🛫 Факт. Актюбинский аэропорт отдал в конкурентную среду бизнес по заправке самолётов, и при этом всё равно из убытка в 800 млн тенге выходит в этом году на прибыль около 300 млн тенге.

Комментарий. Региональные аэропорты, в советское время бывшие частью единой системы «Аэрофлота», получив самостоятельность, отправились в «свободное плавание». Дорогой авиакеросин, сокращение сетки рейсов, прекращение субсидирования региональных перелётов поставили большинство из них в сложное экономическое положение. К примеру, в 2020 году убыток аэропорта Актобе составил 800 миллионов тенге.

«В этом году планируем прибыль порядка 300 миллионов тенге. Впервые в истории в этом году мы обслужили миллионного пассажира. И это, заметьте, без всякой продажи авиатоплива, исключительно за счет дохода от оказания аэропортовских услуг. В то же время мы тоже зарабатываем на заправке, за счет взимания роялти с компаний, оказывающих такие услуги»,

– говорит председатель правления АО «Международный аэропорт Алии Молдагуловой» Дастан Малиев.

🔻Аэропорт ежедневно обслуживает около 20 рейсов (в их число входят как регулярные, так и транзитные, чартерные, грузовые). Заправку их авиатопливом осуществляют сразу несколько компаний, ТОО «КазМунайГаз-Аэро» (КМГ-Аэро) – одна из них, работающая в конкурентной среде. У авиакомпаний есть выбор по цене, качеству и сервису. И всё чаще выбор этот склоняется к «дочке» нацкомпании «КазМунайГаз».

❗️КМГ-Аэро инвестирует в аэропорт Актобе вдолгую, так как считает его своим стратегическим партнёром. Помимо закупки двух современных топливозаправщиков, компания начинает строительство в аэропорту базы хранения и топливозаправочного комплекса. Подготовка ТЭО проекта находится на завершающей стадии, сделана оценка инвестиций – порядка 5 млрд тенге.

🔴Всего через пару лет здесь будет введен в эксплуатацию новый ТЗК, технологическая структура которого включает расходный склад на перроне объемом 600 кубометров. Данный объект обеспечит оперативную заправку самолетов как традиционными для стран СНГ марками ТС-1 и РТ, так и востребованным иностранными перевозчиками топливом международного класса Jet A-1. Расходный склад станет функциональным дополнением к основному объекту инвестпроекта – резервуарному парку ТЗК с объемом хранения более 20,2 тыс. кубометров топлива, а также современной сливо-наливной железнодорожной эстакаде и цифровому диспетчерскому центру. В этом резервуарном парке будет храниться не только авиатопливо, но и другие нефтепродукты, которые КМГ-Аэро поставляет в армию, силовые структуры и МЧС, исполняя функции Единого оператора: летнее дизельное топливо, зимнее дизтопливо, бензин. Также на данном ТЗК будет возможно хранение и использование «экологически чистого» авиатоплива SAF, которое планируется производить на заводе в Костанайской обл. Использование авиатоплива Jet A-1 и SAF позволит стране достигать поставленных целей по углеродной нейтральности и заправлять транзитные рейсы в/из Европейского Союза, введенные мандаты которого уже предусматривают обязательное использование SAF.

🏗 Помимо КМГ-Аэро, инвестирующего в модернизацию системы заправки воздушных судов, турецкая компания S Sistem Lojistik начала строительство в аэропорту за счет собственных средств нового склада временного хранения (СВХ). Причем это не просто инвестор, а крупный отраслевой игрок, управляющий более чем полутора десятками СВХ на территории Турции и имеющий партнёрские отношения со многими турецкими и европейскими карго-авиакомпаниями. То есть они заходят в аэропорт Актобе не просто с деньгами, а с будущими клиентами, контрактами и объемами перевозок и складирования.

▶️ Специальный репортаж из Актобе о том, как аэропорт совместно с КМГ-Аэро планомерно выполняют поставленную Президентом страны Касым-Жомартом Токаевым задачу создания в стране нескольких крупных современных авиахабов – ЧИТАЙТЕ ПО ССЫЛКЕ

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

Факт. Американка Мег О'Нил с 1 апреля 2026 года возглавит британскую BP.

Комментарий. Нынешний глава компании Мюррей Очинклосс покинул пост, отработав менее 2 лет и останется в компании для плавной передачи дел в качестве советника до декабря 2026 г. Мег О'Нил сейчас работает в австралийской Woodside, а до этого 23 года – в ExxonMobil на различных должностях по всему миру. Она станет первой женщиной - гендиректором британского концерна и первым в истории BP кандидатом из другой компании.

◾️ Мало кто знает, но BP, носившая тогда название British Petroleum, была реальным конкурентом Chevron в борьбе за Тенгиз в начале 90-х. Когда переговоры с американцами зашли в тупик, правительство Казахстана всерьёз рассматривало объявление нового тендера и участие в нём консорциума из 6 компаний во главе с British Petroleum. Тогда британцы, чтобы продемонстрировать свою финансовую и технологическую мощь, пригласили группу высокопоставленных казахстанских чиновников в штаб-квартиру в Лондон, а оттуда на корпоративном джете свозили на своё месторождение Прудо Бэй на Аляске. Однако British Petroleum не повезло – все разногласия Казахстана с Chevron в итоге были преодолены, и стороны вышли на подписание соглашения в апреле 1993 года. А так, кто знает, как бы сложилась судьба Тенгиза и Казахстана.

🔻Кстати, возможно назначение Мег О'Нил неслучайно – в последние годы активно ходят слухи о поглощении BP одним из конкурентов, и ExxonMobil, наряду с Shell и Chevron, называют реальным претендентом.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

⚡️Факт. Власти Казахстана планируют в следующем году инициировать процесс перераспределения долей в Карачаганакском консорциуме. Удастся ли повторить успех 2011 года?

Комментарий. Об этом пишет отраслевое издание Upstream Online. Как заявлял ранее министр энергетики РК Ерлан Аккенженов, правительство рассчитывает, что в ближайшее время арбитражный суд в Лондоне вынесет в пользу Республики решение по спору с консорциумом КПО о неправомерном отнесении части затрат по проекту на невозмещаемые. Что позволит в качестве компенсации перераспределить доли в СРП, заключенном в ноябре 1997 года.

💸 Издание сообщает, что пересмотр СРП может включать в том числе изменение состава участников и требование, чтобы консорциумом управляла одна компания, с которой у правительства есть взаимопонимание. Более чем прозрачный намёк на Shell, которая, по условиям действующего СРП, каждые 3 года ротируется на позиции оператора Eni, к которой также поданы иски, в том числе по обвинению в коррупции.

📱 Как известно, нацкомпания «КазМунайГаз» вошла в КПО по похожей схеме почти через 15 лет после подписания СРП. В 2010 году правительство предъявило КПО арбитражные претензии на $136 млн, а также возбудило уголовное дело по обвинению по обвинению в незаконной добыче нефти с ущербом государству в $700 млн. Еще одно уголовное дело было заведено уже на руководителей консорциума, им вменялось завышение на $1,25 млрд возмещаемых расходов в период 2002-2007 гг.

🤝 В декабре 2011 г. стороны пришли к соглашению, что инвесторы передают Казахстану 10%-ную долю в СРП, которую оценили в $3 млрд, с которых участники заплатят в бюджет Казахстана $1 млрд налогов. Причем «КазМунайГаз» покупает долю частично на деньги самих участников: партнеры выдадут КМГ кредит в размере $1 млрд на 3 года, погашаться который будет за счет добытой нефти.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

💰Факт. Chevron вложил около $90 млн из портфеля средств Chevron Direct Investment Fund в $248,5 млн, в развитие казахстанских предприятий и диверсификацию экономики.

Комментарий. Вид участия – акционерный капитал, при этом доля участия CDIF в проектах должна составлять не более 49%. Размер сделки варьируется от $5 млн до $50 млн. На сегодняшний день фонд инвестировал в такие бизнесы:
🔴цифровая платформа Top.kz;
🔴ветропарк под Актау;
🔴производитель дверей из Алматы AB Supply;
🔴Orhun Medical, развивающий центры ранней диагностики и больницу;
🔴завод BioOperations в СКО, выпускающий биоэтанол и кормовые продукты.

❗️В ближайшие два с половиной года будут сделаны дополнительные инвестиции.

«Приоритет – западный Казахстан, особенно проекты, связанные с энергетикой и сервисами вокруг неё»,

– обозначил приоритеты Джон Дорффельд, глава CDIF.

🔻Обычно к вопросу о выходе фонд возвращается через 4-7 лет после инвестиций. Но если компания развивается успешно, предприниматель может инициировать и более ранний выход и продолжить расти самостоятельно.

«В отличие от классических инвестиционных фондов, для нас выход из сделки не является главной целью. Мы оцениваем эффективность иначе: по тому, создает ли бизнес рабочие места, насколько он устойчив, приносит ли он долгосрочную пользу экономике Казахстана»,

– говорит Джон Дорффельд.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🔵 Факт. «КазТрансОйл» в течение 5 ближайших лет будет повышать цены на транспортировку нефти на НПЗ.

Комментарий. Приказом председателя Комитета по регулированию естественных монополий РК утвержден тариф на перекачку нефти на внутренний рынок по магистральным трубопроводам АО «КазТрансОйл» на 2026-2030 годы.
С 1 января 2026 г. тариф вырастет сразу на 37,89% – до 6 777,76 за 1 тонну на 1 000 км без НДС.
И далее будет повышаться ежегодно:
🟠с 1 января 2027 года – до 6 960,90 тенге.
🟠с 1 января 2028 года – до 7 270,83 тенге.
🟠с 1 января 2029 года – до 7 564,99 тенге.
🟠с 1 января 2030 года – до 8 018,58 тенге.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

Факт. Новый Налоговый кодекс, вступающий в силу в Казахстане с 1 января, "накажет" нефтяников, получающих дополнительные выплаты в соответствии с коллективными договорами с работодателем.

Комментарий. Новое налоговое законодательство предусматривает введение прогрессивной шкалы индивидуального подоходного налога работника (ИПН). Расходы работодателя, не относящиеся к его обязательствам по законодательству, а согласованные в коллективных договорах, могут с 1 января квалифицироваться как косвенный доход работника и, соответственно, подлежать включению в налогооблагаемую базу работника для целей исчисления ИПН, что, в свою очередь, может привести к превышению установленного порога и применению повышенной налоговой ставки.

Ассоциация KazEnergy видит в этой связи следующие зоны риска:

• влияние прогрессивной шкалы ИПН на работников с сопоставимой базовой заработной платой;
• роль косвенных доходов, применяемых в коллективных договорах организаций;
• риск того, что при превышении установленного порога фактический уровень дохода работников при одинаковой заработной плате может существенно различаться;
• возможные последствия для работодателей, обеспечивающих социальные льготы и компенсации.

🟠Решение пока не найдено. Ассоциация продолжит аналитическую и экспертную работу по данному вопросу, чтобы выработать предложения, позволяющие сбалансировать интересы работников и работодателей, обеспечить социальную стабильность и справедливый подход к налогообложению, говорится в сообщении KazEnergy.

❗️Несмотря на то, что и ИП, и малый и средний бизнес, а теперь вот и нефтяники – все в один голос заявляют, что новый Налоговый кодекс сырой, похоже, никаких отсрочек по его введению в действие не будет.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

Факт. К 2029 году Казахстан планирует привлечь $150 млрд прямых инвестиций в ключевые отрасли своей экономики, такие как сельское хозяйство, горнодобывающая и обрабатывающая промышленность.

Комментарий. Редакция Informburo подвела некоторые итоги сотрудничества Республики с крупными международными инвесторами в нефтегазовой сфере.

❗️Несколько цифр:
🟠совокупный вклад от Тенгизского проекта с 1993 г. превысил $205 млрд. В эту сумму входят экспортные поступления, налоги, роялти, дивиденды в нацкомпанию «КазМунайГаз», зарплаты, закупки у казахстанских производителей;
🟠совокупный вклад от Карачаганака составил $57,4 млрд, из них $45,9 млрд в виде налогов, платежей и доли продукции;
🟠по проекту Кашаган совокупные доходы Республики только за 2024 год составили $650 млн, включая долю от прибыли и налоги.

📌 Поделился мнением относительно перспектив международного сотрудничества:

«Эпоха так называемой «лёгкой нефти» в Казахстане закончилась. Это означает, что будущие крупные проекты будут связаны с большими глубинами, аномально высоким давлением и повышенным содержанием сероводорода. Чтобы реализовывать такие инициативы, необходимы современные технологии, развитые компетенции и серьёзные финансовые ресурсы. Поэтому более рациональным подходом может быть использование международного опыта и привлечение надёжных партнёров на взаимовыгодных условиях».

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

◾️ Факт. Tethys Petroleum получила от Министерства энергетики РК разрешение на перевод нефтяного месторождения Кул-Бас в Актюбинской области на этап добычи сроком до 27.07.2048 г. и ожидает подписание допсоглашения к контракту на недропользование до конца января 2026 года.

Комментарий. Подготовительный период на Кул-Басе истекает в июле 2026 года. Добыча нефти из скважин KBD-02, KBD-06 и KBD-07 в декабре, в среднем, составляла около 425 тонн в сутки.

🏗 Как сообщает компания, в настоящее время ведутся работы на наземной инфраструктуре: возврат в эксплуатацию одной из газовых турбин; пусконаладка на новом газовом компрессоре; строительство вахтового посёлка, а также по наращивание мощностей по подготовке и хранению нефти на центральной УПН на Кул-Басе. Кроме того, ведутся проектные и строительные работы по газоперерабатывающей установке, а также по 6-дюймовому газопроводу протяжённостью 18 км.

🥘 Добыча природного газа на газовых месторождениях Кызылой и Аккулка в настоящее время, в среднем, составляет около 230 тыс. куб. м в сутки с 21 газовой скважины. Компания сообщает, что подала в Министерство энергетики РК заявку на продление контракта на недропользование по Аккулке до декабря 2036 года, так как срок действия текущего истекает в декабре 2026 года. Получение одобрения ожидается в январе 2026 года, подписание допсоглашения к контракту на недропользование в феврале.

🏦 Еще одной новостью стало утверждение советом директоров Tethys Petroleum Limited решения о начале процедуры добровольного делистинга с Казахстанской фондовой биржи (KASE). Совет директоров пришёл к выводу, что поддержание вторичного листинга на KASE не приносит практической выгоды акционерам, говорится в сообщении. Основной листинг компании и основной рынок торговли её ценными бумагами остаются на бирже в Канаде TSX Venture Exchange (TSXV).

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🛻 Факт. С 1 января Министерство энергетики РК может ограничить отгрузку топлива в адрес около 150 нефтебаз в Казахстане.

Комментарий. Закон «О государственном регулировании производства и оборота отдельных видов нефтепродуктов» с 2024 года предусматривал обязательное оснащение нефтебаз и АЗС контрольными приборами учета (КПУ), передающими информацию о движении ГСМ в режиме реального времени. Это позволяет отслеживать реальные запасы топлива по всей стране и ставит заслон «серому» экспорту.

❗️Однако под давлением лобби внедрение КПУ неоднократно переносилось, последний срок – 1 января 2026 года. По данным министерства, в стране зарегистрировано 279 нефтебаз, из них только 125 полностью перешли на цифровой формат работы.

«Владельцам остальных объектов необходимо ускорить процесс модернизации для соответствия законным требованиям и обеспечения бесперебойных поставок. Ведомство рассматривает введение ограничений на отгрузку топлива в адрес нефтебаз, не оснащенных КПУ, с 1 января 2026 года»,

– предупреждает министерство.

⛽️ При этом запасов топлива на «оцифрованных» нефтебазах достаточно для полного обеспечения внутреннего рынка, риски дефицита отсутствуют, даже если отгрузка на часть нефтебаз будет приостановлена, подчёркивается в сообщении.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

⚡️Факт. CITIC Construction станет партнером «КазМунайГаза» по строительству Карачаганакского ГПЗ.

📱🇨🇳 Комментарий. КМГ и китайская CITIC Construction Co., Ltd подписали Соглашение о базовых принципах сотрудничества по строительству Карачаганакского газоперерабатывающего завода.

🏭 Документ определяет основу для реализации проекта ГПЗ, включая оценку стоимости, компоновку оборудования и форму сотрудничества. В частности, стороны договорились по дальнейшим шагам для перехода на разработку проектной документации (FEED), поиска оптимальных технических и организационных решений. Сообщалось, что планируемая мощность переработки - 4 млрд куб. м сырого газа в год.

❗️Ранее оператор Карачаганакского проекта – международный консорциум КПО – отказался от строительства завода на месторождении. Учитывая, что строительство завода было предусмотрено подписанным в 1997 году ОСРП по Карачаганаку, интересно, предъявит ли правительство финансовые претензии к участникам консорциума - сторонам по СРП?

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🥘 Факт. QazaqGaz запустил газовое месторождение Барханная в составе Амангельдинской группы месторождений.

Комментарий. В рамках подготовки к добыче «QazaqGaz Разведка и Добыча» завершило комплекс работ по обустройству месторождения, включая строительство пункта сбора газа и газопровода «Барханная-Амангельды». Были также выполнены работы по расконсервации ранее пробурённой скважины Б-5 и бурению эксплуатационной скважины Б-6, по которой в настоящее время завершается этап освоения.

🔻Ожидается, что добыча газа на месторождении составит около 30 млн кубометров в 2026 году, а пиковый уровень достигнет порядка 65 млн кубометров к 2028 году.

🔻Совокупные налоговые выплаты и контрактные обязательства от разработки месторождения оцениваются в 18,6 млрд тенге.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ