У Burger King все очень плохо.

Проблема при этом системная и касается не только этой сети. А именно: наем иностранных граждан на руководящие (и иные) должности.

Тогда как в других странах для трудоустройства необходимо пройти 7 кругов ада и доказать свою квалификацию и компетентность, у нас экспаты возведены в ранг полубогов только по факту географического места рождения (главное, не у нас 😒). Для них готовы выделять многомиллионные зарплаты, снимать в аренду жилье и предоставлять иные плюшки, а им свою очередь позволено обзывать местное население «ишаками» и увольнять локальных сотрудников по щучьему велению.

Подобное недопустимо.

Кейс с Burger King - не первый и не последний. Ну а пока в Министерстве труда не возьмутся за этот вопрос серьезно, местное работоспособное население будет страдать и писать о фактах незаконного увольнения в Threads.

Как цифровые технологии формируют транзитный потенциал авиации Казахстана ✊🏻
 
Казахстан укрепляет позиции одного из ведущих авиационных хабов Центральной Азии, соединяющего Европу, Азию и Ближний Восток.
 
По мере роста транзитных потоков мировая авиация всё чаще смещает фокус с расширения инфраструктуры на управление сложностью операций. Международный опыт, включая практики SITA - глобального технологического партнёра авиационной отрасли, показывает: стабильность транзитных хабов определяется тем, насколько слаженно выстроено цифровое взаимодействие всех участников авиационного процесса.
 
В Казахстане этот подход проявляется на практике. За 11 месяцев 2025 года пассажирские авиаперевозки выросли на 5,8% и достигли около 14,3 млн человек. Рост обеспечен расширением флота авиакомпаний, увеличением пропускной способности аэропортов и усилением конкуренции в рамках политики «открытого неба». Такая динамика соответствует мировым тенденциям и подчёркивает возрастающую роль страны в региональной и международной авиационной сети.
 
Параллельно активно развивается инфраструктура: модернизируются аэропорты, строятся новые терминалы, обновляется логистическая база.

Внутренняя маршрутная сеть охватывает 60 направлений с частотой более 800 рейсов в неделю, международная - 131 направление в 30 стран. Вместе с ростом трафика усложняется и операционная модель: сокращается время обслуживания рейсов, увеличивается нагрузка на терминалы, а ожидания пассажиров по скорости и комфорту обслуживания растут на каждом этапе путешествия.
 
В этих условиях устойчивость авиационной системы всё больше определяется способностью управлять пассажирскими, багажными и операционными потоками в едином цифровом контуре. Цифровые технологии помогают аэропортам и авиакомпаниям поддерживать предсказуемость операций, повышать уровень безопасности и расширять масштабы работы без снижения качества сервиса.
 
SITA уже много лет работает на рынке Казахстана, предоставляя решения, которые формируют технологическую основу современных авиационных операций. Платформы компании охватывают ключевые зоны аэропортовой экосистемы, от взаимодействия с пассажирами до внутренних операционных процессов.
 
В сфере операционной эффективности аэропортов решения SITA включают системы управления багажом, в том числе World Tracer, которые обеспечивают прозрачность процессов обработки багажа и предоставляют пассажирам доступ к актуальной информации в режиме реального времени. Биометрические технологии SITA также способствуют ускорению пассажирских потоков и повышению пропускной способности аэропортов.
 
Отдельным направлением является Advance Passenger Processing (APP) — решения, позволяющие авиакомпаниям и государственным органам заранее обрабатывать данные пассажиров, повышая уровень безопасности, упрощая пограничные формальности и обеспечивая соответствие международным регуляторным требованиям.
 

«Казахстан активно развивает свой транзитный потенциал, и в этом контексте эффективное цифровое управление становится ключевым фактором роста. Современные цифровые платформы позволяют повышать пропускную способность авиационной системы без постоянного расширения физической инфраструктуры, заранее выявлять операционные риски и снижать нагрузку на аэропорты.

В результате повышается предсказуемость процессов и качество управления, что укрепляет доверие пассажиров, авиакомпаний и регуляторов, и формирует устойчивую основу для дальнейшего развития транзитного трафика»,

— отмечает Марина Звягина, вице-президент SITA по Восточной Европе, СНГ и странам Балтии.
 
Решения SITA, соответствующие международным стандартам ICAO и применяемые в Казахстане, поддерживают цели страны в области авиационной безопасности, масштабируемости и цифровой устойчивости.

Благодаря этим технологиям аэропорты и авиакомпании могут работать с высокой предсказуемостью и эффективностью, что создаёт прочную базу для дальнейшего развития Казахстана как ведущего транзитного авиационного хаба в регионе.

✊🏻