Сегодня открыли уникальный завод по производству медицинской рентгенодиагностической техники полного цикла.
Проект компании "С.П.ГЕЛПИК" был реализован при поддержке Правительства Москвы в рамках механизма масштабных инвестиционных проектов — МаИП.
Для строительства завода город предоставил инвестору порядка 1 гектара земли по льготной ставке 1 рубль в год. Кроме того, при содействии Московского Фонда поддержки промышленности и предпринимательства инвестор привлёк инвестиционный кредит.
🏭 Проект удалось реализовать всего за 2 года. Создан полный цикл производства инновационного медицинского оборудования и комплектующих.
Здесь будут выпускать не меньше 400 рентгенодиагностических аппаратов различного назначения в год.
На 85% они состоят из российских комплектующих. К 2030-му планируется достичь 100%-го показателя локализации — это будет существенный вклад в укрепление технологического суверенитета страны.
🏭 "С.П.ГЕЛПИК" — крупнейший в Москве производитель медицинской техники. Над её разработкой работает сильный коллектив учёных. Предприятие выпускает высокотехнологичные рентгенодиагностические комплексы, флюорографы, маммографы, С-дуги, томографы и другие инновационные аппараты.
Кроме того, на предприятии налажен выпуск уникального магнитно-резонансного томографа открытого типа на базе постоянного магнита — это первый российский инновационный аппарат подобного класса, который вошёл в десятку лучших отечественных изобретений XXI века.
Продукция "С.П.ГЕЛПИК" поставляется во все регионы страны — от Калининграда до Камчатки, в том числе на антарктическую станцию "Восток" и в новые территории России.
Подписаться на МАКС
Проект компании "С.П.ГЕЛПИК" был реализован при поддержке Правительства Москвы в рамках механизма масштабных инвестиционных проектов — МаИП.
Для строительства завода город предоставил инвестору порядка 1 гектара земли по льготной ставке 1 рубль в год. Кроме того, при содействии Московского Фонда поддержки промышленности и предпринимательства инвестор привлёк инвестиционный кредит.
🏭 Проект удалось реализовать всего за 2 года. Создан полный цикл производства инновационного медицинского оборудования и комплектующих.
Здесь будут выпускать не меньше 400 рентгенодиагностических аппаратов различного назначения в год.
На 85% они состоят из российских комплектующих. К 2030-му планируется достичь 100%-го показателя локализации — это будет существенный вклад в укрепление технологического суверенитета страны.
🏭 "С.П.ГЕЛПИК" — крупнейший в Москве производитель медицинской техники. Над её разработкой работает сильный коллектив учёных. Предприятие выпускает высокотехнологичные рентгенодиагностические комплексы, флюорографы, маммографы, С-дуги, томографы и другие инновационные аппараты.
Кроме того, на предприятии налажен выпуск уникального магнитно-резонансного томографа открытого типа на базе постоянного магнита — это первый российский инновационный аппарат подобного класса, который вошёл в десятку лучших отечественных изобретений XXI века.
Продукция "С.П.ГЕЛПИК" поставляется во все регионы страны — от Калининграда до Камчатки, в том числе на антарктическую станцию "Восток" и в новые территории России.
Подписаться на МАКС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Уже три года в Москве работает четвёртый Московский центральный диаметр
МЦД-4 — самый протяжённый диаметр. Он связал ТиНАО с Балашихой и стал важной частью единой транспортной системы столицы.
💺 За три года пассажиры совершили на МЦД-4 больше 265 млн поездок. Благодаря бесплатным пересадкам на рельсовый транспорт москвичи экономят на стоимости проезда в ежедневных поездках 49%, а жители области — до 69%.
На маршруте четвёртого диаметра курсирует 112 современных составов, из них 30 — модели "Иволга 4.0". Городской электропоезд был создан специально для МЦД. Он разработан и выпускается на входящем в Тверской промышленный машиностроительный кластер Тверском вагоностроительном заводе.
Система управления и ПО "Иволги" также отечественные. В производстве поезда задействовано больше тысячи предприятий и около 120 тысяч специалистов по всей стране.
Вместе с диаметрами мы создаём современные городские вокзалы — комфортные, безопасные, с пересадками на метро, МЦК и наземный транспорт. В апреле 2026 года открылся московский городской вокзал Москва-Сити МЦД-1, интегрированный с МЦД-4. Несколько дней назад с Президентом России Владимиром Путиным открыли МГВ Серп и Молот.
🚉 Новые транспортные связи позволяют развивать территории. Вокруг новых станций растут жилые кварталы, общественная и деловая активность.
Например, в первый год после запуска МЦД-4 суммарная кассовая выручка малого и среднего бизнеса в радиусе 1,5 км от станций выросла почти на 15% в сопоставимых ценах. Больше всего — в общепите, розничной и оптовой торговле.
Подписаться на МАКС
МЦД-4 — самый протяжённый диаметр. Он связал ТиНАО с Балашихой и стал важной частью единой транспортной системы столицы.
💺 За три года пассажиры совершили на МЦД-4 больше 265 млн поездок. Благодаря бесплатным пересадкам на рельсовый транспорт москвичи экономят на стоимости проезда в ежедневных поездках 49%, а жители области — до 69%.
На маршруте четвёртого диаметра курсирует 112 современных составов, из них 30 — модели "Иволга 4.0". Городской электропоезд был создан специально для МЦД. Он разработан и выпускается на входящем в Тверской промышленный машиностроительный кластер Тверском вагоностроительном заводе.
Система управления и ПО "Иволги" также отечественные. В производстве поезда задействовано больше тысячи предприятий и около 120 тысяч специалистов по всей стране.
Вместе с диаметрами мы создаём современные городские вокзалы — комфортные, безопасные, с пересадками на метро, МЦК и наземный транспорт. В апреле 2026 года открылся московский городской вокзал Москва-Сити МЦД-1, интегрированный с МЦД-4. Несколько дней назад с Президентом России Владимиром Путиным открыли МГВ Серп и Молот.
🚉 Новые транспортные связи позволяют развивать территории. Вокруг новых станций растут жилые кварталы, общественная и деловая активность.
Например, в первый год после запуска МЦД-4 суммарная кассовая выручка малого и среднего бизнеса в радиусе 1,5 км от станций выросла почти на 15% в сопоставимых ценах. Больше всего — в общепите, розничной и оптовой торговле.
Подписаться на МАКС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В 2025 году в патриотических мероприятиях приняли участие 912 тысяч столичных школьников и студентов колледжей
Мы уделяем много внимания организации патриотического воспитания молодёжи. В частности, интегрируем его в учебный процесс образовательных учреждений города.
Продолжим эту системную работу, которая даёт хорошие результаты. В числе приоритетов:
🔹 сохранение исторической памяти и преемственности поколений;
🔹 кадетское образование;
🔹 спортивно-патриотические палаточные лагеря;
🔹 благотворительные акции и гуманитарная помощь бойцам СВО;
🔹 экскурсионные программы в музеях Москвы.
Подробнее о патриотическом воспитании в столице — в статье.
Подписаться на МАКС
Мы уделяем много внимания организации патриотического воспитания молодёжи. В частности, интегрируем его в учебный процесс образовательных учреждений города.
Продолжим эту системную работу, которая даёт хорошие результаты. В числе приоритетов:
🔹 сохранение исторической памяти и преемственности поколений;
🔹 кадетское образование;
🔹 спортивно-патриотические палаточные лагеря;
🔹 благотворительные акции и гуманитарная помощь бойцам СВО;
🔹 экскурсионные программы в музеях Москвы.
Подробнее о патриотическом воспитании в столице — в статье.
Подписаться на МАКС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
9 лет назад открылся парк "Зарядье" — символ современной Москвы
С первого дня "Зарядье" привлекает внимание горожан и гостей города своей уникальной архитектурой — она отмечена престижными российскими и зарубежными премиями.
Сегодня это крупный общественный комплекс, впечатляющий музейно-выставочными пространствами, концертными площадками и богатой коллекцией растений.
🌱 Здесь можно увидеть самые разные природные зоны нашей страны — от тундры до степи. В уникальной аэропонной оранжерее "Флорариум" выращивают редкие растения в сотрудничестве с региональными ботаническими садами.
Несколько раз в год в "Зарядье" происходит сезонная смена ландшафтных "волн цветения": весенние первоцветы сменяют летние полевые композиции, осень окрашивает всё в яркие краски.
С самого открытия парка работают иммерсивные аттракционы "Полёт" и "Медиахолл 360" — они позволяют отправиться в виртуальные путешествия по России и космосу.
В "Заповедном посольстве" можно познакомиться с научными разработками в области биотехнологий, генетики и медицины.
🎨 В парке проходят выставки, посвящённые современному искусству, истории и культуре России. Особое внимание "Зарядье" уделяет поддержке молодых авторов. За пять лет проекта "Выпуск" свои работы представили больше тысячи молодых московских художников.
🎭 С 2024 года "Зарядье" принимает большой фестиваль "Культурный город", который объединяет музыку, театр и поэзию. В этом году в фестивале приняли участие больше 5 тысяч артистов, в том числе знаменитые музыканты, звёзды отечественного театра и кино.
Парк продолжает меняться вместе с городом, сохраняя главную идею — объединять людей, природу, культуру, науку и технологии нашей необъятной страны.
Подписаться на МАКС
С первого дня "Зарядье" привлекает внимание горожан и гостей города своей уникальной архитектурой — она отмечена престижными российскими и зарубежными премиями.
Сегодня это крупный общественный комплекс, впечатляющий музейно-выставочными пространствами, концертными площадками и богатой коллекцией растений.
🌱 Здесь можно увидеть самые разные природные зоны нашей страны — от тундры до степи. В уникальной аэропонной оранжерее "Флорариум" выращивают редкие растения в сотрудничестве с региональными ботаническими садами.
Несколько раз в год в "Зарядье" происходит сезонная смена ландшафтных "волн цветения": весенние первоцветы сменяют летние полевые композиции, осень окрашивает всё в яркие краски.
С самого открытия парка работают иммерсивные аттракционы "Полёт" и "Медиахолл 360" — они позволяют отправиться в виртуальные путешествия по России и космосу.
В "Заповедном посольстве" можно познакомиться с научными разработками в области биотехнологий, генетики и медицины.
🎨 В парке проходят выставки, посвящённые современному искусству, истории и культуре России. Особое внимание "Зарядье" уделяет поддержке молодых авторов. За пять лет проекта "Выпуск" свои работы представили больше тысячи молодых московских художников.
🎭 С 2024 года "Зарядье" принимает большой фестиваль "Культурный город", который объединяет музыку, театр и поэзию. В этом году в фестивале приняли участие больше 5 тысяч артистов, в том числе знаменитые музыканты, звёзды отечественного театра и кино.
Парк продолжает меняться вместе с городом, сохраняя главную идею — объединять людей, природу, культуру, науку и технологии нашей необъятной страны.
Подписаться на МАКС
К 2035 году метро придёт в ближайшее Подмосковье и станет ближе для жителей Красногорска, Химок, Мытищ, Балашихи, Одинцова и Ленинского городского округа
Программа строительства московской подземки до 2030 года сформирована и успешно реализуется. В ближайшие 5 лет мы откроем порядка 30 новых станций. Пришло время решать, как будет развиваться столичное метро дальше.
Сегодня метрополитен Москвы уже перерос рамки города. Московская агломерация не заканчивается на МКАД.
Первым этапом создания единой транспортной системы стали четыре МЦД — совместный проект с "Российскими железными дорогами". Вторым — единая магистральная автобусная сеть. И сегодня мы подошли к перспективному плану — большой программе продления метро в крупные центры Московской области. Такой подход стал возможен благодаря тесному и конструктивному взаимодействию Правительства Москвы с Правительством Московской области во главе с Андреем Воробьёвым.
Не менее важный приоритет программы следующего десятилетия — строительство метро в ТиНАО, включая Щербинку.
К 2035 году мы построим ещё порядка 35 новых станций, 12 из них — в Московской области.
В частности, продлим радиальные линии по 7 направлениям (названия новых станций — проектные):
✔️ Рублёво-Архангельскую — на участке "Новорижская" — "Изумрудные холмы" планируется размещение двух станций: "Красногорск" и "Изумрудные холмы".
✔️ Таганско-Краснопресненскую — от станции "Планерная" в Куркино и Химки, где планируется строительство двух одноимённых станций.
✔️ Калужско-Рижскую — от станции "Медведково" до станции "Мытищи".
✔️ Арбатско-Покровскую — от станции "Гольяново" в Балашиху, где должны появиться две станции: "Восточный" и "Балашиха".
✔️ Люблинско-Дмитровскую — с размещением станции "Развилка" в одноимённом посёлке и "Володарское шоссе" в Мисайлово Ленинского округа Московской области.
✔️ Филёвскую — до Сколково, где построим 5 станций.
✔️ Строящуюся Бирюлёвскую ветку — от станции "Бирюлёво" по территории Ленинского округа в Щербинку и дальше до Коммунарки и Филимонковского района. Всего планируется построить 12 станций.
Также до 2035 года продлим:
Сокольническую линию — от станции "Потапово" в Щербинку, где появится 3 станции, и от станции "Бульвар Рокоссовского" в Ярославский район, где построим 2 станции.
Троицкую линию — от станции "Троицк" до кинопарка "Москино", где расположатся 2 станции.
Солнцевскую линию — от аэропорта Внуково в Филимонковский район, где возведём одну станцию.
По нашим оценкам, благодаря реализации этих проектов повысится качество жизни 2 миллионов москвичей и 3,7 миллиона жителей Московской области.
Подписаться на МАКС
Программа строительства московской подземки до 2030 года сформирована и успешно реализуется. В ближайшие 5 лет мы откроем порядка 30 новых станций. Пришло время решать, как будет развиваться столичное метро дальше.
Сегодня метрополитен Москвы уже перерос рамки города. Московская агломерация не заканчивается на МКАД.
Первым этапом создания единой транспортной системы стали четыре МЦД — совместный проект с "Российскими железными дорогами". Вторым — единая магистральная автобусная сеть. И сегодня мы подошли к перспективному плану — большой программе продления метро в крупные центры Московской области. Такой подход стал возможен благодаря тесному и конструктивному взаимодействию Правительства Москвы с Правительством Московской области во главе с Андреем Воробьёвым.
Не менее важный приоритет программы следующего десятилетия — строительство метро в ТиНАО, включая Щербинку.
К 2035 году мы построим ещё порядка 35 новых станций, 12 из них — в Московской области.
В частности, продлим радиальные линии по 7 направлениям (названия новых станций — проектные):
✔️ Рублёво-Архангельскую — на участке "Новорижская" — "Изумрудные холмы" планируется размещение двух станций: "Красногорск" и "Изумрудные холмы".
✔️ Таганско-Краснопресненскую — от станции "Планерная" в Куркино и Химки, где планируется строительство двух одноимённых станций.
✔️ Калужско-Рижскую — от станции "Медведково" до станции "Мытищи".
✔️ Арбатско-Покровскую — от станции "Гольяново" в Балашиху, где должны появиться две станции: "Восточный" и "Балашиха".
✔️ Люблинско-Дмитровскую — с размещением станции "Развилка" в одноимённом посёлке и "Володарское шоссе" в Мисайлово Ленинского округа Московской области.
✔️ Филёвскую — до Сколково, где построим 5 станций.
✔️ Строящуюся Бирюлёвскую ветку — от станции "Бирюлёво" по территории Ленинского округа в Щербинку и дальше до Коммунарки и Филимонковского района. Всего планируется построить 12 станций.
Также до 2035 года продлим:
Сокольническую линию — от станции "Потапово" в Щербинку, где появится 3 станции, и от станции "Бульвар Рокоссовского" в Ярославский район, где построим 2 станции.
Троицкую линию — от станции "Троицк" до кинопарка "Москино", где расположатся 2 станции.
Солнцевскую линию — от аэропорта Внуково в Филимонковский район, где возведём одну станцию.
По нашим оценкам, благодаря реализации этих проектов повысится качество жизни 2 миллионов москвичей и 3,7 миллиона жителей Московской области.
Подписаться на МАКС
Метро Москвы — ключевой двигатель модернизации российского транспортного машиностроения
В создании современных вагонов метро, электропоездов и трамваев заняты порядка тысячи предприятий и 120 тысяч человек по всей России.
📍 Сегодня вместе с губернатором Московской области Андреем Воробьёвым посетили завод "Метровагонмаш" в Мытищах — это основной производитель вагонов для Московского метрополитена с момента его открытия в 1935 году. "Метровагонмаш" — крупнейший в России и входит в четвёрку основных поставщиков вагонов метро в мире.
🚇 Свыше 10 тыс. метровагонов мытищинского предприятия каждый день перевозят больше 16 миллионов пассажиров в 19 метрополитенах 11 стран мира.
🔹 Доля продукции для столичного метро — порядка 60–70% от общего объёма производства. За время сотрудничества с Москвой предприятие произвело свыше 7 тыс. вагонов.
🔹 За девять десятилетий работы конструкторы АО "ТМХ" разработали больше 40 типов и модификаций вагонов метро. Сейчас производственная мощность "Метровагонмаша" — более чем 800 вагонов в год.
🔹 Флагман и основа предприятия — поезда "Москва-2026". Все новые вагоны обслуживаются по контрактам жизненного цикла.
🇷🇺 Важно, что каждый созданный сегодня поезд метро — результат совместной работы российских предприятий. У "Метровагонмаша" широкая сеть поставщиков комплектующих и материалов из разных регионов России.
Стабильный заказ Москвы позволит развиваться мытищинскому предприятию и его партнёрам в течение ближайших десятилетий.
Подписаться на МАКС
В создании современных вагонов метро, электропоездов и трамваев заняты порядка тысячи предприятий и 120 тысяч человек по всей России.
📍 Сегодня вместе с губернатором Московской области Андреем Воробьёвым посетили завод "Метровагонмаш" в Мытищах — это основной производитель вагонов для Московского метрополитена с момента его открытия в 1935 году. "Метровагонмаш" — крупнейший в России и входит в четвёрку основных поставщиков вагонов метро в мире.
🚇 Свыше 10 тыс. метровагонов мытищинского предприятия каждый день перевозят больше 16 миллионов пассажиров в 19 метрополитенах 11 стран мира.
🔹 Доля продукции для столичного метро — порядка 60–70% от общего объёма производства. За время сотрудничества с Москвой предприятие произвело свыше 7 тыс. вагонов.
🔹 За девять десятилетий работы конструкторы АО "ТМХ" разработали больше 40 типов и модификаций вагонов метро. Сейчас производственная мощность "Метровагонмаша" — более чем 800 вагонов в год.
🔹 Флагман и основа предприятия — поезда "Москва-2026". Все новые вагоны обслуживаются по контрактам жизненного цикла.
🇷🇺 Важно, что каждый созданный сегодня поезд метро — результат совместной работы российских предприятий. У "Метровагонмаша" широкая сеть поставщиков комплектующих и материалов из разных регионов России.
Стабильный заказ Москвы позволит развиваться мытищинскому предприятию и его партнёрам в течение ближайших десятилетий.
Подписаться на МАКС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Московскому центральному кольцу — 10 лет
10 сентября 2016 года вместе с Президентом Владимиром Путиным мы запустили в столице МЦК. Это кардинально изменило транспортную систему столицы и жизнь горожан.
Раньше на месте МЦК была устаревшая железная дорога, вокруг которой располагались запущенные промзоны, а пассажирское движение отсутствовало.
🌆 Сейчас, благодаря совместной работе с РЖД, Московское центральное кольцо — это 54 км современных ж/д путей и 31 комфортный московский городской вокзал. Всё — с бесплатными пересадками на метро и МЦД, единой платёжной системой и безбарьерной средой. МЦК фактически стало новой линией метро благодаря удобным интеграциям и минимальным интервалам движения.
📎 Наземное метро связало спальные районы с деловыми центрами, новым вокзалом Восточный, сократило дорогу к паркам и стадионам. Улучшило транспортную доступность в 34 районах Москвы, где проживает больше 3 миллионов человек.
📎 Стало проще доехать и до аэропортов. Со станции Верхние Котлы можно пересесть на аэроэкспресс до аэропорта Домодедово, а от Окружной и Москва-Сити — до Шереметьево.
📎 Ежедневно 600 тысяч жителей столицы проезжают на Московском центральном кольце. За 10 лет было совершено больше 1,4 млрд поездок.
📎 Формат станций МЦК и их техническое оснащение стали настоящей инновацией в ж/д отрасли России и сформировали новый стандарт обслуживания пассажиров. Станции превратились в городские вокзалы, на которых всё продумано до мелочей для максимального комфорта пассажиров.
📎 По МЦК курсируют поезда "Ласточка" с интервалом 4 минуты в часы пик. В составах — вагоны тишины, климат-контроль, туалеты, места для велосипедов и пространства для детских колясок.
📎 Все переходы через ж/д пути стали безопасными — подземными или надземными.
📎 Благодаря МЦК начала развиваться социальная и экономическая инфраструктура некогда заброшенных территорий. Вокруг станций наземного метро начали строить жильё, бизнес-центры, парки и социальные объекты.
📎 Также Московское центральное кольцо стало прототипом для масштабного проекта — Московских центральных диаметров.
Всё это говорит о том, что МЦК — не просто транспорт, а новый стандарт городских перевозок.
Подписаться на МАКС
10 сентября 2016 года вместе с Президентом Владимиром Путиным мы запустили в столице МЦК. Это кардинально изменило транспортную систему столицы и жизнь горожан.
Раньше на месте МЦК была устаревшая железная дорога, вокруг которой располагались запущенные промзоны, а пассажирское движение отсутствовало.
🌆 Сейчас, благодаря совместной работе с РЖД, Московское центральное кольцо — это 54 км современных ж/д путей и 31 комфортный московский городской вокзал. Всё — с бесплатными пересадками на метро и МЦД, единой платёжной системой и безбарьерной средой. МЦК фактически стало новой линией метро благодаря удобным интеграциям и минимальным интервалам движения.
📎 Наземное метро связало спальные районы с деловыми центрами, новым вокзалом Восточный, сократило дорогу к паркам и стадионам. Улучшило транспортную доступность в 34 районах Москвы, где проживает больше 3 миллионов человек.
📎 Стало проще доехать и до аэропортов. Со станции Верхние Котлы можно пересесть на аэроэкспресс до аэропорта Домодедово, а от Окружной и Москва-Сити — до Шереметьево.
📎 Ежедневно 600 тысяч жителей столицы проезжают на Московском центральном кольце. За 10 лет было совершено больше 1,4 млрд поездок.
📎 Формат станций МЦК и их техническое оснащение стали настоящей инновацией в ж/д отрасли России и сформировали новый стандарт обслуживания пассажиров. Станции превратились в городские вокзалы, на которых всё продумано до мелочей для максимального комфорта пассажиров.
📎 По МЦК курсируют поезда "Ласточка" с интервалом 4 минуты в часы пик. В составах — вагоны тишины, климат-контроль, туалеты, места для велосипедов и пространства для детских колясок.
📎 Все переходы через ж/д пути стали безопасными — подземными или надземными.
📎 Благодаря МЦК начала развиваться социальная и экономическая инфраструктура некогда заброшенных территорий. Вокруг станций наземного метро начали строить жильё, бизнес-центры, парки и социальные объекты.
📎 Также Московское центральное кольцо стало прототипом для масштабного проекта — Московских центральных диаметров.
Всё это говорит о том, что МЦК — не просто транспорт, а новый стандарт городских перевозок.
Подписаться на МАКС