Подвели итоги сезона и отлично провели время в Ярославле 😉 Благодарю всех причастных к нашей вечеринке, особо отмечу команду проекта “VeshkiCarsNCoffee” в лице Паши, Жени, Алексея, Милены и Юры, а так же менеджера площадки - Марию, спасибо вам!
И конечно огромная благодарность всем участникам за стиль, красоту внешнюю и внутреннюю и умение быть счастливыми! Вы лучшие 🫶

И мы не прощаемся, а говорим до встречи в ближайший четверг - 30 октября. Последняя возможность вывезти летние машины из гаража, а так же отметить «кайенов день» 😏
Ждите анонс)

Разобью фото из поездки Porsche Ride на ключевые этапы. Повествование начинается с перевала в Грузии (Гудаури), до этого был долгий перегон длинной в два дня и 1900 км, который на эмоциях и кураже прошел удивительно легко. Большая часть машин приехала к перевалу своим ходом, вторая воспользовалась автовозом до Минеральных вод. Сам переход границы был довольно быстрым (около 2-х часов), не считая момента с наклейками - про них отдельно. Раз есть фото с заправки, то надо уточнить стоимость бензина в Грузии: литр 98 бензина стоит около 110 руб. По Грузии шли транзитом от границы России в сторону Армении через Тбилиси, проблем с наличием 98-го бензина особо не было. Дороги живописные, горы величественные и с характером, качество асфальта на 3+ из 5, культура вождения тоже на 3 из 5 (сделаем поправку на российские номера 😏).

Рубрика - «Время удивительных историй» 😎

Начну с главного - оказывается на территорию Грузии нельзя заезжать на машинах с наклейками на кузове. Графика, надписи, реклама - запрещены. И вот представьте, что мы заранее сделали наклейки нашего импровизированного раллли «Москва - Татев», аккуратно все это наклеили на машины и начали небольшими группами проходить границу. Первыми попались 911, долгие разговоры, требование снять все наклейки. Ок - снимаем. Дальше подъезжаю сам в надежде, что договоримся полюбовно. Разговор быстро заходит в тупик, когда видят мой кайен в ливрее на весь кузов 😏 Больше 2-х часов согласования с кем-то «сверху», торг, что я снимаю наклейку пробега, но при всем желании не могу расклеить весь кайен. В итоге меня запускают. Но какое же было удивление, когда на обратном пути при выезде из Армении в Грузию мой кайен сфотографировали и задержали. На таможне категорически требовали снять всю ливрею прямо на месте, так как она нарушает сразу три правила: синий борт, как частичное изменение цвета (должно быть прописано в стс, как бело-синий автомобиль, иначе я камуфлирую машину для всяких бесчинств в Грузии), запрет на рекламу каких-либо брендов (привет слик и остальные), реклама табака (привет мой табачный друг). Я успел поругаться требуя транзитного проезда обратно в Россию (других вариантов и нет), провести ликбез с картинками на счет Дакара и всех исторических ливрей, почитать на драйве, как сдирают наклейки с машин других путешественников, найти черный тейп в багажнике, чтобы прикрыть свою табачную срамоту. В итоге через три часа меня пропустили, с напутствием, чтобы я больше не пробовал заезжать на такой машине на территорию Грузии. Ну-ну 😏

Пройти армянскую границу вышло очень легко и быстро, платишь эко сбор с каждой машины и вперед, там же на въезде сделали армянскую страховку. Количество заправок с 98-м резко упало, но качество асфальта выросло до 4++ из 5. Ночевали в Дилижане, который на утро встретил густым туманом. Атмосфера фильма «Мгла».