Открыли новые набережные на левом берегу Москвы-реки — Крутицкую и первый участок Симоновской
Ещё недавно большинство московских набережных были недоступны. Центральные служили в основном автодорогами. А там, где не было машин, невозможно было подойти к берегам Москвы-реки из-за промышленных зон или заброшенных участков.
🏗 Последние 15 лет ситуация кардинально меняется. Бывшие промзоны и пустыри превращаются в уютные жилые кварталы, а берега Москвы-реки — в непрерывную линию набережных. Мы привели в порядок около 110 км.
Сегодня, накануне Дня города, открыли благоустроенную Крутицкую набережную и 1-й участок новой Симоновской — от Новоспасского моста до стадиона "Торпедо". В результате непрерывная линия московских набережных стала длиннее на 2,2 км и уже в ближайшее время дойдёт до новых жилых кварталов на ЗИЛе.
🚘 На открытых участках — по 2–3 полосы движения в каждом направлении. Они разгрузят улицы Симоновский Вал, Автозаводскую и Павелецкую набережную.
В районе дома №2 по улице Виктора Маслова сделали подземный пешеходный переход.
Укрепили береговой склон реки — подпорные стены защитят его от оползней и размыва грунта.
Обустроили спортивную площадку, сделали газоны и цветники.
🚲 На участке Симоновской набережной в районе ЖК создали общественное пространство — пешеходную и велосипедную зону длиной больше километра. С неё открывается прекрасный вид на Москву-реку и противоположный берег.
Оценить обновлённую набережную с воды могут пассажиры электросудов регулярного речного транспорта. Вблизи расположен причал "Торпедо" 3-го маршрута "Новоспасский – ЗИЛ".
В ближайших планах — завершение благоустройства территории, прилегающей к Крутицкой набережной протяжённостью 500 м, а также строительство второго участка Симоновской от ЖК "Ривер Скай" до ТТК.
Подписаться на МАКС
Ещё недавно большинство московских набережных были недоступны. Центральные служили в основном автодорогами. А там, где не было машин, невозможно было подойти к берегам Москвы-реки из-за промышленных зон или заброшенных участков.
🏗 Последние 15 лет ситуация кардинально меняется. Бывшие промзоны и пустыри превращаются в уютные жилые кварталы, а берега Москвы-реки — в непрерывную линию набережных. Мы привели в порядок около 110 км.
Сегодня, накануне Дня города, открыли благоустроенную Крутицкую набережную и 1-й участок новой Симоновской — от Новоспасского моста до стадиона "Торпедо". В результате непрерывная линия московских набережных стала длиннее на 2,2 км и уже в ближайшее время дойдёт до новых жилых кварталов на ЗИЛе.
🚘 На открытых участках — по 2–3 полосы движения в каждом направлении. Они разгрузят улицы Симоновский Вал, Автозаводскую и Павелецкую набережную.
В районе дома №2 по улице Виктора Маслова сделали подземный пешеходный переход.
Укрепили береговой склон реки — подпорные стены защитят его от оползней и размыва грунта.
Обустроили спортивную площадку, сделали газоны и цветники.
🚲 На участке Симоновской набережной в районе ЖК создали общественное пространство — пешеходную и велосипедную зону длиной больше километра. С неё открывается прекрасный вид на Москву-реку и противоположный берег.
Оценить обновлённую набережную с воды могут пассажиры электросудов регулярного речного транспорта. Вблизи расположен причал "Торпедо" 3-го маршрута "Новоспасский – ЗИЛ".
В ближайших планах — завершение благоустройства территории, прилегающей к Крутицкой набережной протяжённостью 500 м, а также строительство второго участка Симоновской от ЖК "Ривер Скай" до ТТК.
Подписаться на МАКС
Девять БПЛА, летевших на Москву, уничтожены системой ПВО Минобороны. Специалисты экстренных служб работают на месте падения обломков.
Подписаться на МАКС
Подписаться на МАКС
В День города, по доброй традиции, открываем с Президентом России Владимиром Путиным важные инфраструктурные объекты
В их числе реконструированный стадион "Торпедо" им. Э.А. Стрельцова.
⚽️ Стадион был построен в 1959 году для тренировок футбольной команды завода ЗИЛ — московского "Торпедо". К Олимпиаде-80 арену расширили, а в 1998-м к I Всемирным юношеским играм частично отремонтировали.
Теперь мы превратили "Торпедо" в современный футбольный стадион для соревнований всероссийского и международного уровня.
☑️ Центральная арена рассчитана на 15 тыс. посадочных мест (с максимальной вместимостью до 20 тысяч человек в концертном режиме), а на игровом поле уложен газон уровня FIFA Quality Pro. Рядом построены три тренировочных поля: одно полноразмерное и два малых.
Стадион — это высокотехнологичное инженерное сооружение и новый архитектурный символ Москвы одновременно.
📌 Фасад и кровля складываются в огромную металлическую "шестерёнку", отсылающую к автозаводу ЗИЛ и индустриальному прошлому Даниловского района.
📌 В планировке стилобатной части скрыта гигантская буква "Т", которую можно увидеть с высоты птичьего полёта.
Над ареной возведена уникальная "парящая" кровля — её вылет достигает почти 19 м, но при этом по краю поля нет ни одной дополнительной опоры. Ничего не мешает обзору зрителей.
Объект, по сути, встроен в склон между Восточной улицей и Симоновской набережной, её новый участок мы также завершили недавно. Архитекторы сделали стадион с двумя уровнями входа: верхним городским и нижним, обращённым к реке. Их соединяют широкая лестница и длинный пандус.
📍 Также сохранили привычный пешеходный маршрут местных жителей вдоль верхней аллеи. Теперь он превратится в открытую прогулочную и смотровую площадку над Москвой-рекой.
Подписаться на МАКС
В их числе реконструированный стадион "Торпедо" им. Э.А. Стрельцова.
⚽️ Стадион был построен в 1959 году для тренировок футбольной команды завода ЗИЛ — московского "Торпедо". К Олимпиаде-80 арену расширили, а в 1998-м к I Всемирным юношеским играм частично отремонтировали.
Теперь мы превратили "Торпедо" в современный футбольный стадион для соревнований всероссийского и международного уровня.
☑️ Центральная арена рассчитана на 15 тыс. посадочных мест (с максимальной вместимостью до 20 тысяч человек в концертном режиме), а на игровом поле уложен газон уровня FIFA Quality Pro. Рядом построены три тренировочных поля: одно полноразмерное и два малых.
Стадион — это высокотехнологичное инженерное сооружение и новый архитектурный символ Москвы одновременно.
📌 Фасад и кровля складываются в огромную металлическую "шестерёнку", отсылающую к автозаводу ЗИЛ и индустриальному прошлому Даниловского района.
📌 В планировке стилобатной части скрыта гигантская буква "Т", которую можно увидеть с высоты птичьего полёта.
Над ареной возведена уникальная "парящая" кровля — её вылет достигает почти 19 м, но при этом по краю поля нет ни одной дополнительной опоры. Ничего не мешает обзору зрителей.
Объект, по сути, встроен в склон между Восточной улицей и Симоновской набережной, её новый участок мы также завершили недавно. Архитекторы сделали стадион с двумя уровнями входа: верхним городским и нижним, обращённым к реке. Их соединяют широкая лестница и длинный пандус.
📍 Также сохранили привычный пешеходный маршрут местных жителей вдоль верхней аллеи. Теперь он превратится в открытую прогулочную и смотровую площадку над Москвой-рекой.
Подписаться на МАКС
Нагатинская пойма продолжает преображаться — завершили третью очередь парка развлечений "Остров Мечты"
✅ Запустили пять новых тематических зон под открытым небом.
Здесь представлено больше 20 механических аттракционов, в том числе не имеющих аналогов в России.
Среди них 68-метровая поворотная обзорная башня падения, монорельсовая катальная гора и водный аттракцион, имитирующий спуск на плотах по бурным речным порогам.
Также создали уютное пространство для прогулок у воды с благоустроенной набережной и оригинальным парящим мостом, смотровой площадкой-амфитеатром.
🌳 Территорию комплексно благоустроили — высадили порядка 10 тыс. деревьев и кустарников. Общая длина прогулочных дорожек превышает 5 км.
Москва уделяет особое внимание сфере семейного отдыха, досуга и развития детей. Ранее в рамках первой и второй очередей были открыты тематический парк развлечений, концертный зал "Москва", крупнейший в стране пляжный клуб городского типа, летний кинотеатр и многое другое.
▶️ Долгие годы Нагатинская пойма была заброшенной, неблагоустроенной территорией. Наряду с созданием "Зарядья", благоустройством Лужников, реновацией ЗИЛа и Тушинского аэродрома появление "Острова Мечты" стало одним из крупнейших проектов развития территорий у Москвы-реки.
Подписаться на МАКС
✅ Запустили пять новых тематических зон под открытым небом.
Здесь представлено больше 20 механических аттракционов, в том числе не имеющих аналогов в России.
Среди них 68-метровая поворотная обзорная башня падения, монорельсовая катальная гора и водный аттракцион, имитирующий спуск на плотах по бурным речным порогам.
Также создали уютное пространство для прогулок у воды с благоустроенной набережной и оригинальным парящим мостом, смотровой площадкой-амфитеатром.
🌳 Территорию комплексно благоустроили — высадили порядка 10 тыс. деревьев и кустарников. Общая длина прогулочных дорожек превышает 5 км.
Москва уделяет особое внимание сфере семейного отдыха, досуга и развития детей. Ранее в рамках первой и второй очередей были открыты тематический парк развлечений, концертный зал "Москва", крупнейший в стране пляжный клуб городского типа, летний кинотеатр и многое другое.
▶️ Долгие годы Нагатинская пойма была заброшенной, неблагоустроенной территорией. Наряду с созданием "Зарядья", благоустройством Лужников, реновацией ЗИЛа и Тушинского аэродрома появление "Острова Мечты" стало одним из крупнейших проектов развития территорий у Москвы-реки.
Подписаться на МАКС
За последние 10 лет в Московском регионе появилось 90 современных городских вокзалов
Они задают новый стандарт и уровень комфорта ж/д транспорта не только для Москвы, но и для всей России, становятся драйверами развития целых районов страны.
Сегодня при участии Президента Владимира Путина открыли 90-й по счёту городской вокзал — Серп и Молот МЦД-4. Это знаковое событие для транспортной системы России.
Свыше 200 тысяч жителей Таганского района и Лефортова получили более удобные маршруты поездок по городу. А около двух миллионов жителей Московской и Владимирской областей будут с большим комфортом добираться до столицы.
📍 Серп и Молот — один из крупнейших транспортных узлов на востоке Москвы. Помимо МЦД-4 он объединяет Люблинско-Дмитровскую и Калининскую линии метро, маршруты наземного пассажирского транспорта и трамвая. Ещё в 2010 году им пользовались 20 тысяч человек в день, сегодня — уже 70 тысяч.
При этом сама станция Серп и Молот была крайне неудобной — с узкими платформами без навесов, тесным кассовым павильоном. Добираться до неё приходилось по неблагоустроенному пешеходному мосту.
Теперь здесь появились:
📌 новое здание вокзала — его облик отсылает к заводу "Серп и Молот", в честь которого и названа станция;
📌 две современные платформы с навесами на всю длину;
📌 пассажирский конкорс;
📌 южный пассажирский вестибюль.
Создана безбарьерная среда.
🔹 Также реконструировали и продлили подземный пешеходный переход — путь через ж/д стал безопасным и комфортным.
🔹 На прилегающей к вокзалу территории благоустроили сквер и Гжельский переулок, который сделали пешеходным. Установили остановку для городского наземного транспорта.
В результате создания новой инфраструктуры время пересадки между МГВ Серп и Молот МЦД-4 и станциями метро "Римская" Люблинско-Дмитровской линии и "Площадь Ильича" Калининской ветки сократилось в 5 раз — с 15 до 3 минут.
Диаметры крайне востребованы у жителей Москвы и Подмосковья: с момента открытия было совершено больше 2 млрд поездок.
В скором времени появится беспересадочная связь МГВ Серп и Молот с районом Ивановское. Для этого продлеваем трамвайную линию по шоссе Энтузиастов до МКАД. Закончить строительство планируем уже в этом году.
Подписаться на МАКС
Они задают новый стандарт и уровень комфорта ж/д транспорта не только для Москвы, но и для всей России, становятся драйверами развития целых районов страны.
Сегодня при участии Президента Владимира Путина открыли 90-й по счёту городской вокзал — Серп и Молот МЦД-4. Это знаковое событие для транспортной системы России.
Свыше 200 тысяч жителей Таганского района и Лефортова получили более удобные маршруты поездок по городу. А около двух миллионов жителей Московской и Владимирской областей будут с большим комфортом добираться до столицы.
📍 Серп и Молот — один из крупнейших транспортных узлов на востоке Москвы. Помимо МЦД-4 он объединяет Люблинско-Дмитровскую и Калининскую линии метро, маршруты наземного пассажирского транспорта и трамвая. Ещё в 2010 году им пользовались 20 тысяч человек в день, сегодня — уже 70 тысяч.
При этом сама станция Серп и Молот была крайне неудобной — с узкими платформами без навесов, тесным кассовым павильоном. Добираться до неё приходилось по неблагоустроенному пешеходному мосту.
Теперь здесь появились:
📌 новое здание вокзала — его облик отсылает к заводу "Серп и Молот", в честь которого и названа станция;
📌 две современные платформы с навесами на всю длину;
📌 пассажирский конкорс;
📌 южный пассажирский вестибюль.
Создана безбарьерная среда.
🔹 Также реконструировали и продлили подземный пешеходный переход — путь через ж/д стал безопасным и комфортным.
🔹 На прилегающей к вокзалу территории благоустроили сквер и Гжельский переулок, который сделали пешеходным. Установили остановку для городского наземного транспорта.
В результате создания новой инфраструктуры время пересадки между МГВ Серп и Молот МЦД-4 и станциями метро "Римская" Люблинско-Дмитровской линии и "Площадь Ильича" Калининской ветки сократилось в 5 раз — с 15 до 3 минут.
Диаметры крайне востребованы у жителей Москвы и Подмосковья: с момента открытия было совершено больше 2 млрд поездок.
В скором времени появится беспересадочная связь МГВ Серп и Молот с районом Ивановское. Для этого продлеваем трамвайную линию по шоссе Энтузиастов до МКАД. Закончить строительство планируем уже в этом году.
Подписаться на МАКС