Завершили комплексное благоустройство территорий около Центрального Московского ипподрома
Работы проводили на Беговой улице и Беговой аллее, Скаковой улице и Скаковой аллее, Верхней улице. Всего привели в порядок 13,9 га территорий.
Для нас было важно не просто создать современное пространство, но и сохранить исторический облик района.
Особый акцент сделали на доступной, безопасной и функциональной среде рядом с жилыми домами. Там появились места для отдыха, занятий спортом и семейного досуга. В частности:
📍 В районе дома №3 на Беговой аллее обустроили уютный сквер с пешеходными дорожками, удобными лавочками, детскими площадками и спортивной зоной.
📍 У дома №13к1 на Скаковой улице создали зону отдыха с качелями и лавочками.
📍 Около дома Авиаторов (Беговая улица, 34) привели в порядок хоккейную коробку, разместили площадки для панна-футбола и воркаута и обустроили две детские площадки.
Но, конечно, доминанта всего пространства — Центральный Московский ипподром. Сквер у главного здания украсили арт-объектами, ландшафтной и архитектурно-художественной подсветкой, обновили тротуары, установили чугунные фонари и комфортные скамейки в классическом стиле парковой мебели.
Для дополнительного проезда к территории ипподрома со стороны Ленинградского проспекта всего за пять месяцев построили новую улично-дорожную сеть.
Длина дороги составила 1,7 км. Она протянулась вдоль Смоленского направления МЖД от развязки на ТТК до Ленинградского проспекта.
В рамках проекта:
· построили Проектируемый проезд №1808 от ТТК до пересечения с Нижней улицей;
· реконструировали Нижнюю улицу;
· устроили велодорожки, сделали удобные тротуары для пешеходов и новое освещение;
· благоустроили прилегающую территорию.
Улучшилась транспортная доступность жителей сразу трёх районов — Бегового, Пресненского и Тверского.
Подписаться на МАКС
Работы проводили на Беговой улице и Беговой аллее, Скаковой улице и Скаковой аллее, Верхней улице. Всего привели в порядок 13,9 га территорий.
Для нас было важно не просто создать современное пространство, но и сохранить исторический облик района.
Особый акцент сделали на доступной, безопасной и функциональной среде рядом с жилыми домами. Там появились места для отдыха, занятий спортом и семейного досуга. В частности:
📍 В районе дома №3 на Беговой аллее обустроили уютный сквер с пешеходными дорожками, удобными лавочками, детскими площадками и спортивной зоной.
📍 У дома №13к1 на Скаковой улице создали зону отдыха с качелями и лавочками.
📍 Около дома Авиаторов (Беговая улица, 34) привели в порядок хоккейную коробку, разместили площадки для панна-футбола и воркаута и обустроили две детские площадки.
Но, конечно, доминанта всего пространства — Центральный Московский ипподром. Сквер у главного здания украсили арт-объектами, ландшафтной и архитектурно-художественной подсветкой, обновили тротуары, установили чугунные фонари и комфортные скамейки в классическом стиле парковой мебели.
Для дополнительного проезда к территории ипподрома со стороны Ленинградского проспекта всего за пять месяцев построили новую улично-дорожную сеть.
Длина дороги составила 1,7 км. Она протянулась вдоль Смоленского направления МЖД от развязки на ТТК до Ленинградского проспекта.
В рамках проекта:
· построили Проектируемый проезд №1808 от ТТК до пересечения с Нижней улицей;
· реконструировали Нижнюю улицу;
· устроили велодорожки, сделали удобные тротуары для пешеходов и новое освещение;
· благоустроили прилегающую территорию.
Улучшилась транспортная доступность жителей сразу трёх районов — Бегового, Пресненского и Тверского.
Подписаться на МАКС
Силами ПВО Минобороны уничтожены пять БПЛА, летевших на Москву. Специалисты экстренных служб работают на месте падения обломков.
Подписаться на МАКС
Подписаться на МАКС
ПВО Минобороны сбили десять беспилотников, летевших на Москву. На месте падения обломков работают специалисты экстренных служб.
Подписаться на МАКС
Подписаться на МАКС
Уничтожены ещё восемь БПЛА. Специалисты экстренных служб работают на месте падения обломков.
Подписаться на МАКС
Подписаться на МАКС
Десять БПЛА, летевших на Москву, уничтожены силами ПВО Минобороны. Специалисты экстренных служб работают на месте падения обломков.
Подписаться на МАКС
Подписаться на МАКС
Отражена атака ещё 10 беспилотников. Специалисты экстренных служб работают на месте падения обломков.
Подписаться на МАКС
Подписаться на МАКС
Силы ПВО Минобороны сбили 15 БПЛА, летевших на Москву. На месте падения обломков работают специалисты экстренных служб.
Подписаться на МАКС
Подписаться на МАКС
В период с 20.00 17 сентября до 07.00 утра 18 сентября в сторону Московского региона летело более 350 БПЛА, большая часть из них уничтожена на дальних рубежах. 64 беспилотника уничтожены на подлёте к Москве.
Подписаться на МАКС
Подписаться на МАКС
В Коммунарке построим пешеходный мост через Ивановский пруд
🏗 Сооружение свяжет ЖК "Дзен-кварталы" и будущий образовательный комплекс "Корабелка" на улице Александры Монаховой.
Под строительство уже утвердили проект планировки территории площадью 0,34 га.
Подписаться на МАКС
🏗 Сооружение свяжет ЖК "Дзен-кварталы" и будущий образовательный комплекс "Корабелка" на улице Александры Монаховой.
Под строительство уже утвердили проект планировки территории площадью 0,34 га.
Подписаться на МАКС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Разработки московских компаний внедряются в крупнейших корпорациях по всей стране
📲 Одним из инструментов роста технологического сектора стал сервис "Витрина заказчиков" Московского инновационного кластера. Он помогает высокотехнологичному бизнесу напрямую предлагать свои продукты крупным заказчикам. Это решения для транспорта, строительства, промышленности, энергетики, жилищно-коммунального хозяйства и других отраслей.
Разработчик имеет дело с чётко сформулированным запросом партнёра и адаптирует свой продукт под реальные производственные условия и нужды. В результате заметно сокращается путь от поиска партнёра до соглашения.
С 2025 года к сервису присоединились 84 крупные компании и госкорпорации. В июле на "Витрине" впервые появились городские заказчики.
Благодаря сервису уже внедрены и работают 90 решений московских высокотехнологичных предпринимателей. Вот несколько примеров.
▫️ Главный ж/д оператор России использует инновационные аккумуляторные батареи для электропоезда в Сибири.
▫️ Комплекс цифрового контроля за автопарком обеспечивает работу атомного промышленного предприятия в забайкальском Краснокаменске.
▫️ Система мониторинга шума и пыли, которая успешно внедрена московскими строительными компаниями, будет тестироваться и в Ленинградской области.
▫️ Уникальная система дистанционного управления краном установлена на стройплощадке нового корпуса НИИ скорой помощи имени Н.В. Склифосовского и на московских строительных объектах крупного девелопера.
Мы продолжаем развивать механизмы, которые связывают технологический спрос и предложение вне зависимости от региона. Важно, чтобы разработки быстрее доходили до заказчика, внедрялись и приносили пользу.
Подписаться на МАКС
📲 Одним из инструментов роста технологического сектора стал сервис "Витрина заказчиков" Московского инновационного кластера. Он помогает высокотехнологичному бизнесу напрямую предлагать свои продукты крупным заказчикам. Это решения для транспорта, строительства, промышленности, энергетики, жилищно-коммунального хозяйства и других отраслей.
Разработчик имеет дело с чётко сформулированным запросом партнёра и адаптирует свой продукт под реальные производственные условия и нужды. В результате заметно сокращается путь от поиска партнёра до соглашения.
С 2025 года к сервису присоединились 84 крупные компании и госкорпорации. В июле на "Витрине" впервые появились городские заказчики.
Благодаря сервису уже внедрены и работают 90 решений московских высокотехнологичных предпринимателей. Вот несколько примеров.
▫️ Главный ж/д оператор России использует инновационные аккумуляторные батареи для электропоезда в Сибири.
▫️ Комплекс цифрового контроля за автопарком обеспечивает работу атомного промышленного предприятия в забайкальском Краснокаменске.
▫️ Система мониторинга шума и пыли, которая успешно внедрена московскими строительными компаниями, будет тестироваться и в Ленинградской области.
▫️ Уникальная система дистанционного управления краном установлена на стройплощадке нового корпуса НИИ скорой помощи имени Н.В. Склифосовского и на московских строительных объектах крупного девелопера.
Мы продолжаем развивать механизмы, которые связывают технологический спрос и предложение вне зависимости от региона. Важно, чтобы разработки быстрее доходили до заказчика, внедрялись и приносили пользу.
Подписаться на МАКС
Расширение улично-дорожной сети стимулирует развитие ТиНАО
С 2012 года идёт большая работа по интеграции новых территорий в единую транспортную систему Москвы.
Мы реализуем крупные проекты, такие как магистраль Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, и локальные, например строительство улиц и дорог в Троицке.
🛣 Сейчас там продлеваем Октябрьский проспект до пересечения с Калужским шоссе. Длина новой дороги — почти 2,5 км. Четырёхполосная магистраль свяжет улицы Профессора Летохова, Большую Октябрьскую и Садовую с улицей Академика Харитона.
В результате улучшится связь между районами, доступность жилых кварталов Троицка, также здесь появится удобный выезд на Калужское шоссе. В будущем планируем запустить по новой дороге-связке маршруты из районов перспективной застройки малых поселений Новой Москвы.
Кроме того, построим дублёр для дополнительного выезда от жилых домов к районным дорогам.
При строительстве используются отечественные материалы из Московской области. Завершить работы планируем в следующем году.
Подписаться на МАКС
С 2012 года идёт большая работа по интеграции новых территорий в единую транспортную систему Москвы.
Мы реализуем крупные проекты, такие как магистраль Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, и локальные, например строительство улиц и дорог в Троицке.
🛣 Сейчас там продлеваем Октябрьский проспект до пересечения с Калужским шоссе. Длина новой дороги — почти 2,5 км. Четырёхполосная магистраль свяжет улицы Профессора Летохова, Большую Октябрьскую и Садовую с улицей Академика Харитона.
В результате улучшится связь между районами, доступность жилых кварталов Троицка, также здесь появится удобный выезд на Калужское шоссе. В будущем планируем запустить по новой дороге-связке маршруты из районов перспективной застройки малых поселений Новой Москвы.
Кроме того, построим дублёр для дополнительного выезда от жилых домов к районным дорогам.
При строительстве используются отечественные материалы из Московской области. Завершить работы планируем в следующем году.
Подписаться на МАКС