Дания-Норвегия
Проехали 1600 км от нашей нормандской деревни, и вот мы на переправе в городе Хиртсхальс, плывём на пароме из Дании в Норвегию.
Билет нужно было купить на сайте у одной из компаний, например Color Line. Стоит 120 € – автомобиль + мы.
На пароме есть кафетерий, рестораны, дьюти-фри даже. Мы сидели в кафетерии и читали книги. Паром идёт примерно 4,5 часа.
Кстати, еще в самую первую поездку в Норвегию я подметила, как тут массово увлекаются вязанием, особенно на паромах и круизных судах. в Скандинавии, особенно в Норвегии - спокойное хобби важная часть культуры, длинная поездка на пароме – идеальное время для него.
Проехали 1600 км от нашей нормандской деревни, и вот мы на переправе в городе Хиртсхальс, плывём на пароме из Дании в Норвегию.
Билет нужно было купить на сайте у одной из компаний, например Color Line. Стоит 120 € – автомобиль + мы.
На пароме есть кафетерий, рестораны, дьюти-фри даже. Мы сидели в кафетерии и читали книги. Паром идёт примерно 4,5 часа.
Кстати, еще в самую первую поездку в Норвегию я подметила, как тут массово увлекаются вязанием, особенно на паромах и круизных судах. в Скандинавии, особенно в Норвегии - спокойное хобби важная часть культуры, длинная поездка на пароме – идеальное время для него.
❤48⚡4 4
Прибыли в Норвегию
В следующих заметках уже будет невероятная красота фьордов! Но я вам не могу не показать, как мы прибыли на пароме в портовый городок. Кстати, по прибытии не проверяли документы, ни содержимое багажников.
В Норвегии редкая солнечная погода, и местные жители сразу же бегут наслаждаться каждой секундой солнечного дня.
Мы ночевали в машине с набором для кемпинга и матрасом. У нас теперь большая и удобная машина. В Норвегии много точек с душем (по карте оплачиваешь 5 €), и там же можно взять кофе и снеки.
Вообще по Норвегии так все и путешествуют. На кемперах, с палатками, так что это обычное дело здесь.
В следующих заметках уже будет невероятная красота фьордов! Но я вам не могу не показать, как мы прибыли на пароме в портовый городок. Кстати, по прибытии не проверяли документы, ни содержимое багажников.
В Норвегии редкая солнечная погода, и местные жители сразу же бегут наслаждаться каждой секундой солнечного дня.
Мы ночевали в машине с набором для кемпинга и матрасом. У нас теперь большая и удобная машина. В Норвегии много точек с душем (по карте оплачиваешь 5 €), и там же можно взять кофе и снеки.
Вообще по Норвегии так все и путешествуют. На кемперах, с палатками, так что это обычное дело здесь.
❤41❤🔥11⚡4
Первый день в Норвегии. ☁️ ☕️ 🤎
Мы были в Норвегии два раза и в основном путешествовали на яхте и видели Норвегию с воды. С воды своя романтика, но переходы довольно долгие и видишь берег только издалека.
А хотелось разглядывать всё именно с дороги – эти изумрудные луга, домики и вид сверху на фьорд.💔 Это была наша мечта.
Утром мы попили кофе, поехали посмотреть самый длинный фьорд, проехались по красивой горной дороге, сходили в уютную пекарню и даже подхватили попутчиц. 😅
Мы были в Норвегии два раза и в основном путешествовали на яхте и видели Норвегию с воды. С воды своя романтика, но переходы довольно долгие и видишь берег только издалека.
А хотелось разглядывать всё именно с дороги – эти изумрудные луга, домики и вид сверху на фьорд.💔 Это была наша мечта.
Утром мы попили кофе, поехали посмотреть самый длинный фьорд, проехались по красивой горной дороге, сходили в уютную пекарню и даже подхватили попутчиц. 😅
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤52😍10❤🔥4⚡3
Платформа над фьордом
Одна из узнаваемых черт Норвегии – архитектурные объекты элегантно вписанные в природу.
Например, как эта смотровая платформа Стегастейн Stegastein.
Архитекторы хотели не просто сделать площадку для фотографий, а буквально вытолкнуть человека в ландшафт. Поэтому платформа длиной 30 метров постепенно уходит от горы и зависает над фьордом. В конце стеклянная панель, которая создает ощущение, что дальше уже ничего нет.
Идея не конкурировать с природой, а сделать архитектуру инструментом для её более сильного переживания.
Платформа расположена над Согне-фьорд Sognefjord самым длинным и один из самых глубоких фьордов Норвегии.
Одна из узнаваемых черт Норвегии – архитектурные объекты элегантно вписанные в природу.
Например, как эта смотровая платформа Стегастейн Stegastein.
Архитекторы хотели не просто сделать площадку для фотографий, а буквально вытолкнуть человека в ландшафт. Поэтому платформа длиной 30 метров постепенно уходит от горы и зависает над фьордом. В конце стеклянная панель, которая создает ощущение, что дальше уже ничего нет.
Идея не конкурировать с природой, а сделать архитектуру инструментом для её более сильного переживания.
Платформа расположена над Согне-фьорд Sognefjord самым длинным и один из самых глубоких фьордов Норвегии.
Авторы проекта: Тодд Сондерс (Todd Saunders) – канадский архитектор, который после учёбы в Канаде переехал в Норвегию и с 1997 года живёт и работает в Бергене и основал собственное архитектурное бюро Saunders Architecture.
Томми Вильхельмсен (Tommie Wilhelmsen) — норвежский архитектор, выпускник Bergen School of Architecture. Свою практику основал в 2001 году.
❤38 6⚡4❤🔥1