Renault обновила Scenic E-Tech — семейный электрокроссовер теперь проезжает до 642 км без подзарядки.
Главная версия получила мотор на 220 лошадей. Быстрая зарядка занимает 28 минут: с 15 до 80%. Позже появится более доступная версия с LFP-батареей — запас хода до 467 км и зарядка за 24 минуты.
В салоне появился Google Gemini вместо Assistant, беспроводная зарядка с охлаждением и система, которая следит за усталостью водителя. Цены во Франции стартуют от €31 750 (₽2,7 миллиона).
ПДД | Мы в MAX | Наш VPN
Главная версия получила мотор на 220 лошадей. Быстрая зарядка занимает 28 минут: с 15 до 80%. Позже появится более доступная версия с LFP-батареей — запас хода до 467 км и зарядка за 24 минуты.
В салоне появился Google Gemini вместо Assistant, беспроводная зарядка с охлаждением и система, которая следит за усталостью водителя. Цены во Франции стартуют от €31 750 (₽2,7 миллиона).
ПДД | Мы в MAX | Наш VPN
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лол, сотрудники ГИБДД вернулись на место погони и сняли обзор тоннеля, через который от них уехали.
Когда проиграл гонку и вернулся изучить трассу.
ПДД | Мы в MAX | Наш VPN
Когда проиграл гонку и вернулся изучить трассу.
ПДД | Мы в MAX | Наш VPN
👏3
Mitsubishi возродила Pajero спустя пять лет — легендарный внедорожник возвращается в новом поколении.
Новый Pajero построили на базе пикапа Triton: он сохранил рамную конструкцию, получил трёхрядный салон и увеличенный до 230 мм дорожный просвет. Внутри появились два 14,3-дюймовых экрана, а под капотом пока только один вариант — 2,4-литровый турбодизель на 204 силы.
Продажи стартуют весной 2027 года в Японии, Австралии и Таиланде. Цены пока не раскрывают.
ПДД | Мы в MAX | Наш VPN
Новый Pajero построили на базе пикапа Triton: он сохранил рамную конструкцию, получил трёхрядный салон и увеличенный до 230 мм дорожный просвет. Внутри появились два 14,3-дюймовых экрана, а под капотом пока только один вариант — 2,4-литровый турбодизель на 204 силы.
Продажи стартуют весной 2027 года в Японии, Австралии и Таиланде. Цены пока не раскрывают.
ПДД | Мы в MAX | Наш VPN
👏2
Представь: ты сначала получаешь прибыль, и только потом платишь
В канале Евгения нет курсов, подписок или платы за вход. Ты получаешь готовые торговые решения и поддержку, а платишь только после заработка.
Здесь показывают, как зарабатывать на движениях рынка даже тем, кто раньше никогда этим не занимался. Всё с телефона — достаточно около 40 минут в день, а за вечер можно получать 22–34 тыс. рублей
За 5 месяцев 145 партнёров вышли на доход свыше 1 млн ₽, а средний дополнительный доход остальных — 374 000 ₽/мес.
❗️Сейчас новым участникам впервые доступен бесплатный вход — всего 150 мест. После заполнения набор закроют
Переходи в канал и узнай, как это работает: https://telegram.me/+k213-fyhgJE0MThi
В канале Евгения нет курсов, подписок или платы за вход. Ты получаешь готовые торговые решения и поддержку, а платишь только после заработка.
Здесь показывают, как зарабатывать на движениях рынка даже тем, кто раньше никогда этим не занимался. Всё с телефона — достаточно около 40 минут в день, а за вечер можно получать 22–34 тыс. рублей
За 5 месяцев 145 партнёров вышли на доход свыше 1 млн ₽, а средний дополнительный доход остальных — 374 000 ₽/мес.
❗️Сейчас новым участникам впервые доступен бесплатный вход — всего 150 мест. После заполнения набор закроют
Переходи в канал и узнай, как это работает: https://telegram.me/+k213-fyhgJE0MThi
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Li Auto обновила свой люксовый минивэн Mega — теперь он больше похож на бизнес-джет на колёсах.
В салоне появился огромный 29-дюймовый экран, кресла с 18-точечным массажем и функцией подогрева горячими камнями, а также холодильник на 10 литров. Ещё одна необычная фишка — «слоновье приветствие»: кузов с одной стороны опускается на 30 мм всего за 2 секунды для удобной посадки.
Два электромотора выдают 554 силы, запас хода достигает 710 км, а цена в Китае — около ₽6,2 миллиона.
ПДД | Мы в MAX | Наш VPN
В салоне появился огромный 29-дюймовый экран, кресла с 18-точечным массажем и функцией подогрева горячими камнями, а также холодильник на 10 литров. Ещё одна необычная фишка — «слоновье приветствие»: кузов с одной стороны опускается на 30 мм всего за 2 секунды для удобной посадки.
Два электромотора выдают 554 силы, запас хода достигает 710 км, а цена в Китае — около ₽6,2 миллиона.
ПДД | Мы в MAX | Наш VPN
🌚1
Гей и девушка попали на необитаемый остров
Спустя месяц она ему говорит:
-Тр@хни меня! Я хочу секса.
-Да был бы мужик рядом, я бы его огого...
-А как же я? Я ведь девушка, я хочу тебя!
-Извини, но нет
-Ну скажи, в чем кайф мужику мужика иметь в задницу?
-Хорошо, давай я тебе лучше покажу.
Загнул бабу раком, вставил ей в задницу, а она кричит:
-Больно! Идиот! Остановись!!
А он ей отвечает… Читать далее
Спустя месяц она ему говорит:
-Тр@хни меня! Я хочу секса.
-Да был бы мужик рядом, я бы его огого...
-А как же я? Я ведь девушка, я хочу тебя!
-Извини, но нет
-Ну скажи, в чем кайф мужику мужика иметь в задницу?
-Хорошо, давай я тебе лучше покажу.
Загнул бабу раком, вставил ей в задницу, а она кричит:
-Больно! Идиот! Остановись!!
А он ей отвечает… Читать далее
👎1
Lotus Elise превратили в одноместный суперкар за почти $500 тысяч — водитель теперь сидит прямо по центру, как в McLaren F1.
Британская Analogue Automotive полностью перебирает старые Elise S1: ставит карбоновый кузов, форсирует 1,9-литровый мотор до 250 сил и снижает массу машины до менее чем 600 кг. В итоге на тонну веса приходится около 400 сил.
Выпустят всего 35 таких Elise. Цена около $472 тысяч (₽41 миллион), причём донор уже входит в стоимость.
ПДД | Мы в MAX | Наш VPN
Британская Analogue Automotive полностью перебирает старые Elise S1: ставит карбоновый кузов, форсирует 1,9-литровый мотор до 250 сил и снижает массу машины до менее чем 600 кг. В итоге на тонну веса приходится около 400 сил.
Выпустят всего 35 таких Elise. Цена около $472 тысяч (₽41 миллион), причём донор уже входит в стоимость.
ПДД | Мы в MAX | Наш VPN
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM