«Астана Опера» открывает V сезон
Театр предложит публике ряд оперных и балетных премьер, передает медиацентр столичного акимата.
Юбилейный сезон откроет балет «Спящая красавица» П. И. Чайковского в постановке легендарного хореографа Ю. Н. Григоровича (20 и 22 октября). Роль нежной Авроры готовятся представить Мадина Басбаева и Айгерим Бекетаева, принца Дезире – Еркин Рахматуллаев, Таир Гатауов. Великолепный музыкальный рисунок балета соткан из противопоставления двух тем – Феи Сирени (Асель Шайкенова, Анель Рустемова) и Феи Карабос (Ильдар Шакирзянов) как противостояния Добра и Зла.
17 и 18 ноября состоится первый показ оперы «Кармен» Ж. Бизе.
А в марте 2018 года коллектив запланировал премьеру национальной оперы «Биржан-Сара» М. Толебаева в новой редакции, сценографии и костюмах.
Кроме того, в юбилейном сезоне ожидаются премьеры балетов «Корсар» А. Адана, «Козы-Корпеш – Баян-Сулу» Т. Кажгалиева, опер «Турандот» Дж. Пуччини, «Севильский цирюльник» Дж. Россини.
#myastanacity
Театр предложит публике ряд оперных и балетных премьер, передает медиацентр столичного акимата.
Юбилейный сезон откроет балет «Спящая красавица» П. И. Чайковского в постановке легендарного хореографа Ю. Н. Григоровича (20 и 22 октября). Роль нежной Авроры готовятся представить Мадина Басбаева и Айгерим Бекетаева, принца Дезире – Еркин Рахматуллаев, Таир Гатауов. Великолепный музыкальный рисунок балета соткан из противопоставления двух тем – Феи Сирени (Асель Шайкенова, Анель Рустемова) и Феи Карабос (Ильдар Шакирзянов) как противостояния Добра и Зла.
17 и 18 ноября состоится первый показ оперы «Кармен» Ж. Бизе.
А в марте 2018 года коллектив запланировал премьеру национальной оперы «Биржан-Сара» М. Толебаева в новой редакции, сценографии и костюмах.
Кроме того, в юбилейном сезоне ожидаются премьеры балетов «Корсар» А. Адана, «Козы-Корпеш – Баян-Сулу» Т. Кажгалиева, опер «Турандот» Дж. Пуччини, «Севильский цирюльник» Дж. Россини.
#myastanacity
В социальных сетях неоднократно поднимался вопрос стоимости новых автобусов Iveco.
Говорилось о целесообразности подобной покупки, на этот вопрос представители Astana LRT ответили тем, что эти новые автобусы отличают высокие стандарты безопасности, утепленный пол и дополнительные подогреватели воздуха, которые соответствует климату Астаны, стеклопакеты, камеры видеонаблюдения и несомненно последующая расширенная гарантия - 8 лет.
Ставились примеры эксплуатации других производителей - там ресурс составляет в среднем 150 000 км или в среднем 2-3 года эксплуатации.
На данный момент партия автобусов IVECO 2014 года (358 единиц) вполне хорошо функционирует в полном составе и ныне, отсюда ставят в приоритет машиноресурс данного решения.
Большое внимание уделяли тому, что на эти новые автобусы идет расширенная гарантия 8 лет, безопасность и адаптация к климату Астаны данных автобусов.
Говорилось о целесообразности подобной покупки, на этот вопрос представители Astana LRT ответили тем, что эти новые автобусы отличают высокие стандарты безопасности, утепленный пол и дополнительные подогреватели воздуха, которые соответствует климату Астаны, стеклопакеты, камеры видеонаблюдения и несомненно последующая расширенная гарантия - 8 лет.
Ставились примеры эксплуатации других производителей - там ресурс составляет в среднем 150 000 км или в среднем 2-3 года эксплуатации.
На данный момент партия автобусов IVECO 2014 года (358 единиц) вполне хорошо функционирует в полном составе и ныне, отсюда ставят в приоритет машиноресурс данного решения.
Большое внимание уделяли тому, что на эти новые автобусы идет расширенная гарантия 8 лет, безопасность и адаптация к климату Астаны данных автобусов.
Прощай, бесплатный Wi-Fi в автобусах столицы!
В новых автобусах Iveco решили не ставить бесплатный Wi-Fi для пассажиров. Проект в сторонке, так как в среднем этим бесплатным интернетом пользуется 5% пассажиропотока города. Нет целесообразности ставить его. Так сказали на сегодняшней пресс -конференции Astana LRT.
Фото с автобусного парка #1. Продолжение следует.
В новых автобусах Iveco решили не ставить бесплатный Wi-Fi для пассажиров. Проект в сторонке, так как в среднем этим бесплатным интернетом пользуется 5% пассажиропотока города. Нет целесообразности ставить его. Так сказали на сегодняшней пресс -конференции Astana LRT.
Фото с автобусного парка #1. Продолжение следует.
Добрый день, Астана! Сегодня с утра была крайне возмущена тем, что на тротуаре, для пешеходов нагло была припаркована машина. Люди идут, на работу, дети -в школу, пожилые люди спешат с утра по своим делам и.. спускаясь по скользким ступеням натыкаются прямо под колёса машины?! Как так можно парковаться?! Почему Водитель думает только о себе?! Кашан адам боламыз?! Если кто то из УВД или ДПС читает наши посты, пожалуйста, примите меры в отношении водителя машины с государственными номерами👇🏻: ул.Кунаева 12, ЖК Водно-зелёный бульвар, тротуар между бизнес центром Лазурный квартал.
Все чаще вижу сторонников снизить скорость в городе и сделать порог в 50-40 км в час.
Звучит нереально, когда законные 60 км у нас порой на дороге порицается, начинают сзади сигналить, светить фарами. Мол быстрее, че ползешь как черепаха.
Снизить скорость по мнению многих это снижение смертности на дорогах. Как для пешеходов так и и для тех кто в машине.
Напомню, у нас в стране большая смертность на дорогах.
Еще есть мнение, что пониженная скорость это размазывание пробок по городу. То есть не будет больших пробок при минимальной скорости, когда на большой скорости собирается большой поток машин.
Как вы относитесь к этому решение, если оно поднимется? В Алмате уже поднимается этот вопрос.
Звучит нереально, когда законные 60 км у нас порой на дороге порицается, начинают сзади сигналить, светить фарами. Мол быстрее, че ползешь как черепаха.
Снизить скорость по мнению многих это снижение смертности на дорогах. Как для пешеходов так и и для тех кто в машине.
Напомню, у нас в стране большая смертность на дорогах.
Еще есть мнение, что пониженная скорость это размазывание пробок по городу. То есть не будет больших пробок при минимальной скорости, когда на большой скорости собирается большой поток машин.
Как вы относитесь к этому решение, если оно поднимется? В Алмате уже поднимается этот вопрос.
В Астане можно построить подземный город
Лауреат Нобелевской премии по «зеленой» экономике Рае Квон Чунг отметил, что строительство «подземок» с ресторанами, бутиками и кафе является частью концепции экогородов.
- Насчет создания купола над бульваром «Нуржол» я не слышал. Но раньше в своих выступлениях я отмечал, что можно создать такие «подземные городки». В некоторых городах мира, как Монреаль, где очень холодная зима, есть закрытые проспекты наподобие метро, — рассказал Sputnik Казахстан Рае Квон Чунг.
Нобелевский лауреат отметил, что озвучивал идею год назад, и считает, что подобные установки не повредят экологии города, в котором теплое лето и холодная зима.
Ранее президент Казахстана Нурсултан Назарбаев на встрече с испанским архитектором Сантьяго Калатравой предложил создать в Астане закрытый подземный проспект, где будут находиться магазины или даже школы, как это сделано в Торонто.
Источник: https://forbes.kz/process/urbanity/laureat_nobelevskoy_premii_v_astane_mojno_postroit_podzemnyiy_gorod
Лауреат Нобелевской премии по «зеленой» экономике Рае Квон Чунг отметил, что строительство «подземок» с ресторанами, бутиками и кафе является частью концепции экогородов.
- Насчет создания купола над бульваром «Нуржол» я не слышал. Но раньше в своих выступлениях я отмечал, что можно создать такие «подземные городки». В некоторых городах мира, как Монреаль, где очень холодная зима, есть закрытые проспекты наподобие метро, — рассказал Sputnik Казахстан Рае Квон Чунг.
Нобелевский лауреат отметил, что озвучивал идею год назад, и считает, что подобные установки не повредят экологии города, в котором теплое лето и холодная зима.
Ранее президент Казахстана Нурсултан Назарбаев на встрече с испанским архитектором Сантьяго Калатравой предложил создать в Астане закрытый подземный проспект, где будут находиться магазины или даже школы, как это сделано в Торонто.
Источник: https://forbes.kz/process/urbanity/laureat_nobelevskoy_premii_v_astane_mojno_postroit_podzemnyiy_gorod
Доброй ночи всем, только что перекинули, касается сегодняшнего пожара в ЖК Лазурный квартал, детки, да и их папа скорее всего, нуждаются в помощи Добрый день! Сегодня как все уже знаете горела квартира в лазурке в 7/3, остались без крова дети 12 лет девочка и 4 и 6 лет мальчики, у этих детей нет матери она погибла в аварии, воспитываются отцом, сейчас он находится в больнице на операции, дети были дома одни, их еле вытащили эвакуировали через балкон, требуется помощь, вещами на детей остались в чем были, сгорело все! +7 777 321 3660 Индира КСК Лазурки 7X
В Астане сотрудники компании BI Group спасли ребенка
Во время пожара в ЖК «Лазурный квартал», представители компании буквально перенесли автомобиль, который мешал проезду пожарных, а затем, рискуя жизнью, без средств защиты и экипировки бросились в горящую квартиру и спасли девочку. Второго ребенка спас пожарный. Избежать трагедии помогла и система пожаротушения комплекса, которая сработала "без осечки".
Возгорание внутри квартиры на 10 этаже началось приблизительно в 10.30 утра. Женщина, присматривавшая за детьми, вышла в магазин, пожар начался в ее отсутствие. Стоит отметить, что сработали все системы пожаротушения: сигнализация, дымоудаление, автоматически были остановлены лифты и обесточено электричество. Особо хотелось бы отметить слаженную работу персонала обслуживающей организации АЖС НС. Вместе они перенесли автомобиль, мешавший проезду пожарных, а затем двое из них, сантехник Мурат Токпаев и электрик Мурат Жолаев бросились спасать детей. Первый замок в двери взломали сотрудники ДЧС, второй уже открыла женщина, которая к этому времени вернулась домой. Без экипировки они бросились в объятую огнем и дымом квартиру, и спасли девочку.
- Там стоял такой крик, что я просто не думал о себе и ринулся в эту мглу. Меня прикрывал тезка, на тот случай, если, я потеряю сознание. Девочка пряталась под горящим одеялом, с ней все хорошо, только обгорели волосы, - говорит Мурат Токпаев. В BI Group наш герой работает более 5 лет, занимался самбо. Второго ребенка мальчика, прятавшегося на балконе, спас пожарный. В данное время причины ЧС выясняются. Все системы жизнеобеспечения дома работают в обычном режиме. Тем временем соседи и все неравнодушные люди собирают помощь семье, в которой четверо малолетних детей, из-за пожара в один миг они лишились всего имущества. Причины возгорания выясняются, на месте работает следственная группа.
Во время пожара в ЖК «Лазурный квартал», представители компании буквально перенесли автомобиль, который мешал проезду пожарных, а затем, рискуя жизнью, без средств защиты и экипировки бросились в горящую квартиру и спасли девочку. Второго ребенка спас пожарный. Избежать трагедии помогла и система пожаротушения комплекса, которая сработала "без осечки".
Возгорание внутри квартиры на 10 этаже началось приблизительно в 10.30 утра. Женщина, присматривавшая за детьми, вышла в магазин, пожар начался в ее отсутствие. Стоит отметить, что сработали все системы пожаротушения: сигнализация, дымоудаление, автоматически были остановлены лифты и обесточено электричество. Особо хотелось бы отметить слаженную работу персонала обслуживающей организации АЖС НС. Вместе они перенесли автомобиль, мешавший проезду пожарных, а затем двое из них, сантехник Мурат Токпаев и электрик Мурат Жолаев бросились спасать детей. Первый замок в двери взломали сотрудники ДЧС, второй уже открыла женщина, которая к этому времени вернулась домой. Без экипировки они бросились в объятую огнем и дымом квартиру, и спасли девочку.
- Там стоял такой крик, что я просто не думал о себе и ринулся в эту мглу. Меня прикрывал тезка, на тот случай, если, я потеряю сознание. Девочка пряталась под горящим одеялом, с ней все хорошо, только обгорели волосы, - говорит Мурат Токпаев. В BI Group наш герой работает более 5 лет, занимался самбо. Второго ребенка мальчика, прятавшегося на балконе, спас пожарный. В данное время причины ЧС выясняются. Все системы жизнеобеспечения дома работают в обычном режиме. Тем временем соседи и все неравнодушные люди собирают помощь семье, в которой четверо малолетних детей, из-за пожара в один миг они лишились всего имущества. Причины возгорания выясняются, на месте работает следственная группа.
Директор Автобусного парка №3 Бауржан Тлеубергенов предложил внести изменения в тарифы оплаты проезда в общественном транспорте Астаны. По его словам, для того, чтобы население быстрее перешло на электронные карты оплаты, следует снизить тариф за безналичный расчет, и увеличить тарифы за наличную оплату.
https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/podnyat-stoimost-proezda-avtobusah-150-tenge-predlojili-332051/
https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/podnyat-stoimost-proezda-avtobusah-150-tenge-predlojili-332051/
