⚡️⚡️⚡️⚡️Казахстан осуждает атаки на гражданские суда в Черном море

Министерство иностранных дел Казахстана решительно осуждает произошедшие 17 и 19 июля в акватории Чёрного моря атаки БПЛА на гражданские суда, задействованные в легитимной транспортировке нефти через инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).

«Рассматриваем такие атаки как недопустимое посягательство на экономические интересы Республики Казахстан, а также в качестве целенаправленных действий по дестабилизации законной международной торговли, мировых энергетических рынков и безопасности глобальных транспортно-логистических цепочек поставок.

Нашу особую обеспокоенность вызывает тот факт, что ранее согласованный всеми заинтересованными сторонами механизм обмена информацией о гражданских судах, входящих в акваторию Черного моря с целью погрузки нефти на терминалах КТК, был намеренно проигнорирован, что поставило под угрозу жизнь и безопасность экипажей гражданских судов», – говорится в сообщении.

Казахстан требует незамедлительного прекращения атак и принятия исчерпывающих мер в целях обеспечения безопасности инфраструктуры экспорта казахстанского углеводородного сырья.

«Настоятельно призываем страны-партнеры решительно осудить указанные атаки и приглашаем все заинтересованные стороны к выработке практических мер. Исходим из того, что только неукоснительное соблюдение норм международного права позволит избежать повторения подобных инцидентов.

В настоящее время Республика Казахстан осуществляет всестороннюю оценку причиненного ущерба. По ее итогам Казахстан оставляет за собой право использовать все предусмотренные международным правом механизмы защиты своих законных интересов, включая предъявление требований о возмещении причиненного ущерба.

Республика Казахстан подчеркивает безальтернативность мирного урегулирования конфликтов, подтверждает свою приверженность принципам международного права, свободе судоходства и обеспечению надежного функционирования международных транспортно-логистических и энергетических маршрутов».

⛽️ Казахстан нарастит мощности НПЗ и планирует строительство нового завода

В 2026 году стартует практическая реализация проектов по расширению трех ключевых НПЗ страны, сообщили в правительстве.

Планируемое увеличение мощностей:
🔵 Павлодарский нефтехимический завод – с 5,5 до 9 млн тонн в год;
🔵 Шымкентский НПЗ – с 6 до 12 млн тонн в год;
🔵 Атырауский НПЗ – с 5,5 до 6,7 млн тонн в год.

Параллельно начата проработка проекта строительства нового НПЗ мощностью 10 млн тонн в год.

Для сравнения: в прошлом году три действующих завода в сумме переработали 18,4 млн тонн нефти.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

🔼 Нефть превысила 90 долларов за баррель впервые за месяц

Цена нефти марки Brent утром 20 июля поднялась выше 90 долларов за баррель впервые с 11 июня. По состоянию на 11:05 по времени Астаны баррель Brent стоит 90,75 доллара (+3,01%). Американская WTI торгуется на уровне 84,64 доллара (+2,61%).

Рост цен связан с продолжающейся эскалацией между США и Ираном в Персидском заливе. Стороны обмениваются ударами. На этом фоне танкеры начали избегать Ормузский пролив.

За минувшую неделю Brent подорожал на 15,9% – это максимальный недельный рост с апреля.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

👛Минтруда и соцзащиты населения подтвердило, что рассматривают сингапурскую пенсионную модель

Этот вариант рассматривает рабочая группа, созданная для обсуждения реформы пенсионной системы. Кроме сингапурской модели, специалисты изучают введение страховой компоненты, модель «4+1» и переход на трудовой стаж 40 лет.

Окончательного решения пока нет.

💬 «Основная цель модернизации пенсионной системы – гарантировать гражданам непрерывные, пожизненные выплаты из ЕНПФ, учитывающие трудовой стаж и обеспечивающие замещение утраченного дохода на уровне не менее 40% согласно стандартам Международной организации труда».

Ранее экономист Олжас Худайбергенов рассказал о преимуществах сингапурской пенсионной модели. По его словам, в Сингапуре взносы направляются не только на будущую пенсию, но и на жилье и медицину.

Худайбергенов считает, что такая модель поможет решить две ключевые проблемы казахстанской пенсионной системы: низкую регулярность взносов и риск бедности после выхода на пенсию. При этом повышать налоги, по его словам, не потребуется.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

🛵 КТК сообщил об очередной атаке беспилотника на танкер

Во время погрузки на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума беспилотник атаковал гражданский танкер NELSA. Дрон попал в кормовую часть правого борта, в результате чего на судне возник пожар на палубе и в отсеках.

Возгорание ликвидировали в течение нескольких часов. С танкера эвакуировали весь интернациональный экипаж из 22 человек. Судно сохранило плавучесть. Разлива нефти и возгорания в танках не допустили. Погрузка нефти остановлена.

19 июля на том же терминале были атакованы два других танкера. После ликвидации пожара вечером того же дня КТК возобновил погрузку.

Ранее Казахстан осудил атаки на гражданские суда в Черном море. Через КТК проходит 80% экспортной нефти РК.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

↗️ Евразийский фонд улучшил прогноз по инфляции и курсу тенге

Евразийский фонд стабилизации и развития в летнем выпуске «Регионального экономического обзора» (Лето 2026) представил обновленные прогнозы по Казахстану.

Рост ВВП в 2026 году ожидается на уровне 5,0% (понижен на 0,2 п.п. по сравнению с предыдущим прогнозом). В 2027 году – 4,6%, в 2028 году – 4,2%.

Замедление роста в 2026 году связано в первую очередь с приостановкой добычи нефти на отдельных месторождениях. В дальнейшем ожидается восстановление нефтедобычи и рост инвестиционной активности квазигосударственного сектора.

Инфляция замедляется быстрее ожиданий. Прогноз на конец 2026 года улучшен до 9,8% (было 10,1%).

Прогноз на курс тенге на 2026 год пересмотрен в сторону укрепления – в среднем 497 тенге за доллар (ранее 531 тенге).

В фонде отметили, что экономика Казахстана сохраняет устойчивость благодаря высоким инвестициям и восстановлению нефтедобычи, несмотря на внешние вызовы.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

❕Минэнерго Казахстана прокомментировало атаку на танкер

Минэнерго сообщило, что в ночь с 19 на 20 июля беспилотник атаковал танкер NELSA, который находился под погрузкой на морском терминале КТК.

В результате удара возник пожар, который оперативно ликвидировали.

Пострадавших нет, разлива нефти не допущено. Сейчас проводится оценка технического состояния судна.

Министерство находится в постоянном контакте с Каспийским трубопроводным консорциумом.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

🚕 Самозанятых пока не готовы признать предпринимателями в Казахстане

Статус самозанятых в Предпринимательском и Социальном кодексах Казахстана останется без изменений как минимум до 2027 года.

Такое решение приняли на заседании проектного офиса по внедрению нового Налогового кодекса под председательством вице-премьера – министра национальной экономики Серика Жумангарина.

Новый Налоговый кодекс ввел категорию «самозанятых» – это физические лица, которые работают без регистрации ИП, без наемных сотрудников и с доходом до 300 МРП в месяц. Они платят только 4% социальных платежей.

С начала 2026 года в Казахстане зарегистрировались 688,8 тысячи самозанятых. Почти 87% из них работают через цифровые платформы («Яндекс», InDrive, Wolt и другие), а 13% оказывают услуги напрямую. Для большинства это первый выход из теневого сектора занятости.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

🚌 Автобус Astana хотят выпускать в Казахстане

Гендиректор Astana Motors Бекнұр Несіпбаев рассказал о начале производства собственного казахстанского автобуса Astana.

Технологическим партнером по электрическим версиям выступит BYD, который будет поставлять батареи и корпус. Дизайн автобуса разработало собственное конструкторское бюро. Также планируется выпуск газовых и дизельных модификаций.

В 2026 году они уже освоили выпуск электроавтобусов BYD, а теперь получили поручение начать производство легковых автомобилей этой марки.

На прошлой неделе в Шанхае было подписано лицензионное соглашение по сборке брендов Amodo и Jeku. Кроме того, на заводе коммерческой техники начата работа по производству китайской техники GMC, а также достигнуто соглашение о выпуске седельных тягачей Volvo.

Компания активно увеличивает локализацию. Уже в сентябре начнется пошив обивки для автомобильных сидений, запущено производство мультимедиа.

В ближайших планах – выпуск отопительных систем, коврового покрытия днища, глушителей и жгутов проводов совместно с южнокорейской компанией THN.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

❗️Официальных обращений по разделению ERG не поступало

Министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев прокомментировал публикацию Bloomberg о планах владельцев Eurasian Resources Group разделить компанию на казахстанский и международный бизнес:

💬 «Давайте мы будем комментировать только официальные данные. На сегодняшний день никаких запросов в министерство относительно разделения активов, смены собственников не поступало».

Он напомнил, что процесс реструктуризации или продажи активов требует официального обращения компании в министерство, после чего проводится согласование со всеми компетентными органами. Пока такого обращения не было.

Ранее в СМИ сообщалось, что бизнес будет разделен: казахстанские активы в одну структуру, а международные – в другую. Предполагается, что разделение позволит распределить бизнес между двумя крупнейшими частными акционерами – Шахмуратом Муталипом и Шухратом Ибрагимовым.

Владельцами казахстанских предприятий в таком случае, вероятно, останутся Шахмурат Муталип и государство.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

⚡️⚡️⚡️⚡️Рассрочки берут под контроль: поможет ли это казахстанцам выбраться из долгов и что потеряет бизнес

Нацбанк и Агентство по регулированию и развитию финансового рынка готовят новые правила, которые должны ограничить высокую закредитованность населения. Покупки в рассрочку планируют фактически приравнять к потребительским кредитам.

Новые требования обсуждают с участниками рынка. Переговоры близки к завершению, однако документ еще не принят.

Сейчас рассматриваются несколько основных изменений.

Во-первых, сведения обо всех рассрочках намерены передавать в единую кредитную базу. Такие покупки начнут влиять на кредитную историю человека.

Во-вторых, если на погашение действующих долгов уже уходит половина официального ежемесячного дохода, оформить новую рассрочку не получится.

В-третьих, банки и другие финансовые организации планируют обязать заранее и понятно указывать в договоре размер штрафов и пени за просрочку платежа. Скрытых условий быть не должно.

Финансовый эксперт Айбар Олжаев считает, что новые правила сделают оценку платежеспособности более объективной.

💬 «У человека может быть только один кредит, но несколько рассрочек. При этом его долговая нагрузка выглядит невысокой, хотя на самом деле это не так. Получается, что система оценки платежеспособности была искажена. Новые меры должны исправить эту ситуацию и показать реальную финансовую нагрузку человека», – сказал эксперт.

По его словам, рассрочка стала слишком простым и доступным инструментом. Быстрое одобрение и ощущение, что покупатель ничего не переплачивает, подталкивают людей к спонтанным покупкам. При этом ежемесячные платежи постепенно накапливаются и начинают заметно давить на семейный бюджет.

📌Подробнее

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

🚘 Автокредитование для казахстанцев хотят упростить

Правительство хочет сделать автокредит доступнее, сказал министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев.

💬 «В этих целях предусматривается совершенствование механизмов автокредитования и лизинга, в том числе отмена коэффициента долговой нагрузки и развитие автолизинга для физических лиц», – сказал министр.

КДН рассчитывается как отношение суммы ежемесячных платежей по всем займам к ежемесячному доходу заемщика. Сейчас этот показатель не должен превышать 50%.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

❗️❗️❗️❗️❗️В следующем году АО «Фонд проблемных кредитов» может стать ТОО

Об этом сообщил источник NEGE. По его словам, такой вариант рассматривается в числе нескольких предложений по трансформации фонда.

Переход из формы акционерного общества в товарищество с ограниченной ответственностью позволит оптимизировать управленческий аппарат Фонда проблемных кредитов. Сейчас в статусе акционерного общества организация обязана содержать полноценное правление в соответствии с требованиями корпоративного управления. Например, в настоящее время у фонда есть председатель правления и четыре его заместителя.

Если фонд станет ТОО, сохранив подконтрольность Министерству финансов, появится возможность сократить административный аппарат и более эффективно перестроить штатную структуру.

Вчера была опубликована отдельная отчетность Фонда проблемных кредитов за 2025 год. Из документа следует, что численность сотрудников сократилась с 285 человек в 2024 году до 243 человек в 2025 году. Но по словам источника, оптимизация продолжится. Штат фонда возможно планируется сократить примерно до 150 человек.

В результате общие административные расходы предполагается удерживать на уровне 4 млрд тенге в год, а фонд оплаты труда – в пределах 3,2 млрд тенге. Для сравнения: в 2025 году административные расходы АО «Фонд проблемных кредитов» достигли 4,8 млрд тенге. Из них 3,4 млрд тенге пришлось на заработную плату.

Это означает, что правительство, судя по всему, отказалось от идеи полностью ликвидировать подконтрольный ему фонд. Напомним, в прошлом году с таким предложением выступали депутаты. Однако закрыть подобную структуру одномоментно практически невозможно. Фонд должен управлять проблемными активами, продавать их либо восстанавливать экономическую жизнеспособность предприятий, чтобы вернуть государству понесенные расходы. Кроме того, в его портфеле остаются обязательства, рассчитанные на многие годы.

По итогам 2025 года АО «Фонд проблемных кредитов» получило 5,2 млрд тенге чистой прибыли. Это примерно на 68% больше, чем годом ранее. Активы фонда достигли 253,1 млрд тенге, тогда как обязательства составляли всего 1,3 млрд тенге. На начало текущего года на счетах организации находилось 32,7 млрд тенге.

Однако

главной проблемой остается исторический баланс

. Накопленный убыток фонда по-прежнему превышает 290 млрд тенге. Фактически эту сумму можно считать ущербом, нанесенным государству влиятельными представителями Старого Казахстана, которые в свое время передавали фонду проблемные активы и долги по стоимости, значительно превышавшей их реальную рыночную цену.

⚡️ АЖК предложила поднять тариф на свет в Алматы и области на 8,3%

«Алатау Жарык Компаниясы» предложила поднять предельный тариф на электроэнергию с 36,33 до 39,36 тенге за кВт·ч (без НДС). Это на 8,3% или 3,03 тенге больше текущего тарифа, пишет Atameken Bussines.

Если предложение утвердят, новые цены начнут действовать с 20 августа в Алматы и Алматинской области. Последнее повышение было 5 июня.

В компании объяснили рост ростом закупочной цены электроэнергии – с 15 июля она увеличилась с 13 до 16 тенге за кВт·ч (на 23%). Окончательное решение примет Департамент Комитета по регулированию естественных монополий.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

💬 В АРРФР ответили на призывы отправить Мадину Абылкасымову в отставку из-за комиссий по QR

В Казахстане после запуска единого межбанковского QR-кода предприниматели пожаловались на высокие комиссии. Автор петиции и поддержавшие ее 1300 человек требуют ограничить совокупный тариф на прием платежей до 0,5% и отправить в отставку руководство Агентства по регулированию и развитию финансового рынка Мадину Абылкасымову.

Автор обращения отмечает, что единый межбанковский QR-код представляли как способ упростить прием платежей и избавить предпринимателей от необходимости устанавливать на кассах несколько POS-терминалов. Однако, по его словам, после запуска системы финансовая нагрузка на бизнес выросла. При оплате через QR-код другого банка комиссия может достигать 1,5%.

💬 «Для низкомаржинальных отраслей, например турагентств и магазинов у дома, необходимость уплачивать банку более 1,5% от суммы платежа серьезно снижает рентабельность и сокращает и без того небольшую прибыль», – говорится в обращении.

Автор считает, что при таких условиях предпринимателям выгоднее сохранять терминалы разных банков.

В агентстве ответили NEGE, что функционирование единого QR-кода не относится к их компетенциям. Регулирование платежных систем и тарифов на межбанковские платежи относится к полномочиям Национального банка.

💬 «АРРФР не устанавливает комиссии по межбанковскому эквайрингу и не регулирует тарифную политику платежных систем», – сообщили в агентстве.

Добавим, что петиция размещена на платформе GosRating. В Казахстане госорганы обязаны рассматривать петиции, размещенные на платформе e-Petition, если они пройдут предварительную модерацию и соберут 50 тысяч подписей граждан.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

👨‍⚖️ Казахстан пригрозил главе оператора Кашагана уголовным делом из-за неуплаченного штрафа

Казахстан предупредил главу оператора месторождения Кашаган компании North Caspian Operating Company о возможной уголовной ответственности в случае неуплаты экологического штрафа почти на 5 млрд долларов, пишет Reuters со ссылкой на два источника.

По данным агентства, речь идет о штрафе в размере 2,3 трлн тенге (около 4,9 млрд долларов), который был наложен в 2023 году за нарушения при хранении серы. Как утверждает Reuters, Министерство юстиции предупредило исполнительного директора NCOC Джанкарло Рую о возможной административной и уголовной ответственности, если требование не будет исполнено.

В NCOC считают штраф необоснованным и оспаривают его в международном арбитраже. В консорциум, разрабатывающий Кашаган, входят Shell, Eni, TotalEnergies, ExxonMobil, CNPC, Inpex и «КазМунайГаз».

Ранее Минюст заявлял, что срок для добровольной уплаты штрафа истек 20 июля, после чего власти намерены добиваться его взыскания в принудительном порядке.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

🔽 Доходность пенсионных накоплений ЕНПФ вновь отстала от инфляции

Доходность пенсионных активов ЕНПФ на 1 июля составила 4,21%, тогда как накопленная с начала года инфляция достигла 5,1%, пишет Informburo.

Таким образом, реальная доходность пенсионных накоплений остается отрицательной – минус 0,89%.

За первое полугодие 2026 года инвестиционный доход ЕНПФ составил 1,1 трлн тенге. В фонде пояснили, что на результат продолжает влиять переоценка валютных активов: в июне тенге укрепился к доллару на 1,3%, что снизило стоимость части зарубежных инвестиций в тенговом выражении.

При этом в ЕНПФ отмечают, что краткосрочная доходность не отражает эффективность управления пенсионными активами, поскольку на нее существенно влияют колебания валютных курсов и рыночной стоимости ценных бумаг.

За последние 12 месяцев доходность пенсионных активов составила 10,29%, а начисленный инвестиционный доход – около 2,51 трлн тенге.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

📉 Снижение добычи нефти ударило по доходам жителей западных регионов

Во втором квартале 2026 года в Казахстане зафиксировано наиболее сильное снижение реальных заработных плат в ключевых нефтедобывающих регионах – Атырауской и Мангистауской областях.

Согласно данным макроэкономического обзора BCC Invest, падение доходов населения на западе страны стало максимальным в разрезе всех регионов республики. В Атырауской области реальные зарплаты рухнули сразу на 8,2%, а в Мангистауской области снижение составило 5,1%.

Вероятной причиной отрицательной динамики называется существенное сокращение премиальных и бонусных выплат работникам, которое произошло на фоне общего снижения объемов добычи нефти.

При этом отмечается, что структурно именно в добывающем секторе по-прежнему сохраняются наиболее высокие заработные платы по стране, а межрегиональный разрыв в оплате труда превышает двукратный уровень.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

✈️ Авиакомпания SCAT первой в Казахстане начнет летать на грузовом Boeing 767-300BCF

Американская корпорация Boeing переоборудует пассажирский самолет Boeing 767-300ER казахстанской авиакомпании SCAT Airlines в грузовую модификацию 767-300BCF.

Это техническое решение позволит отечественному перевозчику выйти на рынок коммерческих грузовых авиаперевозок. Информацию о предстоящей модернизации борта официально подтвердили специализированное издание Airways Magazine и сайт завода-изготовителя.

Благодаря заключенному контракту SCAT Airlines станет первой авиакомпанией в Казахстане, эксплуатирующей лайнер серии 767-300BCF. Обновленное воздушное судно планируется использовать для оперативной доставки обычных и экспресс-грузов. Логистическая сеть охватит наиболее востребованные международные направления, связав между собой страны Азии, Ближнего Востока и Европы.

На данный момент точные сроки завершения технических работ по переоборудованию самолета не раскрываются. Стоимость контракта между казахстанским авиаперевозчиком и корпорацией Boeing также остается непубличной.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям

⬇️ Нефтяной сектор стал главным тормозом экономики Казахстана в 2026 году

Экономика Казахстана по итогам 2 квартала 2026 года продемонстрировала замедление темпов роста. Как отмечается в макроэкономическом обзоре аналитиков BCC Invest, за период с января по июнь ключевые отрасли страны выросли всего на 5,1%.

Для сравнения, за аналогичный период 2025 года этот показатель составлял 9%. Главным виновником столь стремительного торможения эксперты назвали нефтяной сектор, который впервые за несколько лет из традиционного драйвера роста превратился в основной сдерживающий фактор.

Изменение роли нефтедобычи в структуре ВВП обусловлено логистическими и производственными сложностями. Физические объемы извлечения сырья в 1 полугодии упали до 45,6 млн тонн, составив лишь 91,6% от уровня прошлого года. На ситуацию негативно повлияли трудности с транспортировкой экспортных партий через территорию России и полная остановка поставок в Германию по трубопроводу «Дружба».

Несмотря на производственные трудности в сырьевом блоке, аналитики ожидают постепенного восстановления внешнеторговой активности во 2 полугодии. Согласно актуальным прогнозам BCC Invest, по итогам 2026 года общий объем казахстанского экспорта достигнет отметки в 75 млрд долларов. При этом импорт прогнозируется на уровне 65,4 млрд долларов, что позволит государству сформировать итоговый профицит торгового баланса в размере 9,5 млрд долларов.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям