Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Московскому центральному кольцу — 10 лет
10 сентября 2016 года вместе с Президентом Владимиром Путиным мы запустили в столице МЦК. Это кардинально изменило транспортную систему столицы и жизнь горожан.
Раньше на месте МЦК была устаревшая железная дорога, вокруг которой располагались запущенные промзоны, а пассажирское движение отсутствовало.
🌆 Сейчас, благодаря совместной работе с РЖД, Московское центральное кольцо — это 54 км современных ж/д путей и 31 комфортный московский городской вокзал. Всё — с бесплатными пересадками на метро и МЦД, единой платёжной системой и безбарьерной средой. МЦК фактически стало новой линией метро благодаря удобным интеграциям и минимальным интервалам движения.
📎 Наземное метро связало спальные районы с деловыми центрами, новым вокзалом Восточный, сократило дорогу к паркам и стадионам. Улучшило транспортную доступность в 34 районах Москвы, где проживает больше 3 миллионов человек.
📎 Стало проще доехать и до аэропортов. Со станции Верхние Котлы можно пересесть на аэроэкспресс до аэропорта Домодедово, а от Окружной и Москва-Сити — до Шереметьево.
📎 Ежедневно 600 тысяч жителей столицы проезжают на Московском центральном кольце. За 10 лет было совершено больше 1,4 млрд поездок.
📎 Формат станций МЦК и их техническое оснащение стали настоящей инновацией в ж/д отрасли России и сформировали новый стандарт обслуживания пассажиров. Станции превратились в городские вокзалы, на которых всё продумано до мелочей для максимального комфорта пассажиров.
📎 По МЦК курсируют поезда "Ласточка" с интервалом 4 минуты в часы пик. В составах — вагоны тишины, климат-контроль, туалеты, места для велосипедов и пространства для детских колясок.
📎 Все переходы через ж/д пути стали безопасными — подземными или надземными.
📎 Благодаря МЦК начала развиваться социальная и экономическая инфраструктура некогда заброшенных территорий. Вокруг станций наземного метро начали строить жильё, бизнес-центры, парки и социальные объекты.
📎 Также Московское центральное кольцо стало прототипом для масштабного проекта — Московских центральных диаметров.
Всё это говорит о том, что МЦК — не просто транспорт, а новый стандарт городских перевозок.
Подписаться на МАКС
10 сентября 2016 года вместе с Президентом Владимиром Путиным мы запустили в столице МЦК. Это кардинально изменило транспортную систему столицы и жизнь горожан.
Раньше на месте МЦК была устаревшая железная дорога, вокруг которой располагались запущенные промзоны, а пассажирское движение отсутствовало.
🌆 Сейчас, благодаря совместной работе с РЖД, Московское центральное кольцо — это 54 км современных ж/д путей и 31 комфортный московский городской вокзал. Всё — с бесплатными пересадками на метро и МЦД, единой платёжной системой и безбарьерной средой. МЦК фактически стало новой линией метро благодаря удобным интеграциям и минимальным интервалам движения.
📎 Наземное метро связало спальные районы с деловыми центрами, новым вокзалом Восточный, сократило дорогу к паркам и стадионам. Улучшило транспортную доступность в 34 районах Москвы, где проживает больше 3 миллионов человек.
📎 Стало проще доехать и до аэропортов. Со станции Верхние Котлы можно пересесть на аэроэкспресс до аэропорта Домодедово, а от Окружной и Москва-Сити — до Шереметьево.
📎 Ежедневно 600 тысяч жителей столицы проезжают на Московском центральном кольце. За 10 лет было совершено больше 1,4 млрд поездок.
📎 Формат станций МЦК и их техническое оснащение стали настоящей инновацией в ж/д отрасли России и сформировали новый стандарт обслуживания пассажиров. Станции превратились в городские вокзалы, на которых всё продумано до мелочей для максимального комфорта пассажиров.
📎 По МЦК курсируют поезда "Ласточка" с интервалом 4 минуты в часы пик. В составах — вагоны тишины, климат-контроль, туалеты, места для велосипедов и пространства для детских колясок.
📎 Все переходы через ж/д пути стали безопасными — подземными или надземными.
📎 Благодаря МЦК начала развиваться социальная и экономическая инфраструктура некогда заброшенных территорий. Вокруг станций наземного метро начали строить жильё, бизнес-центры, парки и социальные объекты.
📎 Также Московское центральное кольцо стало прототипом для масштабного проекта — Московских центральных диаметров.
Всё это говорит о том, что МЦК — не просто транспорт, а новый стандарт городских перевозок.
Подписаться на МАКС
В Коммунарке появятся мультиспортивный центр и футбольный манеж
Согласовали архитектурную концепцию проекта. Оба здания выполнят в современном стиле с элементами минимализма.
Фасад сделаем с чередованием белых и терракотово-красных панелей. Вертикальные объёмы с панорамным остеклением сформируют узнаваемый облик объектов. А обилие естественного света через панорамные окна создаст комфортные условия для тренировок. В тёмное время суток здания станут визуальным украшением квартала.
⛹🏻♂️ В мультиспортивном центре будет большое разнообразие видов спорта. Запланированы залы для баскетбола, волейбола, велотренировок, разных видов тенниса, бадминтона, а также тренажёрный зал.
⚽️ В футбольном манеже оборудуют основную зону с футбольным полем, зону для зрителей, а также помещения, необходимые для тренировочного процесса и комфорта спортсменов.
Для удобства посетителей будут кафе и магазины, крытые парковки. На прилегающей территории — общественные пространства с зонами отдыха и велопарковками.
В пешей доступности — станция метро "Потапово" и удобный выезд на автомобильную магистраль СБВ.
Завершить строительство объектов планируется в 2029 году.
🏡 Для развития Коммунарки сделано уже многое. Мы построили многопрофильный клинический кластер и порядка 50 других социальных объектов. В район пришли Сокольническая и Троицкая линии метро. Население Коммунарки превысило 180 тысяч человек и продолжает расти.
Активно строятся дороги. Недавно стартовало строительство нескольких уникальных объектов: кампуса и Головного центра компетенций станкоинструментальной промышленности для МГТУ "СТАНКИН".
Возведение в Москве социальных объектов соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".
Подписаться на МАКС
Согласовали архитектурную концепцию проекта. Оба здания выполнят в современном стиле с элементами минимализма.
Фасад сделаем с чередованием белых и терракотово-красных панелей. Вертикальные объёмы с панорамным остеклением сформируют узнаваемый облик объектов. А обилие естественного света через панорамные окна создаст комфортные условия для тренировок. В тёмное время суток здания станут визуальным украшением квартала.
⛹🏻♂️ В мультиспортивном центре будет большое разнообразие видов спорта. Запланированы залы для баскетбола, волейбола, велотренировок, разных видов тенниса, бадминтона, а также тренажёрный зал.
⚽️ В футбольном манеже оборудуют основную зону с футбольным полем, зону для зрителей, а также помещения, необходимые для тренировочного процесса и комфорта спортсменов.
Для удобства посетителей будут кафе и магазины, крытые парковки. На прилегающей территории — общественные пространства с зонами отдыха и велопарковками.
В пешей доступности — станция метро "Потапово" и удобный выезд на автомобильную магистраль СБВ.
Завершить строительство объектов планируется в 2029 году.
🏡 Для развития Коммунарки сделано уже многое. Мы построили многопрофильный клинический кластер и порядка 50 других социальных объектов. В район пришли Сокольническая и Троицкая линии метро. Население Коммунарки превысило 180 тысяч человек и продолжает расти.
Активно строятся дороги. Недавно стартовало строительство нескольких уникальных объектов: кампуса и Головного центра компетенций станкоинструментальной промышленности для МГТУ "СТАНКИН".
Возведение в Москве социальных объектов соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".
Подписаться на МАКС
Продолжаем развивать наш главный дорожный проект последних лет — Московский скоростной диаметр
📌 Сегодня открыли новый съезд с МСД на Каширское шоссе. Это двухполосная эстакада длиной 800 м.
Часть сооружения проходит над путями МЦД-2. Работы велись в технологические окна без остановки движения поездов, чтобы свести к минимуму неудобства для пассажиров.
🚘 Благодаря искусственному сооружению перепробег машин на участке сократится почти в два раза, а время съезда с МСД на Каширское шоссе уменьшится в шесть раз — с 6 до 1 минуты.
Также разгрузятся участки:
• Каспийской улицы — от МСД до Каширского шоссе;
• Каширского шоссе — от Каспийской улицы до Шипиловского проезда.
Стали комфортнее и быстрее поездки жителей сразу четырёх районов: Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное и Братеево.
📍 Московский скоростной диаметр был открыт три года назад. Магистраль стала одной из наиболее популярных трасс города. Ежедневно по МСД проезжают порядка 400 тыс. машин.
Подписаться на МАКС
📌 Сегодня открыли новый съезд с МСД на Каширское шоссе. Это двухполосная эстакада длиной 800 м.
Часть сооружения проходит над путями МЦД-2. Работы велись в технологические окна без остановки движения поездов, чтобы свести к минимуму неудобства для пассажиров.
🚘 Благодаря искусственному сооружению перепробег машин на участке сократится почти в два раза, а время съезда с МСД на Каширское шоссе уменьшится в шесть раз — с 6 до 1 минуты.
Также разгрузятся участки:
• Каспийской улицы — от МСД до Каширского шоссе;
• Каширского шоссе — от Каспийской улицы до Шипиловского проезда.
Стали комфортнее и быстрее поездки жителей сразу четырёх районов: Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное и Братеево.
📍 Московский скоростной диаметр был открыт три года назад. Магистраль стала одной из наиболее популярных трасс города. Ежедневно по МСД проезжают порядка 400 тыс. машин.
Подписаться на МАКС
Завершили проходку левого перегонного тоннеля между станциями "Остров Мечты" и "Кленовый бульвар" Бирюлёвской линии метро
🚇 Щит "Эсмина" прошёл больше 1,6 км, часть пути пролегала под руслом Москвы-реки. Работы велись в условиях сложной гидрогеологии: помимо твёрдых и полутвёрдых глин, здесь расположены песчаные и смешанные водонасыщенные грунты.
Ранее щит "Елена" проложил правый тоннель на этом же участке — таким образом завершилось создание двух перегонных тоннелей.
Бирюлёвская линия метро длиной больше 22 км протянется от бывшей промзоны "ЗИЛ" до районов Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное. Для жителей этих районов поездки в центр сократятся на 30 минут, им будут доступны удобные и быстрые пересадки на БКЛ, МЦК, Троицкую, Замоскворецкую и ж/д линии.
Запроектировано 10 станций. Сейчас строят сразу восемь: "ЗИЛ", "Остров Мечты", "Кленовый бульвар", "Курьяново", "Луганская", "Каспийская", "Липецкая" и "Лебедянская".
Линия сделает комфортнее поездки больше миллиона жителей восьми районов города. Перевозить пассажиров будут современные поезда российского производства.
✔️ Возведение в столице объектов транспортной инфраструктуры соответствует целям и инициативам нацпроекта "Инфраструктура для жизни".
Подписаться на МАКС
🚇 Щит "Эсмина" прошёл больше 1,6 км, часть пути пролегала под руслом Москвы-реки. Работы велись в условиях сложной гидрогеологии: помимо твёрдых и полутвёрдых глин, здесь расположены песчаные и смешанные водонасыщенные грунты.
Ранее щит "Елена" проложил правый тоннель на этом же участке — таким образом завершилось создание двух перегонных тоннелей.
Бирюлёвская линия метро длиной больше 22 км протянется от бывшей промзоны "ЗИЛ" до районов Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное. Для жителей этих районов поездки в центр сократятся на 30 минут, им будут доступны удобные и быстрые пересадки на БКЛ, МЦК, Троицкую, Замоскворецкую и ж/д линии.
Запроектировано 10 станций. Сейчас строят сразу восемь: "ЗИЛ", "Остров Мечты", "Кленовый бульвар", "Курьяново", "Луганская", "Каспийская", "Липецкая" и "Лебедянская".
Линия сделает комфортнее поездки больше миллиона жителей восьми районов города. Перевозить пассажиров будут современные поезда российского производства.
✔️ Возведение в столице объектов транспортной инфраструктуры соответствует целям и инициативам нацпроекта "Инфраструктура для жизни".
Подписаться на МАКС
Москва уже в течение нескольких лет переживает бум промышленного строительства — практически каждый месяц в городе открываются новые высокотехнологичные производства
📍 В частности, компания "Элемент-Технологии" организовала серийный выпуск силовой электроники полного цикла. Это первый в России проект такого уровня — вся производственная цепочка замкнута внутри страны. Инновационный промышленный комплекс оснащён новейшим оборудованием, часть которого разработана специально под предприятие. Это гарантирует высокую точность и стабильное качество изделий.
Продукция уникальна для нашей страны, при этом соответствует всем мировым стандартам и современным требованиям. Она будет востребована в ИТ-инфраструктуре, автомобилестроении, дата-центрах, системах искусственного интеллекта и зарядной инфраструктуре.
В 2026 году компания планирует выпуск порядка 800 силовых модулей мощностью 40 кВт для зарядных станций, которые будут установлены в разных регионах страны. Новое производство позволит значительно ускорить развитие сети быстрых зарядных станций для общественного и личного электротранспорта, а также обеспечит надёжными источниками питания дата-центры по всей России.
📍 Завершено строительство высокотехнологичного фармацевтического завода ООО "Артселленс", который будет выпускать инновационные биотехнологические препараты для лечения онкологических, аутоиммунных и других заболеваний. В частности, планируется выпуск эффективных препаратов для иммунотерапии рака — Ниволумаба и Пембролизумаба.
Мощности нового производства позволяют ежегодно выпускать до 750 тыс. флаконов готовой продукции. За счёт этого удастся заместить импортные аналоги и обеспечить самыми современными препаратами для лечения тяжёлых заболеваний большее количество пациентов страны.
На предприятии будет создано свыше 300 рабочих мест. Запуск производства намечен на 2027 год.
📍 "Велфарм-М" завершает строительство второй очереди завода для организации полного цикла производства инновационных препаратов для лечения онкологических, гормональных, эндокринных и аутоиммунных заболеваний. В современном промышленном комплексе будет 26 технологических линий, где планируют выпускать больше 150 наименований лекарственных средств. Свыше 70% из них входят в перечень жизненно необходимых и важнейших. Продукция будет поставляться в Москву, регионы и другие страны.
На предприятии будет создано 1,2 тысячи рабочих мест. Строительная готовность объекта составляет 80%. Запустить должны в 2028 году.
🏭 Среди недавно открытых в столице производств:
✔️ "Иксэлектроникс" с полным циклом выпуска электронных плат для использования в различных отраслях — от связи и телекоммуникаций до транспорта и промышленности.
✔️ "Полёт", выпускающий электродвигатели, аккумуляторные батареи и другие комплектующие для роботизированных систем. На производстве установлены уникальные робототехнические комплексы для автоматизированного извлечения готовых изделий из термопластавтоматов.
✔️ Опытно-конструкторское бюро "Булат", разрабатывающее и производящее лазерное оборудование для сварки, резки, гравировки, очистки и других технических операций, а также для систем охлаждения. Продукция работает более чем в 30 странах. В России пользуется спросом у крупных российских предприятий и научно-образовательных организаций. В их числе — Первый МГМУ им. Сеченова, Институт нанотехнологий микроэлектроники РАН, Московский авиационный институт.
Подписаться на МАКС
📍 В частности, компания "Элемент-Технологии" организовала серийный выпуск силовой электроники полного цикла. Это первый в России проект такого уровня — вся производственная цепочка замкнута внутри страны. Инновационный промышленный комплекс оснащён новейшим оборудованием, часть которого разработана специально под предприятие. Это гарантирует высокую точность и стабильное качество изделий.
Продукция уникальна для нашей страны, при этом соответствует всем мировым стандартам и современным требованиям. Она будет востребована в ИТ-инфраструктуре, автомобилестроении, дата-центрах, системах искусственного интеллекта и зарядной инфраструктуре.
В 2026 году компания планирует выпуск порядка 800 силовых модулей мощностью 40 кВт для зарядных станций, которые будут установлены в разных регионах страны. Новое производство позволит значительно ускорить развитие сети быстрых зарядных станций для общественного и личного электротранспорта, а также обеспечит надёжными источниками питания дата-центры по всей России.
📍 Завершено строительство высокотехнологичного фармацевтического завода ООО "Артселленс", который будет выпускать инновационные биотехнологические препараты для лечения онкологических, аутоиммунных и других заболеваний. В частности, планируется выпуск эффективных препаратов для иммунотерапии рака — Ниволумаба и Пембролизумаба.
Мощности нового производства позволяют ежегодно выпускать до 750 тыс. флаконов готовой продукции. За счёт этого удастся заместить импортные аналоги и обеспечить самыми современными препаратами для лечения тяжёлых заболеваний большее количество пациентов страны.
На предприятии будет создано свыше 300 рабочих мест. Запуск производства намечен на 2027 год.
📍 "Велфарм-М" завершает строительство второй очереди завода для организации полного цикла производства инновационных препаратов для лечения онкологических, гормональных, эндокринных и аутоиммунных заболеваний. В современном промышленном комплексе будет 26 технологических линий, где планируют выпускать больше 150 наименований лекарственных средств. Свыше 70% из них входят в перечень жизненно необходимых и важнейших. Продукция будет поставляться в Москву, регионы и другие страны.
На предприятии будет создано 1,2 тысячи рабочих мест. Строительная готовность объекта составляет 80%. Запустить должны в 2028 году.
🏭 Среди недавно открытых в столице производств:
✔️ "Иксэлектроникс" с полным циклом выпуска электронных плат для использования в различных отраслях — от связи и телекоммуникаций до транспорта и промышленности.
✔️ "Полёт", выпускающий электродвигатели, аккумуляторные батареи и другие комплектующие для роботизированных систем. На производстве установлены уникальные робототехнические комплексы для автоматизированного извлечения готовых изделий из термопластавтоматов.
✔️ Опытно-конструкторское бюро "Булат", разрабатывающее и производящее лазерное оборудование для сварки, резки, гравировки, очистки и других технических операций, а также для систем охлаждения. Продукция работает более чем в 30 странах. В России пользуется спросом у крупных российских предприятий и научно-образовательных организаций. В их числе — Первый МГМУ им. Сеченова, Институт нанотехнологий микроэлектроники РАН, Московский авиационный институт.
Подписаться на МАКС