🛒 Селлеры просят скорректировать закон о платформенной экономике — КоммерсантЪ

Союз продавцов маркетплейсов (СПМ) 16 октября направил письмо в администрацию президента РФ, ФАС и комитет Госдумы по экономполитике с просьбой внести правки в закон о платформенной экономике. Цель — устранить дисбаланс в отношениях между площадками и продавцами.

Что предлагает СПМ:

🟢Разделить и сделать прозрачными платежи за размещение на витрине и логистические услуги
🟢Дать продавцам право самостоятельно выбирать способ доставки
🟢Запретить пессимизацию в поисковой выдаче для продавцов на модели FBS (продажа со склада продавца) и за отказ обрабатывать заказы в выходные и праздники
🟢Исключить принудительное включение товаров в маркетинговые акции площадки
🟢Закрепить исключительное право селлера на установление розничной цены
🟢Запретить размещать рекламу прямых конкурентов и кнопки «Похожие товары» / «Найти дешевле» внутри карточки товара

Контекст

Два крупнейших маркетплейса занимают 80% рынка — эксперты характеризуют это как нечто среднее между монополией и олигополией. Для сравнения: ни одна из крупнейших торговых сетей традиционного ритейла не набирает и 25% федерального рынка.

Реакция

🔹 ФАС пообещала рассмотреть обращение; в комитете Госдумы письмо пока не получали
🔹 Ozon и Wildberries от комментариев отказались; «Яндекс Маркет» не ответил
🔹 Юристы отмечают: большинство поднятых вопросов законом не урегулированы — прямого запрета на пессимизацию и принудительные акции в нём нет
🔹 Запрет кнопок «Похожие товары» и «Найти дешевле», по мнению ряда экспертов, ограничит конкуренцию и лишит покупателей инструментов сравнения цен
🔹 Часть мер — запрет навязывать скидки и собственную доставку — уже закреплена в действующем законе о платформенной экономике

#маркетплейсы #платформеннаяэкономика #фас #ecommerce #ритейл
OFD24 в 📲MAX

📊 ФНС анонсировала единый переходный налоговый режим для самозанятых и пользователей АвтоУСН — РБК

До конца 2026 года или в начале 2027-го власти совместно с деловыми объединениями сформируют концепцию «единого переходного специального налогового режима». Об этом на Всероссийском налоговом форуме ТПП РФ заявил замглавы ФНС России Дмитрий Сатин.

Зачем нужен новый режим?

Режим должен обеспечить плавный, «не рывковый» рост налоговой нагрузки для тех, кто сейчас работает на АвтоУСН (автоматизированная упрощённая система налогообложения) или в статусе самозанятого (НПД — налог на профессиональный доход). По словам Сатина, именно резкие переходы стимулируют предпринимателей к дроблению и уходу в тень.

Режим охватит два действующих эксперимента:
🟢НПД (самозанятость) — рассчитан до 2028 года включительно
🟢АвтоУСН — рассчитан до 2027 года

«Ждать окончания обоих этих спецрежимов совершенно не стоит. Нам нужно искать новые решения, которые позволят не уйти в тень физическим лицам», — цитирует РБК Сатина.

Что планируют обсуждать

Замглавы ФНС обозначил несколько открытых вопросов:

🔹 Операции В2В — что делать, когда самозанятый на регулярной основе выстраивает коммуникации с бизнесом
🔹 Операции В2С — менять ли модель кардинально или оставить как оптимальную универсальную
🔹 Порог дохода — 2,4 млн ₽ в год не индексировался; это отдельный вопрос для обсуждения

В перспективе Сатин допустил интеграцию самозанятости в упрощённую систему налогообложения (УСН).

АвтоУСН растёт

⏳ С начала 2026 года к АвтоУСН присоединились 472 тыс. новых налогоплательщиков, всего на режиме — 510 тыс. Большинство — компании, ранее работавшие на УСН.

#самозанятые #нпд #аусн #усн #фнс #налоги
OFD24 в 📲MAX

📋 Как указывать данные госсистем в электронных транспортных накладных — ФНС России

ФНС России разъяснила порядок заполнения электронных транспортных документов, если перевозимый товар учитывается в государственных системах — ЕГАИС, ГИС МТ («Честный знак»), ФГИС ВетИС (Меркурий) и других.

Основание: п. 4 ст. 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Зачем это нужно

При проверке ФНС автоматически сверит данные из перевозочных документов с данными госсистем учёта. Прикладывать бумажные сертификаты к каждой накладной больше не нужно — достаточно указать их номера.

Классификатор кодов госсистем

🟢01 — ЕГАИС (алкоголь)
🟢02 — ГИС МТ («Честный знак», маркировка)
🟢03 — ФГИС ВетИС (Меркурий, мясо, молоко)
🟢04 — ФГИС ЛК (лес)
🟢05 — ФГИС Зерно
🟢06 — ФГИС «Северный завоз»

Если системы нет в классификаторе — пишите её название текстом. Если груз числится сразу в нескольких системах — коды через запятую без пробелов: 01,02.

Как заполнять транспортную накладную

В таблице 5.10 («Дополнительные сведения о товаре») укажите код системы и номер, под которым груз в ней числится. Если номеров несколько — отдельная строка на каждый.

Как заполнять путевой лист

В «Информационном поле» (таблица 5.26):

📌 «Идентификатор файла» — всегда фиксированный код: ed000000-0000-0000-0000-000000000000
📌 «Текстовая информация» — код системы и номер учётной единицы

Чек-лист перевозчика

1️⃣ Проверьте, подлежит ли ваш груз учёту в одной из госсистем
2️⃣ Найдите нужный код в классификаторе
3️⃣ Внесите код и номер в накладную (табл. 5.10) или путевой лист (табл. 5.26)
4️⃣ Несколько систем — перечислите через запятую или добавьте отдельные строки
5️⃣ В путевом листе проверьте наличие технического идентификатора

#транспорт #накладная #егаис #маркировка #честныйзнак #фнс #эдо
OFD24 в 📲MAX