Обещанный пост о заброшенной железной дороге через перевал Усуи-тоге (碓氷峠).

Линию между Йококавой и Каруидзавой открыли в 1893 году. География перевала суровая: перепад высот ≈ 550 м за 9-11 км. То есть уклон был очень крутым. В Японии тогда ещё не было технологий для строительства таких горных дорог, поэтому часть инженеров привозили из Европы - вместе с новыми решениями вроде зубчатой Abt-системы. На крутом участке уклон доходил до 6.7% (для ж/д это очень много), и без зубчатого рельса поезд просто не смог бы подняться: локомотивы буквально «вгрызались» в склоны с помощью шестерён.

(Продолжение не влезло, поэтому в комментах)

В отсутствие как таковых информативных постов, просто фото из университета Мейджи, в котором случилось побывать в это воскресенье

На станции Хибия недалеко от кинотеатра рождественская иллюминация в этот раз в стиле нового зверополиса.

Возможно, в этом канале уже были фото этого здания, но оно мне безумно нравится, поэтому не страшно повториться, я думаю.
Есть в нём что-то из фильмов и картинок о будущем