ENERGY MONITOR
14.3K subscribers
2.28K photos
378 videos
137 files
1.8K links
Информационно-аналитический канал по вопросам энергетической отрасли Казахстана @NRG_Monitor

Чат канала: @nrg_kz

Связаться: @nurlan_zhumagulov
Download Telegram
Фонд Шеврона CDIF заключил инвестиционное соглашение с KazBoltService по инвестированию $24 млн в строительство нового объекта по производству сложного оборудования, включая сосуды под давлением в Атырау.

Инвестиции будут направлены на строительство завода и приобретение основного оборудования, что позволит создать около 300 рабочих мест в Атырауской области.

@NRG_monitor: Наконец-то деньги Шеврона реинвестируются в Атырауский регион, да еще в производство нефтяного оборудования.
Ранее Шеврон вкладывал в ВЭС, производство био-этанола, IT стартап.

Очень своевременный проект, поскольку на Тенгизе планируется программа по замене большинства резервуаров.
👍43❤7🖕3💯2🤣1🤪1
⚜️В Казахстане стартовала реализация проекта по строительству Кашаганского ГПЗ на 2,5 млрд.куб.м

▪️Под председательством Министра энергетики Ерлана Аккенженова состоялось совещание по вопросам реализации проекта строительства газоперерабатывающего завода мощностью 2,5 млрд куб.м газа в год на месторождении Кашаган. Отметим, что сейчас на Кашагане идет активное строительство ГПЗ на 1 млрд.куб.м.

▪️В совещании приняли участие руководство АО «НК «QazaqGaz», ТОО «PSA», акционеров компании NCOC, а также других заинтересованных организаций, задействованных в реализации проекта.

▪️Министр энергетики Ерлан Аккенженов отметил, что проект строительства газоперерабатывающего завода на 2,5 млрд.куб.м на Кашагане вступил в этап практической реализации.

▪️Участники совещания обсудили текущий статус проекта, вопросы координации между заинтересованными сторонами и меры, направленные на обеспечение своевременного ввода объекта в эксплуатацию в установленные сроки.

▪️Министр энергетики отметил, что проект строительства газоперерабатывающего завода имеет стратегическое значение для развития газовой отрасли страны и находится на особом контроле Главы государства и Правительства Республики Казахстан.

▪️Отмечено, что Постановлением Правительства РК определен ЕРС-подрядчик проекта — консорциум в составе China National Chemical Engineering Sixth Construction Company Kazakhstan Branch и China Wuhuan Engineering Corporation Ltd.

▪️По итогам совещания Ерлан Аккенженов поручил всем участникам проекта обеспечить эффективную координацию работ и конструктивное взаимодействие для соблюдения установленных сроков реализации проекта.

▪️Также АО «НК «QazaqGaz» поручено на ежемесячной основе предоставлять в Министерство энергетики РК актуальную информацию о ходе реализации проекта, принимаемых мерах и возникающих вопросах для оперативного содействия их решению.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🥴9❤2👏2😁1😴1
QR Energetıka mınıstrligi
Photo
🔥 Поздравляю команду QazaqGaz, Минэнерго, PSA c инициацией строительства Кашаганского ГПЗ мощностью 2,5 млрд м3

Рад, что QazaqGaz станет оператором проекта.

▪️ Стоимость проекта: ~$2,6 млрд (CAPEX по итогам pre-FEED при UCC, возможно цена уменьшиться).
▪️ Срок завершения: 2029 год.
▪️ Подрядчик: Консорциум в составе China National Chemical Engineering Sixth Construction Company Kazakhstan Branch и China Wuhuan Engineering Corporation Ltd
▪️ Объемы выпуска продукций в год:
- товарный газ – 1,8 млрд м3;
- сжиженный нефтяной газ – 232 тыс тонн;
-  газовый конденсат – 45 тыс тонн;
- гранулированная сера – 568 тыс тонн
.

➡️ Что это даст NCOC (оператор Кашагана)?:
Увеличение нефтедобыча за счет утилизации сернистого газа дополнительно на 2,5 млн тонн в год. В итоге за счет реализации 2-х ГПЗ (1 + 2,5 млрд м3) нефтедобыча на Кашагане должна достичь до 23 млн тонн!

При этом NCOC протянет новые газопроводы до будущего ГПЗ и обязуется выплатить Evacuation Fee за забор/утилизацию газа.

Надеемся, что проект будет реализован своевременно.

@NRG_monitor
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍50🔥9👏6❤5🥰1👀1
ENERGY MONITOR
Многие СМИ задались вопросом по победителю тендера на 84 млрд тенге на новый СЭЗ в Атырау... Ответ очевиден. Хорошо, если 84 млрд тенге через 2 года не превратится в 400-500 млрд тенге. Если помните 2 года тендер на Вторую очередь водоподготовки СЭЗ НИНТ…
Ошиблись с прогнозом:
Тендер суммой в 84 млрд тенге на "строительство инженерных сетей и транспортной инфраструктуры СЭЗ «Атырау»" выиграла дочка BI Group - ТОО «Alem Qurylys AQ».

В принципе, Integra грех жаловаться: стоимость работ в рамках второй очереди СЭЗ НИНТ была увеличена до 470 млрд тенге.
👍18🥱9❤4😴2👀2🤬1
🛢️ Цена на нефть упала до $83 за баррель.

Это самый низкий показатель с начала иранского конфликта (март 2026).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15😢8🖕3👀2🎃1
На чем держится энергетика Казахстана

▪️ наибольшую долю в структуре производства электроэнергии занимает угольная генерация - 62,1%;
▪️ газовая генерация - 23,4%;
▪️ ГЭС - 7,5%;
▪️ ВИЭ - 7%.
👍25🤔6😇2
Азат Перуашев
Защитить отечественных вагоностроителей Депутатский запрос фракции «Ак жол» Первому Вице-Премьеру Н.Налибаеву Казахстан за последние годы построил собственную индустрию вагоностроения: пять заводов, свыше 300 миллиардов тенге частных и государственных…
Наблюдается сильное противостояние Ассоциации железнодорожных перевозчиков к вопросам поддержки реальных вагоностроительных заводов

Невооруженным глазом можно наблюдать, как одни лоббируют крупноузловую сборку китайских цистерн в Казахстане: ввозится китайский котел, ставится на российскую тележку и под клеймом казахстанского производства занимает рынок на 32 года вперед (срок службы вагона цистерны).

Такая сборка требует минимум компетенций и минимум рабочих мест, но приносит хорошую прибыль ЖД перевозщикам.

Глава Государства говорит о всесторонней поддержке обрабатывающей промышленности и качественных инвестициях, но некоторые предприниматели саботируют развитие через недальновидные схематозы.

Для понимания: предприимчивый оператор может вложить до $1 млн для сборочного цеха, а другой ревльный инвестор вложить $100 млн в реальное производство. Но в итоге тот и другой могут считаться казахстанским товаропроизводителем.

При таких схемах теряется смысл заниматься реальным производством.
👍30👏8🤷‍♂3❤2😢2💯2👀2
ENERGY MONITOR
Наблюдается сильное противостояние Ассоциации железнодорожных перевозчиков к вопросам поддержки реальных вагоностроительных заводов Невооруженным глазом можно наблюдать, как одни лоббируют крупноузловую сборку китайских цистерн в Казахстане: ввозится китайский…
Почему рынок ЖД цистерн и вагонов обретает актуальность?

Активное развитие газохимических и ГПЗ проектов создадут огромное количество новых продуктов, которые необходимо будет вывозить во избежание затоварки.

➡️ Производство СУГ (пропан-бутан) на среднесрочный период:
▪️ Eskene LPG (Кашаганский СУГ) - 700 тыс тонн;
▪️ Кашаганский ГПЗ на 1 млрд м3 - 115 тыс тонн;
▪️ Кашаганский ГПЗ на 2,5 млрд м3 - 235 тыс тонн;
▪️ Карачаганакский ГПЗ на 5 млрд м3 - 600 тыс тонн.

Плюс расширение ГПЗ Жаикмунай и Боранкол.
Это больше нынешнего внутреннего потребления страны в СУГ. Очевидно, что большая часть нового СУГ пойдет на экспорт.

➡️ Производство не менее 1 млн тонн серы за счет ввода новых ГПЗ.

➡️ Производство полиэтилена и бутадиена - более 1,5 млн тонн.

➡️ Производство удобрений (карбамидные, фосфорные, калийные) - не менее 3 млн тонн.

Это все потенциальные возможности для наших логистических компаний и потенциальных производителей вагонов и цистерн. Но нужно заблаговременная работа в части развития и поддержки казахстанского содержания.

К примеру, почему наш полипропилен (завод KPI) на экспорт отправляет российская компания и на российской инфраструктуре, а не казахстанская компания?

Другой вопрос к КТЖ - успеет ли нацкомпания нарастить локомотивную тягу к 2029 году?

Если не развивать и не поддерживать отечественных вагонопроизводителей сейчас - завтра все это сырье будут вывозится на зарубежных вагонах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯25👍11🤔5❤3👏2😭2🤬1
🏎 Касательно перехода российских НПЗ с «Евро-5» на «Евро-3»

На самом деле новость не новая. В октября Правительство РФ разрешило российским НПЗ использовать присадки ММА (монометиланилин) для производства бензина до мая 2025 года. И вот, с мая месяца вновь продлили использование ММА.

Дело в том, что некоторые удары украинских БПЛА пришлись на установки гидроочистки,что повлияло на производство выхода высокооктанового бензина (приходится использовать присадки).

ММА - эта присадка (повышает октановое число в бензине), запрещенная во многих странах мира ( в той же РФ был запрещен до октября 2025 года).

ММА относится к числу крайне вредных для окружающей среды веществ. Как кровяной и нервный яд, он вызывает отравление при вдыхании паров или всасывание даже через неповрежденную кожу. Вещество не летуче, соответственно, после выхлопной трубы пары стелются над землей на уровне 40-60 см. Кроме того, при высоких дозировках ММА увеличивает склонность топлива к образованию отложений во впускной системе двигателя

- пишет нацкомпания КМГ. При этом, все 3 наших НПЗ продолжают закупать российский ММА для повышения октана в бензине.

Единственным производителем ММА в России является завод Пигмент. А что если завтра украинские дроны ударят по заводу? Где нам брать присадку ММА для повышения октана до 95-ого бензина? В принципе в Китае есть производители ММА, но они не захотят работать с казахстанскими посредниками купи-продай (очень высокая маржа).

Вывод - Казахстану необходимо развивать другие виды присадок во избежание зависимости поставок ММА из РФ и КНР. Как показало время - модернизация НПЗ не смогла производить обещанный бензин Евро-5.

@NRG_monitor: на авиакеросин и дизтопливо (то, что мы импортируем из РФ) это не распространяется.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔18👍15❤7🔥4🤬4😢3💯3👏1🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Украинские БПЛА атаковали Московский НПЗ, который находится всего в 15 км от Кремля.
🔥71🤬14😱7👍5👎3❤2🤯1🍾1
Forwarded from JARYQ
Достар!

Сіздердің назарларыңызға 2026 жылғы 24 маусымда Астана қаласында, «Орталық Азия Жылу энергетикасы» 4-ші халықаралық форумы аясында өтетін «Орталық Азиядағы энергетикалық ауысым: іске асырылатын жоспар ма, әлде әдемі утопия ма?» тақырыбындағы дебаттарды қуана ұсынамыз.

Дебаттарға қатысушылар құрамы өз атын ақтап тұр, сондықтан олардың қорытындысы бойынша бүкіл Орталық Азиядағы энергетиканы дамытуға қатысты жаңа мағыналар, идеялар мен көзқарастар қалыптасуы әбден мүмкін.

Сіздерді күтеміз және қызықты пікірталас болатынына кепіл береміз!

Қатысу шарттары: https://thermalpowercentralasia.com/ru/usloviya-uchastiya/

***

Друзья!

Рады представить Вашему вниманию дебаты на тему «Энергопереход в Центральной Азии: реализуемый план или красивая утопия?», которые состоятся 24 июня 2026 года в Астане, на площадке 4-го Международного форума «Теплоэнергетика Центральная Азия».

Состав участников дебатов говорит сам за себя, поэтому, вполне вероятно, что по их итогам появятся новые смыслы, идеи и видения для развития энергетики во всей Центральной Азии.

Ждем Вас и обещаем интересную дискуссию!

Условия участия: https://thermalpowercentralasia.com/ru/usloviya-uchastiya/
❤7😁3💯2👎1
◾️ Зачем Казахстан добровольно отказывается от крупнейшего угольного актива Богатырь Комир?

Богатырь Комир добывает 45 млн тонн угля или 40% всей добычи в стране.

Ранее 50% доли принадлежало Самрук-Энерго, но в прошлом году доля Казахстана снизилась до 35%. Теперь Самрук-Энерго полностью хочет продать оставшуюся долю (35%) катарскому инвестору.

При этом Богатырь Комир планирует расширение добычи угля до 58 млн тонн к 2032 году.

Сейчас Богатырь Комир обеспечивает углем Экибастузские ГРЭС, ТЭЦ Павлодара, Астаны, Караганды, Алматы, Петропавловска, Степногорска.

В будущем планируется обеспечить этим же углем Кокшетауский ТЭЦ, расширение Экибастузской ГРЭС-2, а также планируемой Экибастузской ГРЭС-3 (2,64 ГВт).

Получается, все ключевые угольные ТЭЦ в будущем будут зависеть от бизнес-структур российского олигарха?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎56😱29🤬16👀4❤3😡3👏2😇1
ENERGY MONITOR
◾️ Зачем Казахстан добровольно отказывается от крупнейшего угольного актива Богатырь Комир? Богатырь Комир добывает 45 млн тонн угля или 40% всей добычи в стране. Ранее 50% доли принадлежало Самрук-Энерго, но в прошлом году доля Казахстана снизилась до…
Странно, что чистая прибыль компании просела перед продажей казахстанской доли.

В среднем чистая прибыль Богатырь Комир составляла 25 млрд тенге в год.

Вывод ИИ после изучения финотчетности компании: компания сохранила масштаб бизнеса, но прибыльность была обнулена ростом затрат и долговой нагрузкой. Отдельный тревожный сигнал — нарушение ковенантов по займу ЕАБР: Net Debt/EBITDA, DSCR и сроки реализации проекта ЦПТ. При этом руководство указывает, что в 2025 году финансовые показатели должны улучшиться из-за роста цены на уголь на 33%.
🤔18🤬5👀5
‼️ Безопасность на железной дороге - не место для экспериментов

Сегодняшний инцидент с поездом №8 «Саратов — Алматы», где после схода вагонов с рельсов пострадали два человека, наглядно показывает: позиция КТЖ по вагонам Stadler была не бюрократией, а вопросом безопасности.

Да, вся страна ждет новые вагоны. Да, общественное давление большое. Но принять составы с замечаниями по безопасности - это значит взять на себя риск за жизнь и здоровье пассажиров.

КТЖ ранее открыто заявляла: вагоны Stadler не будут допущены к эксплуатации, пока не будет полностью подтверждена их безопасность. И это абсолютно правильная позиция.
По словам председателя правления КТЖ Талгата Алдыбергенова, еще в декабре были выявлены проблемы с тормозной системой. Пока все замечания не будут устранены - вагоны не выйдут на линию.

"Как национальный перевозчик, мы не можем допускать вагоны, не обеспечив безопасность наших пассажиров и безопасность движения поездов", - заявил Алдыбергенов.

Сегодняшний случай еще раз напомнил простую вещь: на железной дороге цена ошибки - это не штрафы, не сроки и не репутационные риски.

Цена ошибки — человеческая жизнь. Именно поэтому безопасность не может быть предметом компромисса. Даже если очень хочется быстрее отчитаться о запуске новых вагонов.
👍23🤔8💯6👏3❤2✍1
‼️ KPI снижает цены на полипропилен, чтобы поддержать казахстанскую переработку

В середине июня завод KPI в Атырау скорректировал цены на полипропилен на всех базисах поставки:
▶️ Атырау — 723 тыс тенге за тонну, снижение на 8%;
▶️ Алматы / Шымкент — 750 тыс тенге, снижение на 7%;
▶️ Астана — 745 тыс тенге, снижение на 7%.

На первый взгляд это просто пересмотр прайса. Но на самом деле речь идет о более важной вещи — конкурентоспособности казахстанской переработки полипропилена.
Основной внутренний потребитель ПП в Казахстане — сегмент рафии: мешки и биг-бэги. Это продукция с относительно невысокой добавленной стоимостью, но именно она формирует значительную часть спроса на полипропилен внутри страны.
При цене полипропилена около $1600 за тонну готовая продукция должна конкурировать с импортом. Для сравнения, в конце мая — начале июня тонна полимерных мешков стоила около $2200, а импортные биг-бэги — около $2500.
То есть спред между сырьем и готовым изделием составляет примерно:
▶️ $600/т — для мешков;
▶️ $900/т — для биг-бэгов.

Но это не чистая маржа переработчика. Из этого спреда нужно покрыть зарплаты, электроэнергию, упаковку, ремонт оборудования, логистику, стоимость финансирования и добавки. Только фонд оплаты труда в Казахстане может составлять $400–600 на тонну готового изделия.
При этом Казахстан не имеет явного преимущества по стоимости капитала: базовая ставка остается высокой, а заемные деньги — дорогими. Для переработчика это напрямую влияет на себестоимость.
Поэтому цена полипропилена становится одним из ключевых факторов выживаемости внутренней переработки. KPI фактически вынужден учитывать не только мировые котировки полимеров, но и импортный паритет готовых изделий.
Иными словами, казахстанский ПП должен быть конкурентоспособен не сам по себе, а в цепочке:
сырье → переработчик → готовое изделие → конкуренция с импортом.

Дополнительным фактором может стать стабилизация сырьевых рынков: Brent опустился ниже $80 за баррель, что потенциально снижает давление на мировые цены полимеров.

Вывод простой: снижение цен KPI — это не просто скидка, а попытка удержать и развивать внутреннюю переработку, без которой полипропиленовый завод рискует остаться экспортно-сырьевым проектом вместо полноценной нефтегазохимической цепочки.
👍26🤔4👻3❤2👎2😁1
Forwarded from Nege.Aqsha
🇮🇷 Иран выделит Казахстану участок в порту Чабахар

Казахстан и Иран достигли договоренности о предоставлении казахстанским компаниям доступа к иранской портовой инфраструктуре. Иран готов выделить Казахстану участок в порту Шахид Раджаи (Бендер-Аббас), а также предоставить возможности для работы в стратегически важном порту Чабахар.

Об этом сообщил вице-премьер Серик Жумангарин по итогам переговоров с министром дорог Ирана Фарзане Садек. Стороны также обсудили развитие международного транспортного коридора «Север – Юг» и расширение сотрудничества в логистике.

Иранская сторона подтвердила, что строительство железной дороги Захедан – Чабахар завершено более чем на 90%. После ее ввода в эксплуатацию порт Чабахар интегрируют в железнодорожную сеть, связывающую Индийский океан с Центральной Азией и Европой. В свою очередь, Казахстан рассмотрит возможность предоставления Ирану портовых площадей и терминалов в Актау и Курыке.

🚀Подписывайтесь на нас и рекомендуйте нас друзьям
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍27❤9🔥1🤔1
Nege.Aqsha
🇮🇷 Иран выделит Казахстану участок в порту Чабахар Казахстан и Иран достигли договоренности о предоставлении казахстанским компаниям доступа к иранской портовой инфраструктуре. Иран готов выделить Казахстану участок в порту Шахид Раджаи (Бендер-Аббас), а…
🇮🇷🇺🇸 Между тем США и Иран заключают МИР
----
Текст Меморандума о взаимопонимании между США и Ираном:
1. Полное прекращение войны на всех фронтах (включая Ливан) с немедленным отказом от любых враждебных действий и применения силы.

2. Взаимное уважение суверенитета и территориальной целостности, невмешательство во внутренние дела.

3. В течение 60 дней (с возможным продлением) стороны обязуются заключить полноценное окончательное соглашение.

4. США сразу снимают морскую блокаду, восстанавливают судоходство до довоенного уровня и выводят свои силы из региона в течение 30 дней после финального соглашения.

5. Иран обеспечивает возобновление движения торговых судов через Персидский залив в Оманское море до довоенного объёма (в течение 30 дней).

6. США и партнёры разрабатывают план экономического восстановления Ирана с финансированием не менее $300 млрд.

7. США обязуются снять все санкции (включая резолюции СБ ООН, МАГАТЭ и односторонние американские) по графику, согласованному в финальном соглашении.

8. Иран подтверждает: никогда не будет производить ядерное оружие. Все ядерные вопросы (включая обогащённый материал) решат в финальном соглашении.

9. До финального соглашения — сохранение статус-кво: Иран не меняет ядерную программу, США не вводят новые санкции и не наращивают силы в регионе.

10. США сразу выдают waivers на экспорт иранской нефти, нефтехимии и связанных услуг (банки, страхование, транспорт).

11. Размораживаются и становятся полностью доступны все замороженные иранские активы и средства.

12. Создаётся совместный механизм контроля за выполнением соглашения.

13. После выполнения первоочередных шагов (ст. 4, 5, 10, 11) начинаются полноценные переговоры по оставшимся вопросам.

14. Финальное соглашение будет утверждено обязательной резолюцией Совета Безопасности ООН.
1😁18❤17🥱3🥴3🦄2
Qarmet без лишнего шума показывает, как должна выглядеть реальная модернизация промышленной энергетики.

В мае 2026 года ТЭЦ-2 и ТЭЦ-ПВС компании впервые в истории металлургического комбината в Темиртау вышли на максимальные показатели выработки электроэнергии:
▶️ среднечасовая мощность - 393 МВт;
▶️ выработка за месяц - более 292 млн кВт⋅ч;
▶️ рост собственной генерации с 2023 года - 30%.
Это важный результат не только для самой компании.
Для такого энергоемкого производства, как металлургия, собственная генерация -  это вопрос устойчивости. Чем выше самообеспечение электроэнергией, тем ниже зависимость от внешней энергосистемы и меньше риски остановок производства (большой привет КазахМысу, который теперь зависит от сторонних игроков).

Qarmet уже ввел котлоагрегат №7 на ТЭЦ-2, который также обеспечивает теплоснабжение жителей Темиртау. Следующий этап - котлоагрегат №1 на ТЭЦ-ПВС, запуск которого запланирован на 2026 год.
Пока одни предприятия модернизируются через просьбы о льготах и субсидиях, Qarmet тихо реализует проекты за счет восстановления собственной энергетической базы.
Цель -  к 2030 году выйти на полное самообеспечение электроэнергией.
Хороший пример того, как промышленность может сама снижать нагрузку на энергосистему.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26🤣13❤9👎2😁1💯1