Продукция московской промышленности востребована в большинстве регионов страны
🏭 Столица — крупнейший в стране индустриальный хаб. Высокотехнологичные разработки научно-технических центров, конструкторских бюро и заводов находят заказчиков в самых разных сферах: образовании, здравоохранении, ЖКХ, транспорте и т.д.
Так, "Световые технологии ЭСКО" выпускают качественную светотехнику для уличного, дорожного, внутреннего и административного освещения. Она востребована по всей России.
Гибкие полимерные теплоизолированные трубы "Группы Полимертепло", участника Московского инновационного кластера (МИК), используют в строительстве сетей теплоснабжения. С каждым годом на них растёт спрос среди энергетических компаний Дальнего Востока и других регионов страны, а ещё в арктической зоне — в условиях вечной мерзлоты.
Еще один участник МИК, зеленоградский завод "Смарт Системз", делает смарт-карты и RFID-брелоки, которые позволяют распознавать объекты с помощью радиосигналов. За 2025 год и первое полугодие 2026-го их закупили больше 50 регионов — для социальных, школьных и транспортных проектов.
"Спецкабель", участник МИК, поставляет кабельно-проводниковую продукцию предприятиям российской металлургии, машиностроения и энергетической сферы. В частности, её используют на Лучегорской ГРЭС и Партизанской ГРЭС-2 в Приморье и на Черногорской ТЭЦ в Красноярском крае.
Помощь в масштабировании производства и выводе новой продукции на рынок предприятиям оказывает город — например, Московский Фонд поддержки промышленности и предпринимательства (МФППиП). Подробная информация доступна на сайте фонда.
Подписаться на МАКС
🏭 Столица — крупнейший в стране индустриальный хаб. Высокотехнологичные разработки научно-технических центров, конструкторских бюро и заводов находят заказчиков в самых разных сферах: образовании, здравоохранении, ЖКХ, транспорте и т.д.
Так, "Световые технологии ЭСКО" выпускают качественную светотехнику для уличного, дорожного, внутреннего и административного освещения. Она востребована по всей России.
Гибкие полимерные теплоизолированные трубы "Группы Полимертепло", участника Московского инновационного кластера (МИК), используют в строительстве сетей теплоснабжения. С каждым годом на них растёт спрос среди энергетических компаний Дальнего Востока и других регионов страны, а ещё в арктической зоне — в условиях вечной мерзлоты.
Еще один участник МИК, зеленоградский завод "Смарт Системз", делает смарт-карты и RFID-брелоки, которые позволяют распознавать объекты с помощью радиосигналов. За 2025 год и первое полугодие 2026-го их закупили больше 50 регионов — для социальных, школьных и транспортных проектов.
"Спецкабель", участник МИК, поставляет кабельно-проводниковую продукцию предприятиям российской металлургии, машиностроения и энергетической сферы. В частности, её используют на Лучегорской ГРЭС и Партизанской ГРЭС-2 в Приморье и на Черногорской ТЭЦ в Красноярском крае.
Помощь в масштабировании производства и выводе новой продукции на рынок предприятиям оказывает город — например, Московский Фонд поддержки промышленности и предпринимательства (МФППиП). Подробная информация доступна на сайте фонда.
Подписаться на МАКС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Солнцеве появится образовательный комплекс для 500 школьников и 250 малышей
Он будет построен в новом жилом квартале на Производственной улице. В левом трёхэтажном крыле будут дошкольники, в остальной части комплекса — ученики начальной и основной школ.
В школе общие пространства расположатся в центральной части. В их числе обеденный зал, медиатека, зона отдыха, два спортзала и многосветное многофункциональное пространство.
В блоке детского сада будет 10 групп. На прилегающей территории — столько же площадок с навесами, игровым и спортивным оборудованием.
В каждом из корпусов сделают выход во внутренний зелёный двор.
Недалеко от будущего образовательного комплекса находятся станция МЦД-4 Новопеределкино и остановки городского транспорта.
🏗 Сейчас в Западном округе строятся 25 социальных объектов, из которых 20 — образовательные. Возведение в Москве социальных объектов соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".
Подписаться на МАКС
Он будет построен в новом жилом квартале на Производственной улице. В левом трёхэтажном крыле будут дошкольники, в остальной части комплекса — ученики начальной и основной школ.
В школе общие пространства расположатся в центральной части. В их числе обеденный зал, медиатека, зона отдыха, два спортзала и многосветное многофункциональное пространство.
В блоке детского сада будет 10 групп. На прилегающей территории — столько же площадок с навесами, игровым и спортивным оборудованием.
В каждом из корпусов сделают выход во внутренний зелёный двор.
Недалеко от будущего образовательного комплекса находятся станция МЦД-4 Новопеределкино и остановки городского транспорта.
🏗 Сейчас в Западном округе строятся 25 социальных объектов, из которых 20 — образовательные. Возведение в Москве социальных объектов соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".
Подписаться на МАКС
Открыли постоянную экспозицию Музея Транспорта Москвы в историческом здании Гаража Мельникова
🚅 Этот грандиозный проект расскажет об эволюции столичного транспорта и перспективах его развития до 2030 года — от появления конки до запуска беспилотных технологий.
Новый музей — не просто рассказ о городском транспорте. Это живая летопись Москвы: через историю конки, трамваев, автобусов и метро музей показывает, как менялись облик города, его архитектура, промышленность и повседневная жизнь москвичей на протяжении более чем полутора веков.
Получился один из лучших музеев транспорта в мире.
В здании на Новорязанской улице сделали 13 тематических зон. Основу экспозиции составляют 53 оригинальных образца техники, свыше 220 макетов и больше 500 уникальных артефактов.
Музей погружает в историю города через 2D- и 3D-ролики, мультимедийные гиды, интерактивные инсталляции. Например, можно представить себя пассажиром первого московского автобуса Daimler и "проехать" от Марьиной Рощи до Останкина. На симуляторах — примерить роль машиниста вагона метро.
🚃 Первый этаж посвящён наземному транспорту. Среди уникальных экспонатов — первый общественный транспорт Москвы, единственная в своём роде конка: трамвай на конной тяге 1872 года, а также трамвайный вагон БФ 1927-го.
Постоянная экспозиция также рассказывает о вкладе транспорта в Победу в Великой Отечественной войне. В отдельной зоне представлен символ этого периода — ГАЗ-АА: грузовой автомобиль "полуторка", обеспечивавший движение по "Дороге жизни".
🚊 Для Московского метрополитена создали подземный этаж. Экспозиция расскажет всю историю подземки — от первых метростроевцев. Здесь представлены вагоны разных эпох, в том числе "Номерной" (81-717).
Для Музея Транспорта Москвы был отреставрирован объект культурного наследия регионального значения — Гараж для грузовых машин. В 1920-х годах его спроектировал один из лидеров советского авангарда архитектор Константин Мельников.
Здание почти столетие служило исключительно утилитарным целям: грузовым гаражом, таксомоторным парком, авторемонтным заводом и автобусным парком, оставаясь закрытым для горожан. Мы разобрали искажавшие облик пристройки, воссоздали витражное остекление и вернули зданию исторический вид.
Это первый в стране музей с отдельным детским интерактивным маршрутом, интегрированным в постоянную экспозицию на всём её протяжении.
📕 В музее создана собственная научная и реставрационная команда, которая занимается изучением, атрибуцией и восстановлением техники и артефактов, поддерживая коллекцию в подлинном и исторически достоверном состоянии.
Архивно-библиотечный центр включает 50 тыс. документов. Благодаря ему музей станет одной из ведущих профильных научно-исследовательских площадок России и мира.
Более того: для учащихся московских колледжей и университетов здесь будут проходить профильные занятия, практикумы и лекции по истории транспорта, инженерии и развитию города.
🌳 Музейный комплекс спроектирован как открытая городская среда. В зелёный внутренний двор могут войти все желающие — там будут проходить выставки, фестивали, ярмарки. Рядом находится гастроквартал "Депо. Три вокзала". Получилось новое общественное пространство с большой историей.
С 15 сентября музей площадью свыше 20 тыс. м² открыт для всех желающих и сможет принимать до 10 тысяч посетителей в день. Добраться до него удобно через транспортный узел "Площадь трёх вокзалов" и с помощью единственного в Москве троллейбусного Музейного маршрута "Т", который также является частью Музея Транспорта Москвы.
Уверен, он будет очень популярен среди детей, студентов, москвичей и гостей столицы.
Подписаться на МАКС
🚅 Этот грандиозный проект расскажет об эволюции столичного транспорта и перспективах его развития до 2030 года — от появления конки до запуска беспилотных технологий.
Новый музей — не просто рассказ о городском транспорте. Это живая летопись Москвы: через историю конки, трамваев, автобусов и метро музей показывает, как менялись облик города, его архитектура, промышленность и повседневная жизнь москвичей на протяжении более чем полутора веков.
Получился один из лучших музеев транспорта в мире.
В здании на Новорязанской улице сделали 13 тематических зон. Основу экспозиции составляют 53 оригинальных образца техники, свыше 220 макетов и больше 500 уникальных артефактов.
Музей погружает в историю города через 2D- и 3D-ролики, мультимедийные гиды, интерактивные инсталляции. Например, можно представить себя пассажиром первого московского автобуса Daimler и "проехать" от Марьиной Рощи до Останкина. На симуляторах — примерить роль машиниста вагона метро.
🚃 Первый этаж посвящён наземному транспорту. Среди уникальных экспонатов — первый общественный транспорт Москвы, единственная в своём роде конка: трамвай на конной тяге 1872 года, а также трамвайный вагон БФ 1927-го.
Постоянная экспозиция также рассказывает о вкладе транспорта в Победу в Великой Отечественной войне. В отдельной зоне представлен символ этого периода — ГАЗ-АА: грузовой автомобиль "полуторка", обеспечивавший движение по "Дороге жизни".
🚊 Для Московского метрополитена создали подземный этаж. Экспозиция расскажет всю историю подземки — от первых метростроевцев. Здесь представлены вагоны разных эпох, в том числе "Номерной" (81-717).
Для Музея Транспорта Москвы был отреставрирован объект культурного наследия регионального значения — Гараж для грузовых машин. В 1920-х годах его спроектировал один из лидеров советского авангарда архитектор Константин Мельников.
Здание почти столетие служило исключительно утилитарным целям: грузовым гаражом, таксомоторным парком, авторемонтным заводом и автобусным парком, оставаясь закрытым для горожан. Мы разобрали искажавшие облик пристройки, воссоздали витражное остекление и вернули зданию исторический вид.
Это первый в стране музей с отдельным детским интерактивным маршрутом, интегрированным в постоянную экспозицию на всём её протяжении.
📕 В музее создана собственная научная и реставрационная команда, которая занимается изучением, атрибуцией и восстановлением техники и артефактов, поддерживая коллекцию в подлинном и исторически достоверном состоянии.
Архивно-библиотечный центр включает 50 тыс. документов. Благодаря ему музей станет одной из ведущих профильных научно-исследовательских площадок России и мира.
Более того: для учащихся московских колледжей и университетов здесь будут проходить профильные занятия, практикумы и лекции по истории транспорта, инженерии и развитию города.
🌳 Музейный комплекс спроектирован как открытая городская среда. В зелёный внутренний двор могут войти все желающие — там будут проходить выставки, фестивали, ярмарки. Рядом находится гастроквартал "Депо. Три вокзала". Получилось новое общественное пространство с большой историей.
С 15 сентября музей площадью свыше 20 тыс. м² открыт для всех желающих и сможет принимать до 10 тысяч посетителей в день. Добраться до него удобно через транспортный узел "Площадь трёх вокзалов" и с помощью единственного в Москве троллейбусного Музейного маршрута "Т", который также является частью Музея Транспорта Москвы.
Уверен, он будет очень популярен среди детей, студентов, москвичей и гостей столицы.
Подписаться на МАКС
Городские награды сегодня получили наши медики из состава выездных бригад в клиниках Донецкой и Луганской народных республик
Они удостоены знака "Заслуженный врач города Москвы" и звания "Почётный медицинский работник города Москвы".
👩🏻⚕️ Среди награждённых — врачи, медицинские сёстры и фельдшеры ГКБ им. Д.Д. Плетнёва, ГКБ №15 им. О.М. Филатова, ГКБ №67 им. Л.А. Ворохобова, ГКБ им. Ф.И. Иноземцева, ГКБ им. В.В. Вересаева, ММКЦ "Коммунарка", НИИ скорой помощи им. Н.В. Склифосовского, НИИ неотложной детской хирургии и травматологии — Клиники доктора Рошаля, Московского территориального научно-практического центра медицины катастроф.
Каждый — специалист высокого уровня. Спасибо за любовь к своему делу и самоотверженный труд.
С 2022-го в служебных командировках на Донбассе побывали почти 1,4 тысячи специалистов из 61 городской медицинской организации. Они выполнили больше 31 тыс. операций, провели свыше 95 тыс. консультаций пациентов.
🏥 Москва также оказывала поддержку в проектировании, запуске и сопровождении работы ряда объектов здравоохранения ДНР и ЛНР. А в рамках гуманитарной помощи в новые регионы было доставлено в том числе 1,72 млн упаковок лекарственных препаратов и 5,2 тыс. ед. медицинских изделий.
Пациентам из ЛНР и ДНР оказывается помощь и в столице. Городские стационары приняли больше 7 тысяч жителей республик.
💻 Московские специалисты готовы делиться опытом с коллегами из российских регионов. В 2024 году по поручению Президента России мы создали цифровую платформу "МосМедИИ", которая открыла клиникам страны доступ к дистанционному анализу лучевых исследований с использованием ИИ-сервисов. За неполные три года с её помощью обработано свыше 18 млн исследований по всей России.
Подписаться на МАКС
Они удостоены знака "Заслуженный врач города Москвы" и звания "Почётный медицинский работник города Москвы".
👩🏻⚕️ Среди награждённых — врачи, медицинские сёстры и фельдшеры ГКБ им. Д.Д. Плетнёва, ГКБ №15 им. О.М. Филатова, ГКБ №67 им. Л.А. Ворохобова, ГКБ им. Ф.И. Иноземцева, ГКБ им. В.В. Вересаева, ММКЦ "Коммунарка", НИИ скорой помощи им. Н.В. Склифосовского, НИИ неотложной детской хирургии и травматологии — Клиники доктора Рошаля, Московского территориального научно-практического центра медицины катастроф.
Каждый — специалист высокого уровня. Спасибо за любовь к своему делу и самоотверженный труд.
С 2022-го в служебных командировках на Донбассе побывали почти 1,4 тысячи специалистов из 61 городской медицинской организации. Они выполнили больше 31 тыс. операций, провели свыше 95 тыс. консультаций пациентов.
🏥 Москва также оказывала поддержку в проектировании, запуске и сопровождении работы ряда объектов здравоохранения ДНР и ЛНР. А в рамках гуманитарной помощи в новые регионы было доставлено в том числе 1,72 млн упаковок лекарственных препаратов и 5,2 тыс. ед. медицинских изделий.
Пациентам из ЛНР и ДНР оказывается помощь и в столице. Городские стационары приняли больше 7 тысяч жителей республик.
💻 Московские специалисты готовы делиться опытом с коллегами из российских регионов. В 2024 году по поручению Президента России мы создали цифровую платформу "МосМедИИ", которая открыла клиникам страны доступ к дистанционному анализу лучевых исследований с использованием ИИ-сервисов. За неполные три года с её помощью обработано свыше 18 млн исследований по всей России.
Подписаться на МАКС