模拟飞行杂谈&资讯&数据发布
《关于近期各平台连飞中出现大量，因使用PFPX自动规划航路功能导致航路错的离谱的事件》 PFPX NAIP附加包的初衷是为了方便大家可以使用真实中的航路航线，而不是对外显摆自己有NAIP能飞不公开航路的。 由于PFPX并不支持航路权重的编辑，所以对于PFPX的自动规划航路功能来讲，所有的航路都为同等级，导致经常会出现逆行、使用部分不能作为巡航中使用的航路等行为。 在此明确一下中国各类航路的定义，A、B、G、R 表示国际（地区）航路航线；L、M、N、P 表示国际（地区）区域导航航路；W 表示不涉…
如大家需要查询真实中的班机航线，可以使用VATPRC Pilot Center中的 “航路查询” 功能（需要先使用VATSIM CID进行SSO登录），此系统包含全国当期所有真实中的管制一号航线，可以完美配合PFPX NAIP附加包使用。https://pilot.vatprc.net/#/
天气早报:
目前, 广东东部和南部有较强对流云团东移,云顶高10-15公里; 福建、浙江有对流云团东移,云顶高7-10公里。 预计, 深圳机场08-20时有间歇性雷雨; 厦门机场08-11时和13-18时, 广州、南宁机场12-18时, 贵阳、海口机场14-20时, 昆明机场18-21时短时有雷雨; 福州机场14-20时短时有中阵雨伴CB 。
目前, 广东东部和南部有较强对流云团东移,云顶高10-15公里; 福建、浙江有对流云团东移,云顶高7-10公里。 预计, 深圳机场08-20时有间歇性雷雨; 厦门机场08-11时和13-18时, 广州、南宁机场12-18时, 贵阳、海口机场14-20时, 昆明机场18-21时短时有雷雨; 福州机场14-20时短时有中阵雨伴CB 。
未来一周航空天气展望
——2020年6月8-14日——
未来一周，受副热带高压北抬影响，南方地区强降水和强对流区域将从中南南部北抬到中南中部和华东中部；北方地区有两次降水天气过程。
8-9日，西南地区东部、中南地区中部和南部、华东地区南部有中到大雨，局地雷雨，受影响的主要机场有：成都、重庆、昆明、贵阳、广州、深圳、珠海、长沙、南宁、南昌、福州和厦门。西北地区东部、华北地区、华东地区北部有分散雷雨，受影响的主要机场有：西安、北京首都、大兴、呼和浩特、太原、石家庄、济南等。
10-14日，西南地区东部、中南地区中部、华东地区中部有中到大雨，局地雷雨，机场多间歇性雷雨天气，受影响的主要机场有：昆明、贵阳、武汉、长沙、南昌、合肥、南京、杭州、浦东和虹桥。另外，哈尔滨、长春机场10日有雷雨。
11-12日，西北地区东部、华北地区和东北地区有阵雨，局地雷雨，受影响的主要机场有：西安、北京首都、大兴、天津、太原、石家庄、沈阳、长春和哈尔滨。其中，北京地区的主要降水时段在12日。
——2020年6月8-14日——
未来一周，受副热带高压北抬影响，南方地区强降水和强对流区域将从中南南部北抬到中南中部和华东中部；北方地区有两次降水天气过程。
8-9日，西南地区东部、中南地区中部和南部、华东地区南部有中到大雨，局地雷雨，受影响的主要机场有：成都、重庆、昆明、贵阳、广州、深圳、珠海、长沙、南宁、南昌、福州和厦门。西北地区东部、华北地区、华东地区北部有分散雷雨，受影响的主要机场有：西安、北京首都、大兴、呼和浩特、太原、石家庄、济南等。
10-14日，西南地区东部、中南地区中部、华东地区中部有中到大雨，局地雷雨，机场多间歇性雷雨天气，受影响的主要机场有：昆明、贵阳、武汉、长沙、南昌、合肥、南京、杭州、浦东和虹桥。另外，哈尔滨、长春机场10日有雷雨。
11-12日，西北地区东部、华北地区和东北地区有阵雨，局地雷雨，受影响的主要机场有：西安、北京首都、大兴、天津、太原、石家庄、沈阳、长春和哈尔滨。其中，北京地区的主要降水时段在12日。
天气午报, 维持雷雨天气黄色预警: 目前 ,广东、福建南部、广西北部、湖南南部有较强对流云团东移, 云顶高9-14干米,20时前影响 A461 航路 醴陵-广州段、A599 航路 南丰-广州段; 北京经端区西部、北部17-22时有对流云团活动。目前广州机场雷雨, 20时前有同歌性雷雨。预计, 厦门机场11-14时短时雷雨, 15-18时中阵雨伴CB; 呼和洁特、珠海机场11-15时, 太原、海口、长沙、南宁机场13-20时, 昆明机场19-21时短时雷雨; 福州机场11-20时, 深圳机场12-18时, 长沙机场14-20时中阵雨伴CB 。
FS001/20 ZWUQ ZLHW ZBPE ZYSH ZPKM ZHWH ZSHA ZGZU ZJSA 2020/01/01 00:01 - PERM (√)
由于AIP与NAIP的差异，会导致部分程序中的点无法在机载导航数据库中找到，或机载导航数据库中与该点坐标一致，但名称不一致的情况。机组应注意参照航图核对相关数据，严格听从ATC指挥。
由于AIP与NAIP的差异，会导致部分程序中的点无法在机载导航数据库中找到，或机载导航数据库中与该点坐标一致，但名称不一致的情况。机组应注意参照航图核对相关数据，严格听从ATC指挥。
鉴于6月11日南航CZ392孟加拉达卡至广州航班发现17位旅客新冠病毒核酸阳性，根据6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，已触发航班熔断条件，民航局决定对该航班采取熔断措施，自6月22日起，暂停该航班该航线运行4周。这是《民航局关于调整国际客运航班的通知》执行10天来，开出的第一份“熔断指令”。
PFPX-NAIP-2007-R1.zip
81 KB
PFPX-NAIP-2007-R1更新日志
·杭州大改，重新调整相关数据
·新辟ZUAS/AVA 安顺黄果树进离场航线J177(不可用于航路运行)
·修正部分公开航线少点的问题
#PFPX #2007
（PFPX数据发布QQ群921418216）
·杭州大改，重新调整相关数据
·新辟ZUAS/AVA 安顺黄果树进离场航线J177(不可用于航路运行)
·修正部分公开航线少点的问题
#PFPX #2007
（PFPX数据发布QQ群921418216）
模拟飞行杂谈&资讯&数据发布
PFPX-NAIP-2007-R1.zip
附加包2007发布，配合本次杭州地区空域优化调整方案的启用，杭州南京空域大量调整。杭州萧山机场的新飞行程序也得以实施，杭州进出及途径杭州空域的班机航线也都有不小的调整。
AIC_AIP_202005.pdf
228.3 KB
国内 134 个机场试点提供航班 CTOT/COBT 信息数据链点播服务的通告
SUP2014ZSHC.pdf
169.1 KB
杭州/萧山机场不停航施工，为了便于飞行
机组识别施工区域和运行区域，特出版此补充资料，请机组在起飞和落地时注意。施工说明如下：
机组识别施工区域和运行区域，特出版此补充资料，请机组在起飞和落地时注意。施工说明如下：