Уряд звільнив від сплати ПДВ та мита генератори, електродвигуни та обігрівачі.

Новина крута, наче ось вона - турбота держави!

Але окрім переможних реляцій ця подія відкриває нам головну проблему влади - своєчасність прийняття рішень.
На календарі 8 листопада, за три тижні календарна зима, часу на підготовку до зими вже немає, вона вже йде, адже ночами на вулиці вже + 2.

Всі хто мав гроші та можливості вже давно купив генератори та обігрівачі.
І тут на тобі!
Тримай реакцію Кабміну. Скасовуємо ПДВ та мито!

Ні, все одно дякуємо, але бляха-муха.
Чому не в серпні коли почали говорити про складну зиму і люди мали можливість без паніки та ажіотажу купити все це?
Чому навіть не в жовтні, коли почались обстріли енергосистеми?

Чому чекати середини листопада, розуміючи що скористаються цією пільгою зовсім не кінцеві покупці, а посередники імпортери?

Ні для кого, окрім CARGO компаній які везуть генератори, вигоди та економії цим рішенням не буде.

Ще раз. Рішення потрібне, але окрім самого рішення має бути його своєчасність.

Як з зимовою формою для ЗСУ.
Замовляти вже потрібно літню.

По информации моих источников, в свете обеспечения выполнения решения военного руководства о передаче в управление Министерства обороны ряда предприятий происходит «захват» ПАО «Укрнафта».

С 21:00 8 ноября в головном офисе компании находится несколько десятков сотрудников СБУ и БЭБ, которых сопровождают спецназовцы.

Насколько удалось установить, какое-либо решение суда о таком вторжении отсутствует – видимо, военное время диктует свои правила.

Скорее всего, такие действия призваны обеспечить возможность назначенным руководителям установить контроль над операционной деятельностью ПАО «Укрнафта».

Прибывающие на работу работники предприятия к своим рабочим местам не допускаются до окончания «следственных действий».

Работа офиса госкомпании парализована.

Закарпатська митниця завершила складання протоколу на другу фуру контрабанди Васі Поповича.

Інформація вас приголомшить, але деталі будуть трохи згодом.

Поки маленька деталь.
Мова йде про ту саму зниклу другу фуру.
27.10 вона виїхала з посту, а на Тису приїхала лише 30.10. де її вже і досліджували митники.
За інформацією моїх джерел, за час переховування фури з неї було вивантажено найцінніший товар який вона перевозила - близько тисячі мобільних телефонів iPhone.
Хотіли ділки підмінити і весь товар, але технічно не встигли це реалізувати, тому пожертвували його під протокол.

А от що там було і на яку суму - дізнаємось вже скоро.

P.S. Доречі, дуже цікаву стратегію реагування в цій історії зайняв і керівник Закарпатської митниці Пасюк і Голова митниці Демченко.
Поговоримо і про це. 😉

180 тисяч доларів!

Саме стільки хотіли вкрасти на розмитненні другої скандальної фури на Закарпатті яку митниця дуже не хотіла а ні затримувати, а ні складати протокол.

Але ми їх змусили.
І тепер маємо результат.

Поясню дуже коротко.
Згідно поданої контрабандистами фіктивної декларації вартість товарів які «типу» перевозила ця фура складала 29 245 доларів. Серед товарів – пластелін, плівка пакувальна, прищіпки, вішалки і т.д.

А що знайшли в фурі під час складання протоколу?
Близько 20 000 зимових курток відомих брендів. ADIDAS, Columbia, PUMA, Nike і т.д.
Митна вартість такої партії товару складає 520 000 доларів.
А платежі в бюджет мали б скласти 180  тисяч доларів.

Але банда Мойсюка- Поповича не дурні щоб платити такі гроші в бюджет, тому затягували свої фури по фіктивним деклараціям занижуючи вартість товару у 20 разів.

Але найцікавіше в цій фурі – це її зникнення на три дні.

27 жовтня, після розголосу їх існування і рішення контрабандистів фури рятувати через реекспорт вона разом з першою поїхала на «Тису».
Але доїхала лише перша машина.
Друга фура зникла на три дні і в пункті пропуску з’явилась лише 30 жовтня після чого її затримали, дослідили і склали протокол.
І тут постає питання.
А чому фуру ховали три дні якщо після цього в ній все одно знайшли товарів на 520 тисяч доларів?

Відповідь може бути простою.
По-перше, з цієї фури за будь яку ціну мали вивантажити найкоштовніший товар.

За оперативними даними окрім зимових курток фура перевозила велику партію iPhone, віддавати яку під протокол неможна було ніяк.

  Це була принципова позиція Поповича яка і була реалізована, адже ринкова вартість тисячі айфонів – півтора мільйони доларів.

Також планувалося замінити частину зимових курток в фурі більш дешевими товарами, і триденна затримка авто пов’язана саме з цим.

Попович намагався швидко знайти подібний до вмісту фіктивної декларації товар але не встиг.
Багато галасу і обмаль часу.

Встигли лише витягти електроніку після чого фуру, під супроводом правоохоронців, відправили в пункт пропуску.

В чистому підсумку, лише на двох фурах ми маємо факт спроби вкрасти з бюджету близько 250 тисяч доларів і затримання товару на майже мільйон доларів.

І сталося це все виключно після публічного розголосу.

До цього і керівника Закарпатської митниця Пасюка і голову ДМСУ Демченка все влаштовувало.

Влаштовувало що з серпня по жовтень в них працює системний канал контрабанди по якому лише на адресу ТОВ "ВІНДЗОР ЕКСПРЕС" від болгарська фірма KASKADARO LTD  контрабандист Попович затягнув 30 подібних фур.
Скільки втратив бюджет?
Близько 5 млн доларів.
Та все нормально.

А скільки таких фірм працює на Закарпатській митниці знекровлюючи бюджет?

Думаю що навіть її керівник Пасюк цього не знає, адже керує цим напрямком його підлеглий В’ячеслав Мойсюк.

Але найдивовижніше – це мовчання в цій історії Голови ДМСУ Демченка.

Немає з Києва ніякої реакції. Відсторонення людей, службової перевірки, релізів в ЗМІ…. Тупо ігнорування цієї історії.

Чи Демченко тупо байдуже, чи він був в курсі схеми і пообіцяв хлопцям що він їх не здасть і треба лише почекати поки все стихне, або він тупо не керує митницею.
Обирайте будь який варіант, але факт є фактом - Київ ігнорує цю історію.

Навіть при Нефьодові, Муратові та за часів Рябікіна в таких випадках реакція була миттєво. Відсторонення людей, перевірки і звільнення.
А тепер – лише мовчання та подача сигналу контрабандистам що митниця з ними і ніякі журналісти не зіпсують їхні теплі відносини.

Але ми готові і до такої реакції, тому продовжимо.
Розберемо днями детально роботу цього каналу контрабанди, проведемо дослідження усіх фур Поповича, та участь в цій схемі всіх фігурантів.
Від Тиси аж до Києва.

Просто коментар людини відносно подій на Закарпатській митниці.

Конкретна констатація факту і просте питання.

Невже навіть в умовах війни неможливо припинити красти?

Пане Демченко, питання вже до Вас, враховуючи нульовий рівень реагування керівництва ДМСУ.

Єх шойгу шойгу...
Знову ці половинчаті рішення.
Ну який лівий берег Дніпра.
Волга. Лівий берег Волги - ось це ваші рубежі.
А краще по Єнісею.