⚠️ Причиной плохих казахстанских дорог назвали битум

"Дороги в Казахстане служат 3–4 года вместо нормативных 5–7 лет. Главная причина — не только климат и нагрузки, но и качество применяемых материалов, прежде всего битума", - сообщил депутат мажилиса Олжас Куспеков.

"Подрядчик несет гарантийные обязательства за дорогу, которая изначально была построена из несоответствующего материала. Поэтому необходимо ввести обязательный сквозной цифровой мониторинг битума — от заводской партии до укладки на объекте — с маркировкой каждой партии. Установить прямую финансовую ответственность производителя за несоответствующий материал — не штраф, а полное возмещение ущерба, включая повторный ремонт", — предложил Куспеков.

"Вопрос не в отечественном товаропроизводителе, не в технологии и не в вашем комитете. А элементарно — в той нефти, которая у нас добывается: она высокопарафинистая. С этим спорить, наверное, смысла нет. Это уже факт, с которым мы будем жить, от этого никуда не денемся. Поэтому, учитывая качество нефти, мы должны корректировать свои действия", добавил депутат Айдарбек Ходжаназаров.

Депутаты предложили субсидировать внедрение технологий депарафинизации на нефтезаводах, чем бесконечно ремонтировать то, что развалилось.

@NRG_monitor: а может, дорожникам просто необходимо перестать добавлять мазут в битум?

‼️ Единым оператором строительства Карачаганакского ГПЗ станет QazaqGaz - МинЭнерго

Данное решение продиктовано необходимостью оперативного перехода к стадии практической реализации и долгосрочным профильным опытом компании в управлении крупными газовыми активами.

Ранее планировалось, что Карачаганакский ГПЗ построит КМГ совместно с Citic Construction.

Интересно, сменится ли теперь подрядчик?

🔵 КТК запустил нефтепроводную систему после плановой 72-часовой плановой остановки

В ​период с ​8 по ⁠10 апреля ‌проводились плановые ‌работы по регламентному техническому обслуживанию различных систем нефтепровода, ​нефтеперекачивающих станций ‌и морского терминала.
Такие 72-часовые ‌плановые остановки проводятся не более двух раз в ​год, ​сообщил ‌КТК.

​​☺️ В России увеличили субсидии на «газификацию» транспортных средств

Кабмин РФ увеличил субсидии для желающих переоборудовать автомобиль для работы на природном газе, а также для предпринимателей, развивающих сопутствующую инфраструктуру.

📌 Для машин массой до 1,8 тонны субсидия от государства увеличена с 32 тыс до 47 тыс рублей. Для машин до 2,5 тонн – с 40 тыс до 54 тыс рублей, для еще больших автомобилей – с 49 тыс до 57 тыс рублей. Автобусы до восьми метров длиной получат по 90 тыс, те, что длиннее, – по 150 тыс рублей.
Владельцы тяжелых грузовиков, присматривающиеся к СПГ, могут рассчитывать на субсидию до 1,5 млн рублей.

ℹ️ Предприниматели, развивающие газозаправочную инфраструктуру, вправе претендовать теперь на 50 млн рублей господдержки вместо нынешних 36 млн. Мера распространяется на строительство газозаправочных станций, приобретение передвижных автомобильных газовых заправщиков, строительство площадок для их использования.

@NRG_monitor: примерные меры гос.поддержки обязался применить Казахстан в рамках Совета по промышленной политике ЕАЭС. Но пока субсидии предоставлены акиматом Мангистауской области (для перехода общественного транспорта с дизеля на КПГ-газ).
Напомним, автодорога Западная Европа - Западный Китай должна быть оснащена КПГ/СПГ заправками для развития траспортного потенциала страны.
На прошлой недели QazaqGaz запустили 2 КПГ заправки.

🔥 Производство товарного газа снизилось на 16%, когда потребление выросло на 9%.

▪️ Производство товарного газа - 6,1 млрд м3;
▪️ Потребление - 8,8 млрд м3.

Де-факто в пиковый зимний период Казахстан становится сильным импортером товарного газа.

🏣 Крепкий тенге ограничил доходы в госбюджет: поступления снизились примерно на 146 млрд тенге из-за курсовой разницы - данные МинФина.

При этом дефицит текущего счета страны за год вырос почти вдвое – с $6,8 млрд в 2024 году до $12,5 млрд в 2025 году - данные Нацбанка.

Связывать укрепление курса тенге с повышением цен на нефть не имеет никакого смысла: у нас нефтедобыча снизилась на 20%, экспорт нефти на 21,5%.

Со слов Нацбанка активы Нацфонда снизились на $2,4 млрд.

➡️ Искусственно заниженный курс снижает тенговую выручку недропользователей (нефть, газ, уран, металлы), тогда как ключевые затраты остаются привязанными к валюте, что напрямую бьет по рентабельности и инвестиционным возможностям отрасли.

➡️ Доходы от экспорта минеральных ресурсов, продукции химической промышленности, неблагородных металлов устойчиво составляют свыше 80% от общего объема экспорта. В 2025 года эта доля составила 82,6%. Для сравнения - доля экспорта продукции машиностроения составила в прошлом году 3,8% и не изменилась по сравнению с 2024 годом. Зависимость госбюджета от экспортной выручки очевидна. Особенно это касается доходов, которые привязаны к курсу тенге.

➡️ Реальное укрепление тенге делает казахстанское сырье менее конкурентным на внешних рынках, усиливая позиции зарубежных поставщиков и сокращая экспортный потенциал.

➡️ Нерыночный курс создает неопределенность для инвесторов, что может привести к снижению инвестиций и налоговых поступлений.

При сохранении завышенного курса и возможном снижении цен на нефть неизбежна резкая корректировка нацвалюты. Но куда важнее более предсказуемый тенге.

Рекомендую прочесть мысли экономиста Олжаса Худайбергенова по курсообразованию.

🔥 Заменили оператора Карачаганакского ГПЗ с КМГ на QazaqGaz, но вопросы остались

В частности нерешенными вопросами являются:
▪️ Объем гарантированной поставки сырого газа;
▪️ Ценообразования отпускного сырого газа;
▪️ Выплаты за утилизацию газа.

До этого момента командой КМГ (в частности КМГ Инжиниринг) была подготовлена концепция переработки Карачаганакского газа объемом до 5 млрд м3 (2 нитки по 2,5 млрд м3) и передана китайской CPECC.

Теперь проект передан QazaqGaz. Надеемся работа не начнется с нуля и будет продолжена концепция по переработке 5 млрд м3 сырого газа. Иначе еще минус один год минимум.

С другой стороны логика передачи управления от КМГ в QazaqGaz понятна: весь товарный газ бы все равно передавался QazagGaz. С учетом дефицита СУГ (пропан-бутан) - КМГ бы заставили львиную долю реализовывать на внутреннем рынке. А любой крупный инвест.проект должен на бумаге быть окупаемым. Тем более в портфеле у КМГ сейчас очень много инвест.проектов.
Другая возможная причина - конфликт интересов КМГ, который имеет на Карачаганакском проекте 10% участие.

Теперь ждем от акционеров Карачаганака утверждения гарантированных объемов и расценок за утилизацию сырого газа. А ведь могут и затянуть с этими вопросами, как и само строительство ГПЗ собственными ресурсами Eni и Shell (2 года тянули).

@NRG_monitor

🛢 Казахстан стал вторым поставщиком нефти в Европейский Союз по итогам 2025 года с долей 12,8% и объемом 55,8 млн тонн, опередив Норвегию на 100 тыс тонн.

Источник

⚠️ С дополнительным новым налогом +1%, дорогие нефтяники!

Впредь обязательства недропользователей УВС по обучению (1% от затрат) планируют перенаправлять напрямую в бюджет.

Ежегодный бюджет на обучение составляет порядка 20 млрд тенге, но половина приходится на стабилизированные контракты (ТШО, КПО, НКОК) - на них нововведения не распространяется.

Как обычно, под удар попадают обычные нефтедобывающие компании.

Кстати, эти обычные нефтяники также обязаны в тендерах приобретать товары/услуги у ИП, работающих в упрощенном режиме и оплачивать за них КПН. Этот момент пропустили разработчики нового Налогового Кодекса.

Со стороны кажется, что над нефтяниками проводят некий эксперимент на выносливость: с 30% до 80% добытую нефть уже обязывают поставлять на внутренний рынок вместо экспорта.

Ситуация на рынке по полипропилена: рост цен после стагнации рынка в 2025 году

➡️ Итоги 2025 года: стагнация и избыток предложения
▪️ Мировой рынок полипропилена (ПП) столкнулся с перепроизводством, слабым спросом и снижением стоимости сырья.
▪️ Китай нарастил экспорт на 29% (до ~3 млн т) за счёт новых мощностей (6,4 млн т), усилив ценовое давление.
▪️ В Европе индекс деловой активности PMI лишь раз превысил 50; доля ближневосточных поставщиков достигла 40%.
▪️ В Турции загрузка переработчиков держалась на уровне 40–60%.

➡️ Резкий перелом в марте 2026 года: конфликт на Ближнем Востоке
▪️ Нарушение поставок сырья, логистические сбои, остановка производств.
▪️ Из 28 млн т мощностей на Аравийском полуострове выведено ~21 млн т; в Иране - 7,5 млн т. Сроки остановов - от месяцев до года+.

➡️ Последствия: глобальный дефицит и рост цен
▪️ Европа, зависевшая от импорта, получила кратный скачок цен (котировки ПП выросли в 2 раза).
▪️ Азия: рост цен на газ (Катар и др.) поднял себестоимость; загрузка мощностей в Китае упала с 76% до 63%.
▪️ Ключевой драйвер - удорожание пропана, нафты и другого сырья.

📌 Ситуация в Казахстане (компания KPI)
На фоне этих изменений компания KPI также вынуждена корректировать ценовую политику.
Актуальный прейскурант на внутреннем рынке (с НДС) за тонну:
▪️ FCA Атырау — 665 тыс тенге;
▪️склады Алматы и Шымкента — 685 тыс тенге;
▪️склад Астаны — 680 тыс тенге.
С момента начала конфликта цена на базисе FCA Атырау выросла на 122 500 тг (порядка $260 долл) или же на 19%. При этом экспортные цены KPI существенно выросли:
▪️ Европа: +$1000 (+110%)
▪️Турция: + $650 (+72%).

Несмотря на это, текущие цены на внутреннем рынке остаются низкими среди всех географий продаж KPI и сопредельных стран. По состоянию на начало апреля предложения китайских трейдеров с учетом доставки и пошлин формируются на уровне 720–750 тыс тенге (с НДС), что выше текущего уровня цен KPI.
Причина роста ясна - рост цен на сырье (KPI закупает пропан у Тенгизшевройл по формуле с привязкой на мировые цены на нефть).

◾️ Семейская ТЭЦ выросла до 578 млрд тенге, но и увеличена установленная мощность - 405 МВт

В итоге 1 МВт установленной мощности составит $3 млн (Кокшетауская ТЭЦ с участием китайских подрядчиков вышла дешевле - 2,6 млн за 1 МВт).

Заказчик - Семей Энерго (дочка Самрук-Энерго).

Срок сдачи - декабрь 2029 года.

📌 Самый главный вопрос - кто генподрядчик? Даже на стендах название подрядчика не указано. Лишь написано - казахстанско-сингапурский консорциум.

Ранее в Правительстве было озвучено, что ТЭЦ в Семей и Оскемене построит сингапурский подрядчик. Но название этого таинственного подрядчика до сих пор нигде не озвучили.

☢️ Целых 3 (ТРИ) АЭС будут построены к 2050 году

Такую Стратегию развития атомной отрасли Республики Казахстан до 2050 года утвердил Глава Государства