На китайском рынке сформировался активный вторичный рынок предзаказов на новый гибридный кроссовер Zeekr 9X. Стартовая цена модели составляет порядка 5 млн рублей (66 000 долларов), однако на платформах вроде Xianyu право на раннюю поставку перепродается с премией до 1,29 млн рублей (120 000 юаней). Это соответствует надбавке в 10–26% к базовой стоимости автомобиля.

Основной причиной возникновения такого спекулятивного спроса стали многократно возросшие сроки ожидания. Если изначально поставка оценивалась в 9–11 недель, то сейчас покупателям называют период от 11 до 26 недель, при этом часть заказов, оформленных осенью, до сих пор не выполнена.

Данная практика не является уникальной для Zeekr. Аналогичные схемы перепродажи позиций в очереди наблюдаются и для других высокоспросовых новинок, включая Xiaomi YU7, Aito M9 и Li Auto Mega. Таким образом, в условиях дефицита сформировался своеобразный серый рынок, где товаром выступает не автомобиль, а право на приоритетное получение дефицитного актива. Это свидетельствует о значительном дисбалансе между мощностями производителей и текущим потребительским спросом на премиум-сегмент электромобилей и гибридов в Китае.