Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе - марте 2025 года снизились по сравнению с таким же периодом годом ранее на 26% - до 254,1 тыс. единиц. При этом в марте рынок авто сократился на 45% - до 83,1 тыс. единиц, говорится в сообщении Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

С января по март 2025 года в России закрылось свыше 210 автосалонов китайских брендов — в три раза больше, чем за аналогичный период 2024 года. По данным исследования «Газпромбанк автолизинг», за весь прошлый год прекратили работу 187 точек, но сейчас процесс ускорился из-за резкого падения продаж. Основные бренды по числу закрытий: Bestune (26) и Kaiyi (20), а также DFM, Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto. Эксперты прогнозируют, что при сохранении тренда общее число автосалонов в стране опустится значительно ниже 4 тыс.

На апрель лидерами по количеству точек остаются Chery (206), Changan (200) и Geely (199). При этом южнокорейская KGM (бывший SsangYong) расширила сеть, открыв 24 новых салона.