Какой советский тяжёлый мотоцикл ездил быстрее других?
Тяжелые мотоциклы в советские времена были весьма популярны, используя силу и проходимость таких машин, сельские жители делали заготовку сена на зиму и перевозили другие грузы, на этих мотоциклах ездила милиция и военные.
Так, Урал М62 с мотором на 28 л.с. мог разгоняться до 95 км/ч. А вот мотоциклы Днепр МТ 11 и Урал М 66 были немного пошустрее и максимально могли разогнаться до 105 км/ч.
У некоторых модификаций этих мотоциклов скорости могли отличаться.
#мотофакт
Тяжелые мотоциклы в советские времена были весьма популярны, используя силу и проходимость таких машин, сельские жители делали заготовку сена на зиму и перевозили другие грузы, на этих мотоциклах ездила милиция и военные.
Так, Урал М62 с мотором на 28 л.с. мог разгоняться до 95 км/ч. А вот мотоциклы Днепр МТ 11 и Урал М 66 были немного пошустрее и максимально могли разогнаться до 105 км/ч.
У некоторых модификаций этих мотоциклов скорости могли отличаться.
#мотофакт
Стало известно, как выглядит гражданский мотоцикл «Калашников»
Российский концерн «Калашников» запатентовал внешний вид электрического мотоцикла. Соответствующие документы появились в базе Федерального института промышленной и интеллектуальной собственности (ФИПС).
Модель получила название «Иж Пульсар». У мотоцикла будет две модификации, одна из них — для сотрудников полиции, другая — для продажи гражданским лицам.
#МотоНовости
Российский концерн «Калашников» запатентовал внешний вид электрического мотоцикла. Соответствующие документы появились в базе Федерального института промышленной и интеллектуальной собственности (ФИПС).
Модель получила название «Иж Пульсар». У мотоцикла будет две модификации, одна из них — для сотрудников полиции, другая — для продажи гражданским лицам.
#МотоНовости