض تحت ضغط عشرات الأطنان وسرعات هائلة وحرارة احتكاك مرتفعة.

إنه الجزء الذي لا يقبل أنصاف الحلول ولا يحتمل هامشا للخطأ، ففشله يعني ببساطة نهاية الرحلة بشكل مأساوي. لهذا السبب، يصنف تصنيع هذه الأنظمة كواحد من أدق وأخطر التخصصات في عالم الطيران قاطبة.

من الناحية التقنية، نحن لا نتحدث هنا عن صناعة استهلاكية أو تجميع بسيط، بل عن هندسة ناضجة تبلغ ذروة الدقة. المبدأ الفيزيائي معروف منذ عقود، لكن التحدي الحقيقي يكمن في القدرة على التنفيذ تحت معايير صارمة.

كل قطعة في هذا النظام يجب أن تعمل بكفاءة مطلقة وسط ظروف قاسية، ومع ذلك تظل موثوقة .
.

بنسبة خطأ تقارب الصفر. هنا، لا توجد مساحة للتجربة، بل سيادة كاملة للمهارة والاتقان
حين تمنح الشركات العالمية دولة ما حق تصنيع أنظمة الهبوط، فهي لا تمنحها عقدا تجاريا فحسب، بل تمنحها صك "الثقة الصناعية". المغرب اليوم يتجاوز مرحلة "بلد التجميع" ليدخل نادي الدول الموثوقة في صناعة الأجزاء السيادية للطائرة.

هذا ليس توصيفا عاطفيا، بل هو اعتراف دولي بأن الكفاءة المغربية بلغت مرحلة من النضج تسمح لها بتولي مسؤولية أمان الملاحة الجوية العالمية.

يمكن القول إن هذا المشروع يمثل توطينا حقيقيا لعلوم متقدمة ومعايير جودة لا تمنح إلا للقلة القليلة في خارطة الصناعة الدولية.

العالم اليوم لا يضع أسرار طائراته وأخطر أجزائها إلا في الأماكن التي يثق في ثباتها التقني ومصداقيتها المهنية. وحين يقع الاختيار على المغرب، فهذا يعني أن الصورة النمطية القديمة قد تلاشت، وحلت محلها هوية صناعية جديدة تتحدث لغة المستقبل

مراكش الحمراء

‏🔴 فنلندا تدعم الحكم الذاتي الصحراء تحت السيادة المغربية كحل من الحلول الأكثر قابلية للتطبيق