Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡39❤6👍5🔥1🗿1
С 2026 года в Казахстане установлены следующие размеры:
• МРП — 4 325 тенге
• Прожиточный минимум — 50 851 тенге
• Минимальная пенсия — 69 049 тенге
Пособия при рождении детей:
• на 1–3-го ребёнка — увеличение с 149 416 до 164 350 тенге
• на 4-го и последующих детей — рост с 247 716 до 272 475 тенге
Выплаты многодетным семьям:
• при 4 детях — с 63 030 до 69 330 тенге
• при 10 детях — со 157 280 до 173 000 тенге
Пособия по инвалидности:
• I группа — с 101 702 до 111 872 тенге
• II группа — с 81 362 до 89 498 тенге
• III группа — с 55 474 до 61 021 тенге
С 1 января 2026 года ставка НДС повышается с 12% до 16%. При этом порог обязательной постановки на учёт по НДС увеличивается с 15 млн до 40 млн тенге.
От уплаты НДС освобождаются отдельные категории товаров и услуг, включая:
• товары и услуги в рамках гарантированного объёма бесплатной медицинской помощи
• услуги по ОСМС
• книги отечественного производства и услуги по их печати
Ставка корпоративного подоходного налога сохраняется на уровне 20%, однако вводится дифференциация:
• 25% — для банков (за исключением кредитования бизнеса) и игорного сектора
• 5% — для организаций социальной сферы в 2026 году с повышением до 10% в 2027 году
• 3% — льготная ставка для сельхозпроизводителей
Для легковых автомобилей предусмотрены понижающие коэффициенты с учётом возраста машины:
• 10–20 лет — коэффициент 0,7
• свыше 20 лет — 0,5
От налога освобождаются ветераны, лица с государственными наградами и званиями, многодетные матери, а также граждане с инвалидностью.
Льгота не действует на автомобили с объёмом двигателя более 4 000 см³, если право собственности было оформлено после 31 декабря 2013 года
• МРП — 4 325 тенге
• Прожиточный минимум — 50 851 тенге
• Минимальная пенсия — 69 049 тенге
Пособия при рождении детей:
• на 1–3-го ребёнка — увеличение с 149 416 до 164 350 тенге
• на 4-го и последующих детей — рост с 247 716 до 272 475 тенге
Выплаты многодетным семьям:
• при 4 детях — с 63 030 до 69 330 тенге
• при 10 детях — со 157 280 до 173 000 тенге
Пособия по инвалидности:
• I группа — с 101 702 до 111 872 тенге
• II группа — с 81 362 до 89 498 тенге
• III группа — с 55 474 до 61 021 тенге
С 1 января 2026 года ставка НДС повышается с 12% до 16%. При этом порог обязательной постановки на учёт по НДС увеличивается с 15 млн до 40 млн тенге.
От уплаты НДС освобождаются отдельные категории товаров и услуг, включая:
• товары и услуги в рамках гарантированного объёма бесплатной медицинской помощи
• услуги по ОСМС
• книги отечественного производства и услуги по их печати
Ставка корпоративного подоходного налога сохраняется на уровне 20%, однако вводится дифференциация:
• 25% — для банков (за исключением кредитования бизнеса) и игорного сектора
• 5% — для организаций социальной сферы в 2026 году с повышением до 10% в 2027 году
• 3% — льготная ставка для сельхозпроизводителей
Для легковых автомобилей предусмотрены понижающие коэффициенты с учётом возраста машины:
• 10–20 лет — коэффициент 0,7
• свыше 20 лет — 0,5
От налога освобождаются ветераны, лица с государственными наградами и званиями, многодетные матери, а также граждане с инвалидностью.
Льгота не действует на автомобили с объёмом двигателя более 4 000 см³, если право собственности было оформлено после 31 декабря 2013 года
🤡28😡10❤7👍3🤔2🔥1👏1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯37😡14😁5🤮2🗿1
Наблюдается сбой с входом в систему.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤮18😡8😁6👎5🤡2
Президент Касым-Жомарт Токаев в интервью газете «Turkistan» заявил, что Казахстан вступил в новый этап модернизации, который предполагает углубление уже проводимых реформ и переход к более устойчивой модели развития. Глава государства подчеркнул, что изменения носят системный характер и направлены на адаптацию страны к современным глобальным вызовам.
Ключевым направлением модернизации названы политические реформы. Речь идёт об укреплении демократических институтов, повышении ответственности органов власти и расширении участия граждан в управлении государством. Эти меры призваны сделать политическую систему более открытой, справедливой и эффективной.
Не менее важное внимание уделяется экономическому и социальному развитию. Президент отметил необходимость технологического обновления экономики, поддержки бизнеса и улучшения качества жизни граждан. Новый этап модернизации должен заложить прочную основу для долгосрочного роста и укрепления роли Казахстана на международной арене.
Ключевым направлением модернизации названы политические реформы. Речь идёт об укреплении демократических институтов, повышении ответственности органов власти и расширении участия граждан в управлении государством. Эти меры призваны сделать политическую систему более открытой, справедливой и эффективной.
Не менее важное внимание уделяется экономическому и социальному развитию. Президент отметил необходимость технологического обновления экономики, поддержки бизнеса и улучшения качества жизни граждан. Новый этап модернизации должен заложить прочную основу для долгосрочного роста и укрепления роли Казахстана на международной арене.
🤡28❤8🤮6👍5👏1🤔1
Ожидаем запуск в 1 квартале 2026 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥30👍7❤5🗿5😁3🎉1
Как заказать госномер на авто и не потерять время
Если планируете оформить госномер, вот краткий алгоритм, который сэкономит вам нервы и часы ожидания:
1️⃣ Скачайте приложение ЦОН — очередь в автоЦОНе теперь только электронная.
2️⃣ Обычные номера (025, 790 и другие не зеркальные):
нужно взять талон к менеджеру по регистрации ТС. На месте проверяете, свободен ли номер, и сразу оплачиваете госпошлину.
3️⃣ Зеркальные и «крутые» номера (505, 777 и т.д.):
сначала уточняете стоимость, затем оплачиваете госпошлину в Казпочте (в спецЦОНе), после чего по живой очереди подходите к менеджеру по номерам повышенного спроса.
Источник threads / nureke.naiman
Если планируете оформить госномер, вот краткий алгоритм, который сэкономит вам нервы и часы ожидания:
1️⃣ Скачайте приложение ЦОН — очередь в автоЦОНе теперь только электронная.
2️⃣ Обычные номера (025, 790 и другие не зеркальные):
нужно взять талон к менеджеру по регистрации ТС. На месте проверяете, свободен ли номер, и сразу оплачиваете госпошлину.
3️⃣ Зеркальные и «крутые» номера (505, 777 и т.д.):
сначала уточняете стоимость, затем оплачиваете госпошлину в Казпочте (в спецЦОНе), после чего по живой очереди подходите к менеджеру по номерам повышенного спроса.
Источник threads / nureke.naiman
❤8👍4🗿3
4 января 2026 года на 84-м году жизни скончался Кемал Аблякимович Аблякимов — депутат Мажилиса Парламента Республики Казахстан первого созыва, государственный управленец, в разные годы занимавший руководящие должности в органах власти Алматы, Алматинской области и в системе чрезвычайных ситуаций.
Кемал Аблякимович родился в 1942 году в Алма-Атинской области. Высшее образование получил в Ростовском институте сельскохозяйственного машиностроения, который окончил в 1967 году по специальности инженер-механик. Трудовую деятельность начал ещё в годы учёбы, работая токарем на Ростовском машиностроительном заводе, затем — инженером и старшим инженером Алма-Атинского завода тяжёлого машиностроения.
В 1970–1980-е годы Аблякимов прошёл последовательный путь в системе проектно-инженерных организаций, занимая должности руководителя проектов и заместителя главного инженера профильных институтов. Этот период стал основой его дальнейшей управленческой карьеры и сформировал профессиональный подход, основанный на инженерной точности и практическом опыте.
С 1984 года его деятельность была связана с органами власти Алма-Аты. На протяжении почти десяти лет он возглавлял Управление капитального строительства Алма-Атинского горисполкома, курируя вопросы городского развития и реализации инфраструктурных проектов. В 1993–1995 годах Кемал Аблякимович занимал должность главы администрации (акима) Октябрьского района города Алматы, работая в период реформирования системы местного управления.
В 1995 году он был избран депутатом Мажилиса Парламента Республики Казахстан первого созыва. В 1995–1999 годах Аблякимов представлял своих избирателей в нижней палате парламента и входил в состав Комитета по экономике, финансам и бюджету. Его парламентская деятельность пришлась на этап формирования законодательной базы независимого Казахстана, в том числе в сфере экономической и финансовой политики.
После завершения депутатских полномочий Кемал Аблякимович продолжил работу в системе исполнительной власти. В 1999–2001 годах он занимал должность заместителя акима Алматинской области, участвуя в решении задач регионального развития. В этот период он также принимал участие в работе правительственных комиссий, включая комиссии по вопросам государственной границы.
С 2001 по 2003 год Аблякимов возглавлял департамент оперативного реагирования и гражданской обороны Агентства Республики Казахстан по чрезвычайным ситуациям. Его деятельность была связана с вопросами защиты населения и координации действий органов власти при чрезвычайных ситуациях, что требовало высокой ответственности и управленческого опыта.
В 2003 году Кемал Аблякимович завершил государственную службу и перешёл в корпоративный сектор. В последующие годы он занимал должность вице-президента строительной корпорации «Базис-А», продолжив профессиональную деятельность в сфере, с которой была связана значительная часть его карьеры.
Кемал Аблякимович Аблякимов был известен как профессиональный управленец с инженерным мышлением и взвешенным подходом к принятию решений. Его трудовая биография отражает путь поколения руководителей, участвовавших в становлении системы государственного управления Республики Казахстан в переходный период 1990-х годов.
Кемал Аблякимович родился в 1942 году в Алма-Атинской области. Высшее образование получил в Ростовском институте сельскохозяйственного машиностроения, который окончил в 1967 году по специальности инженер-механик. Трудовую деятельность начал ещё в годы учёбы, работая токарем на Ростовском машиностроительном заводе, затем — инженером и старшим инженером Алма-Атинского завода тяжёлого машиностроения.
В 1970–1980-е годы Аблякимов прошёл последовательный путь в системе проектно-инженерных организаций, занимая должности руководителя проектов и заместителя главного инженера профильных институтов. Этот период стал основой его дальнейшей управленческой карьеры и сформировал профессиональный подход, основанный на инженерной точности и практическом опыте.
С 1984 года его деятельность была связана с органами власти Алма-Аты. На протяжении почти десяти лет он возглавлял Управление капитального строительства Алма-Атинского горисполкома, курируя вопросы городского развития и реализации инфраструктурных проектов. В 1993–1995 годах Кемал Аблякимович занимал должность главы администрации (акима) Октябрьского района города Алматы, работая в период реформирования системы местного управления.
В 1995 году он был избран депутатом Мажилиса Парламента Республики Казахстан первого созыва. В 1995–1999 годах Аблякимов представлял своих избирателей в нижней палате парламента и входил в состав Комитета по экономике, финансам и бюджету. Его парламентская деятельность пришлась на этап формирования законодательной базы независимого Казахстана, в том числе в сфере экономической и финансовой политики.
После завершения депутатских полномочий Кемал Аблякимович продолжил работу в системе исполнительной власти. В 1999–2001 годах он занимал должность заместителя акима Алматинской области, участвуя в решении задач регионального развития. В этот период он также принимал участие в работе правительственных комиссий, включая комиссии по вопросам государственной границы.
С 2001 по 2003 год Аблякимов возглавлял департамент оперативного реагирования и гражданской обороны Агентства Республики Казахстан по чрезвычайным ситуациям. Его деятельность была связана с вопросами защиты населения и координации действий органов власти при чрезвычайных ситуациях, что требовало высокой ответственности и управленческого опыта.
В 2003 году Кемал Аблякимович завершил государственную службу и перешёл в корпоративный сектор. В последующие годы он занимал должность вице-президента строительной корпорации «Базис-А», продолжив профессиональную деятельность в сфере, с которой была связана значительная часть его карьеры.
Кемал Аблякимович Аблякимов был известен как профессиональный управленец с инженерным мышлением и взвешенным подходом к принятию решений. Его трудовая биография отражает путь поколения руководителей, участвовавших в становлении системы государственного управления Республики Казахстан в переходный период 1990-х годов.
😢19❤11🗿3👍1🤔1🍾1
Уборка снега ведётся круглосуточно в посменном формате.
В первую очередь очищаются участки с интенсивным движением, затем площади, привокзальные территории, тротуары и подъезды к соцобъектам. Днём 5 января на улицах города задействованы более 3 000 рабочих и свыше 1 800 единиц спецтехники.
За минувшую ночь на снежные полигоны вывезено более 57 тыс. кубометров снега, с начала зимы — свыше 1,6 млн кубометров. Дороги и тротуары обрабатываются технической солью, во дворах порядок обеспечивают КСК и ОСИ.
По данным «Казгидромета», в ближайшие дни в столице сохранится снежная и морозная погода с метелями и порывистым ветром.
Акимат Астаны призывает горожан быть внимательными на дорогах и учитывать погодные условия при планировании поездок
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤24👍11🤔1🎉1🤮1🙏1🤡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Астане полицейские привлекли к административной ответственности 25-летнего мужчину за жестокое обращение с животным
В ночное время в полицию поступило сообщение о припаркованном автомобиле на обочине дороги по проспекту Республики.
Прибывшие на место сотрудники обнаружили в прицепе осла. Животное находилось в условиях минусовой температуры более 5 часов без должного ухода.
Как выяснилось, осла привезли в город для коммерческого использования, однако мужчина не получил разрешения, необходимого для осуществления этой деятельности.
По данному факту составлен административный протокол по статье 407-1 КоАП Республики Казахстан.
В настоящее время ослик возвращен на постоянное место содержания
В ночное время в полицию поступило сообщение о припаркованном автомобиле на обочине дороги по проспекту Республики.
Прибывшие на место сотрудники обнаружили в прицепе осла. Животное находилось в условиях минусовой температуры более 5 часов без должного ухода.
Как выяснилось, осла привезли в город для коммерческого использования, однако мужчина не получил разрешения, необходимого для осуществления этой деятельности.
По данному факту составлен административный протокол по статье 407-1 КоАП Республики Казахстан.
В настоящее время ослик возвращен на постоянное место содержания
👍46😡43❤9🔥2🤔2🤮1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Астане водитель, сдавая назад, повредил автобусную остановку
Инцидент произошел на парковке Центрального парка. Как выяснилось, водитель автомобиля "Toyota Alphard" перепутал педали газа и тормоза, в результате чего врезался в павильон автобусной остановки.
По данному факту составлен административный протокол. Автомобиль водворен на специальную штрафстоянку.
Ущерб будет взыскиваться в установленном порядке
Инцидент произошел на парковке Центрального парка. Как выяснилось, водитель автомобиля "Toyota Alphard" перепутал педали газа и тормоза, в результате чего врезался в павильон автобусной остановки.
По данному факту составлен административный протокол. Автомобиль водворен на специальную штрафстоянку.
Ущерб будет взыскиваться в установленном порядке
😱39🤣15🤮5👎3❤1👍1🤔1🙊1😡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спасатели МЧС ликвидировали пожар грузового автомобиля
В Астане, в районе Нура, на пересечении улиц Ш. Айтматова и Сыганак произошло возгорание грузового автомобиля.
Подразделения МЧС были незамедлительно направлены к месту происшествия.
По прибытии установлено открытое горение кабины грузового автомобиля. В результате слаженных действий спасателей пожар был полностью ликвидирован.
✅ Пострадавших нет. Причина возгорания устанавливается
В Астане, в районе Нура, на пересечении улиц Ш. Айтматова и Сыганак произошло возгорание грузового автомобиля.
Подразделения МЧС были незамедлительно направлены к месту происшествия.
По прибытии установлено открытое горение кабины грузового автомобиля. В результате слаженных действий спасателей пожар был полностью ликвидирован.
✅ Пострадавших нет. Причина возгорания устанавливается
👍14❤6🔥1👏1🤔1🤮1