KTM 1290 Super Adventure — первая новинка 2021 года с адаптивным круиз-контролем
Новый мотоцикл KTM класса супер турист — первый серийный мотоцикл с действующей системой адаптивного круиз-контроля. Эта система позволяет удерживать заданную скорость и при необходимости (при обнаружении препятствий или сближением с попутным ТС) автоматически изменять её.
#МотоНовости
Новый мотоцикл KTM класса супер турист — первый серийный мотоцикл с действующей системой адаптивного круиз-контроля. Эта система позволяет удерживать заданную скорость и при необходимости (при обнаружении препятствий или сближением с попутным ТС) автоматически изменять её.
#МотоНовости
❤1👍1
Крутые трициклы 🌪⚡️☀️
А вы знали, что для управления такими трициклами также понадобятся права категории 'A'?
#moto
А вы знали, что для управления такими трициклами также понадобятся права категории 'A'?
#moto
❤1
Один из самых быстрых в мире — Suzuki Hayabusa возвращается
По первоначальным данным легендарный мотоцикл Suzuki HayabusaGSX-1300R Gen3 с максимальной скоростью более 320 км/ч поступит в продажу в 2022 году.
#МотоНовости
По первоначальным данным легендарный мотоцикл Suzuki HayabusaGSX-1300R Gen3 с максимальной скоростью более 320 км/ч поступит в продажу в 2022 году.
#МотоНовости
Тюнинг
Увеличение мощности мотоцикла
Все мотоциклы, сходящие с конвейера разнятся. Если вы возьмёте 10 новых мотоциклов и проверите их мощность, какой то мотоцикл будет более мощный и плавный другой менее мощный и/или иметь провалы в отдаваемой мощности. Это происходит потому, что в блоки управления мотоциклов загружают одни и те же топливные карты, а технология производства, хотя и даёт большую повторяемость продукции, тем ни менее не безупречна, и каждый, выпущенный мотоцикл, по-своему уникален. Поэтому, топливные карты, оптимизируются под конкретный мотоцикл с помощью блоков управления инжекторов. Обратите внимание, что ни один из блоков управления инжектором не прибавит мотоциклу пиковой мощности, всё что он может исправить - нелинейная тяга.
#ИнфоПост
Увеличение мощности мотоцикла
Все мотоциклы, сходящие с конвейера разнятся. Если вы возьмёте 10 новых мотоциклов и проверите их мощность, какой то мотоцикл будет более мощный и плавный другой менее мощный и/или иметь провалы в отдаваемой мощности. Это происходит потому, что в блоки управления мотоциклов загружают одни и те же топливные карты, а технология производства, хотя и даёт большую повторяемость продукции, тем ни менее не безупречна, и каждый, выпущенный мотоцикл, по-своему уникален. Поэтому, топливные карты, оптимизируются под конкретный мотоцикл с помощью блоков управления инжекторов. Обратите внимание, что ни один из блоков управления инжектором не прибавит мотоциклу пиковой мощности, всё что он может исправить - нелинейная тяга.
#ИнфоПост